1:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/[CN]:2017/07/20(木) ID:NG.net

” 排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール(回収・無償修理)をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は20日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。

 対象は300万台を超え、11年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。

 ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。

 日本でのベンツの販売のうちディーゼル車は2割を占める。所有者からの問い合わせは、0120・190・610へ。”

http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html

ベンツ、日本で売ったディーゼル車はリコールせず 「排ガス規制が違うから大丈夫」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500546750/








6:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:35:22.60 ID:.net

日本人はこういうのを最も嫌うのを知らないのか
バカだな
もう日本人は絶対に買わないだろ


40:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CZ]:2017/07/20(木) 20:03:27.64 ID:.net

>>6
ベンツを好むセグメントは、そうではないかも知れんぞ


7:名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:35:55.66 ID:.net

シロンボだなぁ


15:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:46:22.96 ID:.net

日本もどんどん集団訴訟とかしたらいいんじゃないですかね


26:名無しさん@涙目です。(岐阜県)@\(^o^)/ [KR]:2017/07/20(木) 19:53:38.59 ID:.net

>>15
日本の法規を満たしてるなら訴えても負けるやろ
本来ならこれは国交省が調査に乗り出して、環境基準を満たしてるかどうか調べないと


16:名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:46:24.64 ID:.net

日本人はベンツという名前がついてたら喜んでかうから問題ない


20:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:48:51.49 ID:.net

基準超えないならいいんじゃねえか


25:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:53:27.89 ID:.net

今まで新車でSクラス2台乗り継いで来たけど次はレクサスかな


28:名無しさん@涙目です。(中国地方)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:55:40.26 ID:.net

>>25
お前のSは、鈴木のSやで~


27:名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:54:09.05 ID:.net

とかいいつつ、点検やら車検の時にコッソリプログラム
書き換えられちゃうじゃね?w少々パワーダウンしたって
わからんだろw


29:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:55:56.92 ID:.net

VIP顧客にはこっそり特別待遇してんだよ。
VIPerは無視。


31:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 19:57:04.73 ID:.net

日本の規制のほうが緩いのか


37:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:00:34.72 ID:.net

>>31
どーなんだろな
某ディーゼル水平対向エンジンは「日本の規制に合わない」とかで
ヨーロッパのみの展開だったと思ったけど


246:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/20(木) 22:27:56.70 ID:.net

>>37
EURO6と新長期規制はほぼ同じ水準だったと思う

おそらく、だが高負荷高回転時に尿素噴射を止めてるんじゃなかろうか。
VWみたいな悪意のあるディフィートデバイスじゃないもんね、測定されてないだけだもんね、みたいな勝手な理屈じゃなかろうか。

ドイツ車の直噴ガソリン車のテールパイプが黒ずんでる理屈と一緒だよ。規制の枠がかかってないんだから自主的に規制にあわせる必要はない、みたいな


190:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/20(木) 21:57:12.83 ID:.net

>>31
日本の方が厳しい
ホンダもスバルも欧州で売ってるディーゼルを国内では販売できなかった


205:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 22:04:11.01 ID:.net

>>190
輸入車の日本仕様は触媒の数を増やしてたりするね


43:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/20(木) 20:06:30.03 ID:.net

馬力トルク下がるからやらない方がいいよな
有害物質とか知らんがな


67:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CN]:2017/07/20(木) 20:18:56.45 ID:.net

>>43
既に買った層はそうだな
しかし有害物質無視していいなら他メーカーももっと馬力だせたり安くできる。チートだな。


80:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [BR]:2017/07/20(木) 20:29:50.09 ID:.net

>>67
カタログ燃費良くするためにあえてポテンシャルの馬力トルクを抑える傾向にある日本メーカーは関係無いと思う


44:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:07:24.18 ID:.net

なめられすぎ


57:名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [AU]:2017/07/20(木) 20:12:02.76 ID:.net

これ環境基準を満たしてるか否かは関係ないだろ…


66:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [TH]:2017/07/20(木) 20:17:28.43 ID:.net

そういう問題じゃないんじゃねいか?売った車が言ってた事と違うんだからさ
ドイツ人最近なんかおかしいな


86:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:32:01.74 ID:.net

でも売れるから凄い


91:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/20(木) 20:39:28.63 ID:.net

ベンツの顧客はうるさそうなの多そうだが大丈夫か?


94:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:42:55.71 ID:.net

>>91
自分の不利益にならなきゃ気にしないだろ。
基本見得とステータスと所有欲にしか興味ねーし。


92:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:41:40.68 ID:.net

信用してただろう愛好家達が気の毒だ
率直にブランド企業がやる対応じゃ無いね


97:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/07/20(木) 20:44:00.94 ID:.net

ベンツ乗りは排ガスなんて気にしない


103:名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:49:05.40 ID:.net

同じことトヨタがやったたら思いっきり叩かれたんだろうなw


110:名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 20:56:42.54 ID:.net

よし、排ガス規制を厳しくしよう。


131:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 21:23:28.80 ID:.net

ベンツは常に環境に気を配ってる、バカ真面目な企業というイメージあったけど違ったのかな


140:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 21:29:47.76 ID:.net

記事の内容がわからない
リコールで対応するのか?サービスキャンペーンで対応するのか?


146:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 21:34:08.22 ID:.net

>>140
これはリコールじゃない、ただのサービスキャンペーンだ!
とベンツが言い張ってるって意味


151:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 21:36:36.82 ID:.net

>>146
なにか不具合がないとディーラーはECUのリプロはしないかね
サービスキャンペーンでよくね


148:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [NL]:2017/07/20(木) 21:35:29.47 ID:.net

正直ベンツはフォルクスワーゲンと違って
もうちょっとマシな企業だと思ってた


245:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [AR]:2017/07/20(木) 22:27:46.58 ID:.net

VWはよくあれだけの事しておいて大してブランドイメージ損なわなかったのが不思議、巨額の費用と制裁金払ったけどさ

ベンツも同じ感じなんだろうな、

殿様商売なんだろうな


248:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [CA]:2017/07/20(木) 22:30:51.13 ID:.net

>>245
だってモノの割にすごく安いだろあの件以来
価格とパフォーマンスとの照らし合わせなんだよ庶民が一番見るのは
デザインやモデルチェンジも出し惜しみしてないしそら売れるわ


250:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [GB]:2017/07/20(木) 22:34:09.03 ID:.net

日本人ちょろいな


271:名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 22:57:18.04 ID:.net

W140は何度エアコン修理しても翌年にはエキパン、Oリング交換してたな
それでもリコールなんて出やしなかったけど


272:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [NL]:2017/07/20(木) 22:58:07.99 ID:.net

環境に悪いかもしれないけど乗ってる分には
不都合ないんだろ?別にリコールしないでいいよ


275:名無しさん@涙目です。(福井県)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 22:58:53.99 ID:.net

これは別にこれでいいんじゃないかな


291:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/07/20(木) 23:35:48.57 ID:.net

ディーゼル車あれこれありすぎ
ほんとにアレはクリーンなんすか?


255:名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [DE]:2017/07/20(木) 22:36:34.98 ID:.net

