1: ばーど ★ 2017/10/11(水) 16:17:09.90 _USER9
10月1日、宅配便最大手のヤマト運輸は個人向けの運賃を平均で15%値上げした。運賃の全面改定は実に27年ぶりだ。
アマゾンなどネット通販(EC)の拡大で急増する荷物量にヤマトの配送現場はパンク。ドライバー不足や長時間労働が深刻化し、サービス残業も発覚した。ヤマトは今年、未払いの残業代約240億円を支払う事態にも追い込まれた。
労働環境の改善を急ぐヤマトは、「サービスを維持するためには適正な運賃をいただく必要がある」として、値上げに動き始めた。
■アマゾンは4割値上げか
今春から、大口顧客1000社を対象に、法人向け運賃も平均15%以上引き上げるべく交渉を進めている。ヤマトホールディングス(HD)の山内雅喜社長は、9月末までに8割以上の顧客が値上げを受け入れたことを明かした。
焦点は最大顧客であるアマゾン向けの運賃だ。ある国内証券アナリストは、「現状で1個当たり平均280円前後という水準を、400円強へと約4割引き上げる方向のようだ」と話す。
アマゾンはヤマトの宅配便取扱個数の1?2割を占めるとされる。「仮に4割を超すような運賃の値上げとなっても、体力のあるアマゾンは消費者に転嫁しなくても十分に吸収できるだろう」と通販や物流の業界関係者は口をそろえる。
苦しくなるのは、他社との熾烈な価格競争で消耗しているEC事業者だ。東京に拠点を置くある物流の一括請負業者の元には、配送コストを少しでも抑えたい業者が駆け込んでくるという。同社社長は、「ヤマトの値上げ要請はとにかく強気だ。3?4割はざらで2倍を超えるところもある」と明かす。
ヤマトが要求する値上げ幅が、顧客によって大きく異なるのはなぜか。ヤマトはかつて大口顧客に対し、荷物のサイズや距離にかかわらず大幅な割引を実施した。
2013年に起きたクール宅急便の品質問題を契機に「運賃の適正収受」を進めたが、「一部の顧客は値上げに応じなかった」(通販大手幹部)。こうした顧客に対し、値上げを迫る狙いがある。ただ、「2?3年をかけて引き上げるようだ」(同)。
■ヤマトの値上げ影響がじわり広がる
単価は5年で約7%低下
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/-/img_dc341426c35b5d6585632e2f4c0bfc58175576.jpg
通販大手のベルーナは、従来は5000円未満の注文で390円としていた送料を10月1日から490円に引き上げた。同社の通販事業は増収の一方、コスト削減を進めても、前期比で約9%の減益見通しだ。
宅配クリーニングを手掛けるリネットは、ワイシャツの畳み仕上げの料金を290円から390円に値上げするなど、大半の料金を引き上げた。「配送の質を維持するうえではヤマトの代わりが見つからない」と、運営会社ホワイトプラスの森谷光雄取締役は話す。
ヤマトが荷主に求めているのは、値上げだけではない。荷物の受け入れ量を抑制する「総量規制」もだ。ヤマトは、2017?18年度の2年間で宅配便の配達個数を2016年度比で約1億個減らす計画で、配送現場の負担軽減を急ぐ。
西日本のあるEC事業者は今年8月、ヤマトとの契約を打ち切った。今年2月、同社から荷物量の抑制を求められ、宅配業者の2社活用を検討した。だが物流コストが増えるため、最終的に日本郵便への切り替えを決めた。「ヤマトの担当者は申し訳なさそうにしていた。本社が地方の営業所にも総量規制をそうとう急がせたようだ」と同社社長は話す。
ヤマトHDは9月28日、2019年度までの中期経営計画を発表。経営の最優先課題に掲げた「働き方改革」に1000億円を投じる。午後から夜間にかけての配達に特化したドライバー制度を新設。19年までに1万人規模の人員を雇用し、正社員やパート社員の残業の大幅な削減を目指す。
「社員の負担や将来性を考慮し、雇用を安定化させる策を打ち出したといえるが、実現のハードルは決して低くない」(SMBC日興証券の長谷川浩史アナリスト)。宅配業界は慢性的な人手不足のうえ、アマゾンが自社物流網の構築を探る動きもあるからだ。
■ドライバー争奪戦が一層激化へ
アマゾンはヤマト以外にも物流の一括請負業者を活用。そのうちの1社、丸和運輸機関はアマゾン向けに東京23区を中心として早期の配送車1万台体制の確立を目指す方針だ。物流コンサルタントの?井亮一氏は「軽貨物宅配ドライバーの取り合いが加速するのは確実だ」と指摘する。
ヤマトHDの山内社長は、「今後も社会インフラであり続けたい」と語気を強める。宅配便シェアで半分を握るガリバー企業は、有言実行を貫けるか。
配信2017年10月11日
東洋経済
http://toyokeizai.net/articles/-/192077
36: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:30:16.97
>>1
通販業者はコストカットを外に押しつけてただけだろ?
