引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504700621/
1: 名無しさん@涙目です。 NG NG BE:123322212-PLT(13121).net
宅配便最大手のヤマト運輸が、2017年度に扱う荷物量を前年度より約8千万個減らす計画を撤回したことが分かった。
大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して削減幅を3600万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。
<略>
ヤマトが6日発表した8月の荷物量は1億5027万個。前年同月を2・6%上回り、8月として過去最多だった。前年同月を上回るのは2年5カ月連続で、インターネット通販の荷物量の増加が続いている。17年度に入ってからの累計の荷物量も4・2%増となっている。
以下引用元
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html
2: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:24:50.66 ID:52le6HJn0.net
価格競争()とはなんだったんだろうね 失われた利益はでかい
56: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:49:47.04 ID:uZ7ytcQc0.net
>>2
労働力の安売りは誰も得しなかったな
5: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:26:28.79 ID:k0iOOOlM0.net
もっと値上げすれば簡単に減らさられるだろ
39: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:40:49.78 ID:Nz345zdm0.net
>>5
ストンと落ちて一気に客離れ
6: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:26:51.78 ID:/Ykb72fw0.net
いやそんだけ利益逸していたってことよ
どう考えても安過ぎるもん
価格設定してた部署どこか知らんけど無能すぎるわ
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9: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:28:43.61 ID:duYtwNrk0.net
格差解消希望=通貨安政策支持だろ
何が失敗なのか、何が不満なのかまったく理解できん
10: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:28:56.49 ID:tdh/tvwD0.net
ちゃんと従業員に還元してやれよな
11: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:29:21.07 ID:xSduq3MT0.net
値上げで増員するための原資も確保できる訳だし万々歳じゃん
12: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:30:00.30 ID:ojyjMuQp0.net
同業他社も値上げするからじゃないのか?
104: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 22:06:23.41 ID:30WEVwbp0.net
>>12
そもそもヤマトに頼みたいのであって
安いからという理由じゃなかった
自分の場合
15: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:31:02.22 ID:ngcsQrbb0.net
もうちょっと高くしてもいいよ
あと外食産業ももっと値上げしていい
70: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:55:15.40 ID:RFzPY2xW0.net
>>15
これな
だが税金は下げろ、消費税上げとかもっての他
政府の無駄使いが多すぎる
16: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:31:14.90 ID:ijKoq2uM0.net
正直従業員の人に還元されるならもうちょい高くても文句言わない
30: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:37:24.16 ID:LispU4AN0.net
>>16
だな
汗流して走りまわっている配送のおっちゃんの収入になるなら仕方ない
65: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:52:05.81 ID:uIKjcsyh0.net
>>16
ホンマそれ。
17: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:31:18.93 ID:X1l1R2b90.net
ヤマトと荷主のチキンレース
19: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:31:22.18 ID:S2YgzGE90.net
現場は何も変わってない
焦って人轢いたり
ドライバーが過労で倒れたり
23: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:34:53.75 ID:Hp51m1530.net
よー分からん
削減努力なんかしなくたってもっと値上げすりゃ勝手に減るだろ
24: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:35:14.67 ID:yJIPDpzQ0.net
佐川もゆうびんも値上げしてるじゃん、そら動きようがないわ
26: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:35:44.02 ID:c/6EtP940.net
信頼あるからな
27: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:35:59.31 ID:dYw5V2z90.net
賃上げして人増やせばいいだろ、値上げぶんでさ
28: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:36:24.08 ID:sIQWUj7O0.net
もっと値上げできるね
29: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:36:28.31 ID:k9qFD7PJ0.net
