2017年09月30日
出来もしない事よく自信満々に言えるなぁ(呆れ)
17/09/30 09:40 ID:81Pu/xUq0.net
白人は自分達が不利なったらすぐルール変えるからな
偽クリーンディーゼル使ってたくせに偉そうにハイブリッド大国の日本に説教までしてたガ ジ
17/09/30 09:42 ID:WXOMul5vd.net
>>3
白人様 えっHV?おっそ
トヨタ 改善して速くなったぞ
白人様 開発してこなかったからそのシステム売ってくれ
トヨタ ええで？せやけど一世代前の奴で高く売るで
白人様 イ工□ーの癖に…
せやクリーンなディーゼルエンジン開発したで！
トヨタ ほーん(インチキやん…せやけど欧州じゃ
受け入れられてるから流れに乗って売っとこ)
白人様 インチキバレたンゴ
白人様 電気で行くやで〜
トヨタ え？
中国新興メーカー よろしくニキーーー！
白人様 え？
17/09/30 10:03 ID:FbNDcba5p.net
>>56
実際こう言う流れだから草生える
5年くらい前に日本のガソリン車偏重と日本メーカーのディーゼル車がいかにダメで
フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンの技術がいかに素晴らしいか語っていたニキは
今も元気に車を語ってて欲しいわ
17/09/30 10:45 ID:9yiuQhbZ0.net
けっきょく電気自動車の電気賄うために火力発電回すから言うほど環境に貢献しないよな
17/09/30 09:43 ID:epMClivT0.net
しかも2040年目標て笑
17/09/30 09:43 ID:f+3iB21y0.net
フラカス「2040年に廃止や！」
ゲルカス「じゃあワイは2030年」
ブリカス「ワイ2025年や」
17/09/30 09:45 ID:5pGfoMzd0.net
>>8
なんJオークションと変わらんやんけ
ANA「値下げするで！」
JAL「値下げするで！」
両社「たまたま値下げ一致したな
こんなこともあるもんやなあ」
↑
これを見習えや
17/09/30 10:31 ID:DAuUANHXa.net
もはや中国の方が信用出来る
17/09/30 09:45 ID:5pGfoMzd0.net
>>10
中国はEVのバイクも多いし
EVステーションも増やしまくってる
口で偉そうに言ってたヨーロッパ諸国はロシアに逆らえなくなるとビクビクしてるで
17/09/30 09:47 ID:5pGfoMzd0.net
中国「ガソリン車禁止ぃ〜！ディーゼルも禁止ぃ〜！」
本当にやれんのか？
17/09/30 09:47 ID:PYcHYdAYd.net
イギリスは自動車の国内メーカーほぼ壊滅やしEVに賭けるのもわかるっちゃわかる
17/09/30 09:57 ID:AWhy5YZCd.net
EVが大衆化するのは10年以上先だろ
17/09/30 10:00 ID:FOUXkQxL0.net
本当に販売禁止にしたいのは日本車定期
17/09/30 10:01 ID:0HiDfuAd0.net
ノートepowerですら規制の対象やしな
あいつらが越えられんのか？
17/09/30 10:05 ID:+kdE/DbFd.net
EVの問題点はバッテリーとレアアースモータやからな。レアアースモータは対策できる
17/09/30 10:06 ID:n7BZma6Kd.net
>>72
半導体系の電子工学と違って回路を微小化すれば性能アップするし、回路設計も市販PCでいいらしいけど
バッテリーは化学反応で電気起こしているから
高効率の化学反応見つけるのがスパコンでも大変と聞いたことある
17/09/30 10:10 ID:/tUembXp0.net
>>82
せやで。ただ、PMモータに使われるネオジム磁石にはジスプロシウムが使われてて、9割が中国でしか採掘できない偏在性があるんや。2010年にはレアアースショックなんてのもあった。価格は今は落ち着いてきてはいるが、違法採掘取り締まりとかでまたわからんくなってる
17/09/30 10:11 ID:n7BZma6Kd.net
言うてまず二酸化炭素増加で温暖化とかの前提があやしいらしいな
17/09/30 10:09 ID:BrJ0jrWI0.net
中国がEV熱心なのは安く車を庶民に与えることができるからや
それが日本に入ってきたらやばい
17/09/30 10:10 ID:Ifkc90hXM.net
>>88
いくらEV車が安くて、中国政府がインフラ整備に躍起になったとしても
四川の山奥とかゴビ周辺やタクラマカン砂漠周辺まぇ送電網維持できるイメージないわ
17/09/30 10:13 ID:/tUembXp0.net
ディーゼル不正ってVWだけちゃうの
BMWはセーフやろ
17/09/30 10:17 ID:+OlagnLad.net
既存大手自動車メーカーはEVやる気起きないやろ
だって安売りしなきゃならんのだから
逆に中国はやる気満々。安くて丈夫なものを作るのは得意やしな
17/09/30 10:18 ID:Ifkc90hXM.net
>>121
中国は環境のためにも至上命題やしな
中国の原付は見た目ボロボロでもバッテリー駆動で音もなく襲いかかってくるから怖いわ
17/09/30 10:23 ID:yUt4KKQ80.net
スマホのバッテリーとか１年くらい使ってるとあんまり持たなくなるけど、電気自動車の場合どうなるんだろ
