2017/07/15/ (土) | edit |
時速1200キロ! 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手
時速1200キロで走ることができる超高速列車「ハイパーループ」が、商用化に向けて一歩前進した。ハイパーループは、真空中をリニアモーター方式で走る列車で、最近初めて試作品の走行テストに成功したという。
ソース:http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/14/2017071401542.html
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1 名前:動物園φ ★:2017/07/15(土) 02:28:33.97 ID:CAP_USER
時速1200キロ! 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手
時速1200キロで走ることができる超高速列車「ハイパーループ」が、商用化に向けて一歩前進した。ハイパーループは、真空中をリニアモーター方式で走る列車で、最近初めて試作品の走行テストに成功したという。
米国の「ハイパーループ・ワン」社は今年5月12日、実際のものと似た線路を使ってハイパーループの試験走行に成功した。『フォーブス』『デーリー・メール』など米英のメディアが12日(現地時間)に報じた。同社は「米国ネバダ州の砂漠の北に設置されたチューブ(全長500メートル)内の一部区間を5.3秒で走り抜け、停止することに成功した」と発表した。これまで研究レベルの試験走行は多数あったが、磁石が取り付けられた真空状態のチューブで試験走行を行ったのは今回が初めて。米国のCNBCテレビは「アイデアだけの存在でしかなかったハイパーループが現実に姿を現した」と評した。
■各企業が商業化に拍車
ハイパーループは、空気を抜いたチューブの中をカプセル型の列車が走るという仕組みになっているため、空気抵抗がほとんどなく、理論上は音速(時速1224キロ)に近い速度を出すことができる。実際にこの速度で走った場合、ソウル-釜山間を20分以内に走破できる。
ハイパーループは、これまではアイデアレベルの存在に近かった。ハイパーループ・ワンをはじめ各社が走行試験を行ったことはあるが、区間が100メートル未満と短く、いずれも外部の線路上を走行していた。しかし今回は、リニア・モーター・システムを備えた真空状態のチューブで走行テストを行った。ハイパーループ・ワンは、今年下半期のテストでは時速250マイル(約402キロ)に挑戦するという。成功すれば、韓国高速鉄道(KTX)より速いハイパーループの技術を確保することになる。
2013年に設立されたスタートアップ企業(ベンチャー企業)の「ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロージズ」社(HTT)も、今年米国で走行テストを控えている。同じく米国のスタートアップ企業「スカイトラン」社は今年、米国航空宇宙局(NASA)と協定を結び、最大4人が乗れるハイパーループの開発に着手した。
崔仁準(チェ・インジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/14/2017071401542.html
2 名前:動物園φ ★:2017/07/15(土) 02:29:03.19 ID:CAP_USER時速1200キロで走ることができる超高速列車「ハイパーループ」が、商用化に向けて一歩前進した。ハイパーループは、真空中をリニアモーター方式で走る列車で、最近初めて試作品の走行テストに成功したという。
米国の「ハイパーループ・ワン」社は今年5月12日、実際のものと似た線路を使ってハイパーループの試験走行に成功した。『フォーブス』『デーリー・メール』など米英のメディアが12日(現地時間)に報じた。同社は「米国ネバダ州の砂漠の北に設置されたチューブ(全長500メートル)内の一部区間を5.3秒で走り抜け、停止することに成功した」と発表した。これまで研究レベルの試験走行は多数あったが、磁石が取り付けられた真空状態のチューブで試験走行を行ったのは今回が初めて。米国のCNBCテレビは「アイデアだけの存在でしかなかったハイパーループが現実に姿を現した」と評した。
■各企業が商業化に拍車
ハイパーループは、空気を抜いたチューブの中をカプセル型の列車が走るという仕組みになっているため、空気抵抗がほとんどなく、理論上は音速(時速1224キロ)に近い速度を出すことができる。実際にこの速度で走った場合、ソウル-釜山間を20分以内に走破できる。
