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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51523234.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年10月03日 00:18
   • ID:UP1MlaTQ0
   • 車検無くせとか言ってるアホはなくなったらどうなるか想像したこともないのか
     
     あと自分で改造したんなら最後まで責任持て、都合よくディーラー頼ろうとすんなそんなんなら最初から改造すんな糞
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年10月03日 00:28
   • ID:lwQYO4Rb0
   • 他国では日本の車検制度などほとんど無い。
     自分で管理しろということです。
     
3. • 3.
   • 2017年10月03日 00:31
   • ID:gio5PznO0
   • 陸運局の売店の有能さよ。
     あそこでパーツ買えば車検通るど。
     まずは門前のテスター屋に駆け込んで相談するーんだ
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年10月03日 00:38
   • ID:GonHwWNa0
   • そんだけ稼いでれば警察屋さんが喜んで飛んでくるわ
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年10月03日 00:42
   • ID:UGIdDc.C0
   • ※1
     今のディーラーなんて適当だから、公認とっていても断るよね
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年10月03日 01:09
   • ID:EsgHvmDU0
   • 厳罰に処さないとまたやる奴でてくるやろ
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年10月03日 01:15
   • ID:XEy.Yznq0
   • 2
     そんなの知ってるが他国が正しいとも思えない。
     皆んなが広々としたガレージが持てるならアリだけど何処で自己整備しろと？
     日本には日本のやり方がある。ただ高いだけだ。重量税？ありゃ何だ？なら自転車からも徴収すべき。
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年10月03日 02:14
   • ID:O3SbW8Lm0
   • >>27
     日本人舐めすぎw
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年10月03日 02:30
   • ID:aVy5kW8R0
   • 最近デコトラ見ないと思ってたら物流倉庫で出入り禁止になってたんだな。
     
     これからメーカー直系のしか残らないじゃないかな。
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年10月03日 02:52
    • ID:da.ivAJJ0
    • マフラーは測られたらアウトな音量でも、車検時に検査員が音量大きくないと判断したら測定無しでそのまま通る
      
      つまり低回転で響くような重低音系のマフラーは検査員に目をつけられるから
      3000回転とか5000回転とか回して測定になりアウトになりやすい
      
      高音系とか渇いた音質のマフラーは、回すとレーシングカー並みの音量になろうが
      車検場で車移動させるぐらいの低回転時では静かなので、測定無しで通過する
      フェラーリやランボルギーニのマフラー交換してるのも低回転静かだからそのまま通る
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年10月03日 04:12
    • ID:qBkNycor0
    • いや純製品はフェラーリもランボルギーニも適合取ってるからね　社外品に換えてたらちゃんと音量測るからね　知らないのにいい加減なこと広めないでね
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年10月03日 05:09
    • ID:da.ivAJJ0
    • ※11
      マフラー交換してるの、と言ってるのに純正品言い出すって池沼ですか？
      
      それから民間の車検場は厳しいから測定を必ずするけど、
      陸運局では低回転で静かなら測定しないぞ
      
      現実見ような
13. • 13. PCパーツの名無しさん
    • 2017年10月03日 06:08
    • ID:DgBjsxLG0
    • ※1
      路上で直に警官が取り締まるだけでしょ、車検廃止して警官増員した方が治安は良くなるし、盗難車も減りそうで良い事づくめな気がしないでもないけどな
14. • 14. PCパーツの名無しさん
    • 2017年10月03日 06:12
    • ID:axxUz21Q0
    • 改造車はバンバン逮捕して欲しいわ
      任意保険も強制にすべき
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年10月03日 06:17
    • ID:1mXfvWgn0
    • ※14
      任意保険を強制にして、自賠責をなくしてほしいわ
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年10月03日 06:26
    • ID:da.ivAJJ0
    • ※13
      車検廃止したら、もしものときに困るのはお前やで
      
      車検のない地域だと、事故で保険使うときに整備不良だから保険使えませんってなったりするぞ
      きちんと整備してても、そうやっていちゃもんつけられることが多々ある
      運転前には、車両まるごとオーバーホールしないと保険使えないと思ったほうがいいぞ
      
