- 1:岩海苔ジョニー ★:2017/09/04(月) 16:45:33.83 ID:CAP_USER9.net
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http://s.response.jp/article/2017/09/04/299330.html
- ”スズキは、軽四輪車と登録車を合わせた国内四輪車の累計販売台数が8月31日時点で2500万台を突破したと発表した。
スズキは1955年10月に軽四輪車『スズライト』を発売して以来、軽自動車では1970年に軽四輪駆動車『ジムニー』、1979年軽自動車『アルト』、1993年軽ワゴン車『ワゴンR』、2014年に軽クロスオーバー『ハスラー』を発売し、登録車は1965年に小型車『フロンテ800』、1983年小型車『カルタス』、1988年小型四輪駆動車『エスクード』、2004年世界戦略車の小型車『スイフト』などを提供してきた。
スズキは1994年に国内四輪車累計販売台数1000万台を達成、2010年に2000万台を達成。今回、61年11か月で2500万台を達成した。内訳は軽自動車が約2296万台、登録車が約205万台。国内四輪車累計販売台数トップ4は、アルト 577万台、ワゴンR 448万台、キャリイ 446万台、エブリイ 293万台。なお、世界の四輪車累計販売台数は約6260万台。日本に続くのはインドで約1676万台、以下、中国が約369万台、インドネシアが約222万台となっている。”
- 【経済】スズキ、国内四輪車の累計販売台数2500万台達成…61年11か月
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504511133/
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- 4:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 16:49:07.43 ID:ty58xMdv0.net
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国内四輪車の累計販売台数が8月31日時点で2500万台
日本を除いた世界での累計販売台数の方を知りたい。
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5:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 16:50:00.66 ID:NAUFr1vg0.net
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まー俺もJB23乗ってるんだけどな
- 13:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 17:01:30.91 ID:b7+N071N0.net
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ももクロちゃんが宣伝してるやつ、最近よく見かけるね
- 7:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 16:50:39.11 ID:fYiT6WtC0.net
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ベッキーなんか使わなくても十分ってことか
芸人使わないぶん価格に反映されればなおよしなんだけどな
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9:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 16:53:34.02 ID:98fGtnPn0.net
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>>7
アラレちゃんとももクロとか最強過ぎだろ。
- 12:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 17:00:14.75 ID:pgAgz2Mc0.net
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新型ジムニーはさ 幌モデル欲しいぜ
- 14:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 17:24:34.79 ID:L9UgBH/h0.net
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修氏は策士だよ。今の経営者にはない行動力や決断力があって。喧嘩もできる。次世代がきびしいけどなぁ。
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15:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 17:24:52.13 ID:Y/bR2A9G0.net
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あんま話題にならんがソリオ良く見るな
代名詞ワゴンRは消えゆく運命なのか
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19:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 18:22:00.07 ID:0hqy6rNp0.net
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最近ジムニーをうちの会社の社員が立て続けに3人買った
流行ってんのあれ?
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20:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 18:33:48.97 ID:NuR2Yuy90.net
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>>19
雪国だと便利
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25:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 20:30:10.37 ID:E4C/7FZF0.net
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>>19
鈴菌、局地的に流行ってるから気をつけて…
四輪も二輪もスズキで揃えたくなってしまう不治の病だよ…
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26:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 20:34:36.63 ID:R6SA5egS0.net
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>>25
気がついたら車、バイク、発電機が全部スズキになってた
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22:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 19:02:49.23 ID:WfR6erUu0.net
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ジムニーとかは値段高いし、プロユースだから錆びてるのは見たときないけど。
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35:名無しさん@1周年:2017/09/05(火) 00:04:44.38 ID:TCtMryzn0.net
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>>22
ジムニーのボディは消耗品だから
グサグサに腐ったドアの下半分に適当な鉄板貼ってるとか
サイドシル腐り落ちてるけどそのままのとか
走り回ってる旧型をちょくちょく見る
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37:名無しさん@1周年:2017/09/05(火) 12:55:29.81 ID:roZ0otHV0.net
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>>35
ラダーフレームなので、極端なこと言えばボディはいらんもんなw
- 2:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 16:46:28.10 ID:FffteNAp0.net
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スズキと日産て錆びやすくね?
