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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51520485.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:20
   • ID:liUdYQMj0
   • ワゴンR/ワゴンRワイドやkei/スイフト（初代）みたいな幅広兄弟車でも作るのかね
2. • 2. 名無し
   • 2017年08月29日 00:21
   • ID:Lu2AteOl0
   • やるなスズキ・・・
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:33
   • ID:vazXa.130
   • ※1
     せっかく初代スイフト（スズキ公式）で普通車もちゃんと作れるって世間に認知してもらったのに
     自ら評価を落とすようなことはさすがにしないでしょ
     普通に考えればイグニス／ソリオと同じくAプラットフォームを使うんじゃない？
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:38
   • ID:b7rck6Ux0
   • 3列シートのバスラーも出せ
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:42
   • ID:6mDiklyA0
   • ほう噂では出てたハスラーワイド出るのか
     ガセかと思っていたけど
     新型ジムニー＆シエラやイグニスなんかと
     被らないか？
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:43
   • ID:6rpW.S4W0
   • ただのワイド化やイグニスベースだと狭くて税金分の払い損だし、今のハスラーがワゴンR並みの広さを売りにしてるし、ワゴンRの派生であるソリオベースになるんじゃないかな？だとしたら1200になるけど
     自転車も積めて、車中泊が出来るようならマジで欲しい
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:43
   • ID:LwWgImoA0
   • ジムニーシエラみたいにバンパー付けるだけじゃなくて
     ワゴンRワイドみたいにボディも拡張するんだよね？
     それなら正直かなり売れそう
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:56
   • ID:S7.SKjPu0
   • >>225のイグニス欲しい
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年08月29日 00:57
   • ID:6rpW.S4W0
   • イグニスってハスラーと室内容積的には変わらないけど、ハスラーよりも30センチも前後席間が狭いののよね。あれはもう兄弟車というよりも欧州向けといった感じ
     ジムニー　シエラは剛性も燃費も完全に別物ｗ
     
     もうハスラーも来年で4年になるし、新型が出てもおかしくないのよね
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年08月29日 00:59
    • ID:x.UsQJ8T0
    • ベースは多分ソリオだな。
      で、屋根を10ｃｍぐらい低くして最低地上高を4ｃｍ程度上げる。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年08月29日 01:04
    • ID:KH4huhCa0
    • この辺の車になると話題になるって事は、普段2chで嘘ついて高級車乗ってますアピールする奴が多いんだな。
12. • 12. 軍事速報の中将
    • 2017年08月29日 01:16
    • ID:..q9PTph0
    • 排気量上げるよりも軽の車体を大きくしろよ
13. • 13. 名無し
    • 2017年08月29日 01:20
    • ID:AKnw9lux0
    • 米11
      そうそう、軽自動車に乗っているのにVWを大衆車と必死にバカにする。
      
