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【悲報】人材不足の業界で働いてる俺、会社が新人に過保護すぎてヤバイ・・・ | ライフハックちゃんねる弐式

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2017年08月04日

【悲報】人材不足の業界で働いてる俺、会社が新人に過保護すぎてヤバイ・・・

13Comments ｜2017年08月04日 21:00｜職業｜Edit

タグ：: 人手不足; 人材不足

1: VIPがお送りします

ミスしても怒れないし誰も注意すらしない
多分この新人はいつか他の店舗に転勤になったら使い物にならなくて厳しく指導されると思うけどそしたら速攻やめそう

17/08/03 23:02.257 ID:RBPWPiTDM

2: VIPがお送りします

何の業界

17/08/03 23:03.495 ID:GrYIkJFn0

3: VIPがお送りします

>>2
自動車整備業界

17/08/03 23:04.679 ID:RBPWPiTDM

4: VIPがお送りします

そんなに人足りんの

17/08/03 23:07.212 ID:aqirppPEp

5: VIPがお送りします

>>4
一年でやめる人間が10人いたとすると入る新人1人

17/08/03 23:08.283 ID:RBPWPiTDM

26: VIPがお送りします

>>5
そんなにやめるくらいいるって
どんだけ大きいとこなのよ？

17/08/03 23:46.734 ID:mhFsI4OfM

29: VIPがお送りします

>>26
国内ディーラーとだけ
でかいとこはでかいよ1000人規模のところもたくさんあるけど軒並み人材不足

17/08/03 23:49.816 ID:RBPWPiTDM

6: VIPがお送りします

メカニックて国交省が気にかけるくらいに人へってるんだっけ？

17/08/03 23:08.842 ID:zMW3YUZj0

7: VIPがお送りします

>>6
ヤバイよ
職人系の技術職だからそれなりやれるまで成長するのに数年はかかるけど全然人こないしすぐやめる

17/08/03 23:11.993 ID:RBPWPiTDM

8: VIPがお送りします

外人使うしかないな

17/08/03 23:17.693 ID:6NCkBu+j0

9: VIPがお送りします

>>8
能力あるやつなら構わんが
近年の車はハイブリッドや電気自動車や燃料電池やらでメカニカル的な技術職と知識はもとよりデータ見ながら修理していかないといけないから
給料変わらないと海外からでも腕のいいやつはなかなかこないと思う

世界的に日本の整備士の給料は安すぎるから日本にはこないんじゃないかな？

17/08/03 23:22.390 ID:RBPWPiTDM

10: VIPがお送りします

>>9
現場監督やってるけど若い人見ないわ

17/08/03 23:23.824 ID:1abgpgXv0

12: VIPがお送りします

人の育て方が前時代的すぎるんよ

17/08/03 23:28.738 ID:VKzUfUBq0

15: VIPがお送りします

>>12
それちょい前までの話かな？

人材不足過ぎて、今は全社で総力を上げてまず新人教育をする人間を教育してそれを店舗全体へ落とし込んで毎週報告書を上げさせてさらに新人に毎月本社へ出向させてヒアリングしてるんだよ

梶をいきなり切り過ぎてみんな腫れものに触るような対応だよ

17/08/03 23:34.449 ID:RBPWPiTDM

13: VIPがお送りします

割と過酷なのに賃金安いんだっけ整備士って

17/08/03 23:28.830 ID:Brp9bJLi0

16: VIPがお送りします

>>13
過酷&近年の自動車の技術ブレイクスルーによって整備のレベルが格段に上がったんだけど、それに対応出来る賢い整備士に対しての対価はゼロ

なので出来るやつからやめて行く

17/08/03 23:37.183 ID:RBPWPiTDM

19: VIPがお送りします

辞めた整備士はどこに行くんだよ

17/08/03 23:39.022 ID:R2IgrW2z0

23: VIPがお送りします

>>19
知ってる限りだけど
デンソー、アイシン、織機、バッテリー系とか車業界の製造か開発
全然関係ない業界もそこそこいるけど整備士資格持ってるから車業界には入りやすいみたい

