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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51524353.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:33
   • ID:DxRKQh7V0
   • 別に昔っからあるし単なる慣れなんだよなぁ…お前らが衰えたから慣れるの辛いだけだぞ
     あぁ後収納スペースが増える利点も一応あるｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:36
   • ID:HLrEoOIT0
   • 確かに従来のメーターより視線移動は少ない。
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:41
   • ID:vz3TO2ih0
   • センターメーターの利点
     目とメーターの距離が長いので大きな焦点調節がいらなくなり目が疲れにくい
     ハンドルとメーターが被らない(ハンドルの位置調整に気を遣わなくて良い)
     視界が良くなる
     左ハンドル仕様と右ハンドル仕様での製造コストを安くできる
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:42
   • ID:vz3TO2ih0
   • センターメーターの弱点をカバーするためにワゴンRには軽自動車発のヘッドアップディスプレイを搭載してる
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:42
   • ID:y.iMzWMF0
   • センターメーターって、インテリアデザインの自由度も上がるし、案外便利なんだけどな。
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:43
   • ID:K85RlwwN0
   • 視線移動は少なくても嫌なんじゃ
     ルミオンとかセンター&クッソ小さいメーターでゴミゴミアンドゴミやぞ
7. • 7. 名無し
   • 2017年10月18日 18:48
   • ID:Cu9RxW2w0
   • 安い車のコストダウンしまくったメーターならセンターでもいい
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:54
   • ID:iMYk2jkL0
   • だいぶ前トヨタがこのメーターの位置おしていたな
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年10月18日 18:57
   • ID:HLrEoOIT0
   • というかお前らが持ってる車、お前らが欲しい車にはセンターメーター関係ないだろ？
     そういう車種乗ってる、買う予定の書き込みなんかとんと見らんぞ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:07
    • ID:sqtCQMyE0
    • 運転席正面にメーターある方が視線移動も視野確保もマージンないか？
      
      なんだかんだ運転中一番視線向けてるのは正面だし、センターメーターの着く方向を見たら右側視界が狭くならないか？
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:13
    • ID:HUOBnwOK0
    • ステップバン
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:17
    • ID:0iOGBGM90
    • 流れに合わせて乗ってると、あんまメータって見ないんだよな。
      自分はＭＴ車だけど、回転はトルク感と音でだいたいわかるし、
      ＡＴならなおさらじゃない？
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:19
    • ID:jHuzPYqQ0
    • 日本車で一般化が始まったのって、NHW10のプリウスからだろ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:22
    • ID:5TFL0G1o0
    • 淘汰されてほとんど無くなったものを
      あれこれ理由つけて引っ張りだして来たようなもので
      どうにも古臭く見える
      デザイナーやメーカー側のエゴにしか見えないよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:23
    • ID:I289GuoK0
    • ハンドルの前にある方がハンドルが邪魔で見えないわ。
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:25
    • ID:gQjDnCy30
    • 正直どっちでも良い
      
      助手席じゃなければ良い
17. • 17. 名無しのおじさん
    • 2017年10月18日 19:28
    • ID:yQV7cvAN0
    • テスラのモデル3
      発表当初は計器類が一切無いように見えたため画期的なHUDが載るかもと噂されたが
      いざふたを開けてみたら大き目なタッチパネルが
      センターメーターの役目もしてただけという落ちでガッカリ
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:40
    • ID:c7OLKyOt0
    • >>30
      現行のミニのはセンターにメーターないんやで…
      
      先代まではセンターだったけどね
      今はナビ様が鎮座ましましてる
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:42
    • ID:vmzD4tfT0
    • 右にメーターあると両目の視線が大きな角度で下に落ちるが、中央にあると斜め左のゆるやかな角度で下に落ちる。
      と思って我慢していたら慣れてしまった。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年10月18日 19:50
    • ID:2oH8jr7i0
    • ノア牧師ーはセンターだったのがハンドル前になった。センターにあると死人性がどうとかいうのは関係ないと思う
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:04
    • ID:QcdeyAk90
    • 外人はセンターメーター好きやから
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:14
    • ID:t3ZaRI7J0
    • 本当にセンターメーターが良い物なら、高級車はみんなセンターメーターになってるだろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:16
    • ID:yxx7jyNU0
    • カーナビの位置にメーターついてるのは勘弁してくれって思うけど
      プリウスのメーターは視点移動が少なくて楽だからすぐ馴染んだ
24. • 24. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月18日 20:16
    • ID:NSDj.Q3N0
    • 5分で慣れる事をいちいち気にしなくてもいいと思う。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:21
    • ID:AU5Rm97l0
    • タコメーターがやたらデカくて、
      スピードメーター小さいのも頭おかしいわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:23
    • ID:2KiDZKnO0
    • センターメーターの車がモデルチェンジで
      運転席側に戻ってる車ばかりじゃん
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:40
    • ID:k5S.0GY50
    • 左目だけが疲れる。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年10月18日 20:47
    • ID:TVuk.TAj0
    • ミニバン系だと外車でもセンターメーターあるね
      シトロエン・C4ピカソとか
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:03
    • ID:PhRA2VDD0
    • 位置もそうだが色も何とかして欲しい
      赤とかスポーティなのか知らんが見づらすぎ
      相当昔から三本さんが指摘してたのに変わらんな
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:05
    • ID:gQjDnCy30
    • ※29
      そう言えばWRXが今年のマイナーチェンジで赤字から白字のメーターに変わったね
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:08
    • ID:G9WdnI8M0
    • スズキのセンターメーターブームはなんなんだ
      ソリオといいワゴンRといい
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:24
    • ID:bENQOZE50
    • ダイハツがセンターメーターやめ始めて
      スズキはやり始めた
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:43
    • ID:FPCdF9ip0
    • 単純にナビが普及したからだぞ。
      メーターと地図のどっちを頻繁に確認するか。
      さらに、メーターはハンドル前に戻せるが、
      ナビはハンドル前には置けないからな。
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:46
    • ID:1.yMUL0I0
    • センターメーターのせいでエスティマやめた、TCRは普通だったのに。
35. • 35. あえて名無し
    • 2017年10月18日 21:50
    • ID:OGq7mlvh0
    • 例えば、スーパーカーがセンターメーターだったらガッカリするよな。
      その程度のものだ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年10月18日 21:57
    • ID:JEmp7yqq0
    • NBOXはスピードメーター真ん中だろ
      左は回転数のメーター
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:01
    • ID:JEmp7yqq0
    • センターメーターは人間工学的に最悪という結果は出てる
      ハンドルの前にメーターがあるのが正しい
      
