1: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2017/10/09(月) 21:20:00.00 ID:cgkK8NMX0● BE:645596193-2BP(2000)
これが渋滞発生の瞬間だ！　ドライバーは必見です
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171006-00000058-ann-soci

高速道路で渋滞が発生する瞬間を捉えた珍しい映像が話題となっている。この映像から読み解く意外な渋滞回避術とは。必見だ。

　高速道路の追い越し車線に注目。すると、お分かり頂けただろうか。この部分、前後の車の間隔が急激に狭まり、後続車が次々とスピードを落としていく。そう、これは渋滞発生の瞬間を捉えた映像だ。
　動画を撮影した人：「最後尾の方では、車が完全に止まっているような状況」
　この動画はインターネット上で大きな反響を呼んだ。渋滞学の専門家・東京大学の西成活裕教授に動画を見てもらうと。
　東京大学・西成活裕教授：「貴重な映像ですよね。ここの詰めすぎはポイント」
　まさに、この場面。ドライバーが陥りがちな状況なのだ。
　車を運転する人：「ついつい（車間が）詰まり気味になってしまう自覚はある」「イライラすると、そういうこともあるので」
この世で触れてはイケない謎ってなんかある？
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4751049.html
car_jutai





2: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/09(月) 21:22:55.83 ID:4nVIYt8J0
知ってた



4: 名無しさん＠涙目です。(東日本) [MY] 2017/10/09(月) 21:24:03.96 ID:iRROYzWD0
車間あけると割り込みが、、、



6: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2017/10/09(月) 21:24:43.97 ID:VkOhs6cH0
>>4
それなんだよなー。



25: 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/09(月) 21:40:23.68 ID:pQMIk4La0
>>4
俺もちゃんと車間空けて楽に運転してるのに後ろのアホがわざわざ俺だけ
を越して割り込んでくるからな



5: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/10/09(月) 21:24:09.09 ID:Ee+wFBUG0
詰めても変わらんのに詰めるんだよな
そりゃ渋滞するわ
事故の危険性だけ上がって損するばかり
イライラするしな



7: 名無しさん＠涙目です。(秋) [FR] 2017/10/09(月) 21:24:48.46 ID:uDGQ8RKI0
こんなのNHKの番組で何年も前から解明されてるだろ



75: 名無しさん＠涙目です。(庭) [RO] 2017/10/09(月) 23:02:02.09 ID:UVjD8xp00
>>7
オレもNHKの番組で､高速道路での実験を見た記憶があるな...。

バラエティ番組でも､涙そうそうを流して人の流れを操作するってヤツもやってた。
イライラせずゆっくり出口に進むほうが早く出られる。みたいな。



159: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [MN] 2017/10/10(火) 03:18:54.20 ID:Dh5sWq/i0
>>7
映像が撮れた
って話題なんだが



12: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2017/10/09(月) 21:26:28.09 ID:Orttr75v0
車間距離もロクに取れない下手クソはもう一辺教習所からやり直して来い



13: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2017/10/09(月) 21:28:05.74 ID:YqhUQ0fe0
一度、巡行速度で行ってみるといい
ガンガン割り込んで飛ばしてる車に必ず追いつく
よっぽど空いてる高速以外は詰めても意味ないんだよ



17: 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US] 2017/10/09(月) 21:32:16.18 ID:+AEqe+DG0
プリウスが全て悪い



188: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2017/10/10(火) 07:18:51.27 ID:uh1iXR+Z0
>>17
それ



27: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2017/10/09(月) 21:41:03.31 ID:+yoRaEgO0
たしかに渋滞はそうやって生まれるんだろうが、
台数が多い時は車間距離なんて何の解決にもならないよね

だって一定距離に多くの車を詰め込むなら、車間距離は縮めないとダメじゃん
台数が増えれば車間距離は必ず縮まる



214: 名無しさん＠涙目です。(茸) [MY] 2017/10/10(火) 09:45:27.03 ID:4mWoBF9z0
>>27
実験では、車間開けて少しスピード落とした方が、車間詰めて渋滞起こすより速く多数の車が通過できてる。
つまりバカが自分の事だけ考えて流れを無視すると、多大な迷惑をかけるってことだ。



217: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2017/10/10(火) 10:33:47.99 ID:SICl4v2g0
>>27
流れが大事なんだよ　道路に駐車するわけじゃないから



37: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA] 2017/10/09(月) 21:48:47.48 ID:8OWtxuQt0
これはもうだいぶ昔から知られていて技術的には信号とかに反映されてる場所もあるな
まあ、ドライバーが意識するほうが遥かに効果的でコストも掛からんからこういう試みもありか