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21:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 19:00:11.46 ID:WfR6erUu0.net
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>>2
錆びやすいね。
新車時の安さが、そのまま手抜きになってる感じ。
あと、ススキの車はリアテールランプ切れをよく見る。
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23:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 19:07:33.13 ID:LnBbHkAZ0.net
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>>2
海辺とか豪雪地で塩カル撒きまくってる
地域は知らないが
内陸に住んでる俺のスズキ車は10年乗ってるが
全く錆無いけどねー
まあ昭和の車は普通に錆びたけどなー
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27:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 20:43:35.52 ID:MXYrEp/Q0.net
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>>2
塩カルで道真っ黒になる地域だけど、車検ごとに車体下に防錆塗料塗ってもらって、冬場に定期的に車体下洗えば意外と持つよ
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36:名無しさん@1周年:2017/09/05(火) 00:48:15.23 ID:pHfh/e8T0.net
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>>2
最近のは錆びないな。
2000年あたりは塗装部分から剥げてたような。それ以前のはまだ良かったのに。
- 24:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 19:50:18.86 ID:0DdzJurT0.net
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超低価格で軽量な、アルトバンこそ最も優秀だろ。
欧州の高級車より、よっぽど実用的で良心的。
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28:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 21:02:25.13 ID:CuiBHutI0.net
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スズキも日産ePOWERと同じの作れないのか
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38:名無しさん@1周年:2017/09/05(火) 18:57:28.07 ID:rJjTzUe10.net
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ワゴンRのマニュアル乗ってたけど駐車するとギヤが入らないとかよくあったわ、マニュアル乗る人なんていないと思うけど坂道発進も辛かったな
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10:名無しさん@1周年:2017/09/04(月) 16:54:05.49 ID:0rCg2Lqz0.net
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おめでとう!
コメント一覧
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- 2017年09月06日 04:33
- ID:Yj70kkhl0
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二極化してる日本で低価格で実用的な車を出し続けてるありがたいよ
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- 2017年09月06日 04:48
- ID:LRjhT7KH0
- 乗ってる身から言わせてもらうと、ジムニーは深雪だと最強だけど普通の雪で走行するのはかなり難しいぞ。そこが楽しいんだけどね
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- 2017年09月06日 05:45
- ID:8WNT8DsI0
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三丁目の夕日の鈴木自動車の社長と
スズキの修ちゃんがかぶる
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- 2017年09月06日 06:13
- ID:Chxapqfw0
- オ サ ム イ ズ ム
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- 2017年09月06日 06:33
- ID:1tHFLPmK0
- ダイハツやホンダみたいに軽らしくない軽自動車を作るより、軽自動車の本質を極めるスズキの方が好感持てるわ。
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- 2017年09月06日 07:37
- ID:UV6XtOKS0
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米6
ダイハツ「軽にしか見えない普通車の何が悪いんですか(泣
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- 2017年09月06日 08:01
- ID:FH5ECYs40
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※6
残念ながら、その軽らしくない軽の方が人気だからねえ
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- 2017年09月06日 08:28
- ID:a.y4NiCV0
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まずはおめでとう、スズキ。
2,500万台のうち3台は俺も貢献してる。今もアルトに乗ってるよ。
修ちゃんの「中小企業イズム」と、「安っぽいのではなく安い車」
という哲学を、これからも推し進めてほしい。
つつましくても最高の実用性を持つ車こそ、
スズキが誇るべき伝統なんだろうと思うよ。
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- 2017年09月06日 08:38
- ID:pTzlZ6SN0
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スズキは何故か応援したくなる。ダイハツみたいになんかちょっと
卑怯な感じもしないし、ホンダみたいに節操ない会社とも違う。
そう言いながら、5年前までスズキの車に乗ったこと無かったのに、
今では、スズキのバイクと車を所有している状態になっている自分。
