1：みつを ★：2017/10/16(月) 22:09:26.30 ID:CAP_USER9.nethttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20171016/k10011179621000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_011
運送業界の深刻な人手不足への対策として、大型トラック２台分の貨物を１度に運べる全長２５メートルの「ダブル連結トラック」の運用実験が始まり、愛知県北名古屋市で出発式が行われました。
１６日は、広島県福山市に本社のある「福山通運」が、北名古屋市の支店で出発式を行いました。
「ダブル連結トラック」は、大型トラックの後ろにトレーラーを連結し、より多くの貨物を運べるようにした車両で、全長２１メートルまでは公道を走ることができます。
国土交通省は、運送業界の深刻な人手不足の緩和につながるとして、安全面などで課題などがないか、去年１１月から運送会社などと実証実験を進めています。
車両は、全長２５メートルで最大２４トンの貨物を積むことができ、今回、特別な許可をとって、北名古屋市と静岡県裾野市の間を新東名高速道路を通って週３日走行する予定で、午後１０時ごろに最初の便が出発するということです。
福山通運の小丸成洋社長は、「これから国と連携して実験を重ねて安全性などを高めていき、実際に『ダブル連結トラック』の導入を進めることで、ドライバーに対する生産性を高めていきたい」と話していました。
10月16日 20時25分
【運送業界】人手不足でダブル連結トラックの運用実験
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508159366
4：名無しさん＠１周年
：2017/10/16(月) 22:10:57.22
ID:pVQK67bu0.net
5：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:10:58.34 ID:guMy2VLC0.net
崩壊の序章が聞こえる気がする
6：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:11:02.31 ID:tj8zh7L/0.net
貨物列車を復活させようにも、新幹線のせいで
線路は寸断されまくりだもんなぁ
線路は寸断されまくりだもんなぁ
8：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:11:40.31 ID:HXK5Zpjx0.net
巻き込み事故が増えそうだな
20：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:14:52.96 ID:WV4uLNa90.net
>>8
高速だけだからね
さらにインターのすぐ脇にトラックターミナル作れば
長距離無人運転ができるようになるから
人的負担が減るよ
高速だけだからね
さらにインターのすぐ脇にトラックターミナル作れば
長距離無人運転ができるようになるから
人的負担が減るよ
10：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:12:14.65 ID:L3TymTq/0.net
イインジャネーノ
11：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:12:15.89 ID:YhLVeSZI0.net
ますます事故が増えそう
13：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:12:49.53 ID:vGvbxuFw0.net
俺が悪いんじゃない
アマゾンが悪いんだ
アマゾンが悪いんだ
14：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:13:18.52 ID:lq5gWg1N0.net
お前をうわまわる1200万パワーだ！
15：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:13:34.88 ID://HaVan40.net
これ運転するのに通常の2倍の神経使いそうだな。
16：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:13:59.79 ID:MnnoeFAn0.net
こんなのどうやって曲がるの
31：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:19:40.23 ID:7mKcBkjS0.net
>>16
ハンドル切ったら曲がるから心配するな
ハンドル切ったら曲がるから心配するな
17：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:14:12.08 ID:LRy3aZ0B0.net
道路やトラックターミナルの設備、対応してるの？
19：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:14:48.56 ID:qiRRCLzd0.net
すっごい巻き込みそう
21：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:15:36.69 ID:AtffEZl90.net
フルトレーラーはやっぱ、
前2軸トラクターのでないと。
前2軸トラクターのでないと。
22：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:15:37.16 ID:XuQVBrGZ0.net
25メートルだと走行できる道路がかなり限定されるよね
普通のセミトレでも走行不可の踏み切りとかかなりあるし
普通のセミトレでも走行不可の踏み切りとかかなりあるし
23：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:15:50.17 ID:tTe3aONm0.net
首都高走れないから無理だってわかれよボケナス
24：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:16:51.19 ID:8rY+d6a60.net
給料は倍もらえるのか？
25：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:17:08.57 ID:rHUmGfHM0.net
どこで繋げたり切り離したりするの？
車線変更も事故りそうだから近寄りたくない
車線変更も事故りそうだから近寄りたくない
26：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:17:27.29 ID:yDpt87gc0.net
運転手がおかしいのもいるから、なんか怖いな
