1:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/12(水) 14:54:59.30 ID:OFefCt6Q0.net

” トヨタ自動車は7月11日、新しい純正エンジンオイル「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」を発売した。価格は3900円/4L缶。

 7月10日に発売した新型「カムリ」でも採用しているこのエンジンオイルでは、ベースオイルに高性能な合成油を100%使用して約50%の低粘度化(40℃における動粘度比較)を実現。さらに摩擦低減効果を持つ添加剤の採用で摩擦係数を約3分の1に低下させ、従来の汎用製品である「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 5W-30」と比較して約2.5%燃費を向上。同粘度グレードで世界トップクラスの低燃費性能を実現した。

 この低燃費性能に加え、常温流動性能が向上したことにより、エンジン内部の動きがスムーズになってエンジンの始動頻度が高いハイブリッドカーやアイドリングストップ機能搭載車の燃費を向上。より清浄性能が高い添加剤を採用してエンジン内部の不純物の発生を抑制し、エンジン本来の性能を長く維持できるようにしている。また、新製品の開発にあたり、トヨタでは約400万kmの走り込みを実施。より強固な信頼性を築くべくエンジンの耐久試験を重ねているという。”


http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069932.html

1_1

トヨタ、「純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」新発売
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1499838899/








3:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 14:59:16.81 ID:hlaxmLvV0.net

トヨタって今まで0W-16無かったのか


6:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 15:03:43.04 ID:u9RVvSK+0.net

>>3
ちょいと調べたが、トヨタ アクアは2013年12月出荷以降 0-16が充填されてたらしいな
どこのオイル入れてたんだろ


8:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:07:13.96 ID:xeHgbWnt0.net

>>6
メーカー型番 08880-11003
粘度 0W-16
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 2014/1/15

今までもあったのにこっちはマイナーチェンジ版なんだろうか


10:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 15:09:05.30 ID:u9RVvSK+0.net

>>8
探したら 0W-16あったわ
 
10_1


SN規格のやつが無かったから追加したんかな


22:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 15:34:44.48 ID:UDksQSL70.net

>>10
部分合成から完全化学合成に切り替えたんじゃね?

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/oil_special.html


7:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:04:08.31 ID:Kc02eejG0.net

ゆるゆるだな


34:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 16:18:00.78 ID:9rJeMDiX0.net

>>7
シャバシャバだろ。


9:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/12(水) 15:07:57.37 ID:iUGqzBDC0.net

16てなんやねん、半端すぎやろが、15じゃあかんのか?


11:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/12(水) 15:13:09.46 ID:VVOCOxs+0.net

作ってるのはエクソンモービルじゃないか?
昔からトヨタと関係あるし


41:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SG]:2017/07/12(水) 16:53:37.29 ID:EUnvpwkG0.net

>>11
となると、今だとJXTGってことか。


2:名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 14:58:28.81 ID:S1nKJo7k0.net

僕ちんは5W-50の100%化学合成油


12:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:15:17.79 ID:3+KLiTMx0.net

ガキの頃みたオイル缶にはお城のマークが入ってたんだけど現在のにはないのね;)

12_1



13:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:16:04.59 ID:3+KLiTMx0.net

そうそうこんな看板もあった

13_1



14:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 15:19:41.87 ID:u9RVvSK+0.net

>>13
なるほど、「キャッスル」の意味は名古屋城だったんか・・・


40:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [SG]:2017/07/12(水) 16:50:25.62 ID:EUnvpwkG0.net

>>13
製造元がスタンバックってとんでもなく古い看板だな


15:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/12(水) 15:20:05.50 ID:1bkFNYoR0.net

シャバシャバそうで怖くていれられない


16:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:22:26.09 ID:nTiBKMI10.net

0w-20に入れたら壊れます。


20:名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/12(水) 15:29:13.03 ID:f3B/UGD/0.net

燃費を言い出してから色々と変わってよく判らなくなった


23:名無しさん@涙目です。(新潟県)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/12(水) 15:38:11.25 ID:HlxLWXEc0.net

夏とか大丈夫なんだろうか


24:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:40:37.12 ID:4QHxDuFE0.net

俺の頃はSFの15W-40だったのに


25:名無しさん@涙目です。(岡山県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:40:43.88 ID:l2Moh7dx0.net

0W16か柔らかいなー
ターボ車でも0W30入れれる時代だもんな凄いなー


26:名無しさん@涙目です。(西日本)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 15:40:48.70 ID:zEctTs3i0.net

高温時に油膜切れないの??


32:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [RU]:2017/07/12(水) 15:52:44.70 ID:RGUTa/Xe0.net

>>26
基本的に対応してる車以外入れたらダメ


28:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:42:16.20 ID:PopbVDKN0.net

今までの車
1年で2万キロぐらいしかのらないから
オイル交換なんて車検毎だな
ステップワゴ、二台
シルビア、ノア、GTR、倉、mr2、cbr
調子悪くなったら下鳥出汁


30:名無しさん@涙目です。(北海道)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 15:48:18.79 ID:B+njbIIC0.net

比べるなら既存の0W20とどの位省エネ性の差があるの?