      アジア車くらいの安物感で良い。
      それに何か一つ光るものがあれば。
      それが今の日本にあった車。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年08月29日 01:29
    • ID:DFotBYby0
    • suzukiの普通車はグローバルカーだから馬鹿にできないよな
      あとデザインがプレーンで地味だけど古臭くならないのが良い
      もう少しシェア増えたら国内他社にも良い影響がでそう
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年08月29日 01:33
    • ID:AeDMGsEw0
    • 丸目増えろ…丸目増えろ…
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年08月29日 02:16
    • ID:RqA.YPtq0
    • スズキじゃなければ購入を検討するところだが。
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年08月29日 03:47
    • ID:j.DDnNp00
    • ジムニーの情報リークされちゃった後だけど、どう出るかねぇ
18. • 18. 名無し
    • 2017年08月29日 04:16
    • ID:6RrabMC30
    • タントがリッターカーになったタンクとかあるしな
      街中でもそこそこ見掛ける
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年08月29日 04:36
    • ID:IlAmDwcF0
    • 見た目は好き
      1500以上なら乗ってもいいよ
20. • 20. 燃えよ名無しンズ
    • 2017年08月29日 05:04
    • ID:AFXdGQsM0
    • ハスラーってビリヤードプレイヤーじゃなくて詐欺師とか売春婦って意味なんだけどいいのか
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年08月29日 05:27
    • ID:fuUUXa.40
    • チャチになったジムニーがでっかいハスラーということ？
      巨大化してるハスラーがＪＦクルーザーなんでしょ
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年08月29日 06:12
    • ID:kK3UGV.r0
    • ソリオのハスラーカスタムってヤツだな。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年08月29日 06:33
    • ID:XdRc34mL0
    • スズキの1000ccエンジンは四駆化出来ないんだよな。
      1000ccターボはFF、1200ccマイルドHVは4WD
      こんな感じじゃない？
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年08月29日 06:41
    • ID:yeLtCqyg0
    • ダイハツが、トヨタがパクるぞ、気を付けろ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年08月29日 07:06
    • ID:D5MNrLJc0
    • EVのテスラーはまだですか？
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年08月29日 07:40
    • ID:52SKnuV70
    • まぁこれでハスラーをインドや欧州で売る準備ができた、
      ということなんじゃないかね。
      
      グローバルカーのおこぼれで国内市場が幾許か活気づくなら、
      それは大いに歓迎したいもんだよ。
      
      ※11
      少なくとも俺は、ランボやフェラーリのスレでは
      コメント欄へ書き込んでない。そういう人も多いんじゃないかね。
      
      ※20
      hustleには「道なき道を進む」「無理やりに突破する」
      という意味があるじゃないか。むしろ詐欺や売春が俗語扱いだ。
      
      もともとはスズキの2スト・オフロードバイクの名だから、
      なかなか似つかわしいんじゃないかと思うよ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年08月29日 07:57
    • ID:b7rck6Ux0
    • ※26
      横からだが、hustleはゴリ押しとか無理強いのような
      ネガティブな意味合いで使われることが多いよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年08月29日 08:31
    • ID:BhVEzE4I0
    • ジムニーシエラを廃止してハスラーワイドとして売る気？
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年08月29日 08:32
    • ID:BhVEzE4I0
    • ダイハツ辺りですねがパッソベースでパクってきそう
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年08月29日 08:33
    • ID:BhVEzE4I0
    • 29 だけどめっちゃ誤字あったわ
31. • 31. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年08月29日 08:36
    • ID:Iubh5Mak0
    • ヴェゼルサイズのハスラー出せば馬鹿売れすると思う
      FJクルーザーはデカすぎた
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年08月29日 08:38
    • ID:2pytxbK60
    • イグニスは後方の視界が悪いのがなぁ（セーフティパケであればあまり気にならないが）
      ハスラーみたく四角くして見易い窓にして欲しいな
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年08月29日 08:41
    • ID:D5MNrLJc0
    • ハスラーの車名がアレな件は
      ロイター通信が世界に発信するくらいのインパクトだったからしょうがない
34. • 34. 99襲撃
    • 2017年08月29日 08:54
    • ID:HdAYHzCo0
    • ※10
      ソリオの緒元を調べたんだけど、テリオス（1300cc）より短いんだな。
      全幅1625はまあまあいいとは思うけど、荷室が狭くなるのは
      ちょっと厳しいのう。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年08月29日 09:13
    • ID:qCEgKOpW0
    • まあでもハスラーにパワー求めないし……
      同じ値段で売ってても軽のほう買うかも
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年08月29日 09:13
    • ID:y9HLRkWj0
    • また車名どうこうで知ったか書き込みしてるけど
      知的障害者の記者が書いた記事なんかソースにならんからな
      hustler turf も huslter boat も
      ポルノ雑誌と同じで恥ずかしい名前なんだよなぁー？
      全社員知恵遅れロイターども全社員知恵遅れnewsphereども
      知ったか勘違いバカ2ch&アホコメども
37. • 37. 名無し
    • 2017年08月29日 09:32
    • ID:VwKwGZmI0
    • ハスラーのデザインは軽のサイズだから成立すると思う
38. • 38. 名無し
    • 2017年08月29日 10:10
    • ID:2Dm.IN.Q0
    • 225なら買う
      じゃなきゃ新ジムニーを待つ
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年08月29日 10:27
    • ID:b7rck6Ux0
    • 噂されていた輸出仕様ハスラーの日本版かな
      車名を変えるのはそのためか
40. • 40. 名無しのはーとさん
    • 2017年08月29日 10:31
    • ID:7.EXx3Te0
    • ジムニーシエラのようにワイドフェンダー付けただけとかだったら逆にかっこよさそう。
41. • 41. 名無しの権兵衛
    • 2017年08月29日 10:40
    • ID:mb3UVLFd0
    • ソリオベースだと１２００ｃｃでイグニスとかぶるから
      3気筒１０００でオーバーフェンダーだけだと思うぞ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年08月29日 10:58
    • ID:7vrHeObU0
    • ※41
      だからスイフトベースなんじゃないかって噂もある。
      