38: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2017/10/09(月) 21:51:20.99 ID:tAQ8hFsT0
登りでもアクセル踏み足さない奴が一番の原因



40: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] 2017/10/09(月) 21:57:25.75 ID:/7twstVs0
原因はブレーキパカパカ君だってずっと前に証明されてるじゃん



41: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/09(月) 21:58:03.62 ID:gkIaxqzK0
みんなで10秒停車すると渋滞が緩和されるって前やってた気がする



42: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IL] 2017/10/09(月) 21:59:49.50 ID:V0w6ymOB0
登り坂の失速はトラックよりも乗用車の方が圧倒的に多い
理由はトラックより目線が低いから



44: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2017/10/09(月) 22:01:40.69 ID:DQMJ78lX0
高速ではアイサイトのクルコン100km車間3で走ってるけど割り込まれるなあ
車間2じゃ近いし、2と3の間が欲しい



46: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/10/09(月) 22:06:26.53 ID:lEWT/Hbz0
別に割り込まれたところで目的地到着なんて何十秒も違わねーだろw
一秒間に何メートル進んでるか知ってるか？



50: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2017/10/09(月) 22:13:10.59 ID:PXMoq5PT0
>>46
安全な車間距離を取ってるところにいきなり割り込まれたらぐっと短い車間距離になるし
そもそも割り込むこと自体危ないじゃん



47: 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) [MX] 2017/10/09(月) 22:07:34.81 ID:9nDOoWPRO
車間距離とらないでブレーキ連発の奴いるけど、頭おかしいだろ



48: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [AU] 2017/10/09(月) 22:08:18.14 ID:8Jkm2AYN0
首都高とかはもはやそういう問題じゃ無い
根本的に作ったやつがアホ



55: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AE] 2017/10/09(月) 22:24:31.17 ID:h8LE+SME0
談合坂の緩やかな上りで渋滞起こる率はやばい



56: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB] 2017/10/09(月) 22:26:30.95 ID:lbM1pg710
こんなのは全員が絶妙の運転しない限り順調で有り続ける事はない
車の数が多かったのが渋滞発生の原因



77: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2017/10/09(月) 23:05:43.17 ID:DSj2VAnw0
やたらケツに食いついてくる糞ドライバーの車が害悪でしかなかったことがはっきりした



81: 名無しさん＠涙目です。(東日本) [MY] 2017/10/09(月) 23:07:13.37 ID:iRROYzWD0
感覚的には>>1のほうがイライラするはず。
だから難しい。
信号みたいなので強制的にやらないと。



86: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/09(月) 23:11:57.26 ID:4LkWPMXu0
追い越し車線に割り込んで来た癖に90km/h(制限速度は100)未満で走る莫迦は一体何考えるんだと思うわ。



147: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CH] 2017/10/10(火) 01:41:18.30 ID:8xfIOOBJ0
>>86
今時のトラックはデジタコ付いてるから
社内速度遵守なのです。
だったら抜かすなよと思うけどｗ



160: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2017/10/10(火) 03:19:21.66 ID:ODLalP1x0
>>147
走行車線を70kぐらいでのんびり巡行してた奴が追い越しかけるとアクセル踏みだして並走になるの何なんだアレ



296: 名無しさん＠涙目です。(茸) [EU] 2017/10/11(水) 02:06:52.20 ID:zyttcJtx0
>>160
ボケーっとしてて自分がゆっくりはしってることに気付いてない
抜かれそうになって、あ、速度落ちてた、って気づく



90: 名無しさん＠涙目です。(空) [MX] 2017/10/09(月) 23:14:53.66 ID:5sei2sRF0
間に入ってきたらそのぶん車間空けるだけでしょ
JCTも右車線からスーッとくるといれない人結構いるけど、
ウィンカー出してたらいれてあげなきゃ駄目なんだから入れようよ



249: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IN] 2017/10/10(火) 13:13:15.94 ID:Un+/xkwz0
>>90
そもそも自分の前に車が入る事を「割り込み」と言うのが間違い。
こんな事を言ってる人は事故予備軍。
合流で車間詰めてブロックしてるのが渋滞の原因だったりするからね。
譲り合いが事故と渋滞防止の最大の行動。
前に1台入ったって自分は後ろに下がる訳でもないし、1秒も変わらないよ。



128: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2017/10/10(火) 00:04:22.77 ID:QHhISRJN0
車間を詰める奴が渋滞発生させてるんじゃなくて、車間が詰まるようなヘボ運転する先頭車間が発生させてるんじゃね？