価格差が大きいならいらんわ


31:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 15:50:13.90 ID:6yNbZa/m0.net

カワサキの旧車バイクに入れたらオイル吹き出すな


35:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 16:36:52.51 ID:92+FhODb0.net

最近だと0w-8が主流だな
なんで今更0w-16がニュースになってんだ?
一般発売が解禁されたんか


36:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [JP]:2017/07/12(水) 16:37:44.80 ID:Z5UzKyaj0.net

合成油とか部分合成油とか100%化学合成油とかメーカーによってバラバラな表示基準を統一してほしい


70:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/12(水) 19:13:48.22 ID:UPQmipAf0.net

>>36
モービル1ですら100%化学合成油とは言わなくなったけど
他に言ってるところってあったっけ?
そもそも化学合成油の定義自体が曖昧だからなあ


37:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/12(水) 16:44:23.48 ID:bRvcyljT0.net

キヤノンやキユーピーみたいに、字面に凸凹を作らないための「ヤ」なんだろうけど、だったら次の「ッ」が小さいのはなんでなんだw


43:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [MA]:2017/07/12(水) 17:19:16.94 ID:ZLgQq4tk0.net

日産がエレファントオイルで
ホンダがウルトラオイル
マツダがゴールデン
三菱がダイヤクイーン
いすゞがベスコだっけ?


45:名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 17:27:57.55 ID:bzjqImTi0.net

俺のフォレスターちゃんに入れてもええの?


46:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [NL]:2017/07/12(水) 17:30:34.07 ID:Tj0Q+jBP0.net

ハイブリッド専用だろ?低回転で発電、或いはモーターのアシストするためのエンジン用であって間違っても6000回転、7000回転回して出力を稼ぐようなエンジンに入れるようなオイルではないんでしょ?


47:名無しさん@涙目です。(青森県)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 17:37:26.72 ID:TCmgQbw80.net

オイルによって、そんなに燃費とか変わるんか?


56:名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 18:22:41.59 ID:/eRgzMqV0.net

>>47
使い古した酸化したり不純物混じったりしたオイルじゃ抵抗が高くなって燃費は悪くなる。
5000キロで交換が目安だったと思う。


49:名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [IN]:2017/07/12(水) 18:05:56.47 ID:3z9xL6VV0.net

サスティナよりいいのかな
とりあえず性状見せろ


51:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 18:15:15.13 ID:GLsq0et/0.net

カインズで0W-20鉱物油を980円で先代プリウスちゃんに入れとるわ(´・ω・`)


53:名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/12(水) 18:20:49.39 ID:EOCFg5ik0.net

純正がいいの?


77:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 20:17:30.42 ID:eGqFNxCh0.net

>>53
いいというより、十分かと。
サーキット走るのでも純正で十分、用途に応じて交換間隔はかわるけど


54:名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 18:21:20.93 ID:/eRgzMqV0.net

天ぷら油じゃダメなんですか


58:(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 18:24:44.97 ID:.net

>>54
エンジンオイル違って粘度も違う、洗浄成分もないし
すぐに酸化しちゃったりで性能保てないから無理だね


55:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 18:22:39.93 ID:AQkGmO8q0.net

プリウスもこれでええんやろ


59:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 18:26:54.48 ID:mu9D68K70.net

10万キロ超えたスバルなんで10w-40入れてるわ。
交換直後だけは振動無くなってしっとり回る。


60:名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 18:28:33.57 ID:YqKu8LtC0.net

0W←粘度を表す、数字が大きいほどネバネバ
16←対応温度を表す、数字が大きいほど高温対応
このオイルはさらっさらで燃費に有利で、あんまり高回転までブン回さない人用


66:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 18:53:27.01 ID:mu9D68K70.net

>>60
0W-20とかのWはWinterのWで、冷間時の粘度の事だよ。
数字が小さくなるほど低温に対応してて、0Wで-35度、5Wで-30度と言うように対応温度を示してる。
当然より低温に対応する粘度のほうが始動時の負荷が低く低燃費になる。
ハイフン以降の数字は熱間粘度(100度時)を表してて、こっちは数字が大きくなるほど潤滑性能が高くなるよ。


62:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 18:39:18.11 ID:tSe4Eo+/0.net

旧式アクアだけどタイヤ一つでだいぶ燃費変わる
17inchにして扁平タイヤ履かせてた時は実家からリッター28kmだったのに、
15inchに戻してLe ManVにしたら同じ道走って38.7km叩き出した


