1:名無しさん 2017/09/19(火)09:21:49 ID:khP
割とマジでなんでや
割とマジでなんでや
2:名無しさん 2017/09/19(火)09:22:35 ID:Dbe
楽になる技術は頭打ちしてるからやで
3:名無しさん 2017/09/19(火)09:23:14 ID:6x6
そもそも生活楽にする為に科学技術発展させてるわけちゃうやろ
4:名無しさん 2017/09/19(火)09:23:17 ID:qfs
逆にやること増えてるよね
5:名無しさん 2017/09/19(火)09:24:38 ID:khP
毎朝、満員電車に揺られる生活は
昭和の頃からまったく変わらんな
6:名無しさん 2017/09/19(火)09:27:55 ID:nno
ジッジバッバは生活が楽になった言うてるやん？
7:名無しさん 2017/09/19(火)09:28:42 ID:yao
都心に住むという贅沢に金を取られてるんやろ
8:名無しさん 2017/09/19(火)09:34:21 ID:khP
結局、ブレイクスルーと呼べるほどの事が
起きない限り、根本的に何も変わらんのやろうな
エジソンが電気見つけたぐらいの
27:名無しさん 2017/09/19(火)09:53:36 ID:QVB
>>8
エジソンが電気見つけた？
>>8
エジソンが電気見つけた？
9:名無しさん 2017/09/19(火)09:35:20 ID:yEs
何でって…お前らが選んだ政治家のせいやろ…
10:名無しさん 2017/09/19(火)09:39:05 ID:5aw
生まれる時代間違えたな
今はマイナーチェンジの時やで
11:名無しさん 2017/09/19(火)09:41:19 ID:hDg
楽になったぶんだけ色々詰め込むからやで
昔は手紙のやりとりに数日がかりやったんや
今は電話かメールの一本で済むわ
ほなら本来手紙のやりとりにかかってた節約できた日数分休むかいうたらそんなことないやろ
別の仕事いれるだけや
ほなら楽になるわけないわな
13:名無しさん 2017/09/19(火)09:42:33 ID:khP
>>11
企業「DM発送しなきゃ（使命感）」
>>11
企業「DM発送しなきゃ（使命感）」
12:名無しさん 2017/09/19(火)09:42:02 ID:yao
安価に無限に近いエネルギーでも得られるようになれば変わるやろうけどな
それくらいのブレイクスルーが起きないと
14:名無しさん 2017/09/19(火)09:42:57 ID:khP
>>12
産油国「潰さなきゃ（使命感）」
>>12
産油国「潰さなきゃ（使命感）」
15:名無しさん 2017/09/19(火)09:45:15 ID:khP
車の燃費とかチマチマちょっとずつ伸びてるけど
なんか一気にリッター100kmの車とか
出来んのかなと思う
17:名無しさん 2017/09/19(火)09:48:51 ID:hDg
>>15
完全電気自動車やとそんな感じちゃうの？
せやから電気にするでーいうてみな動いてるんやろ
>>15
完全電気自動車やとそんな感じちゃうの？
せやから電気にするでーいうてみな動いてるんやろ
19:名無しさん 2017/09/19(火)09:50:00 ID:khP
>>17
航続距離やバッテリー劣化問題とか
まだ電気も問題点は多いし
そもそも、その電気はどうやって生み出しているかという話にもなる
>>17
航続距離やバッテリー劣化問題とか
まだ電気も問題点は多いし
そもそも、その電気はどうやって生み出しているかという話にもなる
29:名無しさん 2017/09/19(火)09:55:39 ID:hDg
>>19
ちまちま個別の内燃機関で動力化するよりは
発電所で一気に電気にして送電したほうがだいぶロスが少ないらしいで
ドイツではもう完全電気に切り替えるらしいし
ニッサンも2020年までに２割やっけ？
なんかもう実証実験とか将来の夢とかやなくてもう本気で実用化な雰囲気やで
今でも夜間電力で充電すれば十分にガソリンより安いらしい
３分の１くらいになるらしいで
バッテリーの車両価格のいうても十分吸収できる算段がついたんやろ
>>19
ちまちま個別の内燃機関で動力化するよりは
発電所で一気に電気にして送電したほうがだいぶロスが少ないらしいで
ドイツではもう完全電気に切り替えるらしいし
ニッサンも2020年までに２割やっけ？
なんかもう実証実験とか将来の夢とかやなくてもう本気で実用化な雰囲気やで
今でも夜間電力で充電すれば十分にガソリンより安いらしい
３分の１くらいになるらしいで
