1 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:26:03 ID:uf9
年式、走行距離にもよるが100万前後するやんけ
買えるわけないやんけ
おい!お前ら中古の軽ならフリーターでも買えるって言ったやんけ!
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1501554363/
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1501554363/
2 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:27:11 ID:tao
はぁ?やっすいのなら30万くらいで買えるやろ
4 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:28:48 ID:uf9
>>2
あるにはあるけど、できるだけいい状態の方がいいやん?
7 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:33:12 ID:tao
>>4
そりゃよくばりゃ高いのなんか普通にあるだろ
5 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:29:04 ID:WE9
なんで年式と走行距離で欲張ってんだよ
値段から探すんだよボケ!!!!!
6 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:30:15 ID:Qjr
どうせ運転へたくそでぶつけまくるんだからボロイ刑でいいじゃん
8 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:34:55 ID:7IP
ミライースとアルトエコなら、オプション全部無しで新車で90万円切るはずだけど
23 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:43:12 ID:uf9
>>8
おっ、ほんまや
ミライースとアルトエコ安いやんけ
あざーっす
25 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:44:52 ID:7IP
>>23
ミライース→スペアタイヤはオプション
アルトエコ→燃料タンクが20リッター
だけどな
9 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:35:19 ID:uf9
ナビもついてない、バックモニターもついてない、なおかつ10年落ちとか快適さとは無縁やんけ
10 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:36:29 ID:oYP
走りゃええやんけ
快適な車が欲しけりゃ就職しろ
11 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:36:35 ID:nMS
一般的に中古の軽つったら50万以下ぐらいのもんだろうが
お前が欲張りなだけ
15 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:38:54 ID:nG8
>>11
意外とない
リッターカーならいくらでもある
13 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:37:33 ID:7IP
軽でバックモニターwwwwwwww
17 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:39:51 ID:tao
バックモニターなんて必要最低限の遥か彼方だろうに
18 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:40:18 ID:Br4
軽でバックモニター必要?
20 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:41:15 ID:zPY
今は中古屋すら潰れて車が溢れて海外に流れる時代やぞ
24 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:44:43 ID:uf9
俺ほぼほぼペーパーやぞ
これから買って練習しようと思ってんだから便利な機能はあった方がええやろ
26 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:45:13 ID:7IP
>>24
だったら尚更バックモニターいらない
28 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:45:38 ID:Qjr
>>24
余計下手になりそう
29 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:46:42 ID:Br4
>>24
だったら尚更安いやつ買っとけ
30 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:47:17 ID:uf9
何年か前に嵐がCMやってた日産デイズって奴が欲しかったんや
あれならアラウンドビューモニターってのがついてて俺でも駐車楽チンかなって思ったんや
34 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:49:03 ID:7IP
>>30
つekスペース
33 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:48:34 ID:nMS
やってないからわからんだろうけど
駐車なんてちょっと練習したらくっそ簡単なんや
それが難しいとなると
そもそも運転するのが危険なレベルなんや
わかるか
36 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:52:12 ID:uf9
AT限定で1時間乗り越したほどの下手くそさやぞ
37 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:52:31 ID:Br4
cピラーだかdピラーが真っ直ぐなやつにした方がええで
バックした時に角が分かりやすくて駐車しやすい
38 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:53:03 ID:7IP
>>37
つまり、軽バン…
40 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:54:06 ID:Br4
>>38
……よく分かったな
39 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:54:04 ID:o2V
軽トラのほうが邪魔なモノはなさそうだな
41 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:54:48 ID:uf9
親父のカローラフィールダーで練習したが何回やってもうまくできひんから、心折れて乗らんようになってほぼほぼペーパーになってしまったんや...
44 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:57:23 ID:uf9
免許持ってるけど車運転できませんでは就職の選択肢も狭まるやんけ
だから練習しようと思ったのに、高いな〜...
45 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:58:20 ID:7IP
>>44
ペーパー講習行けよ
47 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:58:32 ID:o2V
乗らないどころか買わないパターンやんけ
48 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:01:34 ID:L06
ナビなんかスマホでいける
バックモニターは実際ほとんど使わん、トラックみたいに後方視野ゼロならともかくな
練習兼ねるならむしろ20万円台ので十分
49 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:04:51 ID:uf9
教習所なんて「この線まで来たらハンドルまわしてください」みたいに、言ってみれば暗記で乗り切れるやんけ
でも実際の道路はそうはいかんやんけ
50 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:08:05 ID:7IP
仮免取得後の路上で暗記なんかするのか?