通販業者はコストカットを外に押しつけてただけだろ?
47: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:32:15.09
>>1
>「軽貨物宅配ドライバーの取り合いが加速するのは確実だ」と指摘する。
やったね! 賃金上がるよ
>「軽貨物宅配ドライバーの取り合いが加速するのは確実だ」と指摘する。
やったね! 賃金上がるよ
84: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:39:41.26
>>1
しかしドライバーの給与は上がらない美しい資本主義社会
しかしドライバーの給与は上がらない美しい資本主義社会
106: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:43:23.36
>>84
上げなきゃ人が集まらないよ
上げなきゃ人が集まらないよ
135: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:48:22.27
>>106
それは奇麗ごと
挙って雇側が絞れば奴隷に甘んじても続けるしかないのが今の日本
それは奇麗ごと
挙って雇側が絞れば奴隷に甘んじても続けるしかないのが今の日本
2: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:18:05.05
じゃ 他に頼みます
115: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:44:28.90
>>2
佐川はもうギブしてる
日通はキャパ的に対応不可
ヤマトの言いなりになるか自前で流通網つくるしかない
佐川はもうギブしてる
日通はキャパ的に対応不可
ヤマトの言いなりになるか自前で流通網つくるしかない
221: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 17:14:13.90
>>115
日本郵政がある。
日本郵政がある。
474: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 18:13:57.45
>>221
郵政も日通と同じだから厳しいな
郵政も日通と同じだから厳しいな
3: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:18:30.64
なんでも安けりゃ良い時代は終わった(´∀`*)
5: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:19:12.18
それはちゃんと現場の人にいってるのか
無能経営陣の懐が温まるだけで終わったら怒るぞ
無能経営陣の懐が温まるだけで終わったら怒るぞ
35: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:30:01.46
>>5
いまだに残業代払わなかったから管理職が逮捕されてたじゃん
いまだに残業代払わなかったから管理職が逮捕されてたじゃん
6: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:19:40.40
調子のりすぎだろ ヤマト
7: 名無しさん@1周年 安保賛成 2017/10/11(水) 16:19:51.33
通貨安こそ最強の格差是正策だぞ
国際協調の建前上政府が大っぴらにやるわけには行かないだけ
国際協調の建前上政府が大っぴらにやるわけには行かないだけ
10: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:20:34.96
ヨドバシの送料無料はどうなるのか
168: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:57:33.52
>>10
自社配送だからそのままだけど、あそこもパンクしてるから
即日系を中心にサービスは悪化するかも
自社配送だからそのままだけど、あそこもパンクしてるから
即日系を中心にサービスは悪化するかも
280: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 17:31:47.46
>>10
ゆうパックもやってるからな
尼は箱ものヤマトだし
ゆうパックもやってるからな
尼は箱ものヤマトだし
11: 安倍ンキハンターさん 2017/10/11(水) 16:20:44.27
これ結局さあ
アマゾン一人勝ち
じゃんw
アマゾン一人勝ち
じゃんw
14: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:21:36.57
通販使わないから、どうでもいい
田舎もんが不当に利便性を享受していたのが
間違ってただけ
アマゾンとか、おかしすぎた
田舎もんが不当に利便性を享受していたのが
間違ってただけ
アマゾンとか、おかしすぎた
30: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:28:24.14
>>14
そのツケを関係ない中小が今払っているんだが・・・
うちも2割以上の値上げ言われたわ!
そのツケを関係ない中小が今払っているんだが・・・
うちも2割以上の値上げ言われたわ!