ハイパーループは、これまではアイデアレベルの存在に近かった。ハイパーループ・ワンをはじめ各社が走行試験を行ったことはあるが、区間が100メートル未満と短く、いずれも外部の線路上を走行していた。しかし今回は、リニア・モーター・システムを備えた真空状態のチューブで走行テストを行った。ハイパーループ・ワンは、今年下半期のテストでは時速250マイル(約402キロ)に挑戦するという。成功すれば、韓国高速鉄道(KTX)より速いハイパーループの技術を確保することになる。
2013年に設立されたスタートアップ企業(ベンチャー企業)の「ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロージズ」社(HTT)も、今年米国で走行テストを控えている。同じく米国のスタートアップ企業「スカイトラン」社は今年、米国航空宇宙局(NASA)と協定を結び、最大4人が乗れるハイパーループの開発に着手した。
崔仁準(チェ・インジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/14/2017071401542.html
■まずは中東で商用化か
専門家らは、真っ先にハイパーループが走ることになるのは中東と欧州、とみている。ハイパーループは、運営費用は少なくて済む一方、磁場を発生させるコイルを全線にわたって設置しなければならないため、巨額の初期費用を要する。このためハイパーループを手掛ける各社は、積極的なインフラ投資に乗り出している中東の「オイルマネー」攻略を目指している。ハイパーループ・ワンは昨年11月、アラブ首長国連邦(UAE)のアブダビと協定を結び、アブダビとドバイを結ぶ全長160キロのハイパーループ・システムを構築すると発表した。またHTTは昨年、UAEでハイパーループ事業の妥当性評価を終えた。UAEに続いてスロバキア、インドネシアとも投資協定を結び、ハイパーループ技術の共同開発を進めている。
■今年から「韓国型ハイパーループ」開発に着手
韓国国内でもハイパーループのような超高速鉄道の技術開発は活発だ。もちろん、まだ研究段階であって、商用化に乗り出した企業はない。韓国鉄道技術研究院は昨年6月、実物の52分の1のスケールで模型カプセル列車を作り、実験室内で時速700キロで走らせることに成功した。韓国は、ハイパーループの核心となるリニアモーターと空気圧縮技術で世界的な競争力を確保している。最近韓国を訪れたHTTのビポップ・グレスタ会長も「ハイパーループの主要技術において、韓国は世界トップクラス」と評価した。
韓国建設技術研究院は先月15日、2026年の試験運行を目標に、HTTと韓国型ハイパーループを共同開発する合意を釜山で取り交わした。今年からスタートするハイパーループの共同開発事業には、建設技術研究院を含め韓国国内の六つの研究機関が参加する。蔚山科学技術院(UNIST)も昨年7月、ソウルから釜山まで16分で到達できる韓国型ハイパーループ「U-Loop」の技術開発を始めた。今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画だ。
崔仁準(チェ・インジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 02:29:35.03 ID:NUR62En8専門家らは、真っ先にハイパーループが走ることになるのは中東と欧州、とみている。ハイパーループは、運営費用は少なくて済む一方、磁場を発生させるコイルを全線にわたって設置しなければならないため、巨額の初期費用を要する。このためハイパーループを手掛ける各社は、積極的なインフラ投資に乗り出している中東の「オイルマネー」攻略を目指している。ハイパーループ・ワンは昨年11月、アラブ首長国連邦(UAE)のアブダビと協定を結び、アブダビとドバイを結ぶ全長160キロのハイパーループ・システムを構築すると発表した。またHTTは昨年、UAEでハイパーループ事業の妥当性評価を終えた。UAEに続いてスロバキア、インドネシアとも投資協定を結び、ハイパーループ技術の共同開発を進めている。
■今年から「韓国型ハイパーループ」開発に着手
韓国国内でもハイパーループのような超高速鉄道の技術開発は活発だ。もちろん、まだ研究段階であって、商用化に乗り出した企業はない。韓国鉄道技術研究院は昨年6月、実物の52分の1のスケールで模型カプセル列車を作り、実験室内で時速700キロで走らせることに成功した。韓国は、ハイパーループの核心となるリニアモーターと空気圧縮技術で世界的な競争力を確保している。最近韓国を訪れたHTTのビポップ・グレスタ会長も「ハイパーループの主要技術において、韓国は世界トップクラス」と評価した。