51 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:08:41 ID:uf9
でもさあ駐車のとき窓とかドア開けて後ろ確認してる奴なんてほとんど見かけないやろ
みんなバックモニターついてんじゃねえの?
52 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:10:44 ID:L06
>>51
慣れてくると車両感覚が身についてくるからな
駐車スペースと車の位置関係を自然と合わせるようになるんだよ
窓からとかドア開けたらは微調整だからサッと見て終わり
58 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:22:48 ID:J3o
>>51
だいたいサイドミラー9割ルームミラー1割の感じだと思う
輪止めがない駐車場だとバックモニターあると楽だけど普段は見ないな
60 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:24:49 ID:uf9
>>58
サイドミラーに映る線がどこの線かよく分からないんだよなあ...
62 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:25:56 ID:7IP
>>60
よく免許とれたな…
54 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:12:27 ID:uf9
あと俺は体が小さい
軽「で」いいじゃなくて軽「が」いい
55 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:17:04 ID:7IP
んじゃ、スズキセルボ スバルR2 三菱i ダイハツソニカ だな
探すのが難しいと思うが
57 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:22:43 ID:uf9
一切サバ読まずに162cm57kg
61 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:24:50 ID:7IP
>>57
なぜスペックを挙げたし
63 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:26:29 ID:kYo
なんで中古だとコスパ悪い軽なんだよ
コンパクトカーの方が安いし大きさも大して変わらん
64 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:27:31 ID:sMl
税金と保険って知ってるか(´・ω・`)?
66 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:29:19 ID:kYo
>>64
税金はともかく保険って軽のが安いん?
70 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:33:13 ID:J3o
>>66
自賠は当たり前だけど任意はあんまり変わらないかな
71 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:37:51 ID:uf9
ちなみに運動神経は抜群
学生時代はずっとリレーの選手
スポーツテストはA判定
体育の成績は10段階の9
なんで運転下手なんやろなあ?
73 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:40:50 ID:7IP
>>71
空間認識能力が悪いのと、予測が下手
74 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:43:44 ID:nqK
日本の国土には軽が最善だから
75 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:44:01 ID:65v
ズタボロのやつ5万くらいで売ってんだろ
76 :■忍法帖【Lv=9,とうぞく,ETz】:2017/08/01(火)13:05:19 ID:3GL
300万フルローン組みました22です
77 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)13:05:45 ID:kYo
>>76
で、何買ったの?
78 :■忍法帖【Lv=9,とうぞく,ETz】:2017/08/01(火)13:06:18 ID:3GL
>>77
BRZのs
81 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)13:53:44 ID:kYo
>>78
いい車買ったな!
82 :■忍法帖【Lv=9,とうぞく,ETz】:2017/08/01(火)13:57:53 ID:3GL
>>81
うへへ
ナンバー映ってないのこれしかないわ
http://i.imgur.com/a2T2K89.jpg
http://i.imgur.com/gkgrwtk.jpg
83 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)15:53:35 ID:uf9
日産のデイズルークスが高いだけやったわ
ムーヴとかワゴンRで調べたら普通に安いやつもあったわ
すまんな
88 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)18:38:41 ID:uf9
ミライースにしようかなって考えてる
89 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)18:47:55 ID:6ai
ダイハツ・ミライースかスズキ・アルトの両方の試乗をして決めるのが良いだろう。
87 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)17:57:32 ID:VkO
中古の軽は意外と高い
どうせ運転へたくそでぶつけまくるんだからボロイ刑でいいじゃん
8 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:34:55 ID:7IP
ミライースとアルトエコなら、オプション全部無しで新車で90万円切るはずだけど
23 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:43:12 ID:uf9
>>8
おっ、ほんまや
ミライースとアルトエコ安いやんけ
あざーっす
25 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:44:52 ID:7IP
>>23
ミライース→スペアタイヤはオプション
アルトエコ→燃料タンクが20リッター
だけどな
9 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:35:19 ID:uf9
ナビもついてない、バックモニターもついてない、なおかつ10年落ちとか快適さとは無縁やんけ
10 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:36:29 ID:oYP
走りゃええやんけ
快適な車が欲しけりゃ就職しろ
11 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:36:35 ID:nMS
一般的に中古の軽つったら50万以下ぐらいのもんだろうが
お前が欲張りなだけ
15 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:38:54 ID:nG8
>>11
意外とない
リッターカーならいくらでもある
13 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:37:33 ID:7IP
軽でバックモニターwwwwwwww
17 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:39:51 ID:tao
バックモニターなんて必要最低限の遥か彼方だろうに
18 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:40:18 ID:Br4
軽でバックモニター必要?
