- 1：名無しさん＠涙目です。：NG NG ID:BE:618588461-PLT(36669).net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170927-00000050-zdn_n-sci
”英Dysonは9月26日（現地時間）、2020年までに電気自動車（EV）市場へ参入する方針を明らかにした。家電製品で手掛けてきたファンやモーター、バッテリーの技術を活用し、全て独自開発を目指すという。
【画像】全社員に送られたメール本文
創業者のジェームズ・ダイソン氏が全社員宛に送ったメールで明らかにした。既にdysonの技術者と自動車業界の人材を組み合わせた400人以上のチームがプロジェクトに関わっており、今後も積極的に採用を進めるという。バッテリーや車体の研究開発には20億ポンド（約3000億円）を投じる。
自動車産業における技術競争が激しいことを理由に、現段階ではEVの詳細については公開しないという。メール本文中では「排ガスをフィルターによって浄化するのではなく、源泉で解決する能力がある」としており、完全バッテリー駆動の車両になる見込み。
英国政府は、2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を全面禁止すると7月に正式発表済みだ。
「世界中で大気汚染の問題を解決するための野望が私には残っている。環境リスクの解決策を提供するのは義務だ」（ダイソン氏）”
- ダイソンが電気自動車市場へ参入
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1506487554/
-
- 9：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:49:24.69 ID:AGtDX+s30.net
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車のフィルターがめっちゃ汚れそう
- 12：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:54:20.09 ID:kGSD9NYb0.net
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暴走族並みに五月蝿そう
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14：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:54:47.99 ID:MWWlPUga0.net
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デザインはかっこよさそう
でも掃除機にしろ ありや掃除機の価格帯ではないと思うんだけど
- 10：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:49:27.13 ID:BqJoS96r0.net
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20：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:59:46.30 ID:29qX6uUF0.net
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>>10
AAあんのかw
- 15：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:56:06.66 ID:rVk/H0170.net
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ダイソンの車が走ると道がきれいになるの？(´・ω・｀)
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19：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:59:19.56 ID:+akvUp1G0.net
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>>15
路面清掃車かよ
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16：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:56:45.72 ID:gta4tBLz0.net
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糞うるさそう
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21：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 13:59:57.71 ID:j4pSsCZ40.net
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キュイィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ…………ﾝ
て感じの五月蝿さ
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24：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:05:09.99 ID:8YsZPROu0.net
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ダイソン、それは世界でただ一つの人が乗れる掃除機
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26：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:05:19.61 ID:VxjSwLB40.net
-
街が綺麗になりそう
-
27：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:05:31.47 ID:jZM2yKA90.net
-
スケルトンの車作るのか？
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28：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:07:38.88 ID:E5Nkpceu0.net
-
車輪の一つ一つにモーター付けて動かすと思う
-
29：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:08:18.82 ID:pkQOPVdg0.net
-
カスタマーサービスとか安全対策とかヤバそうな感じ
-
