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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51517716.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:03
   • ID:Csckwx5v0
   • 日本人は文句言わないからと侮ってたらしっぺ返し食らったでゴザル、って感じ？ｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:07
   • ID:VAcvNMMK0
   • 排ガスの問題ってさ、ユーザーの被害だけじゃないよね
     補助金詐欺で国費が横領されたという問題もあるんじゃないのか？
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:15
   • ID:2da..RLb0
   • >>>ダイムラー本体がまじめで良かったわ
     
     アホだろww その本体が不正してる可能性が高いんだから。
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:18
   • ID:3ngizNlC0
   • 抗議されたから動き出すっ時点でもう遅いよね
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:19
   • ID:3hXzgN9B0
   • 別に修理しなくても極東の島国だからって馬鹿にされても良いんじゃね？
     
     だって彼方さんは差別主義のナチ公なんだぜ？
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:21
   • ID:Ab..8kRq0
   • 他の修理や車検でボッタクって元は取らせて頂きますって事
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:23
   • ID:maisVWPk0
   • >日本市場での対応について
     >「日本に導入されているディーゼルモデルは
     >　欧州仕様とはソフトあるいはハード、
     >　またはその両方が異なるため、
     >　また、欧州と日本では規制に差異があるため現時点では対象外」
     >としつつ、
     >「国内の車両への対応については現在詳細な情報を収集しており、
     >　その結果をもって判断する予定です」
     
     "結果をもって判断"ってのがまずかったな
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:27
   • ID:0FDRnt7i0
   • そっか、対応しますって言って、なにもせずに修理したフリだけすればコストは最低限で顧客に満足感を与える事ができるじゃんｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年07月22日 13:35
   • ID:N9PxPK6.0
   • これ誤解している人居るけど、まず”ベンツの日本法人”が不要だって発表した後に
     ”メルセデス本社”が日本法人へ必要だろやれよ、って指示があってしぶしぶ実施してるんだからな。
     家電もそうだったけど日本を潰すのは日本の老人
10. • 10. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月22日 13:45
    • ID:eDyB6mtY0
    • 対応されて尿素使用量増えたりパワー減るより
      ほっといた方がよかったりな
11. • 11. 軍事速報の中将
    • 2017年07月22日 13:47
    • ID:qu10CShB0
    • イタフラ車のいい加減な日本法人に慣れてるので、
      むしろ問題になってるだけ羨ましかったりする。
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年07月22日 13:51
    • ID:nd8kbzo10
    • ベンツなんか、ドイツじゃタクシーに使われてるんだから立派な大衆車だろ笑
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年07月22日 13:53
    • ID:FH99fKkd0
    • メーカ側に非があれば、素早く認めて対応するのがブランド力なのにね。
      対応次第でブランド力の底上げにもなるし、失敗すれば今回の事のようになる。
      おごりがあった日本法人の役員は交代させた方がいいよ。
      
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月22日 13:54
    • ID:fWapMncU0
    • ＢＯＳＨ？
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年07月22日 14:00
    • ID:Z2uGrMbF0
    • 修理とかサービスとか言ってるけど、単にパワー落として浄化作用あげるだけでしょ。　下手に入庫すると損失馬力＆トルク生まれるのを分かってるのかね。
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年07月22日 14:23
    • ID:N9PxPK6.0
    • ※15
      損失馬力＆トルクさせてでも排ガス綺麗にすべきなんじゃねえの？
17. • 17. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年07月22日 14:28
    • ID:yVdrFP790
    • どのみち関係ねぇなw
      にしても高級車買う奴の気が知れん
      スーパーに駐車してたらどっかのババアにこすり逃げされるリスクもある中、維持費や税金がバカ高い
      よってムーブかnboxの二択しかねーよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年07月22日 14:30
    • ID:yfUdk1B10
    • 社長の名前を初めて目にした時は、思わず二度見したわ
      『サラリーマン金○郎』と、日常的に言われてたんやろなぁ…
      