27：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:18:34.84 ID:2lY2++gC0.net
日本じゃ無理だろw
28：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:18:49.63 ID:tYnVNjSs0.net
>>1
トラックの運ちゃんのレベルだと止まれないだろ
事故るぞ
トラックの運ちゃんのレベルだと止まれないだろ
事故るぞ
30：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:19:34.11 ID:uU0f8PZC0.net
こんなの迂回路無いだろ
32：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:19:52.84 ID:XuQVBrGZ0.net
福山通運の北名古屋支店から高速道路に出入りするには国道22号を右左折が必要
右折は余裕があるからいいけど左折はやっぱ厳しいよ
右折は余裕があるからいいけど左折はやっぱ厳しいよ
33：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:20:20.79 ID:JL2uo3Zg0.net
A「おるかーーーっ！！？？」
B「おるかーーーっ！！？？」
B「おるかーーーっ！！？？」
34：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:20:54.63 ID:5jmuZgiC0.net
こんなの一時的な対処療法でしかないんだけど、根本的な解決策にされてずっとやっていくんだろうな
35：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:21:13.29 ID:Jztxpdq40.net
翌日配達を当たり前にしてしまったのが悪い
あと1日余裕が有れば
ＪＲでの貨物運送ができる
あと1日余裕が有れば
ＪＲでの貨物運送ができる
100：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:36:26.55 ID:Kgj21gGQ0.net
>>35
数十年前に某運輸が「」宅急便はじめたときに
徹底的に規制してつぶしとけばよかったんだよ。
それから世界中の運送業界がおかしくなった。
数十年前に某運輸が「」宅急便はじめたときに
徹底的に規制してつぶしとけばよかったんだよ。
それから世界中の運送業界がおかしくなった。
36：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:21:44.27 ID:6JGJzrsu0.net
全長２１メートル 死ぬ気で追い越せ
85：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:33:40.07 ID:D6zfnmiP0.net
>>36
死ぬわw
死ぬわw
37：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:22:41.62 ID:7mKcBkjS0.net
アメリカでは50年も前からやってたこと
だから運送費も安い
日本はそういう改善をせずに
トラック協会がアメリカは高速道路が無料だから運送費が安いんだとか大嘘こいて高値安定路線を走ってたからなあ
遅いんだよ、アホ
だから運送費も安い
日本はそういう改善をせずに
トラック協会がアメリカは高速道路が無料だから運送費が安いんだとか大嘘こいて高値安定路線を走ってたからなあ
遅いんだよ、アホ
96：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:35:31.66 ID:SuyjlbFH0.net
>>37
アメリカじゃ３０ｍくらいありそうな連結じゃないタイプがごろごろ走っているからね
ロシアのほうがさらにでかいような気もする
しかし、ツベで見ていると、連中の運転はうまいよね
ほれぼれするよ
アメリカじゃ３０ｍくらいありそうな連結じゃないタイプがごろごろ走っているからね
ロシアのほうがさらにでかいような気もする
しかし、ツベで見ていると、連中の運転はうまいよね
ほれぼれするよ
49：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:27:33.11 ID:LRy3aZ0B0.net
>>37
日本だと荷降ろしも一人でさせられそう（しかも手積み手降ろし）
日本だと荷降ろしも一人でさせられそう（しかも手積み手降ろし）
61：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:29:41.67 ID:7mKcBkjS0.net
>>49
それなんだよそれ
何のためのパレットなんだと
パレットで積んできて手で降ろしてパレット持って帰るとか
もはやキチガイのレベルだわなｗ
それなんだよそれ
何のためのパレットなんだと
パレットで積んできて手で降ろしてパレット持って帰るとか
もはやキチガイのレベルだわなｗ
69：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:31:09.42 ID:5jmuZgiC0.net
>>49
本来は荷物の積み下ろしは荷主側の仕事のはずなんだけどな
本来は荷物の積み下ろしは荷主側の仕事のはずなんだけどな
54：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:28:25.01 ID:uU0f8PZC0.net
>>37
アメリカと日本の道路事情を一切考慮していないお前がアホ
アメリカと日本の道路事情を一切考慮していないお前がアホ
65：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:30:47.88 ID:7mKcBkjS0.net
>>54
してるが？
運用上どこがどう違って出来ないのか言ってみな
無知
してるが？
運用上どこがどう違って出来ないのか言ってみな
無知
38：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:23:08.04 ID:9FzFpMNR0.net
ただでさえ、平日深夜の高速PAはトラックいっぱいで駐車スペース確保が大変なのに、
こんなトラックだと駐車できずにまともに休憩すら取れないな。
こんなトラックだと駐車できずにまともに休憩すら取れないな。
39：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:23:18.63 ID:4TVQrSkh0.net
>ドライバーに対する生産性を高めていきたい
無制限な過重労働の要求だわな。
無制限な過重労働の要求だわな。
45：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:25:19.54 ID:KmJc+Wf30.net
