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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51522660.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:26
   • ID:TJpQd4ht0
   • こんなのキモヲタしか買わないよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:27
   • ID:TJpQd4ht0
   • すずきイチローシルビア？
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:28
   • ID:XEakfosv0
   • 今度こそ本当に復活…するのかなぁ
     とりあえず東京モーターショーに期待
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:29
   • ID:TJpQd4ht0
   • V字グリルが一番カッコいいね！
     マーチとノートみたい！
     日産V字復活の記念グリルだもんね！
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:30
   • ID:TJpQd4ht0
   • スズキは偉い
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:32
   • ID:cf5FLRd20
   • 86BRZの価格帯で出たら多分買う。
     それより安かったら絶対買う。
     問題は、実際出るのか出ないのか。
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:38
   • ID:pAWcBEgP0
   • newリーフと競争して、また負けちゃうの？
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年09月26日 00:41
   • ID:Hhv.xR7Q0
   • S15はあれだけ金かけて作ったのに総販売台数3万台だからな
     そらゴーンもキレるわ
     
     シルビア復活を妄想するまえにZが消滅しそうなのを心配しろ
9. • 9. R34GT-R
   • 2017年09月26日 00:43
   • ID:8FdCbtiZ0
   • シルビアも復活だけど
     スカイラインGT-Rの復活が控えているから
     こっちが本命だなー
     RBで直6ってのが嬉しい
     しかも走りのMT
     R35は確かに速いけど速いだけの不細工なATだったからね
     まだデザインは公表されてないけどR34のインスピレーションを受けた筋肉質なボディになるって
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年09月26日 00:45
    • ID:uL7GpzcH0
    • VC-Tが載るっていうことならシルビアではなくZでは？
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年09月26日 00:45
    • ID:F8fDYqX50
    • シルビアに対向してきたかんじ？
      後はマツダと糞トヨタか。
      さっさとやれ
      BRZや86に当ててきたわけじゃあるまいな？
12. • 12. R34GT-R
    • 2017年09月26日 00:49
    • ID:8FdCbtiZ0
    • ※8
      Zは売れなさすぎて開発費が出ないみたいでクーペスタイルのSUVになる感じ
      ジュークと統合するはず
      他社に対抗して日産の高級SUVになるね
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年09月26日 00:51
    • ID:H9OJSStZ0
    • 日産が国内向けに新規車種を作るわけない
      およそ滅茶苦茶な未来車と良くてジュークの新型くらいだろう
      
14. • 14. R34GT-R
    • 2017年09月26日 01:00
    • ID:8FdCbtiZ0
    • ※10
      Zは消滅か統合されるからその可能性は低いよ
      大きくなって重くなりすぎたボディに
      Zの名前では反響が小さいから
      スペシャリティスポーツクーペはシルビアにシフトするわけだし
      車をはじめ商品を売る上で大切なのはマーケティングだよ
      それにピラミッドの上に位置する購買力のある人間が全体の売上の大多数を占めているからね
      
      Zの開発と販売力に行き詰まりをかんじてたから
      15年寝かせたシルビアを復活させることで
      話題性を上げて購買を促すんだよ
      
      時間が経つとZを買う人は今までにZを買ってきた人に限られてくるから
      マーケティングの縮小は必然的なんだよね
      だから自動車メーカーは一度生産中止にして寝かせてから復活させる
      物を売る基本だよ
      買ってくれる人がお金無かったら商売にならないし
      そのため
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年09月26日 01:03
    • ID:1bs2ptsJ0
    • シルビアっていっつも出る出るってなって結局出ないんだよな
      86出したしどうかと思うけどこうなったらセリカターボ出すか
      頼みますよトヨタさん
16. • 16. R34GT-R
    • 2017年09月26日 01:28
    • ID:8FdCbtiZ0
    • シルビアS16の具体的な値段はまだわからないけど
      おおよそ390～430万円になると推測
      WRXやシビックタイプRを買う層をターゲットにしてるよね
      
