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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51524295.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しの権兵衛
   • 2017年10月17日 18:34
   • ID:BZNrjiyZ0
   • 今日頭条だと思ったら今日頭条だったｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年10月17日 18:42
   • ID:vCXDfpT90
   • コベルコ製部品多すぎて直ぐに壊れるのが日本車
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2017年10月17日 18:45
   • ID:6X1oBJAK0
   • トヨタを有り難がって品質も最高だと盲信してるお前らが偉そうに言えた義理じゃ無いわｗ
4. • 4. 名無しのはーとさん
   • 2017年10月17日 18:47
   • ID:Zkq80G.f0
   • フォルクスワーゲンをドイツ車の代表のように言われてもな
     あそこほんと故障多い
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年10月17日 18:58
   • ID:fefl3O400
   • レクサスよりマイバッハの方が手が込んでるように感じる
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年10月17日 19:01
   • ID:fefl3O400
   • 最近は外車が日本車のオマージュをするようになった
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年10月17日 19:08
   • ID:ciJL2pAX0
   • 日本車のハイテンの加工技術は欧州から見りゃ頭おかしい領域。
     決められた枠組みの範囲内で車を作れ！
     軽自動車で鍛え上げたノウハウは、欧州からチート扱い。
8. • 8. 名無しのまとめもん　
   • 2017年10月17日 19:48
   • ID:l..IfNlE0
   • 国産7台のってＢＭＷ２台乗り継いでるけど　国産の方が故障しないのは事実だな。
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年10月17日 19:55
   • ID:vH5srNrs0
   • ※29
     自国で作っとるぞ
     ただ中国人としても現状では中国車は安かろう悪かろうって認識なだけ
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年10月17日 19:56
    • ID:ASuTxVXx0
    • 中国、こっち見んな。
11. • 11. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年10月17日 20:07
    • ID:AFOetxQa0
    • ※4
      VW乗って喜んでる奴なんて馬鹿しかいないからなｗ
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年10月17日 20:20
    • ID:9WPoWWpQ0
    • ドイツ車はまじで素晴らしいが
      ディーラーが近くにないとまじで苦痛。
      ディーラーないと鉄屑になる。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年10月17日 20:27
    • ID:..SZbZZW0
    • ご自慢の信頼性が売りに直結してると思ってるマヌケ共ばかり
      そうなら今頃は全世界を取れてるがな
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年10月17日 20:34
    • ID:i7rIbx5A0
    • まあ壊れないわな
      下潜って比較してみると、なんだかまだまだ差があるなぁと思うこともあるが
      日本国内なら路面が良いから誤魔化せるだろうけど…
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年10月17日 20:37
    • ID:rSubJ7CW0
    • 実際、同クラスの車で燃費や高速スラローム、レーンチェンジ、ブレーキとか
      数値化したら日本車はだいたいドイツ車に勝ってるからな。
      むしろベンツとかBMとかFRのネガな部分が出てスラロームとか酷いし
      アウディはアンダーでパイロン倒しちゃう事が多いのにの多いのに
      ヒョウロンカはフィーリングがいいとか滑ってもコントロール出来るって
      褒めて日本車は数値はいいのにぐにゃぐにゃしてるフィーリングが悪いっていうんだよ。
16. • 16. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年10月17日 20:42
    • ID:ZKyNvA7B0
    • BMWnの部品って安い韓国製でしょ
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年10月17日 20:58
    • ID:ZKQUauPD0
    • いつまで経ってもドイツのハイブリッドは日本車に追いつけないね笑。何してたんだろ笑
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年10月17日 21:05
    • ID:.iMicGqq0
    • ※15
      評論家だけじゃなく車好きも同じだろ
      プリウスなんかそこらへんかなり優秀だけどボッコボコに叩かれる
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年10月17日 21:10
    • ID:..SZbZZW0
    • ハイブリットが売りになるならとっくに全世界を(ry
      
      土着性を考えろアホども
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年10月17日 21:24
    • ID:F7U.LKtG0
    • ドイツ車って基本欧州向けも米国向けもアジア向けも同一だが日本車は例えばカローラは欧州、米国、アジア其々の市場に特化した専用ボディを使っているし、其々の市場専用の車も沢山作っている。
      トヨタの米国向けなら巨大ピックアップトラックの「タコマ」や欧州向けステーションワゴンの「アベンシス」みたいに日本では見掛けない日本車も多数ある。
      最近でこそ日本に入ってくる輸入車も右ハンドルが増えたもののウィンカーレバー等が左ハンドル仕様のまま（＝日本市場への適応化は不徹底）だが、輸出される日本車は其々の国の標準への適応は常識のレベルで為されている。
      元々の品質に加えローカライゼーションが徹底した日本車が評価されるのは当たり前。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年10月17日 21:39
    • ID:ZKQUauPD0
    • アウディRS3セダンは欲しいと思った。日本車にないから残念。次のwrxstiに期待？
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月17日 22:01
    • ID:BEoILyWG0
    • ※10
      嬉しくて覗いちゃったね〜
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年10月17日 22:46
    • ID:sJt7uSRO0
    • 普段お前ら中国や韓国に対して
      日本車なんか乗らなくてもいいよ
      自国のヒュンダイ乗れよこっち見んなとか
      言ってるくせに
      日本車褒められた時愛国心の血が騒いでウッキウッキになるとこ可愛い
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年10月17日 22:47
    • ID:sJt7uSRO0
    • ツンデレだな
25. • 25. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年10月17日 23:13
    • ID:j1XAm5gO0
    • 今度出るアウディQ5なんてメキシコ製だろ、日系車ならカローラとか日産、マツダとか、GMが安い人件費で作るようなレベルだ。
      せめて北米大陸でなら、アメリカ国内でトヨタが作るような車種のが信頼できる。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年10月17日 23:13
    • ID:GkaWQi4.0
    • 耐久性は凄まじいからな。
      その代わりV12エンジンだのFRコンパクトカーだの一芸ある車種はほぼ無い、ドイツ車アメ車ならそこそこ金積めば選択肢自体はある。
27. • 27. 軍事速報の中将
    • 2017年10月17日 23:48
    • ID:chwA9dg60
    • ●注　ユーチューブで検索してください。
      
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