2017年08月09日
7日放送の「痛快TV スカッとジャパン」（フジテレビ系）で、ウッチャンナンチャンの内村光良が、自身の心配症の一面を明かした。
番組では、出演者が自分たちの節約術を発表していく中、陣内智則が「ガソリンはなくなる直前まで入れない」と明かした。 ガソリン残量を示すメーターに赤いランプが付くまで補給は控えるそう。なんでも、「（余裕ある状態で補給するのは）もったいない」と感じてしまうのだとか。
一方MCの内村は「俺、心配症だから、（ガソリンが）1/2切ったらもうダメ！ もう無理！」と手を横に振りながら声を上げ、 出演者から「早いなぁ！」とツッコまれていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/13446055/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/e/de8db3c75493d3408cb8592d60bb228d.jpg
NG NG ID:?
ガス欠ランプ光ってから30キロ走ったら3000円分入れてるわ
17/08/09 09:53 ID:eAAFv2kN0.net
深夜に急用で片道150キロ運転しなきゃいけないことがあってから半分切ったら補給するように心がけるようになった
17/08/09 09:57 ID:ZoJpbzqu0.net
心配性の癖に不倫は出来るよなw
17/08/09 10:01 ID:2VNCCF290.net
北海道で免許更新を受けると「冬は常に満タンぐらいの気持ちで！」って指導される。
真冬に立ち往生したら死活問題だから・・・
17/08/09 10:02 ID:OfL+hZx50.net
常に満タンだと燃費悪くならんの
17/08/09 10:05 ID:Lx+IPAac0.net
>>19
60Lタンクの満タンと半分の差で20kg違ったとして、車重の何％よ
それに重量増えても空気抵抗に関係あるわけじゃないし、
転がり抵抗にも大して効いてくるわけじゃないから0.5％も変わらんべ
17/08/09 11:04 ID:fYdnqDyn0.net
そういうのを強迫神経症っていうんだよ
とっとと精神病院行け
17/08/09 10:05 ID:mYL+bwJI0.net
ガス欠は確かに怖い
俺も早めに入れてる
17/08/09 10:05 ID:vl1p9VCT0.net
これ違和感あったな
ガソリンは半分だろ2分の1なんて初めて聞いた
17/08/09 10:06 ID:BGFM4cMd0.net
北海道だったら割りと割りとあり得ない話でもない
17/08/09 10:07 ID:ZdFXrcdB0.net
光速道路だけは半分ないとちょっと怖いけど一般道でこれはないわ
17/08/09 10:07 ID:p3n9bRX20.net
赤いとこから50ｋｍぐらいはよゆうイケる
17/08/09 10:07 ID:GTh6dN1t0.net
ド貧乏なのでランプ点いてから1000円分入れるのを繰り返してる
17/08/09 10:13 ID:vDlEgPE20.net
・ガソリンタンク内が空洞の状態を作ると錆びの原因となる
・錆を発生させると燃料ライン詰まりのトラブルを誘発する
・ポンプ類がたまってるガソリンで冷却されてるから空だと過熱させて寿命を縮める
このような理由で、ウッチャン方式がメカに優しいと聞いたが。
17/08/09 10:20 ID:cCKoyQmy0.net
電子目盛りが残4つになったら入れに行く
>>48
1番目と2番目はよく聞くね
実際あんまり満タンにしてないバイクのタンクは上の方錆びてた
17/08/09 10:59 ID:PEZVsTxH0.net
>>87だいたい一緒だわ
メーター半分上のたぶん6本分くらいになったら給油意識しだして4本くらいになるまでには入れる
17/08/09 11:08 ID:0y96QNjnO.net
出かける時は満タンにしてから出かけるって感じだな
だから片道400キロ以上走る時しか地元以外のガソリンスタンド入らない
17/08/09 10:23 ID:+0RTSEv00.net
車重が軽くなると思って半分しか入れない人は
1.半分しか入れないから、結果給油回数増
2.給油の度に空気（空気中の水分）が侵入
半分しか入れないので、ﾀﾝｸのは半分空気（空気中の水分）
3.ｶﾞｿﾘﾝに水分が分離してたまる。ガス欠まで使えば都度の水分しか残らないが