      よくさ
      若い人が買える値段でって言う人がいるけど
      具体的な金額が曖昧なんだよね
      20半ばの若い人でも500万ほど稼ぐ人はかなりの数いるわけで（マーケティング調査でもわかってる)
      
      第一メーカーが金の無い人に車を売るメリットがない
      酔狂や慈善事業で車造りしているんじゃないんだよね
      メーカーさんの取材でも度々話題になって皆して鼻で笑ってるけど(笑)
      あるとしたらトヨタくらいだね
      あれは社長の趣味で造ってる部分もあるからね
      
      普通のメーカーさんなら購買力のあるターゲットを設定するのが真っ先にする仕事なわけで
      特に嗜好性の大きいシルビアを300万未満で出したところで実際に新車購入するのは年収400万以上が大多数なわけでね
      
      逆に商品価値を下げるとメーカー全体のブランド力が低下するんだよね
      
      スズキなんかは貧乏人をターゲットにしてるからブランド志向の車が出せないでいる
      貧乏人はメーカーに従順で新車が出ても絶賛するから印象操作しやすいけど金は持ってないって苦笑いしてたよ
      
      話は逸れたけどマーケティングから言える点ではシルビアであれば400万前後が最も利益がでやすいはず
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年09月26日 01:33
    • ID:mzmOmuyP0
    • 全てを捨てて86より安く出来るか
      若しくは統一デザインを捨ててクラシカルなデザインに…それならフェアレディだよなぁ
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年09月26日 01:34
    • ID:H5pzy8yL0
    • シルビア復活させる代わりにZ潰すんかな？
19. • 19. R34GT-R
    • 2017年09月26日 01:38
    • ID:8FdCbtiZ0
    • ※15
      メーカーさんはマーケティングの反響を見てから出すからね
      物を売るにはタイミングがある
      コンセプトを提示してメーカーさんが期待した反響が得られてから具体的な取り組みが始まるわけで
      
      いつでも出せばいいとは限らないから
      
      特に日産はヤバイところまで傾いたからその反省もあって市場を刺激して反応を伺って
      必ず利益が出るという試算のもと（どのメーカーでも一緒だが)開発は進むんだよ
      
      いくらいい車（いい車というものが主観によって判断され個々によって曖昧なものだが)を作ったとはいっても売れなければ何の価値もないから
20. • 20. R34GT-R
    • 2017年09月26日 01:49
    • ID:8FdCbtiZ0
    • ※18
      新しいZを出しても話題性に欠けるし
      買う人は新車でZ34を買った人か他社の同クラスの車に乗っていた人だからね
      
      中には若くしてローンで買ったっていう人を居なくもないけど
      そんな人は全体の数%にも満たないね
      やっぱりメーカーさんが設定した購買層に最も売れる
      
      シルビアかZと言われたらシルビアの方が15年寝かせておいただけあって話題性も市場の活性も大いに期待できると言っていいよ
      
      Zは統合するか中止にするのが現実的
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年09月26日 02:06
    • ID:LjmNBJNt0
    • シルビアが復活するかもって何回目だよ、どうせ復活しても適当に買えない理由を考えて買わないやつがほとんどだから出さない方がいいだろ
      後、スカイラインGT-R復活とかどこ情報なんだよ、妄想書き込むなよ
22. • 22. 名無し
    • 2017年09月26日 02:34
    • ID:EtQGf4rn0
    • ローレルクーペ
      とかならまだここまでは叩かれないだろうけど
23. • 23. 774
    • 2017年09月26日 03:09
    • ID:2WNUC5UF0
    • 本スレの書き込みがおっさんだらけだね
      取り敢えず買ってみればいいのに
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年09月26日 03:13
    • ID:3fkleoKZ0
    • 海外で売上も評価も上げた510を元としたIDXがお蔵入りになったのに
      S14で愛想つかされ大爆死したシルビアが復活するわけねーじゃん。
      15だって日産が頭イカれてた時代だから出せた様なもんで。
      大体、海外で予想してんのに海外でほとんど流通してない15をベースにして売る戦略ってなんだよ？w
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年09月26日 03:18
    • ID:EjnrcKpD0
    • ※9
      ※9個人の希望的観測ではなく現実的に【RB系エンジン搭載のスカイラインGT-R復活計画】が動き始めていると仮定して、質問を幾つか有るっす
      
