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2017年08月09日 | │コメント(19) | │日本・地震・気象・地域 | │車・鉄道 |
- 1 ：名無しさん＠涙目です。 ：NG NG ID:???
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ＪＲ九州の青柳俊彦社長は８日、東京都内の日本記者クラブで記者会見し、採算の厳しいローカル線について、「ＪＲが全て面倒をみるということでは済まない。住民とよく議論したい」と述べ、鉄道の維持に向けた負担のあり方を巡る議論の活発化に期待を示した。
全文は以下
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170809-OYT1T50031.html - 32 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:52:29.60 ID:2VNCCF290.net
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正論
- 51 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:06:10.64 ID:IvYyxwBH0.net
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残したいなら金を出せ
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- 5 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:39:19.00 ID:AFtAAcQ50.net
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>>1
九州with郷愁
- 11 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:41:46.24 ID:REqtghAw0.net
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>>5
韻を踏むなｗ
- 8 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:39:39.46 ID:LfgYz2nw0.net
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郷愁で残したいやつが維持費払えよ
駅員の賃金と駅の保全費と諸々ぜーんぶ
- 14 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:43:49.17 ID:EYO9pNDA0.net
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当たり前の話だろ。残したいなら住民が金を出せば良いだけ。
- 12 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:42:01.60 ID:yLuCEm5J0.net
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結局は金だよ
金がなければ経営は悪化する
- 10 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:41:26.79 ID:LBc1Kbn/0.net
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首都圏色の前面補強板ｷﾊ30がいないローカル線に用はねぇ
- 15 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:44:19.10 ID:CvGTgII40.net
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普段から一切乗ってないのに、お別れ運行だけ必死になるバカ
- 27 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:49:14.88 ID:xbUdk0Ij0.net
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>>15
ほんとこ
- 131 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 16:02:52.56 ID:FfHVtlsy0.net
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>>15
「ありがとーっ！」とか叫んでみたりな
- 29 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:50:53.27 ID:BbsOdq+d0.net
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最後を狙って出かけて行っては
「ありがとうーーー！」
と号泣絶叫する人を葬式鉄といいます
- 17 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:44:59.91 ID:d75UfyNu0.net
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交通の便が不便な過疎地域には必要なんだよ
まぁ、電車すら来ない過疎地域もあるわけだけど
- 3 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:38:58.01 ID:8YCuqwox0.net
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線路を道路にしてバス運行してるところあるでしょ
- 16 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:44:54.85 ID:thV1v2yd0.net
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今のローカル線てバスみたいなのが走ってるから、バス転換したところで大して変わらないのでは
- 22 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:47:50.51 ID:vDWYJXHu0.net
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>>16
線路の上走るバスがイイよね
- 42 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:58:49.72 ID:d372Vh2e0.net
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線路をアスファルトにするのお金かかるしそのまま廃止が一番いいだろ
地元民が使わないんだから必要とされてないんだよ
- 46 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:00:13.83 ID:R8h/hwEa0.net
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わいのとこも廃線するときは散々揉めたけど、廃線になったらすっかり騒がなくなったなｗ
情に訴えかけて路線利用者じゃない人まで署名活動して、いざ無くなったら別に平気だったという…
クレーマーと似たようなもんだ
- 49 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:00:58.63 ID:MYmcynOa0.net
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>>46
緑の会社がバスに切り替えた自治体ですか
- 19 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:46:02.16 ID:gxtkhCo70.net
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使いもしないのに残してくれって住民が言ってるの？
- 61 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:13:14.30 ID:UaXok2qQ0.net