雉沢「ベンツだからセーフ」








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年07月21日 11:49
    • ID:SFm4zY3M0
    • こんなん環境省と国交省激おこ案件ですやん…。馬鹿じゃねえのベンツ
      まあ現時点ではって書いてあるからどーせ後で土下座しながらやる羽目だろうけどさ
    • 2. 名無しさん
    • 2017年07月21日 12:04
    • ID:Cixt0QTf0
    • マスゴミは愛車がベンツだからだんまりです
    • 3. 名無しさん
    • 2017年07月21日 12:13
    • ID:OBkjMfM10
    • ケツの穴ガバガバで便通が良いってか?
    • 4. 名無しさん
    • 2017年07月21日 12:26
    • ID:f.L4xs8l0
    • なーにが杉原千畝じゃクソが
      ユダ公の味方しやがった日本猿は、我らがヒットラーユーゲントVWとナチベンツの世界一の科学力ででガス室送りだ!
    • 5. 名無しさん
    • 2017年07月21日 12:28
    • ID:ibtF06Q40
    • それでもバカが買うと舐めてんだろうねえ
    • 6. 名無しさん
    • 2017年07月21日 12:32
    • ID:jzeq7y8V0
    • 日本メーカーがやったらボロクソ。
      ヨーロッパメーカーがやったら金取って終了。
      レースでも昔からこんな感じだろ
      同じ違反しても日本メーカーの方が必ずと言っていいほど処罰が重い
    • 7. 名無しさん
    • 2017年07月21日 12:42
    • ID:NgatF14O0
    • 他人に優しく自分に厳しい
      JAPANESE KUHL CULTURE
    • 8. ボボブラジル
    • 2017年07月21日 12:47
    • ID:whLGfS1G0
    • 識字率と教養のある日本消費者なめんなよ(アメリカのド田舎だとスペル間違えて覚えてたり、発音が違ってたりするからな)
      アフターサービスがないとか話にならない
      ベンツwまぁ勝手になめてときゃいいさ、一部の脳なし成金にしか相手にされないから
      ま、ベンツ買うぐらいならGTRかレクサス買うさ
      レクサス喋るからな
    • 9. 名無し@
    • 2017年07月21日 13:23
    • ID:WoTmCaiP0
    • ドイツなんか大昔から中国と同レベルだろ
      こういうペテンするから戦争で負けるんだよ
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月21日 13:25
    • ID:VBmHhb1P0
    • VWの件ではアメリカと同等の保証は韓国では行わないと言う事で激おこ対決だったが、日本は最初から何もしなかったよな。今回でも何もしない、さすが我らが政府、詰まらんことにはコストはかけない。というか政府あってもなくても一緒
    • 11. 名無しさん
    • 2017年07月21日 13:34
    • ID:SybPNN7f0
    • ワーゲンの不正発覚時は日本の正規販売車は全く対象じゃなかったけど
      翌月からの売上台数が激減して、今でも発覚前の台数には程遠いくらい少なくなったからね

      メルセデスの場合はどこまで影響するかな?
    • 12. 名無しさん
    • 2017年07月21日 13:43
    • ID:tsaPHHoW0
    • つまり日本の環境問題なぞクソくらえってことか
    • 13. 名無しさん
    • 2017年07月21日 13:56
    • ID:4spu.tDr0
    • 日本仕様はエンジンやコンピュータが微妙に違うからオッケーらしいが、それって純粋に本国仕様ではないってことだよね当然だけど
    • 14. 軍事速報の中将
    • 2017年07月21日 14:24
    • ID:zwhWNJQd0
    • 最悪。
      ドイツを代表する大企業こんな企業倫理だからヨーロッパが排ガスだらけなんだよな日本の空気が汚されるから絞め出さなきゃな
    • 15. 名無しさん
    • 2017年07月21日 14:31
    • ID:fNqZpDAR0
    • まあこんな事しても未だVWなんか買っちゃう馬鹿も居るくらいだからな
      結局やったもん勝ちだよ
    • 16. 名無しさん
    • 2017年07月21日 14:40
    • ID:e4sNYwJ30
    • 思うんだけどディーゼルの普通車って買う意味あるか?
      メーカーは別に日本でも海外でもええんやけど
      ガソリン車でええやん
    • 17. 名無しさん
    • 2017年07月21日 14:46
    • ID:a6ys6R4E0
    • 16
      逆にガソリンじゃなきゃあかんのか?

