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痛いニュース(ノ∀`) : 日産、国内すべての工場で出荷を停止と発表 - ライブドアブログ
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2017年10月19日

日産、国内すべての工場で出荷を停止と発表

1 名前:ばーど ★:2017/10/19(木) 20:45:16.03 ID:CAP_USER9
1日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある追浜工場など、合わせて4か所に上ることを発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めました。

日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある追浜工場や、栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は、合わせて4か所になりました。

これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、管理体制が整うまで、国内向けの車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したおよそ3万4000台について、新たにリコールの届け出を検討するとしています。

日産では先月、国内に6つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ました。

しかし、その後も、神奈川県平塚市にある湘南工場で、今月11日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。

19日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。深くおわびします」と述べて謝罪しました。また、みずからの責任については、「再発防止を徹底すること、生産を正常に戻すこと、お客様の信頼を戻して業務を正常化することが一義的な責任だ」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

2: 名無しさん@涙目です。(茸) [PR] 2017/10/19(木) 19:54:38.35 ID:pO9m/mS10
やめたぜ。日産

19: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IE] 2017/10/19(木) 19:57:11.81 ID:nh7suKlw0
やめちゃえ日産

29: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR] 2017/10/19(木) 19:59:11.58 ID:yG4GFyed0
やっちまったな日産

16: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE] 2017/10/19(木) 19:56:46.49 ID:YGIsEvSK0
なにしてんの

18: 名無しさん@涙目です。(家) [EU] 2017/10/19(木) 19:57:10.97 ID:JIp3oaI00
ぎじゅつの日産wwwwwwwww

21: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US] 2017/10/19(木) 19:57:37.22 ID:21FP0akQ0
工員怒りの自宅待機wwwwwwww

24: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 19:58:07.62 ID:u888VvjW0
真面目な話、従業員ヤバない?

37: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ES] 2017/10/19(木) 20:00:28.21 ID:BBBRm0nW0
期間工は寮待機で無給?

38: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:00:33.77 ID:7nQFSNrz0
期間工と派遣自殺待機ですか?

35: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2017/10/19(木) 20:00:17.89 ID:TZbJyhEZ0
これは神戸製鋼のせい

40: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:00:40.09 ID:mlOoOUjH0
>国から問題を指摘されたあとも資格のない従業員が不適切な検査を続けていた

これ世の中舐めすぎ。

56: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:03:30.85 ID:eN4VTXBH0
株の売りどき間違えたか…

58: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2017/10/19(木) 20:03:56.23 ID:sN3RA86g0
ついでにリコールして

60: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US] 2017/10/19(木) 20:04:09.28 ID:/l3zaH2K0
出荷は停止するが生産を停止するとは言ってない

73: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2017/10/19(木) 20:05:05.13 ID:In0kOtKw0
社長が謝罪した後も複数の工場で続けてたんだろw
もう型式取り消せよ

84: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] 2017/10/19(木) 20:06:57.23 ID:KxKNG6sG0
ポンコツ 日産www

92: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:08:09.09 ID:ZYXIP4TT0
やっちゃえ倒産

101: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2017/10/19(木) 20:09:44.97 ID:zsmWLs1U0
三菱の呪いw

112: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/19(木) 20:10:49.66 ID:CVa8DTR+0
生活ギリギリの期間工とか死ぬんじゃないか

119: 名無しさん@涙目です。(家) [CA] 2017/10/19(木) 20:11:31.64 ID:e2bKcOcV0
なんであの時すぐ止めなかったのか

123: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:12:22.03 ID:/ERx8sSS0
手付け払って納車待ちの人どうすんのかね

ローン組んでたらもらった金返すだけで済まんのだが

134: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2017/10/19(木) 20:14:01.31 ID:cwW2Mj3H0
こりゃ社員は賞与前なのに生きた心地しないだろうな

139: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2017/10/19(木) 20:14:44.15 ID:Lq6x/bZL0
日産ディーラーはどうすんの
ルノーでも売るのか?

