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【交通ルール】お前らも勘違いしてそうだよね : 2chコピペ保存道場

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【交通ルール】お前らも勘違いしてそうだよね

973 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 05:04:51.31 ID:gjCH9Er/0

976 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 05:15:13.72 ID:9qV73yDM0
>>973
ためになる

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/04/30(日) 13:21:12.28 ID:O0k+Rj72
昨今、高速道路での逆走が社会問題になっています。

NEXCO中日本によると、実際に逆走車を確保した場所、つまり逆走車が向かった先は、ひとつ手前のICである場合が少なくないそうです。
つまり、本来降りるはずだったICを通りすぎたがゆえの逆走、ということです。これについて同社は、「実際に逆走した方にお話を聞くと、ご本人も『なぜ逆走したかわからない』という場合が多いです。
ICを降り間違えて気が動転してしまうのでしょう」といいます。

目的のICを通りすぎてしまった場合、ドライバーがすべき対処について、さらに同社に聞きました。

――目的のICを通りすぎてしまったら、どうすればよいのでしょうか？

次のICまでそのまま走り、降りてください。料金所の「一般」レーンに入り、係員に事情をお話しいただければ、通行券に「特別転回」の承認印を捺します。
料金所を出てすぐUターン路がある場合と、一般道まで進んでからUターンする場合がありますので、係員の指示に従い、IC入口料金所の一般レーンで再度事情をお話しください。
本来降りるICまで高速道路を通って引き返すことができ、乗り間違えたぶんの料金はいただきません。

■ETC車はどうする？

――2区間以上行きすぎてしまったり、特別転回をしたうえで、目的のICで降りられなかったりした場合はどうなりますか？

その場合も料金所の係員にお申し出ください。

――特別転回はどのICでもできるのでしょうか？

ETC専用のスマートICではご利用いただけません。係員のいるICでのみ可能です。

――ETC車はどうしたらいいのでしょうか？

ETC車も一般車と同様に、一般レーンで係員に事情をお話しいただければ、特別転回が可能なように処理します。

ICの降り間違いによってかかる時間は戻ってきませんが、特別転回をすれば、無駄な出費は抑えられます。目的のICを通りすぎてもあわてず、次のICまで走りましょう。
https://trafficnews.jp/post/69148/

知らなかった(´・ω・｀)

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/04/30(日) 15:26:10.96 ID:pgbzXADl
>>819
有能有能アンド有能

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/04/30(日) 22:04:08.35 ID:em3iRis6
>>819
ためになるねー

888 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2017/08/21(月) 13:08:04.69 ID:ZBs69Kn00.net
ゼブラゾーンを通行不可と誤認識している危険性…勘違いしている人が続出…
ttp://kwsklife.com/zebrazone-danger/

ゼブラゾーンは
「車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けられた場所であること」
を示すための指示表示であり、
道路交通法上の交通規制を表す表示ではありません。
それどころかゼブラゾーンを避け、
ゼブラゾーンが途切れたところで右折レーンに入って来た車と
手前からゼブラゾーンの上を走ってきた車が接触してきた場合
その過失割合は
「進路変更した側が７０：後続車が３０」
とゼブラゾーンを避けて進路変更した方が過失が高いという
判例が基本になっています。
しかし、多くの方がむやみにゼブラゾーンに入る場所ではないと認識し、
ゼブラゾーンから車は走ってこないと思い込んでいます。

お前らも勘違いしてそうだよね

921 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2017/08/21(月) 13:16:12.19 ID:siY16FhLr.net
>>888
へぇ～(´・ω・｀)

902 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2017/08/21(月) 13:12:26.95 ID:d3pPRmOO0.net
>>888
僕免許取る時ゼブラゾーン踏みかけて注意されたな
完全に踏んでたら試験落としてたぞって言われた(´・ω・｀)

903 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2017/08/21(月) 13:12:29.65 ID:HTSgrP/Mr.net
>>888
ゼブラゾーン走りまくってるわ(´・ω・｀)

951 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2017/08/21(月) 13:23:29.33 ID:0uHhTaVRa.net
>>888
これデザインが間違ってるよね

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2017年08月27日21:05
感心・深い
コメント( 29 )

＜ PageTop ＞賢者の孫が考えた画期的な剣ｗｗｗ

コメント一覧

- 1. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:07
- がしゃーん
  　　　　　がしゃーん
  