クソ遅いのに追い越し車線を延々とトロトロ走る。
あれはミラーで後方確認せずに燃費メーター必死に見て高得点出そうと考えてるからなんだよな。プリウスとか。



129: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/10/10(火) 00:05:54.91 ID:rnLZaBg80
>>128
逆に考えるんだ
お前や皆んなもプリウスでノロノロ運転すれば渋滞も発生せずエコだってことを



138: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2017/10/10(火) 00:24:42.87 ID:M/BlS1Nj0
これ常識じゃなかったんか
上り坂になるとことか、自然渋滞が発生するところは速度が変化する場所だぞ

地デジになる前に何かの番組で見た気がするがなあ



139: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CH] 2017/10/10(火) 00:31:46.33 ID:u/WVbW0T0
それを実際の動画として捉えたところがこの映像の価値だろ
昔から常識だろうがなんだろうが、実験映像とかばかりだろうが



142: 名無しさん＠涙目です。(茸) [DE] 2017/10/10(火) 01:02:34.28 ID:qMIi3DDw0
トラックは一番左以外禁止
右車線にいくごとに速度制限緩和
プロボックス等企業系の車が来たら優先
これで大分減るはず



148: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2017/10/10(火) 01:46:35.99 ID:/BzwTd1N0
>>142
は？ふざけんなよ
だったら着日、着時間指定やめて高速代全額荷主が出せ



155: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2017/10/10(火) 02:39:48.17 ID:hVOLBPnB0
「速度落とせ」とか抑制を指示する看板があるなら
「速度上げろ」「踏み込め」とか推進の指示も必要



175: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2017/10/10(火) 06:24:16.60 ID:0m4+Cvfj0
>>155
「速度低下注意」とか普通にある
踏み増さない馬鹿と、車の能力的に速度維持できないくせに第一走行帯走らない馬鹿のせいで結局渋滞してるけど



156: 名無しさん＠涙目です。(秋と紅葉の楼閣) [US] 2017/10/10(火) 02:48:27.35 ID:Mwv49CmD0
昔から有名な話だけど、映像に捕らえたことが貴重なんだろうな。

しかし先頭の奴アホ。
普通、詰めまくって止まるか？高速なのに。
アホ、というか運転へたくそ。



164: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN] 2017/10/10(火) 03:45:57.52 ID:oVwBd1B40
先頭白レガシィかな？ヤバイ奴が一人いるだけで大渋滞になる貴重な瞬間でもあるね



209: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2017/10/10(火) 09:04:19.82 ID:wht0PaBh0
>>164
どう見ても先頭の白が原因だよな
後続車は車間を詰めてるんじゃなくて、ノロノロの白のせいで車間が詰まってしまうが正解
左車線より遅いって嫌がらせとしか思えないレベル



215: 名無しさん＠涙目です。(長野県) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/10(火) 10:18:57.05 ID:b07Cjxel0
>>209
違うね
その後ろが白いクルマより前の流れを見て無くて
白いクルマしか見てないから減速になるって予測してない
元々車間詰めてるから調整できないでブレーキ踏んじゃう
一台がブレーキ踏んだらおしまいですわ



178: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ES] 2017/10/10(火) 06:44:43.17 ID:OihsVV+80
こういうのも後数年で考えなくて良くなるだろ
AIさんが勝手にしてくれる



251: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2017/10/10(火) 13:18:21.69 ID:i0rauNpi0
車間距離は運転手の心の広さだからな



263: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/10/10(火) 14:28:14.96 ID:sL9MypWV0
自分はみんな運転が上手いという錯覚に陥るのが問題なんだよな。車の運転は自分の世界に入る心理的トラップもある。
それに老人の約7割が自分は運転が安全で上手いと思っているデータまである。
お前らは自分はミスをせず、スピードに乗った安全運転をしていると思っているだろうけど、
案外小さなミスや失敗に気がつかないか「致し方ない」「相手が悪い」で済ませてないか？
よーく考えてメモ書きしてみ？案外自分がカスなのに気がつくから。



281: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2017/10/10(火) 19:39:05.37 ID:96ZkBix50
プリカスとアルファード、ベルファイアの三重奏DQN
黒塗りカーテンは全国区鉄板



292: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2017/10/11(水) 01:03:22.46 ID:qadWV+vd0
動画の宝塚IC付近は100→80への速度規制、交通量多い、起伏激しい、オービスあり、トンネル多い、でどうしても速度落ちやすいとこだからね
道路事情が渋滞起こしてくれって作りになってる



293: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [SE] 2017/10/11(水) 01:14:42.43 ID:cUctj/bh0
>>292
それ。この動画だけじゃ地理的状況が分からない。地元民しか分からない渋滞スポットだからね。



転載元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507551600/
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