145: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2017/10/19(木) 20:15:34.08 ID:5/rJXpTf0
矢沢はYAZAWAって貼ってある日産車を見てどんな気持ちになるんだろうか…

146: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/19(木) 20:15:36.87 ID:CVa8DTR+0
つーかこんな大手がワンパンで沈むんだなぁって

151: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:17:41.64 ID:aht0y8Lu0
資格者を増やして他社は対応しているのになぜケチるのか
指導を受けてからまだやってたのは信じられない

154: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2017/10/19(木) 20:17:58.12 ID:Ig5LbQNZ0
日産無くなるん?

160: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2017/10/19(木) 20:18:58.89 ID:b7wSJzrx0
おい!
セレナオーダー入れてるんやけど!

166: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [GB] 2017/10/19(木) 20:19:52.73 ID:nvDnpBSj0
ちょっと待てや
俺のエクストレイルどうなる

175: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [SG] 2017/10/19(木) 20:22:34.87 ID:3Qd8uNbb0
偽装の日産

186: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN] 2017/10/19(木) 20:24:28.87 ID:IXimE5Oa0
期間工は悪くないし失業保証出すべきだよな
むしろ訴えていいレベル

195: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/10/19(木) 20:26:17.56 ID:bXgdkipa0
倒産するんじゃないの。
技術者全員ヒュンダイに移籍だなw

208: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/19(木) 20:29:14.31 ID:CVa8DTR+0
何万人に影響出るんだよ
これから信頼回復に努めていくとかいうつまらんコメント発表して倒産コースだろ

212: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:30:00.36 ID:ufETW+HI0
期間工と株主は脱糞ものだろ

217: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:31:26.47 ID:0aLj2DZx0
近所の日産ディーラーの敷地スカスカだけどどうすんだろ

219: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/10/19(木) 20:31:50.84 ID:uMmqdbrE0
あーもうめちゃくちゃだよ
どうしてくれんのこれ

225: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:32:41.31 ID:GSg7Z6VN0
リーフ買おうと見積もり取ってたけど買わなくて正解だったか

227: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2017/10/19(木) 20:33:00.40 ID:RBB7jLIx0
神戸製鋼の鉄でできた日産の車に何百万も出した客もいるんだろうなあ

231: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:34:40.50 ID:gXNno2rp0
>>227
これ買ったやつは返品できんのかな

237: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [TR] 2017/10/19(木) 20:36:28.68 ID:xR8+gbmI0
真面目な話、リーフ予約取り消した。
流石に付き合いきれん。

252: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:38:20.94 ID:wnq6hQJM0
またリコールかよ
もうめんどくせぇよ

255: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:39:19.71 ID:bJye7y/c0
これはゴーン怒りの人員削減だな

264: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2017/10/19(木) 20:41:15.44 ID:FronlLkk0
これ1日いくらの損害出てるんだ?

266: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:41:43.14 ID:dZEcPpk50
コストカットのつけだな

282: 名無しさん@涙目です。(青森県) [MX] 2017/10/19(木) 20:45:10.63 ID:s2M1vR9z0
ゴーン何してるの

298: 名無しさん@涙目です。(庭) [CO] 2017/10/19(木) 20:51:54.76 ID:8nk85uy80
つぶれるの早かったな

322: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP] 2017/10/19(木) 20:58:33.45 ID:tozDX8Qi0
日産終わってしまったか

128: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:12:39.68 ID:LLowqWMh0
月産になるのか…

130: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2017/10/19(木) 20:13:09.20 ID:JhvR4UC80
>>128
高評価