>>39
頭も心も魂もウスノロの日本人ならそうするしか無いよねwww
頭も心も魂もウスノロの日本人ならそうするしか無いよねwww
48：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:27:21.55 ID:ChWIiKHC0.net
>>39
真っ当な人扱いされてないよなあ
憲法にある健康で文化的な最低限度の生活を営む権利はどうやって保証されんの？
真っ当な人扱いされてないよなあ
憲法にある健康で文化的な最低限度の生活を営む権利はどうやって保証されんの？
40：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:24:03.16 ID:M/SFcYVY0.net
ジャックナイフ現象が凄そう
41：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:24:22.29 ID:FlU69XKg0.net
高速の出入り口でもキツイところあるだろこれ
42：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:24:22.40 ID:u0fCR2PO0.net
バカなのか
ここは日本だぞ
ここは日本だぞ
43：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:24:54.80 ID:AQlP7ugw0.net
今はせいぜいこれくらいか
自動運転まで道は遠いな
自動運転まで道は遠いな
44：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:25:19.41 ID:Z9UO2Lj20.net
寝台車付きのトラック積載貨物列車で、ドライバーと一緒に
トラックごと目的地まで
頑張れJR貨物
トラックごと目的地まで
頑張れJR貨物
47：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:27:16.81 ID:TKi14WOO0.net
「２階建てトラック」
異論は認める
異論は認める
50：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:27:39.42 ID:7+ES7p7I0.net
リニアと一緒に道路も作っとけって
直線道路なんで自動化やた無人化がすぐ出来そうなのに
直線道路なんで自動化やた無人化がすぐ出来そうなのに
51：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:27:49.98 ID:YFsHYQ3F0.net
高速なら自動運転でいけるんじゃね？
52：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:27:50.83 ID:yI5QOQJX0.net
こんなん日当倍貰わないとやってられんだろ
55：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:28:29.02 ID:l00mf3880.net
バスでもあるね
連ケツバス
連ケツバス
64：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:30:40.51 ID:uU0f8PZC0.net
>>55
あれは全長18mだし後ろのタイヤも操舵出来るし牽引免許いらないし
あれは全長18mだし後ろのタイヤも操舵出来るし牽引免許いらないし
56：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:28:32.68 ID:2vDxA3xg0.net
カーブ曲がれるのこれ
57：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:28:43.36 ID:IIBzunJA0.net
鉄道貨物じゃあだめなん
58：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:29:20.07 ID:zFQL53uc0.net
鉄道貨物使いなさいよ
62：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:29:58.11 ID:orb+2Eoj0.net
普通に中年でも働きやすい環境を整えろよ
66：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:30:52.46 ID:pYtGSmxO0.net
危なすぎて無理だってw
67：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:30:52.94 ID:dvp4hYRI0.net
まあ高速なんて、ただ走るだけなんだからこうやって効率化したら良いんだよ
68：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:31:00.73 ID:3WUgbPUj0.net
人手不足と言いながら牽引持ってなきゃ運転できない車を導入するとか
70：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:31:24.78 ID:FJqIJgfe0.net
事故の責任はもちろん運転手なんだろうからやりたくないよな。
71：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:31:29.09 ID:hHCWSCfL0.net
え、これどうやってバックするの
72：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:31:32.23 ID:b+GNVLLH0.net
これで送料半額が実現できるな
73：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:31:52.00 ID:ZKuQRbhv0.net
バカ。コンピュータ制御の運転支援システムがないと無理(´・ω・｀)
74：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:07.28 ID:VeVqhz9B0.net
もう東京ー大阪はベルトコンベアで結ぶしかないな。
貨物列車もダイヤ逼迫で増発の余地がないんだろうし。
貨物列車もダイヤ逼迫で増発の余地がないんだろうし。
103：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:36:49.90 ID:zFQL53uc0.net
>>74
中央線と関西線を使うとかあるぞ
中央線と関西線を使うとかあるぞ
75：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:11.44 ID:jb0TrRuI0.net