30：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:08:26.55 ID:8qr8DI4M0.net
-
プラスチックの透明ボディで爆音エンジン搭載
-
31：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:08:52.15 ID:NUIHiRfQ0.net
-
五時間充電で5分の走行が可能！！
-
32：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:09:32.48 ID:AwQOVbNK0.net
-
フィルターの無いエアクリーナー作ってくれ
-
49：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:31:10.88 ID:irvzoqcJ0.net
-
>>32
外気導入にサイクロンフィルター
有害なガスやウイルスは除去できません
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50：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:33:18.57 ID:MWWlPUga0.net
-
>>32
そこの遠心分離に電力糞使うんですね
わかります
-
34：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:13:48.46 ID:+akvUp1G0.net
-
イギリスは車のバックヤードビルダーがたくさんあるから買収やら提携やら傘下に置いて簡単にできちゃうんじゃないの
-
36：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:16:12.99 ID:qzsD6W6C0.net
-
ダイキンに空目した
-
37：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:17:44.60 ID:ELkErtBy0.net
-
自動車は電池とモーターの時代です。
モーターの技術力は大きいと思う。
-
42：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:22:55.39 ID:mAcTNic30.net
-
吸引力で走るんだろ
-
46：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:24:44.42 ID:+akvUp1G0.net
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>>42
ブラバムBT46か
-
48：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:29:50.77 ID:ScCp7Sg60.net
-
そのうち２輪事業も始めてモトターミネーターも作る訳か…
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51：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:35:17.48 ID:Qqlt0oMp0.net
-
吸引力で前の車に引っ付いて走るんだろう
-
56：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:39:20.44 ID:XKcigcDi0.net
-
ダイソンのＶ８最高だぜ！
-
58：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:41:30.84 ID:Qh9uWQPu0.net
-
デザインは期待できる
-
60：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:44:48.28 ID:sx6EiPeJ0.net
-
当然パナソニックあたりも参入してくるよな
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91：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 15:27:48.06 ID:ELkErtBy0.net
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>>60
日本の家電業界は船団方式だから無理だと思う。
-
61：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:44:52.79 ID:ZxydjOoy0.net
-
一人乗りの簡素なの作って欲しい
-
62：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:46:43.49 ID:a2pU0miJO.net
-
走破力が変わらないが高くはない
五月蝿い
メンテが他のメーカーより5倍はめんどくさい
-
64：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:47:55.82 ID:iu+1YNEE0.net
-
畑違いの家電メーカーのEV参入はありえないと思ってたから実に驚いた
独自開発を目指すのならどのくらい自動車メーカーから技術者引っこ抜いてきたのだろうか
-
69：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:51:59.68 ID:L6hkAeD50.net
-
光岡も電気自動車出してんのな、知らんかった
-
84：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 15:07:46.17 ID:eIRiF9PG0.net
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>>69
原付きミニカーなら随分前からBUBU名義でやってたというか、元々それが本業だったし
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73：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:55:59.74 ID:VZpXiIOjO.net
-
ハネの無いヘリコプターまだあ？
-
74：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:58:06.08 ID:QaDABH4H0.net
-
日本で言うと日立やマキタが自動車産業に入るようなもん？
-
79：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 15:02:53.12 ID:iu+1YNEE0.net
-
>>74
規模は違うがブランドイメージや新興メーカーという観点から見ればバルミューダが近いと思う
-
76：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 14:59:00.85 ID:gP9G+i070.net