17/08/03 23:43.337 ID:RBPWPiTDM

20: VIPがお送りします

大手自動車会社なら専門学校作ってエレベータ式に日本中に配備することもできるんだろうけどな

17/08/03 23:40.401 ID:LVT/lDD30

24: VIPがお送りします

>>20
大手自動車メーカーの専門学校も軒並み定員割れで全国のディーラーへメカニックが供給出来てない

17/08/03 23:45.295 ID:RBPWPiTDM

22: VIPがお送りします

給料安いとだめだわ

17/08/03 23:42.376 ID:bpCZ4r5i0

25: VIPがお送りします

>>22
それだよ
最近ちょっと上がってるけどやってる内容と高度スキルに対しての評価が全くともなってない

17/08/03 23:46.729 ID:RBPWPiTDM

27: VIPがお送りします

コンピューター制御だらけ

17/08/03 23:47.475 ID:eKSNClZ20

31: VIPがお送りします

>>27
車触る以上最低限の知識と技術はないと話にならない
それ+電子制御含め制御の知識とデート解析能力が今の整備士には必要

17/08/03 23:51.732 ID:RBPWPiTDM

28: VIPがお送りします

高卒時点でその考えがないと、そのあとから学校入る人いないだろうし、敷居が高くて人が少ないんだろ

17/08/03 23:49.327 ID:mhFsI4OfM

33: VIPがお送りします

>>28
もう今どのメーカーも工業高校にスカウトに行ってると思うよ

17/08/03 23:54.928 ID:RBPWPiTDM

30: VIPがお送りします

整備士の専門学校から毎年新人が排出されてるんじゃないの？

17/08/03 23:49.249 ID:x5ppdqIe0

33: VIPがお送りします

>>30
そもそも整備学校に行く人が少ない
そこから整備士を選択して続ける人は感覚的に1/5くらい

17/08/03 23:54.928 ID:RBPWPiTDM

32: VIPがお送りします

仕事ない。と聞くけどなぁ。
俺の知り合い車の整備士の専門行ったけど仕事なくてガソスタに就職した。

17/08/03 23:52.706 ID:Evx2Rkdi0

39: VIPがお送りします

>>32
仕事ない？毎日おすそ分けするくらいあるよ
日本の自動車所有数と整備士の減り方を考えたらわかると思うんだけど
仕事ないんじゃなくてやり方下手で給料少ないの間違いじゃない？

17/08/03 23:57.831 ID:RBPWPiTDM

37: VIPがお送りします

車検した後調子悪くなるのはなんでなの？

17/08/03 23:56.533 ID:x5ppdqIe0

45: VIPがお送りします

>>37
たまたまってのが一番だね
ユーザーの記憶の中に自分の車を他にどうこうしたってのが車屋しか思いあたらないって感覚
車検やって3ヶ月後とかに車検出してからおかしいとか言われることしょっちゅう

ごく稀に車検の時に触った何かが原因ってこともあるそれはゴメンなさいm(_ _)m

17/08/04 00:05.101 ID:/Z96Jji9M

40: VIPがお送りします

整備士はITと並ぶくらいブラックでもあるんじゃね？

17/08/03 23:58.316 ID:eKSNClZ20

46: VIPがお送りします

>>40
勤め先によってはまさにその通りだと思う
ただ、ホワイトであっても能力に対して全く見返りのない業界だとも思います

17/08/04 00:07.381 ID:/Z96Jji9M

44: VIPがお送りします

なんで車検で何万も取ってオイル交換で5000円とか取るのに給料安いの？ぼったくりじゃん

17/08/04 00:04.582 ID:zxOdoQD+0

49: VIPがお送りします

>>44
車検の大半は税金なんだよ
オイル交換もオイルの原価があるし

正直車検は会社を安定させるベースの仕事なんだけど2年に一度の車検を毎月何台コンスタントに入れられるのって話し

毎回同じ店に必ず入れる？
古くなって交換部品が沢山出てきた車をディーラー以外の格安車検の店に出したりしない？

ディーラー→モータース→オートバックス系や格安車検屋に流れてない？
この業界はユーザーの懐事情により安かろう悪かろうに流れる仕組みなんだよ

17/08/04 00:17.448 ID:/Z96Jji9M

48: VIPがお送りします

試験受けて面接まで行ったのに「今は営業以外要らないんだよね～」って言われて落とされた５年前
人材不足ってわざとだろw

17/08/04 00:13.801 ID:wE2aFf2b0

50: VIPがお送りします

>>48
5年前でそれだとトヨタ系以外ありえんと思うけど違う？
うちに来てよ

17/08/04 00:18.399 ID:/Z96Jji9M

51: VIPがお送りします

なんか車屋の裏側みたいなスレになっちゃったけど人材難業界の人材育成はほんと難しい

自動車整備が一番わかる

17/08/04 00:25.406 ID:/Z96Jji9M

編集元：「http://viper.2ch.sc/test」

この記事へのコメント

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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 21:04 ID:b.YNBfh50