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>>19
都市景観保護運動とかもそうだな
たまにいくから町並みを綺麗にしといてくれ
- 23 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:48:22.77 ID:ajq7ust00.net
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使いもしないのに切り捨てとか言い切る沿線住民は馬鹿だよな
- 20 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:46:46.59 ID:8YCuqwox0.net
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住民にノルマ課してはどうでしょう
- 25 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:48:35.82 ID:x5EMTZxt0.net
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そりゃ利益だけ考えりゃそうなるでしょうが
- 33 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:52:38.24 ID:d5vh9Ysc0.net
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赤字が許せなくて民営化したんだから採算取れないなら廃線すればいい
それが国民の選んだ結果だろ
- 79 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:23:18.07 ID:9ca4/P0E0.net
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民営化ってそういうことだろ
公開会社なんだから文句あるなら株買って株主総会に行け
- 24 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:48:27.65 ID:CQGCbj5Y0.net
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経営努力もしないと
週末フリー切符や企画立てろ
横浜やいすみ鉄道みたいに
- 26 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:48:36.82 ID:X01wpHmV0.net
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残したいなら
そこだけ自家用車禁止にすればいい
- 36 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:55:11.80 ID:nQuYlUc+0.net
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北海道も残せ残せ言う連中は全然乗ってないんだっけ
- 34 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:53:47.09 ID:QGLdlsdA0.net
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七つ星は郷愁とは違うんか
- 35 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:53:47.74 ID:R8h/hwEa0.net
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みんなの税金を湯水のごとく投入すればおｋ
誰一人乗っていなくても運行するぜ
- 39 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 14:57:42.06 ID:/HVbTE6cO.net
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どうしても残したいなら税金投入して第３セクターにするしかない
- 119 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:56:31.10 ID:pmjOSQOj0.net
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>>39
そうすると県がいずれ財政破綻に追い込まれるんだよなあ
特急のある智頭急行や通勤通学が定着してるIRいしかわ鉄道以外は
- 52 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:07:26.38 ID:d75UfyNu0.net
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まぁ採算取れなくても必要なモノなら、公営で存続させればいいじゃない
- 107 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:47:06.89 ID:t37u2qdy0.net
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>>52
国鉄復活かよw
赤字垂れ流して、ストしまくって、サービス悪いで
逆に鉄道離れが進むんじゃないのか？
- 47 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:00:19.65 ID:IDt9ow+d0.net
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単に交通のあり方が変わって歴史的使命を終えてるだけなんだから
使いもしないのに残せというのは思い出があるとかその程度の意味合いしかないんだよな
- 48 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:00:51.76 ID:xcf8ec970.net
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赤字は否応なく廃線な
嫌なら利用しろ
- 53 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:07:39.14 ID:sLsKbWOL0.net
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東武なんて需要あっても減らしてるくらいなのに
- 54 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:08:29.37 ID:T8QfOxOU0.net
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只見線直して復旧させるって話には驚いた
不通区間そのまま廃止だと思ってたのに
- 56 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:08:53.61 ID:JQrYSiRd0.net
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「ローカル線残せ！」→「赤字だけど残しました」→「そう…」(乗らない)
- 65 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:13:58.43 ID:/+BZ1ygJ0.net
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ラーメンマニアも評論したいだけで一回しか店行かないからな
ローカル線マニアも同じ
- 71 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:16:22.61 ID:Caq+Eyt30.net
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>>65
飯田線人気だから何度も来る人いるみたいよ。
- 63 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:13:33.12 ID:dRaU6z2G0.net