韓国建設技術研究院は先月15日、2026年の試験運行を目標に、HTTと韓国型ハイパーループを共同開発する合意を釜山で取り交わした。今年からスタートするハイパーループの共同開発事業には、建設技術研究院を含め韓国国内の六つの研究機関が参加する。蔚山科学技術院(UNIST)も昨年7月、ソウルから釜山まで16分で到達できる韓国型ハイパーループ「U-Loop」の技術開発を始めた。今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画だ。
崔仁準(チェ・インジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
着手だけなら誰でもできる
7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 02:37:58.90 ID:vL+ybbZQ旅客機の巡航速度が毎時900km
9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 02:39:10.22 ID:gQTU8WTzハイパーループって架空の話だろ
11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 02:41:08.72 ID:0qZMx27kハイパールーピーの妄想だな
16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 02:43:22.02 ID:hls7rQV2こわっ
安全第一だろ、競うとこが間違ってる
安全第一だろ、競うとこが間違ってる
30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 02:51:19.69 ID:DPkf6dsL
壮大な笑い話待ってるぜw
53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 03:10:31.09 ID:iwnk3BKzイメージ図の予算かな
63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 03:24:32.24 ID:QX4P95ktこんなモンに乗る勇者が居るのか?
69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 03:32:03.33 ID:V77bLdkk建設に着手、だったらすげーけど
開発に着手か、、、
130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 05:00:23.46 ID:4RtEYaNe開発に着手か、、、
そして列車は宇宙へ・・・
144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 05:21:08.83 ID:TqYCkKSc水車も結局完成出来なかったもんな
161 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 05:33:31.08 ID:PmmmzM3Aまず、リニア・モーター実現しろよ
162 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 05:34:25.78 ID:BBTOVBwH次から次へと笑いネタ投下してきやがるwww
211 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 06:37:20.86 ID:FkJdUeA0止まる技術は無理ゲー
221 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/07/15(土) 06:40:19.80 ID:Sj+A+jlw(o´・∀・)o
どうせ、完成予想図を発表して終わりでしょwwww
引用元:http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500053313/どうせ、完成予想図を発表して終わりでしょwwww
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戦闘機は自前で作るって言うし韓国型ロケットで月に人を送る計画もあるし韓国すげーな(棒
いよいよ本気出してポッケナイナイやる気だな連中は
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まぁネとUヨは妄想・架空の世界でしか生きられないんだけどな
韓国のこと笑えない。というか韓国以下だと早く気づけw
韓国のこと笑えない。というか韓国以下だと早く気づけw
もうね、気の毒になってきたよトンスリアン
まぁ出来たら凄いとは思うけど
東京-大阪間が1時間くらい?
東京-大阪間が1時間くらい?