20 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:41:15 ID:zPY
今は中古屋すら潰れて車が溢れて海外に流れる時代やぞ
24 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:44:43 ID:uf9
俺ほぼほぼペーパーやぞ
これから買って練習しようと思ってんだから便利な機能はあった方がええやろ
26 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:45:13 ID:7IP
>>24
だったら尚更バックモニターいらない
28 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:45:38 ID:Qjr
>>24
余計下手になりそう
29 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:46:42 ID:Br4
>>24
だったら尚更安いやつ買っとけ
30 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:47:17 ID:uf9
何年か前に嵐がCMやってた日産デイズって奴が欲しかったんや
あれならアラウンドビューモニターってのがついてて俺でも駐車楽チンかなって思ったんや
34 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:49:03 ID:7IP
>>30
つekスペース
33 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:48:34 ID:nMS
やってないからわからんだろうけど
駐車なんてちょっと練習したらくっそ簡単なんや
それが難しいとなると
そもそも運転するのが危険なレベルなんや
わかるか
36 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:52:12 ID:uf9
AT限定で1時間乗り越したほどの下手くそさやぞ
37 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:52:31 ID:Br4
cピラーだかdピラーが真っ直ぐなやつにした方がええで
バックした時に角が分かりやすくて駐車しやすい
38 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:53:03 ID:7IP
>>37
つまり、軽バン…
40 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:54:06 ID:Br4
>>38
……よく分かったな
39 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:54:04 ID:o2V
軽トラのほうが邪魔なモノはなさそうだな
41 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:54:48 ID:uf9
親父のカローラフィールダーで練習したが何回やってもうまくできひんから、心折れて乗らんようになってほぼほぼペーパーになってしまったんや...
44 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:57:23 ID:uf9
免許持ってるけど車運転できませんでは就職の選択肢も狭まるやんけ
だから練習しようと思ったのに、高いな〜...
45 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:58:20 ID:7IP
>>44
ペーパー講習行けよ
47 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)11:58:32 ID:o2V
乗らないどころか買わないパターンやんけ
48 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:01:34 ID:L06
ナビなんかスマホでいける
バックモニターは実際ほとんど使わん、トラックみたいに後方視野ゼロならともかくな
練習兼ねるならむしろ20万円台ので十分
49 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:04:51 ID:uf9
教習所なんて「この線まで来たらハンドルまわしてください」みたいに、言ってみれば暗記で乗り切れるやんけ
でも実際の道路はそうはいかんやんけ
50 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:08:05 ID:7IP
仮免取得後の路上で暗記なんかするのか?
51 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:08:41 ID:uf9
でもさあ駐車のとき窓とかドア開けて後ろ確認してる奴なんてほとんど見かけないやろ
みんなバックモニターついてんじゃねえの?
52 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:10:44 ID:L06
>>51
慣れてくると車両感覚が身についてくるからな
駐車スペースと車の位置関係を自然と合わせるようになるんだよ
窓からとかドア開けたらは微調整だからサッと見て終わり
58 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:22:48 ID:J3o
>>51
だいたいサイドミラー9割ルームミラー1割の感じだと思う
輪止めがない駐車場だとバックモニターあると楽だけど普段は見ないな
60 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:24:49 ID:uf9
>>58
サイドミラーに映る線がどこの線かよく分からないんだよなあ...