      インドに輸出を考えてるんなら、4メートル以内の全長になるかな(インドは4メートル以上だと税金が上がる)。
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年08月29日 11:07
    • ID:xYFum7uj0
    • 走行1万キロで買ったスプラッシュがはや17万キロ
      ハスラー千についに買い替える時が来たって感じだわ
      とりあえずAGSのグレードは欲しいかな
      
      あとスプラッシュの高速の安定感とシートの固さはいいよ
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年08月29日 11:29
    • ID:6Sb3PO2x0
    • イグニスが完全に不人気車になってるからこっちで挽回するつもりなのか？
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年08月29日 11:35
    • ID:71HjAo7q0
    • 輸出が主だろうね
      軽のままじゃ海外じゃ力不足だし、ハスラーなら多少強引でも国内でのブランド力は高いから最低限の集客も見込める
      さっさと国が軽規格の見直しをすればいいだけなのに
      
      今の時代は国が決めるんじゃなく、市場にあった迅速な法整備が必要なんだよ
      業界が好調な今のうちに、はよ動けって
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年08月29日 11:44
    • ID:6rpW.S4W0
    • 68年のバイクのハスラーが発売されたころは、もともとの意味「活動家　敏腕家　やり手」で俗語として詐欺師やペテン師といったやんちゃな感じを狙ったんだろうけど、
      74年に発売されたドエロ雑誌が発売されてからエロイメージが定着した。
      
      もともと日本専用車とした開発したし問題無いと判断したんだろうけど、今回名前まで変えるってことは世界販売車に格上げになったってことだろうね
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年08月29日 11:55
    • ID:6rpW.S4W0
    • ヨーロッパでの初代スイフトの名前がイグニスだったから、あっちでは売れてるらしいから問題ないんじゃない
      
      普通車化は発売頃からすでに計画されてたらしいし、いまひとつ目立てないソリオ規格の強化にハスラーブランド使わない手はないわな
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:04
    • ID:1Nwhj5T30
    • 1000ccエンジンハスラーよりMTのイグニス出してよ
      でも1000ccだと車幅も色々拡大するからいい面もあるだろうな
      
