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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51517253.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年07月20日 18:38
   • ID:O.Sq.8hX0
   • メリット無いに賛同する奴は勿論スポーツカーで日本を走るメリットは皆無だって知ってるよな？ｗ
     ミニバンとステーションワゴンが攻守最強と勿論思ってるよな？？ｗｗ
2. • 2. 絶望的名無しさん
   • 2017年07月20日 18:45
   • ID:08XD.D5p0
   • スキー行く人だとチェーン規制でSUVのみチェーン不要（要スタッドレス）
     だったりするからなぁ
     他の車はスタッドレスでも駆動輪チェーンさされるし
     無視した車は大体途中のブラックアイスバーンゾーンで滑ってる
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年07月20日 19:04
   • ID:jCB.iyhN0
   • 雪のとき
     よそが埋まってても余裕だった
     
     本当ありがたかった！
4. • 4. 名無しのサッカーマニア
   • 2017年07月20日 19:08
   • ID:Qb2MwJoE0
   • 車好きってSUV嫌いだよな
     俺の好きなジェレミーがSUV毛嫌いしてるから俺も嫌いｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年07月20日 19:09
   • ID:TXbPCwY50
   • >1の世界観だと、トラックやバスとかの商用車とごく少数のVIP御用達ゴージャス車しか走ってなかった時代が一番合理的だな。その辺が理想なのかな？
     オレはゴメンだ。だからみんな好きなの乗れ。以上！
6. • 6. 名無し＠MLB NEWS
   • 2017年07月20日 19:10
   • ID:ws9nDet80
   • 都内出身の札幌在住だがSUVの4WDに乗ってるよ。キャンプにスキー場に冬道に大活躍してる。
     都内ならせいぜいFFのツーリングワゴンで充分と思われる。
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年07月20日 19:13
   • ID:jCB.iyhN0
   • 日本でも乗りやすいけど
     海外で日本人が作った日本車SUVが人気で
     ハリアーとかメッチャ下取り良いから
     助かる
     
     トヨタがいちばん高く売れるよ
8. • 8. 名無しのサッカーマニア
   • 2017年07月20日 19:14
   • ID:.GD.UeHd0
   • スポーツカー好きだけどSUVも好きだ
     前者は走って楽しいし、後者はロマンがあるから
     セダンとミニバンは嫌いだけどｗ
9. • 9. 名無し
   • 2017年07月20日 19:17
   • ID:ASErleu.0
   • ハリアーの下取りは異常に良い
     リセール最高メリット
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:20
    • ID:OTMIdR.C0
    • 本格SUVだと操縦安定性がイマイチだけど
      なんちゃってSUVだとセダンに近いから
      雪降る地域で最低地上高欲しいけどセダンっぽい乗り味が欲しい人には
      良いんでないかい？
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:24
    • ID:vRnAywx80
    • 積雪時に効く最低地上高の高さだぜ
      4WD以前にそれが重要
      積雪が腹下に入って車体が持ち上げられたらどんな4WDも亀にしかならん
12. • 12. 　
    • 2017年07月20日 19:25
    • ID:GcNNHPSU0
    • SUVでチェーン規制なし（要スタッドレス）ってあるんだ・・
      スタッドレスの時点でチェーン要らんと思うが変な規則なんだな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:33
    • ID:DqUpm4WY0
    • 雪国だから冬は常時スタッドレスタイヤだが、南に行けばチェーン規制とやらに引っかかるのかな
      
      チェーン規制などに遭遇したことないからわからんわ
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月20日 19:35
    • ID:2i2BI8U90
    • SUV=デカイって１の頭の悪さが・・・・・
      通勤で使うが、最低地上高が高いので、
      多少の水や雪には強いのが良いのよ。
      AWDなどなら更に安心。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:40
    • ID:66Rq5UWq0
    • スキー場の山道はスタッドレス＋4WD規制はあったりする
      スタッドレス履いてても二駆だとスタックするからバスで上がれと
      途中で無視したレンタカーや軽自動車がいたりするけど、無視するよね
16. • 16. 名無し
    • 2017年07月20日 19:46
    • ID:FZD5a7w.0
    • トレーラーヘッドみたいな車でOK
17. • 17. 通りすがり
    • 2017年07月20日 19:47
    • ID:3SeQsFCw0
    • ちっぽけな自分でもSUVに乗るとなんだか偉くなったように感じられるのが一番のメリット。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:48
    • ID:5NEzL.3q0
    • スポーツ・ユーティリティ・ビーグル
      スキーやサーフィン、キャンプ等に適した自動車。本来は用途上での分類なので、どんな駆動方式でも形状でも上記のスポーツ等に適した自動車であれば、それはSUVなのである。いるとかいらないとかの話ではない。
19. • 19. 名無し
    • 2017年07月20日 19:50
    • ID:FZD5a7w.0
    • 最近のSUVなんてそんなに地上高は高くないから、冬タイヤに変えるときに車高を上げられるシステムを開発するほうが車を一台開発するより安いだろう？
      