      ①:当時よりも格段に規制値が厳格化されてきている昨今、各種法的規制をクリアしてRBが復活するのは素人目にも相当ハードルが高そうに思えるのだが、そこらへんは問題ないのかな？
      
      ②:見事復活するとして、一体何のプラットフォームを使用するんだろ
      現行V37でも使用しているFR-Lプラットフォームに直６のRB系を搭載出来るのかな？
      
      ③:今更RB系を復活させるのには相当なコストが必要と思われるのだが、ペイ出来るだけの販売数が見込めるのだろうか
      直６回帰が最近のトレンドとは言え、スカイラインGT-R以外の他の車種にまでRB系を使い回せるとは思えないんだよね
      ポート噴射ではなく直噴化した上での復活なのかな
      わざわざVR30を開発したのに、そちらを使用しない理由は何処に有るんだろ？
      
      長文ゴメン
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年09月26日 03:20
    • ID:3fkleoKZ0
    • ※20
      なおZは海外で販売順調な模様w
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:12
    • ID:qvIwXxtN0
    • ※26
      33からのZって北米市場の要請で、ゴーンの肝いりで発売したの知らないやつ多いよな。
      さっきからマーケティング論(笑)に自信ニキが湧いてるけど、日産リバイバルプランから今までの流れちゃんと勉強してないだろ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:19
    • ID:8JEE2ME.0
    • 
      >>70
      s15のが格好いい
      s16はどこかでみた様なデザイン
      
      ↑
      
      アウディTTにVモーショングリル付けただけに見えるね
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:21
    • ID:RSc9TItS0
    • やっぱ景気が好調だとこういう遊び車の発売が増えて嬉しいよなｗ
      このまま出るなら86よりもデザイン良いし2.0Lターボに
      最低グレード240万位で売り出せば結構人気でるかもな。
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:40
    • ID:oQrdm5e40
    • ダラダラと長文書いてる奴が多いな。
      内容がクソすぎて読まないのにスクロールの邪魔にしかならん。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:40
    • ID:6xp9jmOR0
    • ※16
      キミが自動車メーカーの企画開発担当だったとして俺が若者向けスポーツカーから卒業した初老の車好きだったとして、キミの考えがキミの会社の企業風土なら俺はキミの会社の製品は買わない。少なくともファントゥのためには絶対に買わない。
      だって面白くないんだもん。心意気を感じない。だからエキゾチックだったり満足にラグジュアリーだったりする車が作れるとは全く思わない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:55
    • ID:8sADpWt50
    • 37スカイラインは、すげえいいクルマ。乗った感じが34スカイラインGTRに似ているって思うの俺だけ？
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年09月26日 05:58
    • ID:WAP.Mz9W0
    • 前回のIDxみたいな感じだろ
      今の日産じゃ次期Zすら出せないだろうし
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年09月26日 06:01
    • ID:WAP.Mz9W0
    • ※32
      37はクーペだから34みたいなスポーツカーより乗り心地良い
      そう感じるのは34を忘れてるだけ
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年09月26日 06:29
    • ID:B2VWP4xb0
    • もうシルビアも180も全部出せよ日産
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年09月26日 06:30
    • ID:SMUT2XQk0
    • 一目でシルビアとわからなければ、それはシルビアじゃない
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年09月26日 06:30
    • ID:B2VWP4xb0
    • Zやめるってのは恐らく常識的に有り得ないな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年09月26日 06:41
    • ID:mLSZN8nJ0
    • シルビアは3気筒ターボとかでいいと思う。
      Zの立ち位置なくなるよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年09月26日 06:47
    • ID:wXPILbFb0
    • 240万で売ったら大赤字やぞ……
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年09月26日 07:08
    • ID:6xp9jmOR0
    • 安く出したきゃデートカーにしなきゃいいんだよ。内装なんてただの飾り。
      シルビアに乗るやつは悲しいくらい男にしかモテん。どうせ女にゃ相手にされん。
      故に最低限で足りる。ステータス云々の車なわけないのだしな。
      デカくしてセフィーロみたいなのにされても困る。ならセフィーロとして売れば良いのだ。
      そんな物は誰も期待していないけどな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年09月26日 08:01
    • ID:Aoh6GZN20
    • またクソ妄想記事か。
      しかも現実知らない痛い内容だし。
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年09月26日 08:07
    • ID:Ho1Frunz0
    • 外部の予想CGを真に受けて文句言うのはやめて頂きたいわ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年09月26日 08:08
    • ID:FtGscW3m0
    • ぼくのマーケティング論をまとめブログに長文とか偉い暇なんだろな
44. • 44. 名無し
    • 2017年09月26日 08:11
    • ID:g6gia6eh0
    • 厨二病患者が俺が思うーの発表かよ
      名前からしてもう重病の奴ねｗ
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年09月26日 08:15
    • ID:QLvxWkrz0
    • 先月4万キロ14年式のS15契約した
      