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- 2017年09月06日 09:12
- ID:zbIVeYG70
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軽自動車はこういうものだと
制限された中で良いものを作る
だが背伸びをしてはいけない
他のメーカーでは真似出来ない割り切り
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- 2017年09月06日 09:41
- ID:TRUTowcw0
- 我が家も4台貢献してるわ、うち2台は俺
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- 2017年09月06日 09:48
- ID:i0nRvgKD0
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アルトバンとかアルトF安くていいよね。
ホンダの新型軽が2台買えるしw
欲を言えばMTにもVVTエンジン採用して欲しかったな。
手元のミニバンが来年しゃけんでいい加減買い替えようと思ってたからアルトFにする予定。
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- 2017年09月06日 10:25
- ID:t6Ic7juL0
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※1
>欧州の高級車より、よっぽど実用的で良心的。
高級車と安価な庶民の足を比較する意味が分かんねえ
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- 2017年09月06日 11:20
- ID:FH5ECYs40
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※9
下手に賛美せずに讃えている文章に好感が持てる
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- 2017年09月06日 11:21
- ID:FH5ECYs40
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※1
それはただの僻み根性だな
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- 2017年09月06日 11:26
- ID:sQ0Lz0Cl0
- SX4 S-CROSSのCM面白すぎwwwwww
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- 2017年09月06日 11:33
- ID:sQ0Lz0Cl0
- スズキの技術力はバカにできないよ
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- 2017年09月06日 12:06
- ID:K8s0xpLa0
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オラの村じゃあジムニは生活必需品だべ。
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- 2017年09月06日 12:19
- ID:sQ0Lz0Cl0
- ワゴンR売れてないみたいな記事ったけどパレット(今スペーシア)に分断されたんだよな
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- 2017年09月06日 12:20
- ID:sQ0Lz0Cl0
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※20
~に分断されただけなんだよな
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- 2017年09月06日 12:21
- ID:sQ0Lz0Cl0
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※20
~みたいな記事あったけど~
間違えすぎた
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- 2017年09月06日 14:54
- ID:1CJDTTNG0
- ここは企業理念が良い。
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- 2017年09月06日 16:41
- ID:IQ2BijdB0
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アルト・エブリイ・ジムニーとかの実用に合わせた車と
ハスラーみたく、軽としての面白さを体現した感じの車とか
狙いがはっきりしてて清々しいメーカーってイメージ
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- 2017年09月06日 17:31
- ID:Sqm02SQ60
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昔初代ワゴンR乗ってたなあしかもMT
仲間と遊び行ったりスキーに行ったり大活躍の車だった
庶民の事考えててスズキは大好きだよ
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- 2017年09月06日 17:32
- ID:sQ0Lz0Cl0
- 新型ワゴンRのMTの重量初代と全く同じでワロタwwwww
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- 2017年09月06日 19:24
- ID:6U1ZeEOM0
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※8
この国の自動車史を振り返ればそのへんは明白だよな
「これで充分」「必要最低限」っていう割り切りのできる人間が日本には少なすぎる
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- 2017年09月06日 20:20
- ID:tPnMj2TM0
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バイクはGSX-R750
クルマはSX4
原付はアドレス
合理的に思考する者は、自然とスズキを購入することになる
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- 2017年09月06日 21:37
- ID:uLKxk4AR0
- インドでの販売台数すごいな
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- 2017年09月06日 23:14
- ID:r0N26soT0
- 2000年以降の販売台数の半分以上は自社登録だろ
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- 2017年09月06日 23:35
- ID:otEBM5zh0
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おめでとうございます。
GT-Rの水野和敏さんがスズキの車を評価するときによく言う
お客様を第一に考えるスズキの姿勢がヒシヒシと伝わってくる車
をこれからも作り続けてください。次の車もスズキのつもりです。
超低価格で軽量な、アルトバンこそ最も優秀だろ。
欧州の高級車より、よっぽど実用的で良心的。
これがスズキオーナーの見本。