      ラリーだって乗用車でサバンナでも林道でも雪道も平気で走ってる。
      
      
      SUVは原油高の時にセレブが燃費の悪いSUVに乗ることで金持ちをアピールした。
      それで欧米では女性を中心に人気がある。
      SUVが欲しい奥さんとスポーツカーが欲しい旦那との合併案でSUVクーペに需要がある。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:55
    • ID:mCuuAqzy0
    • 安全のために分厚くなりがちな最近の車の中では
      SUVが一番デザインのバランス取れてる気がする
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年07月20日 19:56
    • ID:5mEAsUe90
    • ※6
      俺も札幌で屋内駐車場だから除雪しないけど、
      アウトバック位の車高があれば冬場の横道でもまず問題ないな
      旧エクストレイルは自治体や道路公団がよく使ってるし、あれはなかなか実用的
22. • 22. 名無しの権兵衛
    • 2017年07月20日 20:01
    • ID:duKm.KxF0
    • 今のなんちゃってSUVは車高が高いだけのハッチバックとかだろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:05
    • ID:7jvdfj0q0
    • SUVが流行ってるよね、燃費少し悪くても買う人が増えてるってのは、やっぱ景気が良くなってきてるんだなと思う。
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:07
    • ID:uh0SLzlq0
    • XVかっこいいしそんなおっきくなくてすき！
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:12
    • ID:NjQgjgnR0
    • 昔はパジェロも5ナンバーサイズで車内めちゃ広かった
      今は安全基準とかで無理なんかなあ・・・
      コンパクトSUVが聞いて呆れるんだけど
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:23
    • ID:c.SofEJt0
    • ランクル乗ってるけど完全に見た目で買ったな
      普段FRで一度も四駆に入れた事ないわ
      てか入れ方すら知らんｗ
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:27
    • ID:OLvPYAAS0
    • クロカンとして見るとうんこ
      ステーションワゴンとして見ると立駐ぐらいしか欠点ない
      そもそもステーションワゴンの選択肢が少ないから
      車高以外似たようなSUVに行き着く
      
      あと基本的に下取り高めで
      何故か♀受けがいいから「ミニバンは嫌」というお父さんに売れてる
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:44
    • ID:X.LfsmZS0
    • 荒れたアスファルト、継ぎ目、段差、U字溝の蓋、マンホールの蓋、店舗入り口歩道の段差、交差点の轍越え
      街中でさえ、悪路と言える
      クロカンまでの走破性はいらないが、上記のように街中を走るのにSUVが最高、安心感が違う
29. • 29. 名無しの偉人さん
    • 2017年07月20日 20:52
    • ID:lnetM4GN0
    • 個人的にＳＵＶに利点を感じた事が無いから買った事も無い。
      見た目が貧相だし、中途半端で使い辛い。
30. • 30. 名無しのはーとさん
    • 2017年07月20日 20:53
    • ID:a0tUWqvp0
    • クルマに限ったことではないけどメリットがコスパがって言い出す人って本当に金がなくて困ってる人多い
      学生時代までならいいけど社会人になってまでこれ言ってる人は気を付けたほうがいい
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年07月20日 20:57
    • ID:SDRyvyQT0
    • 雪でバンパーへこむだの腹するとか言ってる奴らってどんだけ奥地に住んでるカッペだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年07月20日 21:00
    • ID:Knn1qbjo0
    • 長距離走行では目線が高いだけで眼精疲労の度合いが違ってくる。
      遠くまで見通せると景色が動く速度が遅く感じるから。
      ただそれだけなら別にミニバンでもいいんだけどね。
      雪国なら二輪駆動でも大径タイヤで最低地上高を稼げるだけでも充分なメリット。
      都会で乗るのは単なる贅沢アピール。
      