バッテリー交換だけでものすごい費用になりそうな予感がする
17/09/30 10:23 ID:IsMQcpAhd.net
>>137
まんまそんな感じやから中古車価格がアホみたいに安い
日産も8年16万キロ保証やらするらしいけど長距離移動メインのやつは向いてないやろな
17/09/30 10:27 ID:pUzf72gg0.net
>>137
すぐなくなるで。寒さに弱いし、そもそも寒いところだとエンジンの熱で暖房に応用とかできないから電力消費しまくって向いてないしな
17/09/30 10:27 ID:n7BZma6Kd.net
ちなみに中国の環境破壊だけど、EVのためにジスプロシウム採掘しとるのも原因の一つやで
17/09/30 10:26 ID:n7BZma6Kd.net
これまで笑われながらHVやってきたのに口先宣言だけした連中に急にオワコン扱いされる日本メーカー可哀想
つーかHVとEVを全く別物みたいに扱う奴らってなんなの？
同じカテゴリーだし技術面も大部分被っとるやんけ
17/09/30 10:31 ID:EPFjY1IGp.net
>>157
あと最近禁止が決まったのはエンジン駆動のみの車であって
HEVやPHEVは規制対象外なのも無視されとるよな
17/09/30 10:33 ID:ebdEDbQhp.net
トランプウキウキで草
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/09/post-8541_1.php
メルケルに会ってないならどこの国やろなあ(すっとぼけ)
というか頼むから日本国内に投資してクレメンス…
17/09/30 10:32 ID:fy6zSuHJ0.net
トヨタも水素はもう諦めろ
PHEVとかいろいろおいしいとこ取りで攻めろ
17/09/30 10:33 ID:vFXsNvGu0.net
トラックまでEVにしようもんなら運送業界死ゾ
17/09/30 10:35 ID:HGNmOK5S0.net
>>197
なかなか出ないのはそういうことなんやろな
それかF1みたいに複雑になりすぎて100万キロ以上の信頼性を担保できんとか
17/09/30 10:41 ID:Ab508wE60.net
バイオ車流行らんのか？
ゴミとかウンチで走るから環境にいいやん
17/09/30 10:37 ID:+Gw/XWw+0.net
インド「2040までにガソリン販売禁止するぞ」
タヌキジジイ「土人がEVのメンテできるわけないだろ」
インド「やめるぞ」
17/09/30 10:42 ID:66e4i1QU0.net
いつまで中国の技術は低いとか言うてるんやろ
もう日本の工学は韓国以下になるレベルでやばいのに
17/09/30 10:43 ID:36He3RoB0.net
>>235
収穫の時期やぞ
中国自動車メーカー3社を訴訟 別件で100社以上も
https://s.response.jp/article/2017/09/29/300411.html
17/09/30 10:46 ID:bR4Quyu9d.net
中国は環境問題あるからevの流れはわかるわヨーロッパは？
17/09/30 10:46 ID:nAwhDKII0.net
全工場でずさん検査、日産打撃 期待のリーフ発売直前
世界的に生産拡大を進めてきた日産自動車で、国内で車両を組み立てる全工場にわたるずさんな運営が明るみに出た。
社内規定で認められていない従業員が、出荷前の車のチェックを担当していた。法令違反の状態で出荷された可能性がある。
新規登録ができず、顧客に納車できない車は６万台にのぼり、ブランド力の悪化や業績への影響は避けられない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000111-asahi-soci
なんやこれ
17/09/30 10:48 ID:kLOCdzz70.net
自動運転ってグーグルすら匙投げたんやぞ
まだ人類には早いわ
17/09/30 11:00 ID:JLc0AxPOd.net
車なんて消耗品なんやからスズキがええで
17/09/30 11:02 ID:R/Sh5BJy0.net
この記事へのコメント
EVは日米トップを抜いて自動車事業復権する足がかり。
事故ったらガソリンよりヤバイ水素は辞めたほうが・・・
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPP24分野他まとめ」で検索
ディーゼルはどうでもいいけど、
ダウンサイジングターボとかいうゴミだけは許せんわ。
試乗したらわかるけど、ホント酷いあれは。
デファクトスタンダードを作れるもんなぁ
運送拠点間とか観光地等での商業利用ならインフラを重点的に整備できるし、一気に切り替えることが容易い。
家庭用には都市部のセカンドカー程度を目標にしておかないと、問題点の方が目立って普及を妨げる。
直噴ターボなんてバルブにカーボンデポジットたまりまくり
経年の性能低下がヤバすぎる
その次バレるのはEV、っていうか今のリチウム電池じゃ、ねー
新車のときはいいけど、数年で使い物にならない&莫大な電池交換費用
まあどっちも新車ポンポン乗り換える金持ち白人支配層には関係ない話か
あと評論家とかいう新車ちょっと転がして作文書く奴らにも関係ない話だな
みんなが見てる
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