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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51523160.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:03
   • ID:t.hSt72W0
   • シリコンシーラントは…タイヤ屋さんに嫌がられるな
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:05
   • ID:dC5a8zfA0
   • 何で空気圧計買わねーんだ？
     スマホケース買う金があったら買えるぞ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:07
   • ID:ACT6I4vu0
   • 気温でタイヤ圧は変わるので、時期によって圧が下がる影響が違います。
     冬から夏にかけては気温が上がるので圧低下が少ない。
     夏の終わりから年末にかけては気温が下がるので圧低下が顕著。
     
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:09
   • ID:307C7EvY0
   • チェックするとき、最低気温を基準にするのか、最高気温を基準にするのかで悩む
     最低15度、最高25度とか10度くらい平気で差があるからどうしたものかと悩む
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:13
   • ID:gBPaGAD90
   • ガソリンいれるときに月１でタイヤとオイルのチェック頼めば良いだけだろ？
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:25
   • ID:JQeVe2p10
   • 点検に出すといつもパンパンに入れやがる
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:29
   • ID:RVERMD.D0
   • 念のため月イチで見てるわ、スタッドレスは特に怖い。
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:31
   • ID:USwSMzSm0
   • ダイソーで空気圧計売ってるぞw
     3～4000円くらいのと比較してみたけど、そんなに誤差無かったよ(笑
     1個買っとけ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年10月02日 12:31
   • ID:KOohkqAz0
   • あのコピペを期待してたんですけど
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:33
    • ID:YM.IR6c10
    • ※4
      今の季節ならどんどん気温が下がるので、最低気温基準でいいんじゃないかな
      暑い日には膨張の関係で少しゴツゴツした乗り味になるかもしれないけど、急に冷え込んでうっかり指定圧を大きく下回る可能性を考えるとね
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:39
    • ID:1YCvPgRH0
    • 海外で驚くほどの走行距離の車買ってるから週一くらいでチェックしてるわ。
      繋ぎで乗ってるだけだからタイヤ交換どころかバルブの修理ずらしたくないから、空気の継ぎ足しだけで頑張ってる。
      
      走行距離半端ないけどワンオーナー車なんだよな。さすが北米、さすがホンダ、と言った感じw
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:39
    • ID:XIzK4T2W0
    • フロントは一割アップ
      リアは満車にならないなら一割ダウンが最適値
      満車で走るならリアは既定値で
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:39
    • ID:bLMdnkrb0
    • 走行直後だと0.2〜0.3kくらいは高くなってるからそのときに調整すると空気圧不足になるから気を付けろよ
      
      あと一番空気が抜けるのはエアバルブからだぞ
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:47
    • ID:1GPxA3E60
    • 雪降る地方の人間なら、まあ半年に一回は必ずチェック入るからそれで問題ない。
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:51
    • ID:AgGsYqiW0
    • ※8
      すげえなダイソー
      でも300円商品とかなんだろ
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年10月02日 12:59
    • ID:X2bImgzS0
    • 温間で指定空気圧の
      0.1~0.2キロ増し位に
      してる
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:04
    • ID:AiqrlkHI0
    • 俺も+0.2だな
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:04
    • ID:USwSMzSm0
    • ※15
      たしか108円だった気がする。
      繰り返し精度も悪くなかったよ。
      メインカーのほかに通勤用の軽にも放り込んである(笑
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:06
    • ID:sib23Xkb0
    • 毎月一回はチェックせんとな。
      てか空気圧の管理もできないヤツは運転する資格無いわ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:12
    • ID:rgPSRvEY0
    • 窒素を注入したら減りはたしかに遅くなる。しかし、半年置くとそれなりに減る。
      面倒くさいから、月一の補充は空気だけど。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:15
    • ID:vdFyykvi0
    • 昔無頓着で空気足りない状態で山の方走ってたら、クギ踏んでパンクしてな
      それから自分で見てる
      空気圧計と足踏み式の空気入れがあれば、いつでも入れられる
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:15
    • ID:SmTKuFeN0
    • 空気圧の管理してないけど
      免許持ってるから資格あります。なので運転します。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:20
    • ID:HFAP.RsA0
    • なんだってーダイソーにダッシュ行ってくる
24. • 24. ＦＦ車から失礼します
    • 2017年10月02日 13:34
    • ID:smj2jRuZ0
    • ※２２
      日常点検は義務ですので資格なしです。
      