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1508410455/


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この記事へのコメント

1. Posted by    2017年10月19日 21:28
何が適切で何が不適切なのか誰もわかってないんだろうな
2. Posted by     2017年10月19日 21:28
やめちゃえ、日産。
3. Posted by     2017年10月19日 21:30
これどっちかって言うと車検みたいな限りなく無意味な検査に、さらに資格なんて言う無意味さを強要してる国の制度に問題があるんじゃないの。
4. Posted by     2017年10月19日 21:31
降産
5. Posted by     2017年10月19日 21:31
倒産
6. Posted by     2017年10月19日 21:32
ジャップwwwwwwwwwww
7. Posted by    2017年10月19日 21:32
業界全体的には日産とホンダの順位が入れ替わるだけで
自動車産業がどうかなるという問題ではない
ただ日産株大量保有している人はご愁傷様
8. Posted by     2017年10月19日 21:33
普通のリコールなら不可抗力だが、これは違法行為を指摘されても意図的に続けてるんだからまったく話が違って来る
9. Posted by 。   2017年10月19日 21:33
やっちまったな、日産
10. Posted by ミサキ   2017年10月19日 21:33
外国人参政権 ;-) 応援してます ;-)
11. Posted by 名無しのはーとさん   2017年10月19日 21:34
日産、出荷やめるってよ
12. Posted by あ   2017年10月19日 21:34
日産逝ったな
13. Posted by     2017年10月19日 21:34
ゴーン出てこいや
隠れてんじゃねえぞコラ
14. Posted by      2017年10月19日 21:34
神戸製鋼も日産も潰れていいよ
15. Posted by     2017年10月19日 21:34
日本終わったわ、これはもう中韓笑えないね
16. Posted by    2017年10月19日 21:35
日産の各工場の工員が参加の三菱工場に配転させられて
三菱工員がトコロテン式に追い出されるのか
17. Posted by あ   2017年10月19日 21:35
1回目の謝罪に社長出なくて、欧米式なんだ−、とか言われてたけど
単に責任感と管理能力が絶望的に欠如してるだけだなコレ
18. Posted by     2017年10月19日 21:35
トヨタ「トヨタ・フェアレディーZか…… 悪くない響きだな」
ホンダ「ホンダGT-Rってのもカッコイイ名前じゃないか?」
19. Posted by     2017年10月19日 21:35
最初に問題発覚した後もやってたってのが致命的だよな
その場では頭を下げても全く改善する気がない、問題をわかっていながらあえて続けるってことだもん
20. Posted by あかさた名無し   2017年10月19日 21:36
ああそうか、三菱自動車工業ってNISSANが支援してんだっけ。
それにしても、社長の指示が徹底されてないって、現場は勝手な判断で動いてたってことか?
管理技術者(検査担当)いるなら、その人の了承得ずに出してた訳だけど、その人は何をしてたんだらうか?
そもそもそんな人居ないとか
21. Posted by 浜風吹けば名無し   2017年10月19日 21:37
(頭が)キテるぜ日産
22. Posted by     2017年10月19日 21:38
マスゴミにもこれぐらいのペナルティが必要
なにやらかしても無罪放免ってのが慣例化してるのは異常
23. Posted by     2017年10月19日 21:38
社用車リーフなんだけど乗るの嫌だわ・・・
24. Posted by     2017年10月19日 21:39
日本産廃
25. Posted by     2017年10月19日 21:40
在日使うから法則発動
26. Posted by    2017年10月19日 21:40
市んじゃえ日産
27. Posted by     2017年10月19日 21:41
KOBELCOがらみかと思ったら違うのかよ
28. Posted by あ   2017年10月19日 21:41
干ョンダイも終わりだし
そっちに技術者が流出はしないやろ
29. Posted by あ   2017年10月19日 21:41
これはすごいニュースだ
30. Posted by k   2017年10月19日 21:43
過剰すぎるコストカットとモラル低下がすべての原因だろう。
企業も社会構成要素の一員として、しっかり監視・監督する仕組みが必要だろう。
31. Posted by 名無し兵   2017年10月19日 21:45
※20
各工場には社長よりも権限を持ってる(籍が長い)所謂“重鎮”的な人が居るんじゃない?
32. Posted by ふぁsr   2017年10月19日 21:45
当たり前だろ
はやくしろ納期コストカットカット
連呼して人員ふやさなかったらこうなるのは
わかってた
33. Posted by あ   2017年10月19日 21:45
まさかあの新型リーフお漏らし事件からここまでくるとはなw
34. Posted by    2017年10月19日 21:45
資格与えずにケチったつけだね
同情の余地無し
35. Posted by     2017年10月19日 21:45
日産が二度死ぬことは準備体操が予言していたんだぜ。
1日産死
2日産死
36. Posted by     2017年10月19日 21:46
擁護するわけじゃないが教育を疎かにしたせいで
検査してるやつが資格ないこともそれが悪いことだということも理解してないんだろうな
だから指摘しても止められなかった。なった笛の意味を知らない土人を重用していた末路か
37. Posted by     2017年10月19日 21:46
日産をやっちゃったのは日産自身だったか