      買うつもりなかったけど程度良かったから買っちまったぜ！
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年09月26日 09:10
    • ID:dazpIU5f0
    • ホントに出るなら面白そうだけど、中途半端感が・・・・
      ８６とフェアレディZの中間モデルだから、売れ筋で３５０万円くらいだろうな。
      
      仮に発売されたとしたら、８６がモデルチェンジをしてターボも追加！　みたいなことをしそうだけど。
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年09月26日 09:14
    • ID:xdIS0LiB0
    • ドリ車のイメージしかないな、それでいい
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年09月26日 09:18
    • ID:tWtiiJWT0
    • デートカーにせよチョイスポーツにせよ、
      なんつかこう、デザイン要素のやり過ぎ感にいたたまれません。
49. • 49. 名無しのプログラマー
    • 2017年09月26日 09:39
    • ID:B.DWdh6.0
    • 仮にも車好きなら、発表前・発売前からどうこう言っちゃ駄目だろ
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年09月26日 09:51
    • ID:eyxglnum0
    • Zが売れないって・・・そりゃ高級GT志向の癖にあのショボい内装じゃな
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年09月26日 10:12
    • ID:H36Hapus0
    • なんかちがう
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年09月26日 10:18
    • ID:FABTpM5N0
    • どうせ日本市場は見てないから。
      実質賃金がここ20年目減りしていく日本なんて捨てておいて2倍以上になってるEUやアメリカ向けのスポーツカーだから。
      アメリカ人やヨーロッパ人からしたら400万スタートでも200万の感覚なんやで。
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年09月26日 10:36
    • ID:aIDSCU6x0
    • そこそこの価格にはZがいるんだからそれより下げないとだろ
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年09月26日 10:40
    • ID:ZfVCklwC0
    • Zって300万円代後半からあるんだね。
      シルビアが出るなら、コミコミ300位からじゃないと立ち位置無くない？
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年09月26日 10:51
    • ID:CpkYhP0b0
    • ガードレールに突っ込んでこそシルビアって感じがする
      あまり高いと買いづらいな
56. • 56. 名無し
    • 2017年09月26日 11:01
    • ID:FzGLxIF30
    • どうせＦＦのＣＶＴだろ、いらね
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年09月26日 11:06
    • ID:GpKSqkOo0
    • CVTなわけないだろ、電気自動車なんだから。
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年09月26日 11:20
    • ID:fNGrjSvc0
    • 34スカイラインGTR復活して欲しいなあ。楽しいクルマだったんだけど
59. • 59. 名無しさん
    • 2017年09月26日 12:26
    • ID:yLsGmck.0
    • まーたSRだ、なんだと環境性能皆無で現在では使えもしない化石エンジンと比較して叩かれるのか
60. • 60. 名無しのはーとさん
    • 2017年09月26日 12:33
    • ID:kORMZZ8k0
    • Spyder7の予想CGによくここまで熱く語れるなｗ
61. • 61. 名無しさん
    • 2017年09月26日 13:14
    • ID:3fkleoKZ0
    • アルティマクーペ、日本名シルビア。