-
俺のサイクロン号が復活出来るのか！
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77：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 15:00:27.60 ID:EHURYryl0.net
-
ダイソーかと思って驚愕した
マジで
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78：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 15:01:53.49 ID:gP9G+i070.net
-
日本も、フナイとかアイリスオーヤマとかが、出しそうだな
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90：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 15:19:46.82 ID:+akvUp1G0.net
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EVは静かだという常識を打ち破るダイソン
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105：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 16:01:14.78 ID:MWWlPUga0.net
-
コモディティ化加速しまくりだな
こうなると自動運転で玉握らないとどこもどーなるかわからんな
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109：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 16:12:47.81 ID:E5Nkpceu0.net
-
ジャパネットで買えそう
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111：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 16:19:04.65 ID:m2+eqqK80.net
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>>109
「はい！うちではエアバックもきちんと長期保証で対応いたします！」
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112：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 16:25:23.40 ID:q1XV17iQ0.net
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ダイソンのターボとかダイソンのスーパーチャージャーとかちょっと付けてみたい
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116：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 17:06:56.15 ID:qnSS05jE0.net
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プラットフォームの開発だけで数千億必要な業界に
たかが電気屋が参入するのは無鉄砲だと思う
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133：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 18:50:06.59 ID:5dTmZQ7x0.net
-
車で最も大事なのは吸気→排気の流れ。この流れで性能が決まる。昔から車メーカーと掃除機メーカーは近いと言われていた。車の排気量を調整する際、カーエンジニアが大手家電各社の掃除機を参考にしていたのは有名な話だ。
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134：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 18:59:25.56 ID:/JUDetS80.net
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>>133
電気自動車だと吸気も排気も無いが、、、
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136：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 19:05:44.27 ID:KmoaTwLx0.net
-
>>134
給排気はともかくダイソンはタービン技術に必要な高回転型モーター使ってくれるはず
加速に合わせてキュイーンとかチュイーンってモーターが鳴るEV作ってくれるかもな
-
135：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 19:02:12.78 ID:/t4SI44P0.net
-
>>133
よくもまぁここまでデタラメ言えるな
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137：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 19:06:14.53 ID:eIRiF9PG0.net
-
>>135
だが共鳴と反射のコントロールを要求される2stのバーチャンは、共鳴楽器のチューニングに実績のあるYAMAHAが強かった件
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139：名無しさん＠涙目です。：2017/09/27(水) 21:44:04.89 ID:OOn59xic0.net
-
あちこち参入してるみたいだけど車ってパワーユニットだけじゃないと思うんだが、その辺既存の車屋に勝てるのかね
コメント一覧
-
- 2017年09月28日 01:35
- ID:a.UPfhGp0
-
パナもテスラの下請けやってねーでがんばれ
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- 2017年09月28日 02:23
- ID:c8s.WqQn0
- トヨタホンダ終わったな
-
- 2017年09月28日 02:40
- ID:YSjvn88g0
- 吸引力で直角の壁も登れるなら買う。ただカラーリングが独特で日本人には合わないんだよな。
-
- 2017年09月28日 03:00
- ID:WitORTrr0
-
テスラは元々トヨタとGMの合併工場が潰れたの買い取ったんだが