      当時キャンバス待ちだったがセンターメーターってだけで止めた
      ミラココアにしたわ
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:06
    • ID:V5z4fVu60
    • ミニの中央にでっかい速度メーター付いてるの、だいぶガキ臭くて嫌
      あのインパネさえ無ければ候補も視野に入れるんだが
39. • 39. 名無し
    • 2017年10月18日 22:08
    • ID:zZJd6bgD0
    • ハンドルでメーターが見えないとか言ってる奴は
      運転姿勢に問題があるからやで
      ベンツだろうがBMWだろうが、正しい運転姿勢ならちゃんとメーターは見えるで
      見えないって言ってる人は、なんか欠陥のある車にでも乗ってるのか？
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:09
    • ID:2KlL.jJl0
    • 高級車が軒並み採用してない時点でね…
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:10
    • ID:V5z4fVu60
    • >>39
      それな
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:11
    • ID:qkvYYLuk0
    • なかなか便利だなとは思うけどあんまり好きになれねぇ
43. • 43. 名無し
    • 2017年10月18日 22:28
    • ID:0S.V8z160
    • 良いんだよセンターでも。
      それが理想だと考えているなら貫き通せよ。
      
      そうかと思えば今度はハンドル上のメーター。
      
      また消えるんでしょ？
      
      信用はゼロですよ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:40
    • ID:G5rAprpY0
    • アウディとか正面のメーターパネルにナビ出せるじゃん。
      斬新なのは確かだが、情報量多すぎて混乱するんじゃないかと思うが。
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:50
    • ID:97mhU5ke0
    • 軽でセンターメーターなのはインパネの収納増やすためだろうな
      初代タントなんかセンターメーターにしてハンドル奥のスペースを収納にして成功したし
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年10月18日 22:54
    • ID:ELw18I6H0
    • スポーツカーかつ高級車でセンターメーターなのって
      最近だとBMWのZ8くらいか
47. • 47. 名無しの偉人さん
    • 2017年10月18日 22:56
    • ID:AHS6ph.20
    • 普通にハンドルの前で、シンプルなデザインで充分。
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年10月18日 23:01
    • ID:t5BbKFad0
    • ※31
      スズキのアレは限られたスペースで居住空間を絞り出す苦肉の策だそうな。
      メーター関係の補記類の厚みをセンターに集約することでハンドルの上にメーターを置かないで済むから運転席と助手席前のダッシュボードを狭められる＝居住空間を数cm単位だが稼げる…というのが理由。
      
      サイズに制約のある軽をマーケティングする上で、軽No1の広さってのを売りにする為にひねり出した答えがコレ。
      メーターが見ずらいというのは重々承知で、折衷案というか妥協案がHUD式のスピードメーターという。
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年10月18日 23:09
    • ID:eWssnTTv0
    • 高速走ってるとき、ハンドルの後ろにある方が視線移動楽。
      センターメーターレイアウトは、苦痛だった
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年10月18日 23:25
    • ID:BF.52NxM0
    • 最近は衝突安全性の関係、というかギリギリまで運転席を前に出しているからメーターを脇に避けざるを得ないだけだったりする
51. • 51. 素敵なテミスさん
    • 2017年10月18日 23:51
    • ID:CcrATWcA0
    • センターメーターは糞です。
      やはり、タコとスピードメーターは同円で回転数と速度計がシンクロして動くのが気持ちイイよね。
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年10月18日 23:58
    • ID:aWRJUhKk0
    • 人間の視界は、横方向にはおよそ180度あるけど縦方向は９０度程度しかないので案外センターメーターが人間工学云々は間違っていない