クロネコをシンボルにした時点でヤマトの勝利は確定していたのだ
猫かわいいもんな
33: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:37:55.92 ID:hdfA5ftT0.net
安かったから宅配量が増えたというより、ネット通販が主流になって量が増えたわけだしな
ちょいと値上がりしたところで通販やめよーとはならない
40: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:40:57.75 ID:sIQWUj7O0.net
>>33
だよな
午前は主婦
夕方以降は大学生など
これだけで負担減るのに
利益も減るけど
35: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:38:53.16 ID:IMsBoeRP0.net
値上げして荷物減らないとか、大儲けじゃん
38: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:40:10.02 ID:YPJ+kATu0.net
儲かってよかったじゃねえか
儲かった分残業代にまわしてやれば人なんかすぐ集まるさ
もっと値上げしてもいいぞ
41: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:41:10.85 ID:RAK2NHrw0.net
簡単には減らないよ。
地域によっては運送会社の営業所がヤマトしかない場合がある。
42: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:41:20.52 ID:CjXy4iUI0.net
ドライバーさん達にちゃんと還元すればいいけど
多分儲かるのは株主とかなんだろうな
76: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:57:14.53 ID:w9QV8yGq0.net
>>42
残業代の未払いで問題になったばかりだから
流石にないと思うよ。
43: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:42:41.98 ID:EJSryTc2O.net
ちゃんと給料あげてやれよ(´・ω・`)
47: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:44:06.62 ID:OICWXy1R0.net
当たり前だろ
代わりの配送業者なんかいないんだから
48: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:44:57.05 ID:rTdP13Wi0.net
Amazonで注文した時に無名の配達業者が表示された時の絶望感
49: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:45:06.82 ID:Fflnzi1g0.net
ようやくデフレが終わろうとしているな
52: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:48:26.70 ID:1m1WSXrH0.net
>>49
ここから広がるとイイネ
あとは生産性向上の為の設備投資が加速するかどうかだな
50: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:45:33.63 ID:OICWXy1R0.net
流通はインフラなんだから
たとえば鉄道会社が運賃を値上げしたって旅客が減って混雑緩和とか
ありえないのと同じ
53: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:48:44.35 ID:lUp4UOYc0.net
お前ら給料上げれば解決みたいに言ってるけど、必要なのは昇給じゃなくて人員の確保だから
金の問題じゃなくて体力とか時間、労働力の足りなさが問題なんだから
69: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:55:15.31 ID:5inj9dPy0.net
どんどん値上げすりゃええじゃん
野菜だって生育不良なら値上がりするだろ
78: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:57:38.83 ID:9ZhEABW30.net
なら少し給料上げて人増やせるんじゃね
80: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 21:58:09.37 ID:l7JFFLiK0.net
もうデフレと安売り競争はやめようよ
物価が上がらないと自殺者が増えるだけだ
92: 名無しさん@涙目です。 2017/09/06(水) 22:01:07.31 ID:1g23kZNi0.net
そりゃそうだよ
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コメント一覧
まあ過剰なサービスで配達員疲弊するくらいなら普通に運営してほしいわ
営業所止めならお値段据え置きとか
再配達なら再配達料を取るなどにすればいいのに
どこの会社でも存在するインターホン鳴らさないでそのまま不在通知入れるとかは絶対に無くして
地域差はあるのでヤマト>佐川とは言えないけど、俺んとこのエリアはヤマト有能、佐川無能なのでヤマトで頼む
もっと高くして良いと思う。
アマゾンに搾取された分ヤマトは取り返した方がいいよ
客から見ても酷いぞお前ら。
運送料やちょっと賃金上げた所で人手不足はかわらないから結局ブラックのまま。
ただ、値上げした分は従業員へ100%還元することだな
そもそも出資者が儲からなくてドースルのよ?
「お前ら資金出せ。儲かっても分け前出さんけど。」
って、どっかのみんじょくか?
当然荷物量減るわけがない
物流ってもはやインフラなんだからやり過ぎると国レベルで不景気になるからな
ほどほどに頼むぜ
気持ち悪いんだよな、ああいうのが来ると。ヤマトはそんな人来ないし。それでいえば、俺は佐川もハズレを引いたことがない。だから、ヤマトも佐川も好きだ。
現状唯一まともな配達会社だからなあ
ああもちろん地域と人の差はあるからお前んとこの佐川のにーちゃんがダメって言ってるわけじゃないぞ安心しろ
知り合いのヤマトのドライバーが言ってたが、アマゾンの運賃はタダ同然で、そのツケを一般ユーザーに転嫁するのはどうよ。
経営陣は責任をとるべき
価格上げて減らせばいいんだよ。
潔くコンビニ受け取り使えよ
お店によっては、佐川かクロネコを客が選べる。
たいていクロネコの方が100円以上高い。
でもクロネコで発送をお願いする。
佐川だといいことないんだよね。