      あとジムニーのFMCの噂どうなったん？
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:19
    • ID:Abrepj3U0
    • ただでさえ日本で小型リッターカーが売れてないのに、
      イグニスが売れる訳なかったんや。
      ルーミィタンクでさえそんな売れてないのに
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:21
    • ID:Abrepj3U0
    • ※31
      ヴェゼル自体そんな売れてないのに売れるわけない。
      chrも最初だけだったし、
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:23
    • ID:Abrepj3U0
    • なんか知恵遅れ※36が騒いでらw
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:34
    • ID:pkn2kulm0
    • ハスラーって軽のくせにシートヒーター標準だったり
      アイサイトとほぼ同じデュアルカメラブレーキついてるし
      この1000cc版だと200万楽に超えそう。
      リアサスのピョコピョコとシートの出来が良くなってたら
      欲しいなあ。
53. • 53. 名無しのはーとさん
    • 2017年08月29日 12:35
    • ID:7.EXx3Te0
    • 若かりし頃ポンコツ空冷TS50に乗ってたけど当時売れた映画はハスラー2だったわ。
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:43
    • ID:6rpW.S4W0
    • ヴェゼルとかCHRとか正直、狭くて使い道ないからな…
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年08月29日 12:53
    • ID:HIBDL.Ms0
    • ※54
      ヴェゼルは中身まんまフィットですが
      乗ったこと無いだろ
56. • 56. 名無しさん
    • 2017年08月29日 13:04
    • ID:6rpW.S4W0
    • 無い、やっぱフィットなんだ
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年08月29日 13:12
    • ID:e9TLI.6c0
    • 俺たちカルタス
      1リッターターボは
      たぶん浪漫
      
58. • 58. Nanashi has No Name
    • 2017年08月29日 13:15
    • ID:GIw6q9uB0
    • 1000て事は軽ベースか
      せっかく独自プラットフォームのソリオが有るんだから
      それをベースにもうひと回り大きくしても良いんじゃね？
      
59. • 59. 名無しさん
    • 2017年08月29日 15:16
    • ID:BmO8AxfU0
    • ジムニーのシティビークル版的なキャラづけして展開するかもな
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年08月29日 15:50
    • ID:W7EybIdJ0
    • そういやソリオ結構走ってるな、東北地方の上のほうだけど。
61. • 61. 名無しさん
    • 2017年08月29日 16:25
    • ID:1Nwhj5T30
    • それよりエスクードとイグニスのテコ入れのほうが重要では？と思うんだがどうでしょうね
62. • 62. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年08月29日 17:07
    • ID:2kmBR.5j0
    • 次期ジムニーってこれなんじゃ・・・
63. • 63. 名無しのプログラマー
    • 2017年08月29日 18:28
    • ID:O.GcSxMl0
    • イグニスは後ろがねー・・・
64. • 64. 名無しのプログラマー
    • 2017年08月29日 18:31
    • ID:ys4cV.d40
    • 次の車は新型ジムニーと思ったけど
      これも候補だわ
      最近のスズキ、パネェっす
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年08月29日 20:09
    • ID:kK3UGV.r0
    • ※55※56
      ベースがフィットなだけで、
      ダンパーとか違うで。
      3ナンバーだから室内幅はフィットよりあるんじゃないんか？
      エアロで3ナンバーになってるだけなんか？
66. • 66. 名無しさん
    • 2017年08月29日 20:16
    • ID:k1cwu5.a0
    • イグニスはほんとにちっちゃい、キャビン幅をなぜ絞るんだろ
      パレットといい上がせまくるしい
67. • 67. 名無しさん
    • 2017年08月29日 21:32
    • ID:6TfN1pSS0
    • 「ハスラー オーバーフェンダー」でググったらなんかかっこいいボディリフトのハスラーの写真が出てきたが3気筒1000ccでこのリフトアップボディなら正直欲しい。
      今じゃ初代スイフトみたいにKeiのストレッチボディとかわざわざ開発費まわしても売れない気がするが…
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年08月29日 21:48
    • ID:HIBDL.Ms0
    • ※65
      フィットより3センチくらい広くなってるみたい
69. • 69. 名無しさん
    • 2017年08月29日 22:40
    • ID:esVY85oL0
    • なんちゃってSUVは雪国では丁度いい実用車
70. • 70. 名無しさん
    • 2017年08月29日 23:15
    • ID:W0F789eq0
    • ヴェゼルは大人が余裕で車中泊できるクルマやで。
      現行エクストレイルよりも車中泊しやすい。