ガス欠前に半分給油するので、どんどん水分溜まる
4.ある時、水分が大量にｴﾝｼﾞﾝに供給されﾄﾗﾌﾞﾙ、結果修理費掛かる
17/08/09 10:25 ID:3Y74WnW/0.net
夜の真っ暗な高速とかで、
「ライト消して何秒運転できるか！？」
という度胸試しをやっちゃうんだよな〜！！
って、むかーし嬉しそうに話してたけどな…
17/08/09 10:26 ID:AA5RtMSJ0.net
俺もさすがにエンプティランプ付くまでは我慢できないな
しかもディーゼルだから空にできないし
17/08/09 10:31 ID:+0RTSEv00.net
>>130
今は知らんけど昔はディーゼルガス欠したら燃料ポンプ？かなにか手動でスコスコやらないと始動しなかった
17/08/09 11:44 ID:RPtL7geT0.net
>>130
エアが送油パイプに入り込むからな
エア抜きを手作業でしてやらないといけなくなるな
ポンプが付いてる機種なら簡単だけど、無いとレンチを片手に
｢どうするんだっけ？｣って頭を抱える事になる
17/08/09 11:49 ID:YmJGnGNDO.net
震災後のガソリンスタンド大渋滞の時に
たまたま満タンにしてた俺は悠々とドライブを楽しんでた
あれから常に満タン主義
17/08/09 11:03 ID:6sJBJ5b70.net
エンプティーのランプが点灯してもまだ20キロとか走るからな
でもそれ超えたあたりで急激に針が下がるからな
あれはちょっとドキドキする
17/08/09 11:10 ID:4MNO2s940.net
まぁギリギリで走るメリットがないからな。
17/08/09 11:15 ID:yH+VNtb80.net
心配性ってADHDの兆候だよね
17/08/09 12:08 ID:yIqs0QIg0.net
この記事へのコメント
携行缶積んでるから当たり前だけど、エンプティから70キロ走っても30プリウスは自走不可になったことがない。
四分の一くらいになったら入れちゃう
はよ
半分を1/2っていうことに対してなんで違和感持つんやw
自分はついギリギリまで放置してしまうけどな！
半分くらいで給油してるな
初めて聞いたとかいう常識的な嫌味気味なツッコミのわりに自爆してて笑うわ
偏執狂って変な所につっかかるなｗｗ
それともその時にトラウマでもできたのか
高速はSA過ぎた直後にランプついても次のSAまでは走れるから逆に安心でしょ
下道の方がどこにスタンドあるかも分からんし、見つけても開いてないかもしれないし不安になる
懐かしい
デシリットルでの勝負だったから余計に神経質になるのかも
GSに並んでたじゃん
忘れっぽいにも程があるだろ
普段からちゃんと満タン近くにまで入れとけよ
有効容量も調べて表示して欲しいわ
最近はSAなのにガソスタないところ多い。
高速道路によっては全線百キロ近く上下のPASA合わせてガソリンスタンド設置数ゼロで、主要幹線から分岐して入るJCT前にあるガソスタ併設のSAに『○○道にはガソリンスタンドがありません。ここで前もって給油してってね』ってお触れまで出ている自動車道も増えている。
あと、経営難からかガソスタが無くなってPAと区別できなくなったSAも増えてる。高速も最近は補給できるSAで都度補給するくらいの気持ちで運転した方が良い。
震災のときの給油関係の記憶があるから、ぎりぎりまで詰めないってのは怖くてできなくなった。
あの寒空の中たった20リットル積めるのにエンジン駆けずに5時間並んだわ
そりゃ例外中の例外で東日本大震災みたいなときは常に満タンの奴が勝つけど
まあ自分じゃあんまりやらないからランプつきそうになったら入れるけど……
東北大震災の時、冗談抜きでガソリンが足りなくて酷いことになってたからな
うちの家族は丁度数日前に入れたばかりで、皆ほぼ満タンだったからガソリンスタンドに行く必要がなかったんだけど
そうじゃない人はガソリンが手に入らなくてかなり苦労してた。レギュラーが無くなってたから泣く泣くハイオク入れた人とかも居たし、あの当時はガソリンスタンドが凄まじく混んでて、何時間も並んでた。しかもクソ寒いからただでさえ少ないガソリン使って暖を取る人も多かったし
そんなのが数週間続いた。だから、いざというとき困るからあんまりギリギリにしないほうが良いよとだけ伝えておく
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