62_1



63:名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [SE]:2017/07/12(水) 18:43:21.00 ID:AGcTZk6o0.net

>>62
タイヤの組み合わせ間違えて小径になってたんだろうな
社外品タイヤってフェンダーへの干渉嫌って純正より小径になるように組むから


64:名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [SK]:2017/07/12(水) 18:45:10.21 ID:QEJ9RZF30.net

>>62
タイヤ以外の条件が全て揃ってるわけじゃないだろ


67:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/12(水) 18:55:52.90 ID:nqsCpwZq0.net

67_1



68:名無しさん@涙目です。(長野県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 19:00:10.32 ID:BOCP2gNM0.net

>>67
エンジンオイルと間違えてウォッシャー液入れたやつか


69:名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 19:05:49.48 ID:jxqOAImE0.net

大正義モリドライブ


71:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 19:26:49.03 ID:UDksQSL70.net

少し前からプリウスとかアクアの新車のエンジンには
モリブデン入りのオイルが入ってるって言われてたが
ディーラーで交換してもらう純正オイルには入ってなかった
これからは新車時と同等のオイルが供給されるようになるって事だな


73:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 19:42:41.62 ID:mu9D68K70.net

>>71
モリブデン入りのオイルとかグリスの特徴で初期摩耗状態を短縮して早期に定常摩耗へ移行するって特徴がある。
原理の科学的な解明とかはまだされてなくて未だに未知の現象なんだけど、潤滑剤界隈では周知の事実で
所謂慣らし運転を短縮するためにエンジン組み付け時のオイルの変わりにモリブデン粉末を塗布してたりする。


76:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 20:07:24.51 ID:K65dijma0.net

ディーラーで20系wishにSM0w-20入れ続けたら7年19万キロ走ってもエンジン好調だったわ
他がダメになってきたから乗り換えたけど
>>71
SM0w-20にはモリブデンはいってたんだよ
SNになってから入れるのやめたみたいだけど


72:名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/12(水) 19:27:34.94 ID:cSVSejnc0.net

0w~ってほとんど水みたいだよなw


83:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 21:48:44.27 ID:ploqQWJi0.net

俺のSAIも0w-20指定だが、5w-30入れてる
燃費は落ちるが精神的には良い
最近のオイルはなんか怖い


84:(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 22:11:50.90 ID:.net

>>83
俺も先代のクラウンハイブリッドの中古なんだけど、3.5リッターエンジン
に0w-20って抵抗感あるけど、メーカー指定ならって点検ごとにデラで交換してる。
エンジン寿命と引き換えにカタログ燃費良くしようという魂胆なんだろうかw


86:名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [FR]:2017/07/12(水) 23:07:22.39 ID:EOCFg5ik0.net

>>84
ハイブリッドはエンジンが逝く前にバッテリーの寿命じゃないかな


87:(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/12(水) 23:17:23.19 ID:.net

>>86
まあね、バッテリー交換してまで乗り潰す人も少ないだろうし


74:名無しさん@涙目です。(山梨県)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/12(水) 19:55:51.88 ID:KkZz9qX50.net

旧車はだだ漏れ


75:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/12(水) 19:56:50.64 ID:UDksQSL70.net

旧車は化学合成ダメだしな


82:名無しさん@涙目です。(有限の箱庭)@\(^o^)/ [EU]:2017/07/12(水) 21:14:25.55 ID:Qwt1UEqh0.net

俺はワコーズの4CR10w-50と20w-60を混ぜて使う


85:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/12(水) 22:34:46.51 ID:SyPV20rw0.net

スバルのEJには絶対に入れるなよ。
オイル漏れ出るからな!


65:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CH]:2017/07/12(水) 18:47:50.67 ID:aAART/Fo0.net

86でも0w-20が入ってる時代だしな…
さすがに柔らかすぎだと思って5w-30にしてもらってるけど








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年07月13日 12:19
    • ID:g5jm8eK.0
    • 最近のエコカーは0-10wが主流だし、
      これは鉱物油ではなくて100%合成油でこの値段は安くね
    • 2. 名無しさん
    • 2017年07月13日 12:27
    • ID:uKyiOuN40
    • スバルのFBエンジンもサラサラオイル指定だったわ
    • 3. ※63
    • 2017年07月13日 12:49
    • ID:TcdW8Vzr0
    • この間、車検へ入れた工場でオイル交換してもらって、
      5W-30にしてほしいといったら、
      「ハイブリッドじゃなければ10Wくらいの方がお薦めですよ」
      というので10Wを入れてもらった。