こんなのが追い越し車線走行とか車線変更とか怖いわぁ。
けっきょく狭い一般道路も走ることになるんだし。
けっきょく狭い一般道路も走ることになるんだし。
76：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:17.78 ID:FlwNAo420.net
サービスエリア入らないでね
じゃま
じゃま
77：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:25.07 ID:UMwC6LTC0.net
こんなことする暇があるんだったら
全車に自動ブレーキつけるとか安全対策しろよ
高速道路にでかい殺人トラックが増えるだけだ
全車に自動ブレーキつけるとか安全対策しろよ
高速道路にでかい殺人トラックが増えるだけだ
84：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:33:38.99 ID:ZKuQRbhv0.net
>>77
な、公明大臣ってバカだろ(´・ω・｀)
な、公明大臣ってバカだろ(´・ω・｀)
79：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:34.39 ID:VsHqCnDR0.net
大きな通販会社に貸し出すような大きな倉庫が色々と出来てるが、それらの倉庫に
繋がる道が既存の工場や住宅の密集地を抜けた先にあったりして、道路が狭いところ
も多い。
出荷量がとてつもなく多いところの倉庫でも、こんなトレーラーは入れないのが
多数。
繋がる道が既存の工場や住宅の密集地を抜けた先にあったりして、道路が狭いところ
も多い。
出荷量がとてつもなく多いところの倉庫でも、こんなトレーラーは入れないのが
多数。
80：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:40.41 ID:40PqFVxO0.net
電車か
82：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:32:48.43 ID:zFQL53uc0.net
これ、牽引の免許がいるだろ。
牽引となるとさらに人手不足かと。
牽引となるとさらに人手不足かと。
86：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:33:42.84 ID:+gN/RCut0.net
こんなのが一般道を走るのか。
87：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:34:09.30 ID:2vDxA3xg0.net
スモールライト開発すればいいのに（*´・д・）（・д・｀*）ﾈｰ｡
88：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:34:10.74 ID:ZkgrfFrU0.net
フルトレーラーが4ｍ伸びただけじゃん
さすがにセミトレーラーのダブルスは専用道路でないと無理だもんな
さすがにセミトレーラーのダブルスは専用道路でないと無理だもんな
89：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:34:26.54 ID:FJqIJgfe0.net
むしろ貨物列車を増やすなりして改善するべきだよね。
荷物が届くまで時間をかけて運ぶのを当たり前にしなくてはならない。
荷物が届くまで時間をかけて運ぶのを当たり前にしなくてはならない。
91：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:34:33.65 ID:Cc3hVq270.net
>>1ベッド無い奴嫌だわ空間狭すぎ!
92：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:34:37.05 ID:46twSNSi0.net
休憩場所なし
93：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:34:38.97 ID:jl82Eod90.net
1000t
巡行25ノット
高速内航船を作れば良いだけ
日本の地理的条件を生かせない馬鹿発想
巡行25ノット
高速内航船を作れば良いだけ
日本の地理的条件を生かせない馬鹿発想
94：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:35:17.03 ID:yePk/U4M0.net
待遇上げれば良いだけなのに…
95：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:35:29.56 ID:7SeMpaxK0.net
選抜されたこのドライバー達は事故は恐らく起こさない
緩和が始まって有象無象のドライバーになった時にどうなるか
緩和が始まって有象無象のドライバーになった時にどうなるか
99：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:36:22.42 ID:C/x+yrE40.net
日本で運転するの、難しいよコレ
102：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:36:41.55 ID:SuyjlbFH0.net
前と後ろに運転席をつければ
Uターンの必要がない
Uターンの必要がない
105：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:37:21.02 ID:OIhJPxhf0.net
今いるやつのことは考慮もせず、新しくこの業界に入ってくるやつのハードルも高くなる
そりゃ人手不足になるわ
そりゃ人手不足になるわ
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コメント
1.名無しAtoZ：2017年10月16日 23:10 ▽このコメントに返信
ジャックナイフ事故不可避
2.名無し：2017年10月16日 23:34 ▽このコメントに返信
積み卸しも一人が倍やるのかコレ
3.：2017年10月16日 23:36 ▽このコメントに返信
福山通運かぁ
マナーが悪いドライバーが目立つ会社だ…
大丈夫なのかね？
4.名無しAtoZ：2017年10月16日 23:48 ▽このコメントに返信
ETS2でこのタイプのトレーラーを使ってみたが駐車で超苦労した
5.名無しさん：2017年10月16日 23:53 ▽このコメントに返信
高速用だってのが読めない文盲が多いみたいだな。あと連結な羅ベンツ製のバスが既に走ってる。何の問題もねーよ
6.名無しAtoZ：2017年10月16日 23:57 ▽このコメントに返信
ドッキングにぼしまだ忘れられてなくて草
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