真面目な話、倒産するんじゃないかね
影響は日産だけに留まらないだろうし
最悪プチ経済恐慌来るかもな
38. Posted by るっぽ   2017年10月19日 21:48
やっちゃえ日産やっちゃえやっちゃえー
日産は元からこんなノリノリの会社だぞ
39. Posted by     2017年10月19日 21:49
攻めるねぇ、日産
(超えちゃいけないラインを)
40. Posted by     2017年10月19日 21:49
心臓止められたようなもんだな
期間工は一時待機か契約解除で色つけた早期退職金だろうが…社員大丈夫か?
41. Posted by 絶望的名無しさん   2017年10月19日 21:50
どうせすぐに何事もなかったように再開すんだろ。さすが技術の日産(笑)
42. Posted by あ   2017年10月19日 21:50
技術の日産とか自分達で言い出した時から
胡散臭かったよね
43. Posted by    2017年10月19日 21:50
三菱好きとしてはザマァwwwとしか言えない
44. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 21:51
新型リーフをバカッターで下請け会社の社員がリークしてたり
内部の機密の写真をバンバン公開してた時点でこうなるの予想できたよな…
45. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2017年10月19日 21:52
大企業に必死にしがみついてる
派遣社員ザマァな記事だなww
46. Posted by 外道戦記   2017年10月19日 21:54
二桁ゲド戦記

神奈川の恥だわ
47. Posted by 停止命令ムシしてはたらくじどうしゃ   2017年10月19日 21:54
まず神戸製鋼が首吊って死ねや
きれいさっぱり神戸製鋼が死んだ後
それを追って自然な流れで日産も即死せよ
48. Posted by     2017年10月19日 21:54
日本の大手は何でワンパンで死にかねないしょうもない事するの
49. Posted by     2017年10月19日 21:55
なんか最近、日本企業もアレになってきたね・・・
中国とか笑えなくなってきたわ
50. Posted by     2017年10月19日 21:56
なんか順番に日本の企業が潰されていってる気もしなくはないが。

実際のとこはどうなんかね?
セットして機械が検査して数値見るだけなら資格そのものが不要という見方もできるけど。
日本は利権がらみの資格も多いからね。

だからといって肯定しているわけではないが。
51. Posted by     2017年10月19日 21:57
だから朝鮮人は雇うなとあれほど定期
52. Posted by    2017年10月19日 21:57
神戸製鋼と上がバカみたいにコストカットばっか言ってるからこうなるんだよ
53. Posted by     2017年10月19日 21:57
ぶっちゃけ売れない日本の出荷が止まっても大勢に影響ない

輸出も海外生産も続けるからな、相当の損失は当然出るけど
とりあえず役員どもの賞与オールカットから始めたら良いんじゃねw
54. Posted by     2017年10月19日 21:58
非検査員がハンドルを左右にきってコンピューターがOKか判定してモニターに表示してそれを正規の検査員が記入してたみたいだよ
ハンドルきるのに資格が必要なのもどうかと思うがw
55. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 21:58
神奈川県横須賀市にある追浜工場など
ここってリークの馬鹿が居た所じゃねえか
56. Posted by a   2017年10月19日 22:01
まぁ、不正を好む文系がいると、世の中こうなりますよ、といういい例ですね。
抗しきれなかった理系も理系だが、クボタを見れば分かる様に、そもそも階級が上がるためには技術から離れなきゃならない(もしくは離れた者でなければならない)とかいうわけ分からん世界にしてる文系がいるので、何ともかんとも。
プレイングマネージャーやれる人間じゃないと技術者の部下は付いてこないっすよ。それかせめて技術の話が分かるか。そしてそれこそが強みだったんじゃないのですかね?日本の。
まぁ文系は日本嫌いらしいけどね。大体にして大陸系ばっかりだし、文系(その中で頑張ってる人は頑張って欲しいですが。)。