62 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:25:56 ID:7IP
>>60
よく免許とれたな…
54 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:12:27 ID:uf9
あと俺は体が小さい
軽「で」いいじゃなくて軽「が」いい
55 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:17:04 ID:7IP
んじゃ、スズキセルボ スバルR2 三菱i ダイハツソニカ だな
探すのが難しいと思うが
57 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:22:43 ID:uf9
一切サバ読まずに162cm57kg
61 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:24:50 ID:7IP
>>57
なぜスペックを挙げたし
63 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:26:29 ID:kYo
なんで中古だとコスパ悪い軽なんだよ
コンパクトカーの方が安いし大きさも大して変わらん
64 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:27:31 ID:sMl
税金と保険って知ってるか(´・ω・`)?
66 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:29:19 ID:kYo
>>64
税金はともかく保険って軽のが安いん?
70 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:33:13 ID:J3o
>>66
自賠は当たり前だけど任意はあんまり変わらないかな
71 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:37:51 ID:uf9
ちなみに運動神経は抜群
学生時代はずっとリレーの選手
スポーツテストはA判定
体育の成績は10段階の9
なんで運転下手なんやろなあ?
73 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:40:50 ID:7IP
>>71
空間認識能力が悪いのと、予測が下手
74 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:43:44 ID:nqK
日本の国土には軽が最善だから
75 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)12:44:01 ID:65v
ズタボロのやつ5万くらいで売ってんだろ
76 :■忍法帖【Lv=9,とうぞく,ETz】:2017/08/01(火)13:05:19 ID:3GL
300万フルローン組みました22です
77 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)13:05:45 ID:kYo
>>76
で、何買ったの?
78 :■忍法帖【Lv=9,とうぞく,ETz】:2017/08/01(火)13:06:18 ID:3GL
>>77
BRZのs
81 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)13:53:44 ID:kYo
>>78
いい車買ったな!
82 :■忍法帖【Lv=9,とうぞく,ETz】:2017/08/01(火)13:57:53 ID:3GL
>>81
うへへ
ナンバー映ってないのこれしかないわ
http://i.imgur.com/a2T2K89.jpg
http://i.imgur.com/gkgrwtk.jpg
83 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)15:53:35 ID:uf9
日産のデイズルークスが高いだけやったわ
ムーヴとかワゴンRで調べたら普通に安いやつもあったわ
すまんな
88 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)18:38:41 ID:uf9
ミライースにしようかなって考えてる
89 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)18:47:55 ID:6ai
ダイハツ・ミライースかスズキ・アルトの両方の試乗をして決めるのが良いだろう。
87 :名無しさん@おーぷん:2017/08/01(火)17:57:32 ID:VkO
中古の軽は意外と高い
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コメント一覧
安いやつ買うにしても、出来るだけ色々見て回ったほうがいい。
ほんと卑しい貧乏人ほど身勝手な文句多いよな
ナビとかは、3万くらいの安いの買って自分でつければok
バックカメラなんて、amazonで2千円くらいから売ってるしなぁ・・・
その程度も買えないとかホームレスレベルの稼ぎに合わせないとダメやん
セダンのようにケツ突き出てない軽ならバックモニタなんて必要ないだろ
10年で計算しても20万程度で車両価格から考えると簡単に逆転するレベル
なおこの差程度が高いと思うなら車なんて維持できないから買うな
たとえこすっても、あんま気にならんしな。
とりあえず慣れてないうちは車高の低い車はお奨めしない。ロードスターとか。
そんなら普通車買うでしょ。
よーく探せばバックモニター、アラウンドビューに自動ブレーキついたハイブリッドエンジンで4wdの中古の軽が車検1年付で総額30万くらいであるはずだ
いわくつきだろそれ……
最近一番税金取りやすい軽がターゲットにされつつあるからな
もしも税金が二万超えるようになったらリッターカー買うわ
維持費が安いことが軽の売りなのに、そうなったら軽の意味ねーもんな(草
あ!ちなみに仕事中に中古で軽5万で売ってたぞ?
あれホビオだったと思うが・・・
おかげで問題なく駐車できるようになった
田舎だからできたんだろうが
一生車は運転しないと心に決めている
身長を言い訳にするやつはクソくらえじゃ!
誰でもぶつけたりしたくないだろうけど、それだからこそのぶつけてもいいような乗り潰し確定のボロ車で練習したらええんやで?
これ自慢とか言っちゃう人生ヤバくない?
高校生のバイト以下の使えないおっさんいるけどそういう類?