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年09月26日 14:16
    • ID:TgXA2w7b0
    • 中の人に聞いたけど、可能性はないってさ
63. • 63. 軍事速報の中将
    • 2017年09月26日 14:35
    • ID:CfZrlXvY0
    • 潰れた会社の遺産を改めて引っ張り出さなきゃいけないとしたら、迷走してんだなと思うよ
      いま欧米だけで作ってる車種を日本に持ってきて新しい名前を付ける事はあっても復活させる事は無いだろ
64. • 64. 名無しさん
    • 2017年09月26日 15:16
    • ID:16SeTaQD0
    • そんなことより日産は早くBNR32の再生産部品リスト出せよ
      あ、すまん、オーテックか。
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年09月26日 15:22
    • ID:PfzXyqxX0
    • 絶対売れないから復活させなくていいよ
      仮にS13やS15をほぼそのまま再生産しようが間違いなく文句ばっかで自称車好き達は買いもせんだろう
      ケチをつけたいだけで金を出す気自体が欠片も無い連中の声になど耳を傾けてはいけない
66. • 66. 名無しさん
    • 2017年09月26日 15:54
    • ID:fNGrjSvc0
    • メガーヌとセレナは同じプラットフォーム使ってるんですか？
67. • 67. 名無しさん
    • 2017年09月26日 16:12
    • ID:HXdjl4rH0
    • 先にＱ６０のクーペだせ！
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年09月26日 16:50
    • ID:2f19kG0b0
    • V字グリル？　ふ〜ん
      13ン時みたいにもっと細めてくれんかな（結局、抜くんだけどな）
      もしくは12のようなソリッドボディ＆リトラで
69. • 69. 通りすがりに一言
    • 2017年09月26日 16:53
    • ID:MIPKo2Vn0
    • ベストカーが10年以上出るって噂してるけど出ないだろ
70. • 70. 名無しさん
    • 2017年09月26日 16:59
    • ID:8xkFnU070
    • この画像は出るか出んか知らんがリーフベースのスポーツカーじゃね？
71. • 71. 名無しさん
    • 2017年09月26日 19:21
    • ID:VaWYgjX10
    • 
      　　　　/~~/
      　　　 /　 /　　　　 パカッ
      　　　/ 　∩∧_,,∧
      　　 /　.|<丶｀∀´>
      　　 /／ |　　　ヽ／
      　　"￣￣￣"∪
      ニダー系の顔だよなぁ。
72. • 72. 名無しさん
    • 2017年09月26日 20:10
    • ID:8iHlZ8Xg0
    • R35が発売されて10年経つのにR36を出さずにシルビアを復活させるのか？
73. • 73. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年09月26日 20:56
    • ID:tbM6.zlI0
    • スポーツカーなんていらんだろ。
      もっとEV拡大しろよ。
74. • 74. 名無しさん
    • 2017年09月26日 21:26
    • ID:clXQVY6l0
    • ガゼール　だして！
75. • 75. 名無しさん
    • 2017年09月26日 21:33
    • ID:ri.cgTkQ0
    • ※38
      Zは６気筒なんだから、4気筒ターボでもいいだろ
76. • 76. 名無しさん
    • 2017年09月26日 22:23
    • ID:1se3k4DC0
    • 1000ｃｃのターボでFRとかがいいな～
      200万ぐらいでなんとかならんかな～
77. • 77. 名無しさん
    • 2017年09月26日 22:31
    • ID:uzshNoaL0
    • だからなんで毎度毎度非公式のレンダリング画像に難癖つけるやつがいるんだよ…
78. • 78. 名無しさん
    • 2017年09月26日 23:00
    • ID:ri.cgTkQ0
    • ※76
      そのくらいのスペックでいいならロードスターにでも乗れ