あ、東芝?あれは早稲田と経産省に殺された組織では?結局大陸系に殺された組織と思いますよ(で、東芝メモリは経産省主導(これを否認するのはもう病気(精神疾患)と思いますが、どうでしょうか。これ関係の政府の発言を聞いていると毎度顔から火が出る思いなのですが。)で韓国に売り払われる、と。)。作りがいい加減なものが結構あったのが嫌ですよね、東芝。あとラジカセとかは必要以上にダサいのが多かったですよね。
日本人のふりをしてダサいのが誠実と勘違いしたふりをしようとした大陸系を切り払えない阿呆共が生きていけると思ってはいけない。(当然、奇をてらうのが良いわけでもない。…世の中にはサルの手で仕事をしてこようとする奴等というのはいるものです。)
57. Posted by UI   2017年10月19日 22:01
誰もが知る大会社がこんな事態って相当ヤバいよあなぁ、
これがこの会社だけなのか、経済全体の余波なのか・・・
58. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:01
偽術の日産
59. Posted by    2017年10月19日 22:01
神戸製鋼の社員達は「世間では神戸製鋼の全事業部の全社員が不正行為を働いてたって思われてるんだろうな・・・」って被害者的は発言してる人達が沢山いるらしい。
まぁ、普通に考えれば全社員が不正行為を働いてたなんて有り得ないし、その通りなんだとは思う。
けど、組織に所属するってのはそういう事。
組織に所属する事で恩恵が沢山ある代わりに、不祥事が起きれば自分が関係無くても同一視される。それが世の中の常。
それが嫌なら自分が組織のトップに立つか、どこの組織にも属さずに生きて行くしかないよ。
簡単に言うなとか言われそうだけど、そうやって生きてる人達だっている。
何が言いたいかっていうと、「仕方ないんじゃない?」って事。
60. Posted by     2017年10月19日 22:01
人の命を預かる車なのに
その検査を無資格の派遣にやらせて大丈夫問題ないといい切る日産
61. Posted by    2017年10月19日 22:02
最終点検を資格がないけどベテランな人がやるのはやっちゃいけないけどまあ分かるわ
が、問題になった後もやってるとか頭おかしいんじゃないか?w
62. Posted by 無し   2017年10月19日 22:03
俺のエクストレイルディーゼルATなのにエンストすんの直らないんだけど何なの日産
63. Posted by     2017年10月19日 22:04
こんなことよりも3.7Lでカタログは333PSなのに計ったら260PSちょいとか
こっちのほうが問題あるようなw
64. Posted by    2017年10月19日 22:05
やっぱ車はトヨタだな
最近はマツダもいいな高いけどw
65. Posted by       2017年10月19日 22:05
やっちゃった日産
66. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:06
これ日本おわった?
67. Posted by    2017年10月19日 22:07
でもリコールしたところで治す所なんてないんでしょ?
誰得?
68. Posted by ア、ホ   2017年10月19日 22:07
法則法則鳴いている奴がいるけど、
アップルにも任天堂にもAmazonにも韓国人はいるぞ。
69. Posted by ハムスター名無し    2017年10月19日 22:07
完全なガバナンス不全を起こしてるから経営者の首が飛ぶね
首1つじゃたりねーだろうし経営体制刷新までいくんじゃ
70. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:08
日本経済死にそう
71. Posted by     2017年10月19日 22:09
いきなり、低次元。
72. Posted by     2017年10月19日 22:09
どうやってISO9001・QS9000の定期更新していたんだか。
合格基準、有資格者の扱いも書いてあるはず。
品質文書には無資格者が検査して合格を良しとする
なんて書いてあるわきゃない。
つまりはISOの監査員だまくらかして
「品質保証体系は万全です!」って顔してたわけだ。
ここのISO9001・QS9000は飾りだったんだな。
73. Posted by     2017年10月19日 22:09
日産からしたら日本の市場が縮小していってどうでもいいから
舐められてるってのもあるだろうね。