      MBジャパンを退職後は是非とも“金○郎・花○郎グループ”のトップに就任して、革新的な営業スタイルと「サラリーマンの味方」に変わる新たなキャッチフレーズを開発してほC
19. • 19. くるくる名無し
    • 2017年07月22日 14:38
    • ID:r4pQxfdn0
    • 本社は悪くないって笑える
      もともとインチキしてたのはドイツ本国だろ
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年07月22日 14:56
    • ID:d0rnLBav0
    • 国産車高い：ボッタ栗　外車高い：妥当
      国産車安い：安物　外車安い：バーゲンプライス
      国産車低燃費：エゴ　外車低燃費：エコ
      国産車高燃費：こんな時代に全く…　外車高燃費：気にしない
      国産車頑丈：それだけが取柄　外車頑丈：完璧
      国産車故障：ポンコツ　外車故障：それも愛嬌
      国産車パクリ：ポリシー無いの？　外車パクリ：こっちが先でしょ？
      国産車排気音大：うるさい　外車排気音大：やる気にさせる
      国産車排気音小：歩行者危ない　外車排気音小：優れた静粛性
      国産車高評価：メーカーの犬　外車高評価：当然
      国産車低評価：当然　外車低評価：車音痴にはわからない
      国産車リコール：粗悪品　外車リコール：正直で良い
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年07月22日 15:14
    • ID:SiFkRdBE0
    • ※16
      馬力やトルクを犠牲にしなければ排ガスが綺麗にならないのは、
      技術の進歩が止まっているという事
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月22日 15:22
    • ID:tgNuRurv0
    • 10年くらい前は「これからはディーゼルの時代だ」とか思ったもんだったがまやかしだったか…
      次はクリーンロータリーとかクリーン２ストで頼むわ、欧州さんｗｗｗ
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年07月22日 15:22
    • ID:MeFyvVxI0
    • 日本法人が悪いって言ってる奴がいるが、逆だろ。
      
