- 1:名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/13(木) 09:58:47.79 ID:h5UuaFRV0.net
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”ドイツ・メディアは12日、ドイツ自動車大手ダイムラーが2008~16年に排ガス規制逃れの違法ソフトウエアを搭載した車を欧州と米国で販売、不正対象は高級ブランド「メルセデス・ベンツ」を含む100万台超に上ることが分かったと報じた。捜査関係書類から判明したとしている。
ダイムラーはフォルクスワーゲン(VW)と同様に排ガス浄化機能を操作するソフトを使用。試験場では基準を満たす一方、実際に路上を走行する際には浄化機能を停止させ規制値を超える有害物質を排出していた疑いがある。ソフトは2種類のディーゼルエンジンで使用していたとみられる。
検察当局はダイムラー社員2人を捜査対象にしており、今後は範囲を広げる可能性があるという。今年5月、排ガス規制逃れを巡り詐欺や虚偽広告の容疑でダイムラーを捜索した。”
http://www.sankei.com/economy/news/170713/ecn1707130011-n1.html
- ドイツのダイムラーが排ガス不正 対象はベンツなど100万台超
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499907527/
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- 2:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:00:40.08 ID:YOQ6o4/c0.net
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>ダイムラーはフォルクスワーゲン(VW)と同様に排ガス浄化機能を操作するソフトを使用。
あーやっちまったな
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159:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ヌコ]:2017/07/13(木) 12:59:19.56 ID:Z6BpAlYQ0.net
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>>2
またボッシュなん?
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222:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 14:49:52.49 ID:MDYih3YG0.net
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>>159
欧州メーカーの乗用ディーゼルエンジンの運転制御は基本的にボッシュ
ただし実装は各自動車メーカー
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4:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:04:51.09 ID:Qv5XWa6d0.net
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インチキだらけ
そりゃヨーロッパの大都市のPM2.5濃度が高いのもうなずける
いったいどれぐらいの期間やってたんだろう
クリーンディーゼル自慢しまくってたのにその間もずっとダメダメだったはずなのに原因不明で片付けてたのかねー
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8:名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/13(木) 10:07:11.16 ID:esI5O6Zw0.net
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ヨーロッパは排ガス規制やめたら?
自分達に有利なようにルール作り替えるの得意だろw
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315:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/13(木) 19:04:28.75 ID:+W27kjrA0.net
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>>8
だから今度はガソリン車全面禁止にすんだとよ。
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317:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 19:07:05.57 ID:zGqSK3lF0.net
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>>315
ハイブリはOKだってさ
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9:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ZA]:2017/07/13(木) 10:09:38.64 ID:6KM0hBV/0.net
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日本がハイブリッドなどという奇形を作ってる間に欧州ではクリーンディーゼルがどうのこうのっていってたくせに
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356:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 21:01:12.14 ID:3Ls6Dqjc0.net
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>>9
ダウンサイジングターボとか、DSGとかも欧州特有だよな
CVTが良いとは言えないが、欧州って技術的に大したことない
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357:名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [SA]:2017/07/13(木) 21:03:31.08 ID:CDJmHxeO0.net
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>>356
CVTよりはDSG(DCT)のほうがいいだろ。
日本車もGTRとかはDCTじゃん。
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23:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:18:50.38 ID:zf6ZoLsn0.net
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もしかして先進国で一番空が青いの日本なんじゃね?
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323:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/13(木) 19:26:14.25 ID:Es6/zSfz0.net
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>>23
常識だろ
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25:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [PL]:2017/07/13(木) 10:19:08.22 ID:pE1d3Xcq0.net
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そらそうよ。
トヨタがハイブリッド出した時ヨーロッパは衝撃を受けた。
特許の関係でディーゼルに力入れるしかなかったが、本当は直ぐにでもハイブリッドやりたかったはず。
結局ディーゼルエンジンは、余程の革命が起きなきゃ今の技術じゃもう限界。
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31:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:21:09.63 ID:V+jsLhdR0.net
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>>25
コモンレールも元々はデンソーが作ったのが最初だからねえ
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139:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 12:31:30.15 ID:A2+oKNpM0.net
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>>25
トヨタの水素自動車も欧州勢の逃げの一手を塞ぐ意味ではよかったかもな
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26:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:19:12.93 ID:QmEBHFjZ0.net
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あれだけ騒いだVWも喉元過ぎればなんとやらで世界販売首位に返り咲きだからな
やったもん勝ちよ
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192:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 13:55:59.17 ID:yQsdRYDh0.net
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>>26
アメリカが数兆円規模の賠償させるとかいう話が
どうなってる(どうなる)のか凄く気になるw
トランプとメルケルがガチガチ足を踏み合ってるので楽しみ
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28:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:19:59.62 ID:umvyy+Aa0.net
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これで中古安くなったらベンツ買お
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29:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:20:20.18 ID:pDJqtXTU0.net
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ディーゼルは臭いしもうやめた方がいい
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220:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 14:45:25.75 ID:F8nd+nOd0.net
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>>29
近頃のディーゼルは臭いはしないよね
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36:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/13(木) 10:25:13.00 ID:tCPdWdDu0.net
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一年くらいでみんな忘れるよ
VWもそうだった
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42:名無しさん@涙目です。(新潟県)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/13(木) 10:27:17.48 ID:JxyHvQum0.net
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エスクードのディーゼルの欧州モデルも排ガス不正だってこないだニュースでやってたな
フィアットだかどっかのエンジンだとか
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43:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:27:17.64 ID:YOQ6o4/c0.net
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世界一クリーンなディーゼルって謳ってたよな
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45:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:29:28.65 ID:rWrKcu350.net
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デンソーとボッシュがクリーンディーゼル技術で争ってたけど
デンソーなら問題なかったのかな?