命大事 お金大事で良いと思う 軽自動車ぶつけたらスッゴいつぶれるし 致命的に怪我もするし…
ボロ買うより結局安くすむんじゃないの?長い目で見たら
軽にこだわりなく安い方がいいならレガシーとか買った方がいいかも
高校生がアルバイトで100万貯金できるのが普通って思ってるの?20代の貯金額の中央値って0円らしいけど
貨物登録だから自動車税が安い。
四人載ることなんかまずない。
「車は年収の三分の一の車を買え」と。
それ以上の物を買うと維持費が生活費をひっ迫する。
イッチの気持少しわかる
車庫入れなんて教習所の「二番目のポールがここに見えたらハンドル切って」でしかやってないし
取って一年ぐらいは時々ガラガラの駐車場に練習しに行ったけどみにつかず
しかし、その条件で求めるスペックは同意しかねる
中古の軽は高いだろ
きっとJKなんやろ
夜遅くまでやってるしガラガラだし皆、店舗の近くに止めたがるので
隅に行けばまず誰もやってこない。
そこで嫌って程車庫入れしたり空き缶をタイヤで踏む練習すれば
自然と車両感覚は身につくよ
あれすげー楽な部類だよな。。。
LP400(ランボルギーニ)とかなら泣いて良いwあんなんバックシタクナイわw
エスプリ(ロータス)の比ではなかった。。
毎日、通勤とかで運転してると慣れてくるよ
たまに乗るだけじゃなかなか上手くならない
でも、いまだにバック駐車で窓を開けないと車をまっすぐに止められない時がある
車体が枠内には入ってるけど微妙に斜めになってたりする
そしてインチアップハイリフトばっかり出てくる、いつの間にかマニア専門の乗り物になったようだ
最近仕事用に乗り潰しても痛くなく、遅すぎない軽のターボ車探して、アルトラパン25万に落ち着いた
走行8万㎞で15年落ち、ナビ・バックモニタ・LEDヘッドライト・タイヤとホイール変えて30くらい
他にもkeiとか、プレオとか、探したら乗り出し20万以下で結構ある、NAなら乗り出し15万も行ける
大体車体価格+10~15万は必要、それが無いと店がやっていけないらしい
いいかげん傷つけなくなったらタントカスタムでも買っとけ
実際ナビ標準装備のワイの車で遠出するときでも、ほとんどスマホで終わるぞ
カローラフィールダー含めホイールベース長い車は初心者には難しい
感覚で何でもこなしてきちゃった人にはより難しいと思われる、いわゆる女脳
男は理屈と感覚を合わせられるから、後輪のここが通れば全部行けるとか理屈を無意識に理解できる
まあ、あんまり男だの女だのって言い方はしたくないんだけど、実際そうだからしょうがない
あとバックモニタ要らない派の人が結構いるようだけど、合った方が絶対にいい
運転下手な人でもサクッと止められるし、なにより死角が減る
何事も余裕をもって運転できた方が安全、ペーパーの練習でぶつけられたらたまらんわ
あとは応用だよ
就職したら乗り換えるつもりだったからガタガタしても気にせず乗っていたけど車検があんなに掛かるとは思わなかった。と言う事があったからそこそこの値段の車に乗ったほうがいい!
車自分でいじれる奴以外は変な車押し付けられる心配が無いディーラー認定中古車買え。
お金たまったら新車買えば良いじゃん
走行距離25000㎞で28万くらいだった。
税金は4000円だし車検も付いていたし、両サイドの扉は交換したようだけど、これといった故障も無く活躍してくれているぞ。
今の走行距離は78000㎞くらいだから、大切に乗れば20万㎞まで乗れそうだわ。
税金、車検、保険、27万円
二年毎の車検代8万円
毎年の自動車税5千円
こんなもんかな。
100万超えなんて、最新モデルにオプション足したらの話以外想像できない。
そりゃ人気のないのとか古いのは安いけどな
初心者、金をかけたくない奴にオススメなのはコミコミ50くらいのコンパクト
維持費、整備、乗り心地、安全性
この辺満たせるのは日本車コンパクトの強み
多少ぶつけてもごめんで済むし
チャリでも漕いでろクズが
ナビ付90万とか普通にある
死角を無くす為に最優先で載せろよ
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