33. • 33. 774
    • 2017年07月20日 21:08
    • ID:MJVLqBtp0
    • ローバーとランクルとフォレスター以外は街乗りなんちゃってSUVでしょ？
34. • 34. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月20日 21:14
    • ID:Na070B3t0
    • ※31
      君は友達とスキーとか行かないの？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年07月20日 21:22
    • ID:w89H8sz20
    • クロスオーバーに過ぎないものがいつの間にSUVと呼ばれるようになった。
      本来のSUVは真SUVとでも呼ぶかね。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年07月20日 21:37
    • ID:0ehwKhsK0
    • 老人でも乗り込みやすい、視線が高くて奥様も運転し易い、荷物かたくさん積める、スタイリッシュ　
      高齢化してる日本市場に合わないわけない
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年07月20日 21:38
    • ID:Qg4zjwEP0
    • ※12
      車種でチェーン規制免除とかは無いだろ。
      嘘か勘違いだと思う。
38. • 38. 名無し
    • 2017年07月20日 21:46
    • ID:ASErleu.0
    • ※23
      このままだと石破が総理になって消費増税で終わるよ
      まあ安倍も延期してる増税をどうするのか知らんけどね
      
39. • 39. 通りすがりに一言
    • 2017年07月20日 21:50
    • ID:9N8Zmbrn0
    • 駆動力伝達系もエンジンパワーも、母体となった普及車のままで、単にリフトアップしてシャレオツな外皮かぶせて、視界のわるーいハリアーモドキにしたなんちゃってＳＵＶがなんでこんなに流行るのか理解できない。ＳＵＶが好きならホンモノのＳＵＶ買うべきだろうに。
      
      ※27
      ステーションワゴンの代替になりえるほど内容積大きいモデルはすごく限られると思うが、一理あるかもなあ。
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年07月20日 21:55
    • ID:0cAjquqg0
    • 最低地上高145mmの車ほとんど町乗りで使ってるが、下り坂の最後で鼻先擦ったり上り坂の最後で腹がつっかえて上りきれず延々バックしたりってことあったからな。
      坂道多いとこだと町乗りでもSUVのが安心やね。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:24
    • ID:783.myGq0
    • 昔のRAV4みたいな5ナンバーサイズの使いやすいクロカン出て欲しい
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:30
    • ID:ttelYAl30
    • 目線が高いと疲労が少ない説は、無いと思う。
      
      トラック協会発行の教本だと、高い視点で運転すると流れる路面を見る面積が増えて疲労が増えるとある。
      
      まあ、大型トラックからみたらSUVもしょせん乗用車だからどんぐりの何とかかな。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:39
    • ID:daDSuuVx0
    • 一部の車種を除いて、それっぽいカタチの一般車だよな。そんな中黄色いナンバー付けた割と本気のSUV車があるのも事実。
44. • 44. 軍事速報の中将
    • 2017年07月20日 22:40
    • ID:CPyyJ5GB0
    • フェス行ったりアウトドア楽しむ人ならすごく便利です
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:40
    • ID:oPqrc8XV0
    • >>41
      最近多いコンパクトSUVってのがそうじゃないの？
      
      視点高いと前が良く見えるし渋滞ハマっても比較的閉塞感が無い
      毎日乗るならそれだけでも結構なメリットだけどな
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:43
    • ID:EuTTMXBf0
    • 個人の満足度の問題だからメリット、デメリットなんて関係ない！
      他人がどう言おうとも自分の好きなクルマを所有すればいいんだよ！
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:46
    • ID:AEFVwV9x0
    • 最近はチンピラがよく乗ってる
      昔の中古のセダン乗る層が流れてる
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年07月20日 22:47
    • ID:kf.zNFCc0
    • 大型トラックの高い視点で流れる路面が視界に入るのはキャブオーバーだからでは？
      SUVだと高いダッシュボードと長いボンネットで目の前の路面は見えないし。
      
49. • 49. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月20日 23:03
    • ID:UthSAzWL0
    • オシャレかつ運転しやすいから良いと思う。
      少なくともセダンやミニバンよりも良い。
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年07月20日 23:25
    • ID:5pS6ll.k0
    • アウトランダーPHEVのみが日本で乗る価値のあるSUVだと思う。
      
      それ以外は燃費の悪さに辟易とするで。日本向きではないと毎日痛感するだろう。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年07月20日 23:35
    • ID:dGIX7HO00
    • メリットだなんだで事務的に車選びたくはないねえ
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年07月20日 23:46
    • ID:.PoDN3cr0
    • 意味とか言ってる奴は軽の商用バンにでも乗ってればいい。車体が安くて
      維持費も安くて実用的だろ？
53. • 53. 軍事速報の二等兵
    • 2017年07月21日 00:01
    • ID:T.NikAay0
    • Ｓ：スーパー
      Ｕ：ウザイ
      Ｖ：ヴィーグル
      
      何か間違ってる？