バッテリーの車両価格のいうても十分吸収できる算段がついたんやろ
33:名無しさん 2017/09/19(火)09:59:14 ID:khP
>>29
ただ現実的に見て
世界中を走る車が電気自動車になったら
とてもじゃないけど発電所が足りないから
当分は内燃機関自動車も消える事はないだろう
というのが大方の予想やで
実際、そうやと思うわ
>>29
ただ現実的に見て
世界中を走る車が電気自動車になったら
とてもじゃないけど発電所が足りないから
当分は内燃機関自動車も消える事はないだろう
というのが大方の予想やで
実際、そうやと思うわ
16:名無しさん 2017/09/19(火)09:46:51 ID:yao
必需品の物流以外VRでいいにすればええのにな
そうすればガソリンの需要そのものが減る
18:名無しさん 2017/09/19(火)09:48:57 ID:khP
>>16
「VR東京ディズニーランド」とかでもやるのか・・
>>16
「VR東京ディズニーランド」とかでもやるのか・・
20:名無しさん 2017/09/19(火)09:50:12 ID:yao
>>18
ええやんそれ
自宅で楽しめて交通費も宿泊費も外食費いらん
>>18
ええやんそれ
自宅で楽しめて交通費も宿泊費も外食費いらん
21:名無しさん 2017/09/19(火)09:50:17 ID:SsN
ドイツフランス中国が2040年めどにEV車だけにする言うとるけど可能なんかね
22:名無しさん 2017/09/19(火)09:50:56 ID:q1R
10年単位のスパンで見れば、色々だいぶ楽になってると思うがな
さすがに1年や2年で体感できるほど変わるわけはないが
23:名無しさん 2017/09/19(火)09:51:25 ID:khP
ガソリンエンジンは7割は無駄に
生み出したエネルギーを捨ててる
逆に言えば、これを活用できれば
燃費は飛躍すると思う
マツダの新エンジンが3割改善するとか言ってるので
ちょっと期待してる
24:名無しさん 2017/09/19(火)09:51:39 ID:PPv
地を這う乗り物は電力化できても高速で空飛ぶ乗り物はどうなるんやろか
25:名無しさん 2017/09/19(火)09:51:59 ID:yao
しかも待たなくていいし歩かなくていい上ディズニーランドを独り占めで楽しめるやん
はよ作って欲しいな
26:名無しさん 2017/09/19(火)09:52:54 ID:5aw
将来は電気自動車の割合が増えるやろな
燃料電池とか流行るわけない
28:名無しさん 2017/09/19(火)09:53:51 ID:khP
日本みたいな資源の無い国で
エネルギー系のブレイクスルーが起きれば
相当な影響あると思うね
はよ石油簡単に作り出してくれや
産油国に国富を奪われるバカみたいな状況終わらせようや
30:名無しさん 2017/09/19(火)09:56:41 ID:yao
わざわざ物理的に人間が移動するのをやめれば余程省エネになると思うけどなあ
32:名無しさん 2017/09/19(火)09:57:48 ID:SPK
ＶＲ東京ディズニーとか作るとして何百億かかるんやろな
34:名無しさん 2017/09/19(火)10:00:17 ID:yao
まあ人口が多いうちは職が減ると困るからやらんやろうけど
36:名無しさん 2017/09/19(火)10:02:53 ID:QVB
日本から外人居なくならねえかなぁ
家の近くに東南系増えて来たし
実家の方はインド人沢山いるし
知り合いの村はオーストラリア人の方が日本人より多いし
38:名無しさん 2017/09/19(火)10:03:06 ID:FXQ
>>36
インド料理屋だいすき
>>36
インド料理屋だいすき
40:名無しさん 2017/09/19(火)10:03:45 ID:QVB
>>38
家の近くに4件以上あるで
あいつら客取り合って馬鹿じゃねえの
>>38
家の近くに4件以上あるで
あいつら客取り合って馬鹿じゃねえの
41:名無しさん 2017/09/19(火)10:04:10 ID:FXQ
>>40
みんな好きやししゃーない
まあワイは1店にしかいかないg
>>40
みんな好きやししゃーない
まあワイは1店にしかいかないg
43:名無しさん 2017/09/19(火)10:04:43 ID:5aw
核融合発電は必ず成功する
間違いない
47:名無しさん 2017/09/19(火)10:07:25 ID:yao
発電も今の主流は石炭とガスやしなあ
48:名無しさん 2017/09/19(火)10:07:29 ID:khP