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ローカル線はこれから高齢化で車運転できなくなる老人が増えるのは確実なんだから安易に廃止しないほうがいい
- 82 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:25:39.46 ID:iCrGTb4w0.net
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JR九州は赤字線はあらかた片付けたろ
吉都線のことか？
- 86 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:28:16.67 ID:X02BUKNu0.net
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>>82
JRQの路線で黒字なの新幹線くらいだろ
鹿児島本線も福岡だけなら黒字だけど熊本鹿児島まで入れると赤字
- 58 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:10:33.77 ID:yuOJcfFN0.net
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吉都線のことか
ありゃバスで良いわな
- 59 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:12:25.86 ID:u59ExXAf0.net
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JQは鉄道事業が足枷になってるからなｗ
- 66 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:14:56.80 ID:/48Q5ya80.net
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広島の可部線みたいに住民が本気にならないとな
ほとんどの奴が口だけ出して金は出さない
- 69 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:15:40.74 ID:q74Yv3pd0.net
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本来のインフラこ考え方だな
郷愁ならテーマパークとかにすればよい
碓氷峠みたいに
- 70 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:15:43.74 ID:CZr30eNg0.net
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金を出して下さいなと言いなさいよ
- 73 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:18:34.38 ID:oyZBVG/T0.net
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海外では鉄道は公的資金投入して維持してるらしい
理由は郷愁のためw
- 77 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:23:00.34 ID:u3yRavdc0.net
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>>73
移動する権利があるからな
ヨーロッパはまだいいがアメリカとか交通機関で行けるか怪しい場所多すぎ
道があるだけでは運転できない奴は動くなということになるから
- 80 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:23:30.24 ID:UaXok2qQ0.net
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>>73
観光資源として公的資金導入するのは間違いでもないと思う
- 87 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:29:18.04 ID:V1YPi//M0.net
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廃止反対の署名運動してる奴ら
そんな暇あったら切符買って列車に乗れ
- 127 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 16:01:16.82 ID:UZbQj0/v0.net
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町営とか村営にして残したいやつはふるさと納税しいや。
- 105 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:46:34.91 ID:ZZYDYbo/0.net
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とりあえず無人化しとけ
- 85 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:27:34.44 ID:pqxkxR0G0.net
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本当に必要なジジババと学生に対し何とかするだけでいいのにな
どうせみんな車持ちで使わないわけだし
- 101 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:43:05.20 ID:nJzntTXd0.net
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まあ赤字路線残す筋合いはないよな。そういうところは自治体も金がないからどうしようもない。
バス用意するしかない。
- 108 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:48:50.56 ID:sT24JaL90.net
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朝夕に路線バスを通してもらえるだけでありがたい
- 132 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 16:03:43.61 ID:AH+9qO5+0.net
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郷愁とは消えゆくもの
人為的に残したら意味ない
- 104 ：名無しさん＠涙目です。 ：2017/08/09(水) 15:45:57.41 ID:ETeW1SkE0.net
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ＪＲ郷愁
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どうにもならん
江戸時代から続く港の風景だっていって市と県の開発に反対して、結局住民は長年不便のままで過疎ってる。
しかも大騒ぎしてるのはそこに住んでもいない外野っていう。
この件で宮崎駿を少し嫌いになった。
公営じゃないと維持できないものもある
海岸淵に線路引いてるだけで護岸工事とか全部JR持ちだしな
損切り出来ずに倒産されたらもっと困る
バカ言っちゃいけねぇよ
それはそこの住民の脚だぜ
どれだけ赤字垂れ流そうが、社会インフラからの撤退なんか許されねぇんだよ
同朋を助ける意思のない非国民はとっとと首をくくれ
なぜBRTにしたら赤字解消できると思うんだ？
マイクロバスに切り替えても、運転手の給与すら賄えないような過疎地ばかりだぞ？
頭わるわる〜
国営だとしても政治でたった数億で大騒ぎしてるのにこんな赤字ほっとくのはOKってのは理屈に合わんだろ
そういう君は同朋のために毎年いくら納税しているの？
100億円？ 10億円？ まさかそれにすら満たないってことはないよね？
出来なければローカル線は消えてもしょうがない
１人１０００円使ってると仮定しても１日の収入１０万円
無理やな
はよ人間牧場作ってそれ以外は農地にでもしてくれ
バスですらまともな本数がない所は、そもそも老人が歩いていける距離に駅が無い
若者の車離れ叩きにはびっくりしたわ。あんだけ環境や街づくりのこと言うくせに。
だから、道路は車からの金撒いていい道つくるが、線路は赤黒の範囲内で考え、のろのろ&ぼろぼろ。