      車検の期間長いから、厳密にいえば整備できてるとは言えないが
      国が車検証交付しているので、整備できてますって証明になって保険が使える
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年10月03日 07:49
    • ID:4IehJw2e0
    • いや、割に合わないだろ
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年10月03日 08:05
    • ID:2Ygox.zS0
    • ※5
      公認がどうとか関係ないんだわ
      社内規定に合致しているかもそうだし、
      変なクルマがサービス工場へ入庫している、って事実がNGなの
      それを見てご丁寧に運輸支局に通報してくれる人間もいるしね
      例えシロだとしても、支局に目をつけられていいことはなにもないし、大半の客のイメージも悪い
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年10月03日 08:19
    • ID:EodJOQqs0
    • エンジンがリアにある車はフロントエンジン車に比べて少しだけ騒音規定値上げられてるからな。
20. • 20. 名無し
    • 2017年10月03日 08:50
    • ID:2L8ymmGU0
    • ※15
      それ「任意」じゃないじゃんｗ
      自賠責が任意並にハネ上がるのは確実になるけどな
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年10月03日 09:16
    • ID:9ajUike50
    • オーストラリア（シドニー）でくるま所有してたけど一年ごとに車検あったよ
      車検代、自賠責、税金で６万円程度、加えて任意保険が５万円くらいでした
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年10月03日 09:20
    • ID:Y54pqlik0
    • ※10、確か4300rpmで95dbだっけ？ユーザー車検持ち込みで行った時、計られた事ある。それまで何度かユーザー車検で通ってたのにその時だけ突然「今からマフラーの音量を計りますからね」って言われてビックリしたよ。まぁ、当然大丈夫だったんだけど、検査官のその時の気分次第なんだなぁってつくづく思った
23. • 23. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月03日 09:25
    • ID:C1I3gIXG0
    • 軽トラとかの貨物車で、普段乗用車用のタイヤ使ってて、車検時に貨物用タイヤに換えて車検通して、また元に戻すってのは良く聞くよな・・・
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年10月03日 10:09
    • ID:qh0bSbIW0
    • 騒音規制ってハイパワー車ほどすり抜けやすいガバガバ規制なんだよなあ・・・
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年10月03日 10:24
    • ID:92DC65Qh0
    • ディーラで改造をお願いするオイラさん
      ルックスは今、結構気に入ってる
26. • 26. もきゅっと名無しさん
    • 2017年10月03日 10:40
    • ID:MA3Tcx0j0
    • >同社所属の自動車検査員2人を書類送検した
      
      失業したら日産に行け
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年10月03日 10:47
    • ID:Gfk0Wti00
    • 俺も車検前には純正に戻してから車検受けて戻ってきたらまた元に戻してる。その方が安全だから。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年10月03日 11:05
    • ID:w0GfZ9350
    • ※24
      あからさまに五月蝿いと思う純正マフラーの外車でも平気で通るんだよね
      あれは対外用の措置みたいなもんだと思ってたが、実際のところどうなんだろうな
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年10月03日 11:11
    • ID:VrKjdrl50
    • あからさまに五月蝿い純正国産スポーツカーでも同じだよ
      基準内なら通るし違反したら通らない、そんだけ
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年10月03日 11:25
    • ID:fRu4ODNN0
    • ここ有名なチョンコやで。
      チョンコに権利渡すからこういうことになるんや。
      とりあえずな。
      はよ帰れ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年10月03日 11:28
    • ID:0fMTXz200
    • 自社に検査員居るってことは民間だよね
      これ個人に対しては書類送検とかだけど、
      事業所に対しては営業停止か最悪民間車検場の認定取り消しとかになる
      そういうのがあるから民間は改造車嫌うし、やたら厳しいのが最近の風潮
      ハイリスクローリターンなのによくやるわ
32. • 32. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月03日 11:44
    • ID:clnAzx3k0
    • 排気音がうるさい車が好きな貴方にサンバー(旧)がおすすめ
      後ろにエンジン積んでる車は100dbまで許される不思議
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年10月03日 12:13
    • ID:C19YuC8t0
    • 渚オート？
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年10月03日 12:27
    • ID:8qNgnjjh0
    • 世話になってる修理工場は民間車検場なんだが、
      そこの親爺さんと世間話で「黙認なんてあるの？」と訊いたら、
      「昔は結構あったけれど、一時期悪質なのがだいぶ摘発されて、
      それからずいぶん厳しくなったんですよ」とのこと。
      