15: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:21:47.77
ネジ一本もタダで送付するような通販は一回グレートリセットでいいと思うw
170: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:57:45.03
>>15
でもそれが無かったら、欲しい物はまず最初にアマゾンで探してみる、という習慣も根付かなかったよ
でもそれが無かったら、欲しい物はまず最初にアマゾンで探してみる、という習慣も根付かなかったよ
16: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:22:03.19
うん、送料かかって当たり前だからオッケー
17: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:22:20.00
どの企業も営業に必死なのに総量減らすってスゴいな
19: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:23:38.61
尼はしゃあねえとして、そういう前提で商売始めた中小は辛いかも知れんな。
22: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:25:30.76
残業代の未払いを少し前に精算してたしまぁそういうことなんだろ
25: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:26:34.18
値段上げたくせに約束の時間に集荷に来ねーんだけど。なんなんだよヤマトは
386: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 17:58:06.06
>>25
それあるよな
指定した時間前に配達に来たから時間指定してたけど?って聞いたら近くを通ったので配達に来ましたーとか平然と言ってたな
これで不正票置かれて帰られたら堪らんわ
それあるよな
指定した時間前に配達に来たから時間指定してたけど?って聞いたら近くを通ったので配達に来ましたーとか平然と言ってたな
これで不正票置かれて帰られたら堪らんわ
29: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:27:52.26
ebayやaliのお値打ち感ハンパねぇ
49: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:32:30.34
>>29
香港や深センに在庫置いてチャイナポストで送る方が安いかもねw
香港や深センに在庫置いてチャイナポストで送る方が安いかもねw
39: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:30:31.95
ドライバー達はもっと悲鳴あげてたよ
42: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:30:50.96
アマは既に送料無料は2000円以上になってて実質値上げしてるよな
45: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:31:37.01
横柄な会社は潰すしかない
48: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:32:15.10
呼び鈴も鳴らさず不在票置いて帰ったり、雨かかるようなとこに荷物放置されてたり酷いものだったけど値上げ後なら遠慮なく文句言えるわ
56: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:33:43.02
日本アマゾンにも中国の業者進出してて徐々にebay化してる
59: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:34:29.09
店で買うより安いとか、お店はやってられないよな
66: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:36:42.50
>>59
店舗維持費+人件費+品代>倉庫代+人件費+品代+送料
は店の場所にもよるけどあってもおかしくはないんじゃね?
店舗維持費+人件費+品代>倉庫代+人件費+品代+送料
は店の場所にもよるけどあってもおかしくはないんじゃね?
63: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:35:40.82
複数個頼んでもバラバラに送ってくるのを1つにまとめればと思うんだけど
あれは保管場所が違うという事なんだろうか
あれは保管場所が違うという事なんだろうか
69: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:37:13.80
>>63
地方ならいくらでも土地が余ってるから出来るが
都市部は集配所がウサギ小屋だから、次から次へと配送しないと持たない、都市部限定の問題
地方ならいくらでも土地が余ってるから出来るが
都市部は集配所がウサギ小屋だから、次から次へと配送しないと持たない、都市部限定の問題
179: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 17:00:34.45
>>63
泉北ニュータウンに住んでるけど、同じ堺市の大浜のセンターから送られてくることなんてあんまりないよ。
千葉とか神奈川とか佐賀とかから来ることが多い
泉北ニュータウンに住んでるけど、同じ堺市の大浜のセンターから送られてくることなんてあんまりないよ。
千葉とか神奈川とか佐賀とかから来ることが多い
70: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:37:28.60
発送人も宛先もわからん配達ってどんなにやるんだろうって
思ってたけど、やり始めると気楽でいいよね
思ってたけど、やり始めると気楽でいいよね
71: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:37:39.05
アマゾンに頼む機会も本当に減った
どうしても欲しい物など、実はそれほどない
本当はどうでも良いものばかり買ってるだろお前ら
どうしても欲しい物など、実はそれほどない
本当はどうでも良いものばかり買ってるだろお前ら
76: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:38:27.48
ヤマトも優しいな
あの佐川が尻尾巻いて逃げたのに
あの佐川が尻尾巻いて逃げたのに
82: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:39:31.35
どうでもいいからはこBOON復活しろよ
86: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:40:36.63
アマゾンの配達が大手運送屋以外だと本当に酷かった
92: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:41:21.25
他人頼みで成り立ってるサービスだったということだな。
94: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:41:32.11
生鮮食品・衣料品・でかい家電以外は店に行かなくなったもんなー
今はシャーペンの芯とかの文具類の小物すらアマゾンだわ
どんだけ買い物に無駄な時間を費やしていたかよく分かる
今はシャーペンの芯とかの文具類の小物すらアマゾンだわ
どんだけ買い物に無駄な時間を費やしていたかよく分かる
96: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:41:50.35
まとめて注文するようになって荷物の数が抑制されるからいいんじゃない
98: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:42:07.70
送料無料じゃないと普通に店で買ったほうが安くなる
中小は潰れるな
中小は潰れるな
122: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:45:00.31
>>98
都会はそうかもな
地方は送料+品代<近所の家電量販店
なんてことが普通にある
都会はそうかもな
地方は送料+品代<近所の家電量販店
なんてことが普通にある
127: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:46:38.20
>>122
都会が通販で買うのは家電じゃなくて日用品だよw
それも都会の配達員を苦しめてる理由だけど
都会が通販で買うのは家電じゃなくて日用品だよw
それも都会の配達員を苦しめてる理由だけど
142: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:49:53.34
>>127
そうか
俺は日用品だと水位かな
そうか
俺は日用品だと水位かな
102: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:42:35.66
Amazonが佐川に土下座してお願いすれば何とかなるんじゃね?
105: 名無しさん@1周年 2017/10/11(水) 16:43:20.83
サービスに正当な対価を払わなかった今までが異常
運送業者を使わず店頭で売ればええやん!