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46:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/13(木) 10:30:56.32 ID:LirkNWJD0.net
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高価な使い捨て触媒システム使ってるんじゃないんかよ
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48:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:33:39.96 ID:7xntLS910.net
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>>46
そうそう
VW問題の時に必死にベンツは尿素噴射させるシステム積んでるから大丈夫って言ってる奴いたよな
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49:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/13(木) 10:34:52.55 ID:Y8DmkGGv0.net
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こんなんでガソリン車禁止に
対応出来るんか
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50:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:35:25.47 ID:V+jsLhdR0.net
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>>49
無理だろうね
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53:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/13(木) 10:37:28.24 ID:fXBWHH8E0.net
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VWだけじゃないのはわかってた
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56:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:38:51.57 ID:9VaL0tFS0.net
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もはやグダグダ
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59:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/13(木) 10:39:59.19 ID:Y8DmkGGv0.net
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EPA発動するけどいい?
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65:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:41:51.79 ID:YOQ6o4/c0.net
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>>59
青魚食べんの?
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63:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:41:00.24 ID:6+O9ggXI0.net
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国沢さんこれどーすんの
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64:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/13(木) 10:41:30.58 ID:Y8DmkGGv0.net
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ついに四輪もバイクの様に
世界を席巻するの?
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67:名無しさん@涙目です。(熊本県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/13(木) 10:43:52.83 ID:laJ17Bax0.net
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一時期欧州のディーゼルやPHVに勝てないとメディアや評論家が煽ってたが
あの流れは誰の意向だったんだ?
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71:名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [NO]:2017/07/13(木) 10:46:01.28 ID:n+3dLYPA0.net
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僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ1000万台行くとか行かないとか
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている
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74:(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 10:50:06.05 ID:.net
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>>71 - さすが国沢さんよくわかってらっしゃる
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76:名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:51:37.54 ID:xMDArMrI0.net
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>>71
マジこいつVWからいくら貰ってたんだろうな
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94:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [IN]:2017/07/13(木) 11:31:11.22 ID:JNGZ8AaF0.net
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>>71
最近、この人がNHKに車の専門家とかで出てきた時は笑ったわ。
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106:名無しさん@涙目です。(新潟県)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/13(木) 11:46:42.54 ID:JxyHvQum0.net
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>>71
これこれ。評論家なんてこんなもんよ
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117:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 12:04:47.39 ID:Bv07okBF0.net
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>>71
ほんま名言やで
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336:名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 20:02:29.78 ID:e0JfnbL70.net
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>>71
これ国沢じゃないだろ
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80:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 10:54:36.07 ID:YOQ6o4/c0.net
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結局、EURO6クリアできるディーゼルは存在しないのか
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89:名無しさん@涙目です。(三重県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/13(木) 11:20:01.25 ID:xOBhZ+vW0.net
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またルールを変えれば無問題
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109:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/13(木) 11:49:59.25 ID:OcJ1MB4I0.net
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タカタ「涅槃でまってるで」
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280:名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/13(木) 17:12:42.85 ID:cK8cHSfT0.net
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>>109
沖雅也かよ
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111:名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 11:51:13.24 ID:Ot6WyRSG0.net
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乗用車でもこれなら産業用やトラック用のディーゼルエンジンも怪しいわ
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131:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/13(木) 12:22:45.31 ID:DvOcBczj0.net
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これ三菱なんか霞むくらいの大問題なんじゃないのか?
VWと違って日本でも売ってるし
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134:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 12:25:15.69 ID:/goC8DGC0.net
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うちのSLKはセーフみたいだな
ただディーゼル云々以前に例の事件以来欧州車の環境性能は信用出来んわ
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144:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 12:40:36.40 ID:5a+8QjF20.net
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デリカD5はダイムラークライスラー時代のディーゼルエンジンか?
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148:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [VN]:2017/07/13(木) 12:44:37.29 ID:zrpSWU/A0.net
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>>144
マツダより先行した(してた)低圧縮比ディーゼルだよ
当然自前
後発のマツダばかり持ち上げられる所にやや違和感を感じるんだよな
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154:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 12:54:58.25 ID:5a+8QjF20.net
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>>148
そっか、やれるところはやってるんだな
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146:名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [NO]:2017/07/13(木) 12:42:54.93 ID:QmschKKL0.net
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トヨタ「水素も電気も何時でも作れるで?w」
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150:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 12:46:34.58 ID:EIeseKdf0.net
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なんでVWが発覚してすぐ分からなかったのか
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191:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SA]:2017/07/13(木) 13:52:46.67 ID:T3ejgSgi0.net
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これBOSCHがクロだろ
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193:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/13(木) 13:57:41.93 ID:PAngW/7+0.net
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>>191
ボッシュはシステムを販売しただけ
メーカーには製品車に使うなとは言ってあったしアリバイは成立する
あくまで利用者の過失
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210:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/13(木) 14:25:48.19 ID:SXO+SUY/0.net
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BenzC180クーペを640万も出して買った
俺様の1.6リッターのスーパーカーが・・・
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266:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/07/13(木) 16:18:04.42 ID:8rm4F2hTO.net
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>>210
Cは停めてるだけでもカッコいいからええやん
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243:^(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/13(木) 15:40:49.18 ID:rQf1HqMz0.net
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これが日本メーカー、トヨタやホンダだったらどうなるだろうか?
コメント一覧
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- 2017年07月13日 23:55
- ID:OPqFotby0
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どーせすぐ風化するわ
人間ってのはそういうもん
慎重に調べないで言ったら逆切れするから何年も掛けて調べて出た結果が発表されただけ
次はBMWだろ