      でも、まだやってる工場もあるんだな。驚いたよ。
      まぁ、あれだけ問題になっても飲酒運転が根絶できないんだから
      100％壊滅するのは難しいんだろうけどなぁ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年10月03日 12:45
    • ID:H0PS9ruq0
    • >15.
      >任意保険を強制にして、自賠責をなくしてほしいわ
      
      全員が自賠責に入っているからこそ安全意識の高い人しか入らない任意保険の掛け金が安いんだよ。
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年10月03日 13:06
    • ID:PxqBJy6l0
    • ずっと探してたかなり程度のいい中古車を買って、ついでに車検お願いしておいたら
      デフオイル継ぎ足しwくらいで油脂一切替えずに納車してきたバカ中古車屋あったな
      
      おかげですぐにディーラーの12ヶ月点検受けて油脂類交換と再点検受けたよ
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年10月03日 13:50
    • ID:V2C9N.sg0
    • ※22
      車検場で車移動するぐらいの低回転で音量が大きいと、ちょっと測ってみるかってなるんだよね
      どれぐらいでなるかは検査員の気分次第だけど、俺は測定されたら絶対に車検通らないエキマニ+触媒+カットバックつけてて小細工なしで通った
      2000回転ぐらいまでは、重低音の車検対応マフラーつけてるシルビアより遥かに静かだから素通ししてくれる（音も響かないし）
      5000～6000回転ぐらいになるとバイクや小排気量車の直管が静かに思えるほどのレーシングカーみたいな音量と音質になるんだけどね
      
      
      ※28
      純正の場合、ちゃんと新車時の登録での試験において基準値内であるのが認められて通過してる
      五月蝿いと思うのはお前が神経質なだけ
      あと暖機時とかエンジン起動時は燃調等違うから音量がちょっと大きめだからな
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年10月03日 14:41
    • ID:c1oSOylZ0
    • ※37
      キチガイかつんぼかな？
      お前みたいな人間の屑が他人様に迷惑かけてるんだよ
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年10月03日 15:02
    • ID:V2C9N.sg0
    • ※38
      キチガイか知的障害かつんぼかな？
      お前みたいな人間の屑が他人様に迷惑かけてるんだよ
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年10月03日 15:13
    • ID:V2C9N.sg0
    • ttps://www.youtube.com/watch?v=ccq1m8ejPfE
      
      排気はこの組み合わせと全く一緒だけど、高回転まで回す1分40秒～1分50秒ぐらいまでは別次元で音量が大きくなる
      これ測定されたら車検絶対に通らないが、そもそも車検場での移動時や停止時は低回転でエンジンもかかってる状態で0分15秒あたりの静かな音なので測定無しで車検素通りする
      
      ちなみに、このマフラーは可変はしないので低回転は素で静か
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年10月03日 17:46
    • ID:bmZGDOta0
    • 輸入車より国産の書類だけ車検は多い。
      パーツ簡単に戻せないのおおいからなぁ。
      輸入車は標準でタイヤはみ出しもあるから対策パーツ付けて「はみ出てない！」とやるけどなぁ。
      あれもどうかと思ってたわ。
      最近になってはみ出しも1cm以内はオーケーとか。
      BMWとかのスポーツマフラーなんかはタイコの中身部分を切って中身ポイ！が多いぞ。
      ディーラーでも「純正だから」で車検オーケーにしているけど、抜け良くするために中身抜いてるのを知ってる。
      溶接部分は上だから下からは検査員も見えないからなw
      ディーラーでこれやってるんだぜ。
      こんなのオーケーで良くて社外品は何でも入庫拒否って知って、ディーラー勤務辞めた。
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年10月03日 20:26
    • ID:dSwXE0JG0
    • 車検自体の制度はいいけど税金が高すぎるんじゃボケ
      なんでセットで2年ごとにアホみたいな税金拂う必要があるのか
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年10月03日 21:15
    • ID:mnyKwpSc0
    • ヤミ車検2,600台で書類送検か。
      1200,000台やった日産はどうなるんだろうな。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年10月03日 21:20
    • ID:mnyKwpSc0
    • ヤミ車検2,600台で書類送検か。
      1200,000台やった日産はどうなるんだろうな。