  　　　△ ￥ ▲
  　　( ㊤皿㊤ )
  　　(　　　　　)
  　／│　肉　 │＼
  ＜　＼＿＿＿／　＞
  　　　┃　　┃
  　　　＝　　＝
  3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
  自動で3ｹﾞｯﾄしてくれる
  すごいやつだよ
- 2. dks
- 2017年08月27日 21:09
- 車の運転時間には上限を定めるべき。
- 3. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:11
- なんとなく避けちゃうわ
  似たようなので進入禁止があるから困る
  斜線やめて黄色い線で誘導するのはだめなのか？
- 4. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:15
- ためになる
  目的のICうっかり通過した時
  次で降りて普通に入り直してたから
  知ってればよかったなw
- 5. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:17
- あれむしろ進入推奨だったのか…立ち入り禁止みたいなもんだと思ってたわ
- 6. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:18
- >>973
  徳島の事故と同じシチュエーションだよね
  「なんで路肩に止まってるとこに真っ直ぐ追突するんだ？居眠り？」って思ってたけどこういう事だったのか
- 7. あ
- 2017年08月27日 21:18
- 自動車学校で間違い教えてたらそりゃ知られてないわ
- 8. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:20
- 教習中ゼブラゾーン入って怒られた
- 9. 通りすがり
- 2017年08月27日 21:21
- 車の運転は準備と心構えが大事なんだなと再認識しました
- 10.
- 2017年08月27日 21:23
- 突っ込んでくるんだな
  そう言えばぼーっと運転してたら無意識に前の車に歩調合わせてるわ
- 11. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:24
- 徳島の事故でもあったけど、高速道路で故障車両を路肩に停めたら、運転手も同乗者もそのまま留まっちゃいかん
  
  同乗者は極力道路から離れるか、道路沿いに逃げるならガードレールなどを越えて車両の進行方向と逆に進んだところへ避難しろ
  運転手は先ず、発煙筒を焚いて車両後方へ置き、路肩を進んで停止版を数十メートル後方へ設置しろ
  
  各所への連絡はそれからだ
  絶対に車内に残るな
- 12. 名なし
- 2017年08月27日 21:26
- ゼブラZONEに、キャッツアイ有るところは、どうすれば良いのかいつも悩む
- 13.
- 2017年08月27日 21:27
- グリーンベルトに突っ込んできたり
  サイドミラーあるの忘れてるのか
  平気で歩行者に当ててくるドライバーは
  どうやって対処すればいいんだろ…
  車同士でも悲惨なのに
  生身で事故ったら死ぬから困る
- 14. 名無し
- 2017年08月27日 21:29
- 高速の奴は知らなかった。
  ゼブラの奴は普通に走ってる。
  つか、ゼブラっていらないよね。
- 15. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:29
- ゼブラゾーンは普通に走ってれば普通に入っていい領域だと悟るはず
  安全を考えると
  あれを無理に避けて走る行為自体事故を呼ぶ
  考えたやつは頭いいと思うよ
- 16. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 21:32
- ※10
  人間の視界で精細に見ることが出来るのは中心部だけ、おおよそトイレットペーパーの芯程度の広さなんだそうな
  しかもその視界は静止物しか捉えられないらしくて、動く物はその外の視野で認識するらしい
  んで、人間の動体センサーってかなり脳に負担を掛けるらしくて、長距離運転なんかで同じ風景が続くとスリープ機能が働くと同時に視界に対する判断機能も低下するんだと
  これは年齢に関係なく、脳はそういう作りになってるらしい
  だから前方の車がハッキリと見えてるのに、距離がわからず、衝突までボーッとしているんだと
  
  ソースはためしてガッテン
- 17. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 22:06
- 人間の脳がそういう構造になっているのは分かったけど
  こういう事故を起こすのがほぼトラックばかりってのは乗ってる奴がアレなのばっかって事だよな
  別にトラック以外でも長距離運転する人なんかそれほど腐るほどいるもの
- 18.
- 2017年08月27日 22:07
- えー俺も教習中にゼブラゾーン普通に走って注意された。
  走らないようにって折角印をしてくれてるのにそれを踏みつけるんだねって嫌味ったらしく。
- 19. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 22:12
- ゼブラゾーンは侵入可であって侵入しなさいでは無い
  基本的に侵入する必要がなければ入らないほうがいい
- 20. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 22:16
- △マークは教習所で習うわな
  忘れてるのか
  ゼブラは、教習所と実際が違うので困る
- 21. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 22:38
- 首都高とかで遅いトラックとか地方ナンバーとかいたらゼブラ使って
  抜く事多いからあんまりゼブラ走ってもいいってのは広まらないで欲しい
- 22.
- 2017年08月27日 22:39
- ※17
  普通車の長距離運転よりもトラックの長距離運転の方が圧倒的に多いからトラックの事故が多いだけの話だぞ
- 23. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 22:40
- 四年ほど前に有料道路で車故障して路肩にハザートつけて100m手前に三角停止版と発煙筒やって車外で待ってたことあるけど普通に警察に怒られたぞコラ
  外出てると轢かれて二次災害になるから車内にいろと言われたぞコラ
  四年でルールが変わったんかコラ
- 24. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 23:05
- ※23
  ※11にもあるけどガードレールの外で車両進行方向の逆で待ってたなら正しいよ
- 25. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 23:06
- ガタピシ車で行こうってもう連載終わっちゃったの？
  交通トリビア多くて好きだったなぁ
- 26. 　
- 2017年08月27日 23:09
- 黄色の枠のゼブラは進入禁止で白枠は入ってもいいとかだったはず
  ちな１０年ペーパー
- 27. 名無し
- 2017年08月27日 23:29
- でもゼブラゾーンによく白い服の女の人立ってるよね
- 28. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 23:37
- ゼブラゾーンと停車禁止エリアは違うぞ
  停車禁止場所で停まってるやつの多いこと
- 29. 名無しのコピペ
- 2017年08月27日 23:49
- 左折ラインに入る前のゼブラゾーンを構わず通行してたのは正解やったんか