54:名無しさん 2017/09/19(火)10:10:30 ID:q1R
>>48
そもそもガソリン燃料を使ってる時点で効率面では電気自動車とは勝負にならないんだよ
ガソリンってのは石油から「精製」しないと作れない、この時点で石油をそのまま燃やすより大きく効率が落ちる
さらにガソリンは、精製してから全国津々浦々のスタンドにまで「運搬」しないといけない、当然これもエネルギーコストになる
まとめて発電所に運べばいいのとは比較にならない
>>48
そもそもガソリン燃料を使ってる時点で効率面では電気自動車とは勝負にならないんだよ
ガソリンってのは石油から「精製」しないと作れない、この時点で石油をそのまま燃やすより大きく効率が落ちる
さらにガソリンは、精製してから全国津々浦々のスタンドにまで「運搬」しないといけない、当然これもエネルギーコストになる
まとめて発電所に運べばいいのとは比較にならない
56:名無しさん 2017/09/19(火)10:11:41 ID:XCB
>>54
その電気をつくってるのが石油やん
>>54
その電気をつくってるのが石油やん
58:名無しさん 2017/09/19(火)10:12:11 ID:yao
電気やと送電でのロスがネックか
>>56
ほとんど石炭とガスやぞ
電気やと送電でのロスがネックか
>>56
ほとんど石炭とガスやぞ
60:名無しさん 2017/09/19(火)10:13:37 ID:q1R
>>56
だから単純に石油換算でも、原油→ガソリン精製→スタンド運搬→各車給油→燃焼走行よりは
原油→火力発電→各車充電→走行の方がずっと有利なんだよ
さらに発電なら石油である必要もないしな
>>56
だから単純に石油換算でも、原油→ガソリン精製→スタンド運搬→各車給油→燃焼走行よりは
原油→火力発電→各車充電→走行の方がずっと有利なんだよ
さらに発電なら石油である必要もないしな
49:名無しさん 2017/09/19(火)10:07:31 ID:Fee
研究者「みんなが楽になれる機関設立したで！」
↓
企業「ワイに売ってくれや！」
↓
独占
51:名無しさん 2017/09/19(火)10:08:52 ID:SPK
日本って先進国の中なら最後までガソリン車使い続けて層
52:名無しさん 2017/09/19(火)10:09:33 ID:yao
他が使わなくなったらガソリン激安になりそう
53:名無しさん 2017/09/19(火)10:10:17 ID:QVB
メタンハイグレード君ってどうなったん？
55:名無しさん 2017/09/19(火)10:11:32 ID:fnH
ワイが放射能を酸素に変えるからまってろ
57:名無しさん 2017/09/19(火)10:12:09 ID:1W3
日進月歩で進化していく技術に人間が追い付けないからやで
59:名無しさん 2017/09/19(火)10:12:55 ID:KUI
働けどはたらけど暮らし楽にならずじっと手を見る
61:名無しさん 2017/09/19(火)10:15:19 ID:khP
原発「しゃーないやっぱワシの出番やな！」
62:名無しさん 2017/09/19(火)10:16:19 ID:6x6
まあどんな技術革新起きても世に社畜のタネは尽きんのやけどな
65:名無しさん 2017/09/19(火)10:17:04 ID:khP
>>62
かなC
>>62
かなC
63:名無しさん 2017/09/19(火)10:16:41 ID:f9o
生活を苦しくする技術が発達してるんやで
68:名無しさん 2017/09/19(火)10:19:53 ID:yao
銅より高効率の配電網か
欲しいのは
71:名無しさん 2017/09/19(火)10:21:18 ID:khP
>>68
銀「呼んだか？」
なお価格
>>68
銀「呼んだか？」
なお価格
75:名無しさん 2017/09/19(火)10:22:33 ID:yao
>>71
電気分解するのはちょっと…
>>71
電気分解するのはちょっと…
70:名無しさん 2017/09/19(火)10:21:13 ID:yao
配電網と道路…
74:名無しさん 2017/09/19(火)10:22:33 ID:Tx6
いつになったら車は空を飛ぶんだ？
76:名無しさん 2017/09/19(火)10:27:08 ID:6x6
電気自動車って航続距離がバッテリーの発達でガソリン車並みになるとして、充電時間が今の給油時間並になる可能性ってあるんか？
77:名無しさん 2017/09/19(火)10:27:18 ID:YeO
そりゃ、経営者だけが更に儲かるようにしてるからな。工場の海外移転やら移民やらがそれやで