      このまま対応しなきゃ売れなくなるぞって日本側からクレーム入れてるって考えるのが普通やん。
      某三本のジジイも言ってたが、中々日本からの要求は通らないってな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年07月22日 15:28
    • ID:ubEBLh.c0
    • 草
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年07月22日 15:49
    • ID:hImgJ2FU0
    • 　法人同士でなすりつけあい・・・どっちが悪いとか抜かして企業統治が腐ってますなwwwボロクソワーゲンの時もドイツ人が「現場がー、個人がー」とか言い訳してて、日本と変わらんと思ったわ。むしろ経営陣（社長抜かす）が腹切って吸収消滅した三菱のがマシなレベル（良いとは言っていない）。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年07月22日 15:53
    • ID:IYAOr.bz0
    • ベンツとかふそうのダイムラーさんじゃないっすか。
      ただでさえイメージ悪いのにきついっすね。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:09
    • ID:rHvE6t1k0
    • 無償パワーダウンとか意味がわからない
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:11
    • ID:rHvE6t1k0
    • 全てが公称仕様通りになるならいんじゃね。
      無理だろうけど。
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:11
    • ID:N9PxPK6.0
    • ※21
      だから排ガスを綺麗にすべきという事には変わらんやん。メルセデスは技術の進歩が無い事をインチキで売ってたってだけだろ？
      ユーザーはそれでもメルセデスがいいなら次も買えよ、嫌なら手放せよ。それだけの話。
30. • 30. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月22日 16:17
    • ID:MGi7NBwe0
    • 日本のベンツ乗りはめんどくせーな
      ざまぁ
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:21
    • ID:W.sKle670
    • メルセデスベンキ
32. • 32. 名無しさん+
    • 2017年07月22日 16:35
    • ID:YQ6XxlT10
    • ドイツで発表があった時点の日本法人コメントが
      「情報確認中」だったもんな
      本体から舐められてるか日本法人が無能なんだろね
      サブカーない人が日本で買うべきメーカーでは無いとわかった事が収穫
33. • 33. 名無しの猫びいき
    • 2017年07月22日 16:37
    • ID:TdzETKXO0
    • ディーゼルだけ対象でしょ
      ウチのEとCLAは対象外っぽい
      昔V乗ってた時はウィンドウ部のゴムパーツでリコール入った事はある
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:43
    • ID:KWlbBoTW0
    • 結局日本人をナメくさってるのは日本人なんだよなあ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:53
    • ID:nFVqXzSj0
    • 偉い人がオコしちゃったのかな？ｗ
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年07月22日 16:58
    • ID:HiAAUjbs0
    • ※12
      クラウンなんか、日本じゃタクシーに使われてるんだから立派な大衆車だろ笑
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年07月22日 17:32
    • ID:f.3slwbs0
    • ※8
      それは最初から対応してた場合
      一度切り捨てるような発言をした時点で不快・不信感持たれてる
      今更対応しますとか言っても「当たり前だろ」と思われるだけだから満足感なんてない
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年07月22日 17:37
    • ID:I9mpjJJo0
    • ※27
      メルセデスのディーゼルに乗ってる奴の為じゃねぇよ
      違法ディーゼルで大気を汚したり、補助金詐欺に問われない為だ
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年07月22日 17:44
    • ID:IULHC2mQ0
    • 日本人はかもだからな
      ドイツの友達が言ってたよ
      世界一の車作りの日本人がなんでクソみたいなドイツ車
      乗るんだって笑
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年07月22日 17:57
    • ID:so1y6tzF0
    • へえー日本人は、公害まみれで氏ねってことだったんだな
      日本法人の、トップってドイツ人？
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年07月22日 18:15
    • ID:VzeMRKHN0
    • 誰だよ日本支店の社長が頑張ったからだとか言ってたやつ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年07月22日 18:23
    • ID:ALVPm6aJ0
    • 自動車評論家て言われてるやつらのベンツマンセ─は異常
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年07月22日 18:25
    • ID:jq6.uFFu0
    • タクシーと乗用車じゃ別物なのにね。外観だけ見てたり、所有したことないと気付かないのかね。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年07月22日 18:30
    • ID:dsif3Jqx0
    • 国外車屋「はぁああああ・・なんで日本人は日本車ばかり買うのかわけがわからない！！！！」
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年07月22日 18:35
    • ID:ALVPm6aJ0
    • 今はSやCも前ほど売れないんだろ笑笑だからなりふりかまわずgやv出して焦ってるんだろうなあ。スカイラインにベンツのポンコツエンジン売りつけたり～笑笑笑
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年07月22日 18:40
    • ID:ALVPm6aJ0
    • 日本じゃベンツのタクシー見ねえなあ笑クラウンの方が断然快適
47. • 47. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月22日 18:54
    • ID:YYt4ZG.W0
    • 日本には関係ない欧州法規に合わせて
      スペックダウンするんだろ？
      
      メーカーもオーナーも得しないじゃん。
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年07月22日 19:05
    • ID:ALVPm6aJ0
    • cもSもいっしょだろ～中身、でかいか小さいかだけ笑違いわ
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年07月22日 19:08
    • ID:kT.T8A8f0
    • ドイツの企業なんてナチスと変わらん。
      極東の黄猿に売ってやるだけ有り難いと思えと、ぼったくり価格で売りつける商売だし｡
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年07月22日 19:08
    • ID:8AgiwpL60
    • パワーやトルクを落としてまで、排ガスを浄化する必要はないね。
      取り敢えずガス検通すことが重要。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年07月22日 19:19
    • ID:uJqY.QIs0
    • ベンツ「フフフ、これで補償の件は気づかれなかったぜ」
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年07月22日 19:35
    • ID:2TTf.iei0
    • パワーやトルクを落としてでも欧州基準に合わせたいとか。
      そもそも小排気量車買えっての。
53. • 53. 名無し
    • 2017年07月22日 19:53
    • ID:KzLv2EVb0
    • ツダヲタ高みの見物(´・ω・`)
      ベンツのディーゼルは尿素いれなきゃいけない・・・
      