まずは評価と給料を見合うようにしろよ

新人教育難しいとかいうのはそれからだろ

2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 21:14 ID:V7vpPSGn0

整備とか修理のいわゆるメンテナンス関係は、ミスが大事故や損害に繋がるから、大抵のところは厳しく教えるのが当たり前なんだが、ミスしても叱らないって、客への被害はどう考えてるんだろ。IBMみたいな外資ですら体育会系の部署なのに、メンテ系は。

3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 21:16 ID:V7vpPSGn0

※1
いい加減なメンテで殺されても、お前は文句言うなよ？
自動車整備士は人命に関わる仕事なんだよ？
楽して金が欲しいなら他の仕事してろって事だ。

4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 21:26 ID:.vibnfPd0

全然過保護じゃないよフルーフツー

5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 21:44 ID:dUcehxXI0

中坊の頃は整備士に憧れた事もあったけど、給料安い上に学歴も得られないから目指すのやめた

6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 21:50 ID:htedSUnA0

※3
君の言う通りだな。辞めるわ→人手不足

7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 22:13 ID:Dat3rjb60

リーマンショックで氷河期とか言われてた時点ですでに人材が集まらなくなってきていて
無資格の高卒採用しだしてたけど現場や上層部に危機感が全然なかったよ。
今となっては景気が良くなって人手不足に拍車がかかってるから専門卒の整備士資格保持の新人は金の卵だろうな。
リソース減らして仕事を増やす無茶振りに現場が無理して支えてきていたのが限界超えてきた今頃になってようやくやばいと気づいたのか。

俺も整備士やってて検査員として車内で１番台数こなしてたけど無能扱いでフロントから毎日ボロクソに言われて
あまつさえサビ残させられてやってらんねえから辞めたわ。もちろん引き継ぎなし。
誰も検査員やりたがらねえと上司が嘆いていたがあんな全方向から集中砲火食らってるの見てやりたがる奴なんか
いるわけねえだろ。手当５０００円しかつかねえし。
給料３倍はもらわねえと割に合わねえよ。

最後にいた店は新人は必ずと言っていいほどイジメの標的にされるクソみたいな店だったけど、自分も忙しすぎて
助けてやれず、何人も去っていくのを見送ることしかできなかった。
せめてしてやれることといえば、この会社で買った車なんて速攻で売っぱらえば完全に縁が切れると助言することくらいだった。

この業界に興味がある若者がいるなら言っておくがやめとけ。人生狂うから。
大手メーカー系列だろうともれなくブラック。
整備士、ダメ、絶対。

8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 22:23 ID:o9w.TOz.0

障害者の法定雇用率足りてない会社も過保護になるからな

9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 22:24 ID:ZyUzXNWJ0

人を雇う時代は終わりやで～。脱人間！これに尽きる

10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 22:41 ID:Qsle.stH0

※3
何がどうなってその返しが出てくるんだ？
そもそもいい加減なメンテする奴は評価されないんだよなあ

11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 22:56 ID:kUEnH6G50

人手不足の業界ってブラック(のイメージ)が横行してるのが問題だから、業界全体で浄化していかないと人は来ないぞ

今の若者はブラックに対してほんとシビアになってるし、たとえ入ってもすぐ出ていくしな

まずは給料・福利厚生・休日・労働時間などの条件は今より確実に上げろ
それはができない企業は死ぬしかない

12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 23:23 ID:hPtQdXlD0

技術屋に金払わず奴隷扱いしてきた結果がこれ
日本の会社のトップはホンマ○ぬ価値あると思う

13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年08月04日 23:55 ID:yEWSVtoG0

整備士の給料上げるって事は車の値段が高くなるって事だが
200万の軽とかになっても文句は言わないんだよな？