78:名無しさん 2017/09/19(火)10:27:52 ID:yao
電池の積み替えみたいに出来ればなあ
79:名無しさん 2017/09/19(火)10:28:41 ID:siY
電気自動車の最大の問題であるバッテリー交換の話はしないの？
意図的に避けてるのか？
81:名無しさん 2017/09/19(火)10:31:03 ID:hDg
>>79
お前がするんやで
>>79
お前がするんやで
83:名無しさん 2017/09/19(火)10:32:16 ID:siY
>>81
別に電気自動車反対って訳じゃないけどさ
石油換算の話だけして、そりゃ得意分野だけで競ってたら最強やろと思ってな
>>81
別に電気自動車反対って訳じゃないけどさ
石油換算の話だけして、そりゃ得意分野だけで競ってたら最強やろと思ってな
86:名無しさん 2017/09/19(火)10:34:26 ID:hDg
>>83
どうなんやろな
バッテリーは環境負荷大きいんは事実やろけど
電気自動車はモーターで動かすせいで車の構造自体が簡単になるから
そのぶん特典あるとして環境負荷的には相殺的な言い方もできるし
ある程度普及せなわからんとこはあるやろなあ
>>83
どうなんやろな
バッテリーは環境負荷大きいんは事実やろけど
電気自動車はモーターで動かすせいで車の構造自体が簡単になるから
そのぶん特典あるとして環境負荷的には相殺的な言い方もできるし
ある程度普及せなわからんとこはあるやろなあ
94:名無しさん 2017/09/19(火)10:37:27 ID:siY
>>86
環境負荷だけの話ちゃうで？
夏場の車内が熱くなる場合やとバッテリー作ってから乗れるようになるまでの過程で５％も容量減るらしいで
日産のリーフの話やけど
>>86
環境負荷だけの話ちゃうで？
夏場の車内が熱くなる場合やとバッテリー作ってから乗れるようになるまでの過程で５％も容量減るらしいで
日産のリーフの話やけど
80:名無しさん 2017/09/19(火)10:30:59 ID:khP
自動車の話にばかり偏ってるな
医学とかでもブレイクスルーは起きて欲しいぞ
84:名無しさん 2017/09/19(火)10:32:47 ID:6x6
>>80
再生医療は発達するやろな
その頃には日本では健康保険制度破綻して金持ちだけしか恩恵受けられん可能性あるけど
>>80
再生医療は発達するやろな
その頃には日本では健康保険制度破綻して金持ちだけしか恩恵受けられん可能性あるけど
82:名無しさん 2017/09/19(火)10:32:10 ID:yao
まあ今のところ車に関してはハイブリッドで日本勢の独壇場やし
余計に次のEVが気になるってのはある
85:名無しさん 2017/09/19(火)10:32:56 ID:YeO
>>82
日本は燃料電池に賭けてたから余計に怪しい
>>82
日本は燃料電池に賭けてたから余計に怪しい
88:名無しさん 2017/09/19(火)10:35:11 ID:yao
>>85
まあハイブリッドで自国勢が勝ち目なしと放棄してEVへの注力やから
それなりにはなるやろ
まだ問題はあるけど
>>85
まあハイブリッドで自国勢が勝ち目なしと放棄してEVへの注力やから
それなりにはなるやろ
まだ問題はあるけど
87:名無しさん 2017/09/19(火)10:34:41 ID:khP
炭素繊維とか軽量化技術はどうやねん
鉄の半分以下の重量で、強度は鉄以上なんやろ
自動車だけでなく鉄道や航空機にも広がれば
その影響は大きいと思うわ
91:名無しさん 2017/09/19(火)10:37:11 ID:6x6
>>87
コストが高い（石直球）
>>87
コストが高い（石直球）
93:名無しさん 2017/09/19(火)10:37:24 ID:yao
>>87
健康被害が出るから外国で工場作るとか少し前に言ってたような
>>87
健康被害が出るから外国で工場作るとか少し前に言ってたような
89:名無しさん 2017/09/19(火)10:35:30 ID:ERR
資本主義やからやで
価格競争があるから
必ず一位からビリまで決められる
90:名無しさん 2017/09/19(火)10:35:36 ID:i6R
大学の講義で学んだんやけど、もう日本はかなり遅れてるらしいで
日本では途上国と思われてるとこのほうがよっぽど革新的らしい
95:名無しさん 2017/09/19(火)10:38:12 ID:yao
>>90
先進国から落ちかけとるからしゃーない
>>90
先進国から落ちかけとるからしゃーない