ダイソンはどうするんだろうな
EV事業なんてテスラですら万年赤字で一度も黒字化した事無いのに
知らずに参入するとは思えないが、ダイソンじゃ全く展望が見えないが…
-
- 2017年09月28日 04:05
- ID:124DGGNP0
-
※5
国がEVにシフトさせようとしてるのに乗っかる企業が有るのは当然と思うが？
しかもマトモな車会社が外資に乗っ取られまくってるイギリスだし。
-
- 2017年09月28日 04:52
- ID:aLYKX.Ax0
- 意識高い系の情弱には売れる…のか？
-
- 2017年09月28日 05:42
- ID:R8euocVv0
-
EVは構造が単純で参入しやすいって…
プラットホームってか、ボディーやフレームが簡単に作れるんか？
-
- 2017年09月28日 05:58
- ID:7IHE6twr0
-
でも充電設備の電源は火力だったり原子力だったり。
ＥＶは独りよがりのクルマ。
発電所自体がクリーンでないと意味が無い。
-
- 2017年09月28日 06:17
- ID:epNx.fUR0
- 今から世界中にディーラー作っていくのもしんどいやろ
-
- 2017年09月28日 06:24
- ID:a.UPfhGp0
-
創業者のダイソンさんの話 テレビで見たなぁ
さいしょは数億借金して掃除機自分で開発したとか
-
- 2017年09月28日 06:32
- ID:EEjtc8iP0
-
>バッテリーや車体の研究開発には20億ポンド（約3000億円）を投じる。
イチから新規開発するには少なすぎじゃね
自動車業界の人材ってケーターハムみたいなの作ってるバックヤードビルダーの事か？
スーパーセブンにバッテリーとモーター積んだような車を出してくるんじゃないだろうな
-
- 2017年09月28日 06:43
- ID:Tp5T7xrT0
- 吸引力の変わらないファン・カーの誕生か…
-
- 2017年09月28日 06:50
- ID:kPRb8v2d0
-
テスラだって開発の中核は日本の自動車メーカーを退職したエンジニアだし
ダイソンもそうしたエンジニアリング会社と提携すれば
一定レベルの自動車は作れるだろ。日本人がタッチするんだから
売れるかどうかは知らんが
-
- 2017年09月28日 07:39
- ID:Z783RIDd0
-
そもそも吸引力が変わらない(他のメーカーの掃除機より吸引力が高いなんて一言もいってない)っていうメーカーだからな
VWやベンベ、あと三菱辺りとは仲良くなれるんじゃないか？
-
- 2017年09月28日 07:44
- ID:jDC2sFyg0
- バッテリー交換式で 郵便 ピザなんかの働く２輪車から変わってくると予想。
-
- 2017年09月28日 08:02
- ID:YKT.LpkV0
- 吸われりゅ
-
- 2017年09月28日 08:10
- ID:8G8jbGg80
-
潰れかけの車会社を傘下に置けば車体は作れるだろ
問題はモーターと電池だからチャンスはあるんじゃね？
-
- 2017年09月28日 08:21
- ID:kUKdcP930
-
※12
なにそれ楽しそう
-
- 2017年09月28日 08:21
- ID:zqzlgNLu0
- 大損
-
- 2017年09月28日 08:27
- ID:jachTW5B0
- スーパーセブンのＥＶ、どっかの雑誌で見たような気がする。
-
- 2017年09月28日 08:36
- ID:.2OPniij0
-
聞いただけでワクワクさせる
日本のメーカーにはワクワク感がないんだよね
慎重、しかしスピード感ゼロ。
-
- 2017年09月28日 09:00
- ID:0VK8KUkP0
-
※9
公害を一極化するんだよ。
トーキョーもディーゼル追い出して空気綺麗になったし、発電所も他所に置いてるから事故があっても大丈夫だったろ？
-
- 2017年09月28日 09:13
- ID:.vFDziVC0
-
ダイソンのEVだったら無音で近づいてビックリする事無いんじゃない
ぎゅぃ～～んて爆音で近づいて来るだろうから
-
- 2017年09月28日 09:41
- ID:eKSUaMOa0
- 成功するかはしらなが車って相当な開発費用かかるんだろ、どこにそんなに金あるのが不思議だな、パナマに本社あるのかな
-
- 2017年09月28日 09:58
- ID:EYd0nGS80
-
めっちゃ煩い車になりそう。
掃除機も静かな自宅で使用すると後悔する爆音仕様だしな。
-
- 2017年09月28日 10:43
- ID:oTkFZfYc0
- 地上用ホバークラフトみたいなの頼むわ。
-
- 2017年09月28日 11:00
- ID:whu5ieqe0
-
まぁ、良い所シティコミューターだろうな。
本格的にやるにしては投資の規模が小さ過ぎるよ。
-
- 2017年09月28日 11:13
- ID:Rcn7cp3V0
-
EVなんてTOKIOがガレージで作ってたじゃん。
-
- 2017年09月28日 11:41
- ID:FzVDTDJk0
- つうことは、マキタとリョウビも電気自動車に参入するのか
-
- 2017年09月28日 12:14
- ID:LNue0F4U0
-
100年前から未来の車は電気自動車となってるのになー
お前らと来たら未だに老害丸出しのガソリン好きで草
-
- 2017年09月28日 12:51
- ID:cQ33tqnn0
- アイリスオーヤマがアップを始めました。
-
- 2017年09月28日 12:53
- ID:JxXXGr.v0
-
※31
実用的な電気自動車が普及してないんだから当たり前だろう
-
- 2017年09月28日 13:27
- ID:RECInK8z0
-
ゴードンマーレーはファンカーというのを造った
車体後部にファンを取り付けて、車体下部の空気とエンジンの熱をまとめて排気するの
当然彼の伝説的名車マクラーレンF1にも同様の装置は付いている
実際、EVだってモーターやバッテリーの冷却機構は要るわけだからね
-
- 2017年09月28日 14:37
- ID:zLllrzJQ0
- 見た目スマートで音がうるさそう
-
- 2017年09月28日 14:41
- ID:2TVWxGei0
-
EVなんて容易に作れるもんな。
-
- 2017年09月28日 16:51
- ID:XAm.qZrj0
-
ＥＶなんて中学生でも作れるからなｗ
但し、公道を安全に走れるＥＶを作るにはクルマ作りの技術と経験が無いと難しいやろなぁ。衝突安全性やら今だと事故の際の対歩行者用の安全も求められてるし、それに加えて耐久性もあるからな。
思った以上に過酷な条件下で使用されるから、ダイソンおじちゃん騙されて身包み剥がされただけだったでござる にならなきゃ良いが。
-
- 2017年09月28日 20:47
- ID:zm9h24lG0
-
ダイソンがアリなら、日本はタミヤが参入して1/1ミニ四駆作ってくれないかな。
-
- 2017年09月28日 21:24
- ID:xt8.PkFj0
- そんでバッテリー用レアメタル不足問題は解決したのかね。
mixiチェック
Tweet
あちこちから人を引き抜いてくれば出来なくはないんだろうけどねぇ。つっても
本当に小型のシティコミューターみたいなの想定してんだろうと思うけど