      セルフのスタンドで自分で入れるやつがおいてあるだろ。
      使い終わったらちゃんとかたづけろよ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年10月02日 13:36
    • ID:bhMzKQmd0
    • バルブキャップが無くなっていてタイヤがへこんでいた事があって
      数回いたずらされたから毎日目視で見て、たまにゲージを使ってる
      　しかしリアタイヤのパンクて気が付きにくい
      　仕事車のワゴンだと荷物も積んでるしヨレてわかるんだけどなぁ
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年10月02日 14:22
    • ID:SmTKuFeN0
    • 馬鹿だなあ義務とは言え
      それで免許剥奪にならないだろ？
      
      だから資格があるので運転します。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年10月02日 16:22
    • ID:PstsCPO00
    • ※26
      いざ事故った時過失が上乗せされるし、もらい事故のときでも割合が悪くされていいことないぞ。
      とっととチェックしろ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年10月02日 16:37
    • ID:3a4rIge60
    • え？エア圧センサー付いてないの？
      嫁のレクサスはエア圧が低いと警告が出るらしい。
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年10月02日 16:38
    • ID:hOq3Qb2M0
    • ガソリンスタンドの空気入れで空気圧計れる機材のとこもあるから
      数件廻って色々使ってみるといい
30. • 30. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年10月02日 16:50
    • ID:xTEYHHFr0
    • ちゃんと運転してたら2～3割抜けてると気付くぞ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年10月02日 17:21
    • ID:WMLPLqyo0
    • アナログ式はちょっと衝撃が加わるだけですぐずれて使い物にならなくなるからな
      デジタル式の高めの校正済みの奴がいちばんいい
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年10月02日 17:27
    • ID:LOt7jW.p0
    • ガソリンスタンドで店員にやってもらうのはおすすめしないぞ〜
      ちょっとでもライン出てたりヤバイ所にひび入ってたりしたら俺みたいなカスバイトがニッコニコで見積書もってくるからな〜
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年10月02日 17:30
    • ID:DqrB3DQc0
    • タイヤのエアはタイヤの分子の隙間から出ていくもんなんだけども。
      窒素の割合が高い空気を入れるとタイヤの分子より大きく温度変化による水分の変動なんかが少ないから圧が安定するし、減りにくい。
      
      ちなみに走った後（温感時）だと1割ぐらい増えてるから、冷えた状態でエアチェックする。
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年10月02日 17:30
    • ID:F.YQEI9G0
    • だいたい週1で行くセルフのガソリンスタンドで
      ２回に１回くらいの頻度でお兄ちゃんが点検の営業かけてくるから
      「点検はいいけど空気圧とウォッシャー液だけ見といて」って声かけてる
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年10月02日 17:55
    • ID:SmTKuFeN0
    • 27お前ほんとに馬鹿だなあ
      誰がチェックしてないって言うんだよ
      １ヶ月毎にチェックしてますって
      報告するに決まってんだろ馬鹿だろ。。。
      
      それと管理してないとは言ったけど
      空気入れてないとは言ってないだろ
      そう言うのは店でやってもらえばいい。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年10月02日 17:56
    • ID:D0kPvEgB0
    • 俺の利用してるＧＳは洗車場の側にセルフの空気入れが設置してあるから暇がある時はやってるわ。
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年10月02日 18:03
    • ID:wlICcEor0
    • 窒素は宗教
      お布施を収めたい者だけ入れなさい
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年10月02日 18:10
    • ID:RbuAM5960
    • シリコンシーラントwww
      ネタだと信じたいwww
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年10月02日 18:16
    • ID:G1.VeyAb0
    • まあ空気中の8割窒素だからね
      何度かエア入れたら窒素の割合が上がるでしょう
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年10月02日 18:28
    • ID:JGAZDNHW0
    • 洗車するときついでに見ればいいだろうが。
      そんな大げさに騒ぐことかよ空気圧なんて。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年10月02日 18:29
    • ID:355HFwpy0
    • ちょっと追加するぐらいなら自転車の空気入れでいける
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年10月02日 18:40
    • ID:pEr3mKhd0
    • 一割増しで入れてるなぁ
      ちょっと抜けてる状態からパンパンにふくらませると
      明らかに燃費が良くなる。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年10月02日 20:41
    • ID:B.FV17Bq0
    • オーナーズマニュアルに書いてあるだろ。なんで取扱説明書を読まないんだよ
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年10月02日 21:07
    • ID:QxF1jLrn0
    • レースに出るわけでもなし推奨空気圧でいいんだよ。
      だいたいサイドシルかボンネットの裏側あたりにシール張ってあるだろ？
      そもそもマニュアルに書いてあるだろ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年10月02日 21:09
    • ID:iL6enN8S0
    • 段差でピョコピョコ跳ねない程度に入れときゃあええよ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年10月02日 22:12
    • ID:SmTKuFeN0
    • １割増しでいれるやつが雨の日に事故る