      10万km間際の先代フィールダーだから、まぁこんなもんかな。
    • 4. 名無しさん
    • 2017年07月13日 13:11
    • ID:3PO05jK.0
    • 化学合成油の表示揺れ問題が出ているが、定義的にはベースオイルがグループ4(PAO)かグループ5(エステル)だとハッキリしている。以前は鉱物油と上の2つの混ぜた奴を「半化学合成油(セミシンセ)」と呼んでいたが、最近はグループ3(HIVI)も半化学合成油と呼ぶ事が増えた。まあ、マゼ物かまがい物かの違いなのでそこまでは許せるが、グループ3を「化学合成油」と表記しているメーカーが結構あるというか大半。明らかに優良誤認の詐欺商法だが、実際はグループ4,5を使っていればちゃんとその旨書いてあるので、書いてないのは全部詐欺商品だと思って間違いない。あと100%合成って奴も99%はグループ3。
    • 5. 名無しさん
    • 2017年07月13日 13:25
    • ID:IZPIvAIk0
    • >>16
      レギュラー入れたら壊れるハイオク専用エンジンを大衆車のスポーツモデルに採用してたメーカーだし。
    • 6. 名無しさん
    • 2017年07月13日 13:36
    • ID:0VkHlPBR0
    • 燃費一辺倒でどのメーカーでも純正オイルシャバシャバ過ぎなんだよ
      特にホンダの軽はサラダ油の方がまだ粘度あるやろってくらい酷いわ
    • 7. 名無しさん
    • 2017年07月13日 13:41
    • ID:JL1oGCad0
    • >慣らし運転を短縮するためにエンジン組み付け時のオイルの変わりにモリブデン粉末を塗布してたりする。

      違うぞ、コールドスタート時の潤滑不良でカジリを防ぐために塗る
      チューンドエンジン組むときにはモリブデンスプレー一本使い切るぐらい必需だからな
    • 8. 名無しさん
    • 2017年07月13日 14:53
    • ID:uhfq4IY20
    • 実際問題、86/BRZは標準オイルがSNの0W-20と聞いて驚愕だった印象。せめて10W-40が理想
    • 9. 名無しさん
    • 2017年07月13日 15:46
    • ID:34.9FFBQ0
    • ※8
      競技走行みたいに高回転域を常用するような走り方をせず、公道を普通に走る場合は0W-20でも十分ってことでしょ
    • 10. 名無しさん
    • 2017年07月13日 16:37
    • ID:iGyyUGca0
    • エコカーの低燃費のために化学合成オイルになってオイル交換代が高くなった。

      エコ商売は買い換え使い捨てで地球環境を悪くして財布にも優しくない。
    • 11. 名無しさん
    • 2017年07月13日 16:54
    • ID:fXiblOyN0
    • ポート噴射で可変バルブのガソリンNAエンジンだけど0W-20指定
      安いし高速に乗るからと店の推しを振り切って0-W30にした
      オイル交換したばかりだとマッタリとした重さは感じる
      やっぱり0W-20は低回転で早め交換のイメージ

      ガソリンエンジンなら街乗りNAとしてもW-30は欲しいし標準って思い込みがある
    • 12. 名無しのはーとさん
    • 2017年07月13日 19:29
    • ID:cpkiCpL.0
    • シャバシャバだからといってエンジンの寿命には影響しない。
      トヨタキャッスル0W-20と指定に忠実に1万5千キロ交換で、現在24万キロ走ったがエンジンは絶好調。
    • 13. 名無しさん
    • 2017年07月13日 19:39
    • ID:sy99w.Cv0
    • ネッツで「換えたばかりだから換えないで」って言っといたのに
      5w30に換えられた。 3Sちゃんの振動に耐えられずすぐ5w40に。
      ネッツの担当>まぁ、フラッシングしたと思って…。
    • 14. 名無し
    • 2017年07月13日 19:59
    • ID:1eRQtdaW0
    • 燃費優先でオイルの粘度を気にする様な人はタイヤの空気圧もきっちりチェックしているよね(棒
    • 15. 名無しさん
    • 2017年07月13日 20:43
    • ID:1Szk5.uv0
    • 空冷のVWビートルに20W-50を入れ
      てる俺から見たらまるでどこぞの
      異次元かと思えるような話だナ……。
    • 16.  
    • 2017年07月13日 20:44
    • ID:txELARAi0
    • こんな低粘度の指定でいいか?ってメーカー整備士に聞いたら「流路が低粘度に合わせて作ってあるんだから、粘度上げると流量減って余計エンジンのためにならんよ」って言ってた
      心配だから粘度上げてるって書き込みがちらほらみられるけど、指定された粘度の入れとけだってさ
    • 17. 名無しさん
    • 2017年07月13日 21:59
    • ID:LiOgy51B0
    • GWS204に乗っている人がいて個人的にうれしい
      羊の皮を被った狼と呼ぶに相応しい車
      前期はグレードが良くて後期は見た目がいい
    • 18. 名無しさん
    • 2017年07月13日 22:36
    • ID:IUSWaVll0
    • ※14
      ほんとこれ
      冷間時ってことすら知らない人いるし…

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