1：2017/07/06(木) 14:27:12.75 ID:QWaSPq7B0.net
日本系自動車とドイツ系自動車 実際に大きな差はない？

記事は、中国の合弁自動車市場において日系とドイツ系がほぼ天下を二分しており、両者に関する話題は永遠に語り尽くされることがないと紹介。
両者に関する主なテーマは車体の重さ、安全性、燃費などであり、「ドイツ系は車体が重く、ドアの音がしっかりしているから安全だが燃費が悪い」、「日系車は外観がおしゃれで、燃費がいい反面、ボディが薄いので安全でない」といったステレオタイプ的な話をしばしば耳にすると伝えた。

そのうえで「同じクラスの自動車を比較してみると、実際は両者の車重には大きな差はない。そして、自動車の安全性はもはや 鋼板の厚さで判断する時代ではないのだ」と説明。自動車の前後の衝撃吸収部分が安全性に大きく関わっており、日系、ドイツ系いずれも安全対策はしっかりとやっていると解説した。

また、燃費についても車重だけが大きな要素ではなく、エンジンと変速機の組み合わせも大切であるとし、資源の乏しい日本が技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。

http://news.searchina.net/id/1632253?page=1

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4：2017/07/06(木) 14:28:56.92 ID:rFhvj4J50.net
まー結局ブランド力だよ

7：2017/07/06(木) 14:30:22.83 ID:ZZDIAPTi0.net
ドイツ車は故障が多いけどな
日本車と比べたらだけど

303：2017/07/06(木) 16:14:46.59 ID:2BQGjkhZ0.net
>>7
10年前までドイツ車の新車ばかり乗ってたけどヘッドライト切れるのはやかった。
TOYOTAにかえてから交換費用修理費用ともにほとんどかからなくなった。

ドイツ車は形や見た目ではいる林檎教みたいな物の考え方してるやつ向けだな。

8：2017/07/06(木) 14:30:45.64 ID:tH7vfytP0.net
ドイツ車は造りが違う。ドアのヒンジを見れば解る
なんていってたヤツがいたんだが。
BMWがやっすいヒンジに切り替えても必死扱いて擁護してたのに笑った

441：2017/07/06(木) 17:43:47.48 ID:sxRnoWOS0.net
>>8
たぶん、BMWは本当にいい車だと思う。走ってて楽しいし。
逆に、日本車はそれ以上に作りが良すぎると思うな。

11：2017/07/06(木) 14:31:41.52 ID:cfVmht7e0.net
毒ガス事件があったにもかかわらずまたVWが売上トップになったってことは
トヨタ車のデザインがよっぽど酷いってことなんだろうな
デザイン以外はすべての面でトヨタ＞＞VWなんだし

330：2017/07/06(木) 16:28:33.88 ID:6wa8xylU0.net
>>11
販売台数水増ししてたのがばれてもうたぞ
VWは何から何までごまかすのな

145：2017/07/06(木) 15:10:57.01 ID:AKnBnorj0.net
>>11
インセンティブばら撒いて世界中で大盤振る舞いした。
偽装事件が発覚した2015年度通期の販売台数と純利益

トヨタ
1015万台 （世界1位）
純利益 2兆3126億円

VW
販売台数 993万台 （世界2位）
純利益 ▲1810億円 ←注目

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