      ディーゼルでも電気でも水素でもなんでもええわ(笑)
      自国の環境や経済考えて規制敷くのは政府の仕事
      その政府に声をかけるのが俺らの仕事や

      選択肢があることに胃を唱える理由がわからんやで
    • 18. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月21日 15:05
    • ID:gWJp0qka0
    • おいおい 日本だけ性能違うエンジンとか景品表示法違反とかにならねーの?
    • 19. 名無しさん
    • 2017年07月21日 15:14
    • ID:e4sNYwJ30
    • ※17
      胃なんか唱えてないで 
      聞いてみただけや
      ところで「俺らの仕事」って一体なんなんや
    • 20. 名無しさん
    • 2017年07月21日 15:16
    • ID:Rp0KlFVM0
    • まあドイツ人の日本への対処なんてこんなもの
      あいつらの目線だと日本は中国の下くらいの存在感
    • 21. 軍事速報の中将
    • 2017年07月21日 15:21
    • ID:EAe9wsQz0
    • VWの時も話題になったんだけど、日本と欧米では検査方法が違うのでソフトによるインチキが日本では出来なかったんだと思う
    • 22. PCパーツの名無しさん
    • 2017年07月21日 15:23
    • ID:HFYgwEs80
    • 今でもVW乗ってる馬鹿はたくさんいるし、外車乗ってる奴は気にしないでしょ
      バッジだけで判断する人相手に見え張ってる人達だし
    • 23. 軍事速報の中将
    • 2017年07月21日 15:23
    • ID:.0Fn6C.o0
    • 既にベンツを買っちまった層は仕方がないが今更ベンツをまじめに検討するのは異常。
      ステータスかなんかは知らんが俺は尊敬できないな。
      まあガソリン車を買えば良いんじゃないか?ディーゼルのが乗り味が良いって訳でも無いんだろ?
    • 24. 名無しさん
    • 2017年07月21日 15:26
    • ID:gQsUgE1s0
    • ベンツオワタ\(^o^)/

    • 25. PCパーツの名無しさん
    • 2017年07月21日 15:35
    • ID:nwUviaQY0
    • >日本人はベンツという名前がついてたら喜んでかうから問題ない

      正しくは「日本に住んでる底辺DQN」な。日本で日本人として教育や躾を受けていれば、ベンツボなどという痛車なぞ買うわけがない。あっ、チンチクリンのダンディ()もメルツェデス命だったなw
    • 26. 名無しさん
    • 2017年07月21日 15:45
    • ID:T0kGqwiV0
    • この件については不勉強なのでよく解らないのだが、
      『「台上試験と判明次第、試験用のお利口さんモードへと切り替える」と言ったVWのディフィートデバイスと同様のモノを、ベンツ市販車も搭載している可能性が高まってきた』って事なのかな?

      VW・ポルシェ・ベンツと名だたる自動車メーカーが軒並み俎上に上がってきたという事は、単なる自動車メーカーのみの問題ではなく、『各自動車メーカーとボッシュ・コンチネンタル・シェフラー等のサプライヤーとが手に手を取って、【チーム・ドイツ】として奸策を弄してきた』という可能性も有るのだろうか

      環境保護担当の省庁や環境保護を綱領とする政党も在る以上、流石に政府や官公庁までもが悪巧みに一枚噛んでたって事はないだろうけど
      と言うか、仮にもEUを代表する国家がそこまで腐って欲しくはないなぁ…
    • 27. 名無しさん
    • 2017年07月21日 15:49
    • ID:IeraTO7G0
    • まあ日本の基準には合ってるんだし、何か問題あんのか?
      しかもほとんど売れてないだろ
    • 28. 名無しさん
    • 2017年07月21日 16:00
    • ID:.iGKARnQ0
    • 画面下半分にじわじわ出てくる広告付けんのやめろや管理人
      記事読みにくいんだよ
    • 29. 名無しさん
    • 2017年07月21日 16:44
    • ID:2r.e7KQG0
    • 各エリアの排ガス規制に合わせて、仕様とソフトをカスタマイズするのは常識。
      日本向けの仕様・ソフトは該当しないというなら、その通りじゃない。
      一時期、日本の規制が厳しくて本国仕様では通らない、という時期が
      あったんだから日本向けのスペシャル仕様にしてるのは当然では?
    • 30. 名無しさん
    • 2017年07月21日 16:52
    • ID:krzXwCBP0
    • 外車はパワーで過ぎ、実走行試験に変わったら直噴ダウンサイジングターボとかも相当パワーダウンしてそう
      自動車評論家は運動性能ばっか見てないでこういうのをチェックできる民間団体を立ち上げるべき
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月21日 17:04
    • ID:LUdMGTmT0
    • 国沢氏は「国交省はカンカンだ」って日記に書いてるぞw管理人。
    • 32. 名無しさん
    • 2017年07月21日 17:27
    • ID:Pm9t.1Md0
    • 白人の会社はいいよね。日本の会社がこんなことしたら
      ぼろくそに叩かれるのに、白人様には別にいいだろですむんだから
      ドイツは偽善で他国を叩きまくるくせに、自分にはとことん甘い
      ドイツのこういう所、大嫌いだわ
    • 33. 名無
    • 2017年07月21日 17:36
    • ID:CfX3RlAo0
    • 日本で走ってるやつ計測してみれば済む話し
      対象外~とか言ってるだけじゃ不安と不信に繫がるが
      VWの販売ダウンがすぐ収まったから、日本舐めてるんだろ
    • 34. 名無し
    • 2017年07月21日 17:37
    • ID:aEncaHVI0
    • ※23
      ディーゼルのリッター辺りのトルクと無給油走行距離を一回経験してしまうと
      選択肢を完全に捨て去ってしまうという決断は中々難しいモンがあるで……
    • 35. 名無しさん
    • 2017年07月21日 18:00
    • ID:rYy4oxWt0
    • 外車乗ってるのってアレなの多いからなあ…
    • 36. 名無しさん
    • 2017年07月21日 19:36
    • ID:9mC4InFb0
    • やっぱりドイツ人って糞だわ。
    • 37. 名無しさん
    • 2017年07月21日 19:47
    • ID:g2WQ85pJ0
    • 結局国同士に優位性なんてなくて
      日本は社員の犠牲に支えられ
      ドイツは客を騙すことで
      成り立ってたってだけのことなんだね
    • 38. 名無し
    • 2017年07月21日 19:54
    • ID:52Ht2h3c0