>巨額の初期費用を要する
という割には
>今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画
投資金額少な過ぎね?ただでさえ中抜きされまくる予定なのに
という割には
>今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画
投資金額少な過ぎね?ただでさえ中抜きされまくる予定なのに
ここまで妄想が過ぎると韓国民のニ,ダニ,ダ笑いも此処までだなwww
本当に実現したら今までバ、カにしてすまんかったって土下座して謝るよ。
快適という文字がないな
最低でも5分間7Gに耐えられる人しか乗れんだろ
最低でも5分間7Gに耐えられる人しか乗れんだろ
まず霊的に生まれ変わってちゃんとした水車を作れ
理論的に可能でもランニングコストくそ高そう
これよく考えたらリニアモーターカーの路線に更に屋根つけて真空維持もしなきゃならないからコストヤバイよな。
それに維持費や建設期間も比じゃ無いだろ。
それに維持費や建設期間も比じゃ無いだろ。
麻生セメントが協力に名乗りを上げたらネトウヨは手のひらを返します
キムチくっさ
まあやるっつうならやるんだろw
嗤ってやるのは20年後でも遅くない
嗤ってやるのは20年後でも遅くない
ハイパーループ構想にお金使う前にトイレットペーパーをトイレに流したら詰まってしまう下水道のインフラを先に開発整備する方が国益に合った最重要課題なんじゃない?
エイズ・狂牛病・サーズ・鳥インフルエンザ・スーパー梅毒・その他多数
世界中の負が全部国内に集まっている現状を全て放ったらかし
明日を目指しての研究してる他国の学者の常識越える明々後日に目を向ける
おまエラ一体何がしたいんだ?汚物集めてるだけならヒャッハーって消毒してやっても良いぞ。
エイズ・狂牛病・サーズ・鳥インフルエンザ・スーパー梅毒・その他多数
世界中の負が全部国内に集まっている現状を全て放ったらかし
明日を目指しての研究してる他国の学者の常識越える明々後日に目を向ける
おまエラ一体何がしたいんだ?汚物集めてるだけならヒャッハーって消毒してやっても良いぞ。
やるっつって出来た試しが無いんだが
開発はすでに理論が構築されてるから簡単だろうが、維持費がやばいから実現はきついと思うぞ。
この資金からすると小規模実験して「成功した!」で終わるだろう。
この資金からすると小規模実験して「成功した!」で終わるだろう。
※1840840
誹謗中傷しかできない低能ww
何が韓国以下なのか根拠を示せ。
あっ、韓国人は頭が悪いから同じ事しか言えないか。
ロジカルに話すことは無理だよねww
誹謗中傷しかできない低能ww
何が韓国以下なのか根拠を示せ。
あっ、韓国人は頭が悪いから同じ事しか言えないか。
ロジカルに話すことは無理だよねww
すっごーい
勝手にがんばれー
勝手にがんばれー
日本じゃカエルで実験してたな
カエルは死んで実験も中止されたが
カエルは死んで実験も中止されたが
<丶`Д´> 何が韓国以下なのか根拠を示せニダ!
(´・ω・`) うーん、全部!
(´・ω・`) うーん、全部!
※1840932
在 日 故 に
アイデンティティーが喪失してるようだな。
日本が嫌いなら出て行っていいんだぞ、ゴキブリ?
在 日 故 に
アイデンティティーが喪失してるようだな。
日本が嫌いなら出て行っていいんだぞ、ゴキブリ?
5年で1億4千万円弱って事は1年で2800万円?・・・??・・・
そこら辺のちょっと売れてる個人経営飲食店の売り上げと同じくらいか( ´∀`)
そこら辺のちょっと売れてる個人経営飲食店の売り上げと同じくらいか( ´∀`)
>>1840955
どんな技術を盛り込むか?等の計画段階ではそれほど金はかからんからね
金がかかるのは、設計通りに出来なかった時に、実際に試作品を作って実験を始めて
からだから、でもたぶんこの計画はそこまでいかないw
どんな技術を盛り込むか?等の計画段階ではそれほど金はかからんからね
金がかかるのは、設計通りに出来なかった時に、実際に試作品を作って実験を始めて
からだから、でもたぶんこの計画はそこまでいかないw
韓国ぐらいの国土じゃ必要ねえだろ。
外来種が日本語使ってコメしてんのがおぞましい
兵役に就く為に自主的に帰国するのがおまエラの幸せだゾ
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予算を関係者が持ち逃げで計画頓挫までがデフォw
誹謗中傷、差別、反社会的な内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。
コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。
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