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年07月22日 20:12
    • ID:YQ33RlT.0
    • ディーゼルオワコン過ぎてワロタ
      
      
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年07月22日 20:15
    • ID:ALVPm6aJ0
    • slamg買おうと思ってるんだけど速いですか？
56. • 56. 逃げ切り組
    • 2017年07月22日 20:16
    • ID:pfumDY3Q0
    • ルール
      日本人:守るもの
      ヨーロッパ人：すり抜けるもの、かいくぐるもの
      シナ人：なにそれ？
      韓国人：勝手にに解釈するニダ
      追伸:一度おベンツのブレーキギュッと踏んでみてほしいニダ
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年07月22日 20:18
    • ID:VTFbqN3R0
    • 日本はアメリカよりずっと割高価格で買ってくれる客が多いから買い替え候補から外されてシェア減らすと痛いからな
      
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年07月22日 20:28
    • ID:o.8P4ylZ0
    • ベンツのディーラーとヤナセで対応違うのかな？
      うちの近所じゃヤナセしかない、まあ乗ってるのがスマートだから関係ないけど
59. • 59. 名無しさん
    • 2017年07月22日 20:49
    • ID:FxzWA0tJ0
    • 技術大国日本の偉大な人たちは自力で何とかするから、無償修理は要らない
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年07月22日 20:52
    • ID:VVjGjKjK0
    • ベンツだけでなく、全ドイツ車の問題だろ。カルテルに絡んで、全社横並びなんだから。
61. • 61. PCパーツの名無しさん
    • 2017年07月22日 21:33
    • ID:zv7RXyhV0
    • ベンツも今まで隠していたのに、バレて仕方なく改良することにした！？
      
62. • 62. 名無しのプログラマー
    • 2017年07月22日 21:56
    • ID:n1pqWHXp0
    • 本国の3割増し価格でも買っちゃうからなぁJAPは
63. • 63. 名無しさん
    • 2017年07月22日 22:17
    • ID:t4SIf4FP0
    • やるならやる。ならないならやらない。
      こういう二転三転の対応が一番悪い。
64. • 64. 名無しさん
    • 2017年07月22日 22:24
    • ID:PWh4QsKa0
    • いやいやw日本のベンツが法律的に大丈夫だから修理なしでもおkって判断下した瞬間に
      本社から修理要請来たんだからこれは実際には法的問題もクリアできてない可能性があったけど本社が隠してたってことでしょ
      日本VWの社長がディーゼルに言及した途端「退職」になったり
      そうなった途端にアウディがディーゼルで日本導入を早めたり絶対裏がある
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年07月22日 23:02
    • ID:XshMGFrF0
    • お客と直接話をする側から「それダメだろ」の声が上がってきたと思われる
      ああいう所はベンツだから売れると思って商売していない。満足させるのはベンツであると思って話を聞き、薦める
      人間のする商売を舐めたらいかん
66. • 66. 名無しの権兵衛
    • 2017年07月22日 23:13
    • ID:jmWrnkHO0
    • ドイツ人はサイレントリスナーというのが一番恐いってのを知らないんだな。
67. • 67. 日焼け爺
    • 2017年07月22日 23:54
    • ID:kpc7mFtc0
    • やっぱりベンツ海苔は単純だな～
      こんなの最初から修理する予定だったけど
      最初は拒否っといて
      「お客様の多数のご意見ご要望を承りましたので修理いたします」
      みたいなのが日本人は喜ぶって言う心理を利用されたんよ。
      知らんけどっっっっｗ