    • 馬鹿日本
    • 39. 名無しさん
    • 2017年07月21日 21:12
    • ID:K5hrfg0w0
    • この後BMWアウディ行くから買った奴震えて待つンゴよ
    • 40. 名無しさん
    • 2017年07月21日 21:47
    • ID:6cSbhdwb0
    • 日本でディーゼルの規制なんてまだ整備されてないよ。普通に黒煙を撒き散らすトラックはそこらじゅうを走ってる。

      かといって規制すれば日本の経済を支える物流網に致命的な打撃を与える。

      どうすることもできん。
    • 41. 名無しさん
    • 2017年07月21日 21:52
    • ID:J99LS28d0
    • 前からおかしいと思ってた 日本のメーカーが作れないディーゼルを欧州のメーカーが色々出してくる 
      メルセデスやワーゲンがこの程度なら他のメーカーはそれ以下って事だろう
    • 42. 名無しさん
    • 2017年07月21日 22:35
    • ID:e3YwDxr90
    • 結局顧客が怒るのは環境破壊や排ガス値の詐称じゃないんだよ。
      値が違ってて車内にガスが充満しますとかなら問題だけど、10出てる有害成分が15でしたとか言っても興味ないでしょ?
      怒る理由としては、大金だして買った車の価値が下がっちゃうから。
      リセールが安くなるとか、他人から悪いネタにされるとかが全て。
      VWだから問題だったけど、これがフェラーリとかポルシェだったらスポーツカーなんて排ガスどうでもいいし問題にもならないでしょ。
      フェラーリとか下手すりゃ触媒レスのマフラーに変えるしね。
    • 43. 名無しさん
    • 2017年07月21日 22:40
    • ID:W1mXw1520
    • >>41
      だよねー
      トヨタやマツダが必死になって
      やっとクリア出来るかどうかっていう規制を
      欧州メーカーが簡単にクリアするって眉唾もいいとこだわ
    • 44. 軍事速報の中将
    • 2017年07月21日 23:02
    • ID:sEGlbhK80
    • 所詮ドイツ製もこの程度なんだよな
      袖の下貰った雉みたいのか未だに舶来信仰してる奴しか有難がってないぞ
    • 45. 名無しさん
    • 2017年07月21日 23:33
    • ID:4KZF3ffR0
    • VWが排ガスやらかした時にAudiやVW乗りはベンツやBMWに乗り換えたんだぜw 正に泣きっ面に蜂だなw
    • 46. 名無しさん
    • 2017年07月21日 23:38
    • ID:4KZF3ffR0
    • ※40
      どこの田舎に住んでるんだよw
      トラックは殆ど規制対応に入れ替わってるぞ
      一部田舎のダンプや土建屋自営業の小型トラックはまだだけどさ

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