日本限定の規制に付き合ってらんねー、みたいに
74. Posted by はらはら   2017年10月19日 22:10
やったぜ日産
75. Posted by    2017年10月19日 22:10
一時的に買い手市場になるやん
76. Posted by    2017年10月19日 22:10
o電気が、神戸製鋼グループ製材料を使った部品が取り扱い製品中に搭載されているかどうか聞いて来た。
このアホ。そんなトレーサビリティのある製品なんか扱ってない。常識で考えろ。
作業費も出さずにそんな事を気軽に聞くな。
77. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 22:11
逝っちゃえ日産
78. Posted by     2017年10月19日 22:11
資格もちは待遇よくしなけりゃやめちゃうからな
無資格はゴミだから何とでもなる
そういう甘えきった考えがこういう事態を招いた
リスク管理がまるでなってない
アフォやね
一方、内部留保はたんまり貯めてて草不可避wwwwww
79. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:11
昨日も横須賀の工場で一人亡くなってたよな…
80. Posted by     2017年10月19日 22:11
※72
ISOも金次第みたいなとこはあるからな。
あれも一種の利権
81. Posted by 阿保   2017年10月19日 22:12
ゴーンはこういう時に絶対出てこないよな。
だからダメなんだよ。給料ばっかりがっつりもらっといてさ。
豊田章男が自ら米国議会公聴会に出張って会社のピンチを切り抜けたのとは大違いだ。
82. Posted by     2017年10月19日 22:13
やっちゃえ倒産

アホじゃないの
おんなじ事を繰り返すってことは社員が足りないんだろうな
コストカッター(笑)のおかげだな
83. Posted by    2017年10月19日 22:13
雇ってた工場長はクビだな
84. Posted by 名無しのはーとさん   2017年10月19日 22:14
外人ハゲと中村史郎が入った時点で、日産は終っとる
85. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2017年10月19日 22:14
ドヤ顔して日産のハイグレード乗ってるバカが顔真っ青だなあ
86. Posted by     2017年10月19日 22:15
これをきっかけに役員の大半が外国人になったりして
87. Posted by きさん爺   2017年10月19日 22:15
88. Posted by     2017年10月19日 22:16
は?神戸製鋼関係なしでか
89. Posted by あ   2017年10月19日 22:19
最初にニュースが出た翌日に株を手放して良かった。逆にあの日俺から株を買った見知らぬ誰かさんは、一体何を考えていたんだろう。
90. Posted by    2017年10月19日 22:19
ご〜ん(笑)
91. Posted by     2017年10月19日 22:22
右京さん激おこ
92. Posted by バゴーン   2017年10月19日 22:22
ゴーンは知らんぷり
93. Posted by 1   2017年10月19日 22:22
納入業者、何百社あると思ってるんだ
えらいことやってくれましたな
下請けに検査徹底をさせておいて
そりゃないぜ
94. Posted by    2017年10月19日 22:23
夏に日産買っちまったよ…
95. Posted by 林進一・高須クリニックを潰す   2017年10月19日 22:26
さぁ安倍晋三・安倍昭恵しょけいへ!私、林進一は、一貫して安倍政権、高須病院を叩きつづけてきました。どしどし連絡下さい!。湘南・林進一。さぁ私と共に!
96. Posted by    2017年10月19日 22:27
おれのセレナどないなるんや
97. Posted by    2017年10月19日 22:27
犯っちゃえ日産
98. Posted by    2017年10月19日 22:27
規則を破ったことと、規則事態が必要だったのかは別問題だけど両方重要な問題。
日産は追求されてしかるべきだけど、良い機会だから
この検査の必要性や内容についても追求をやめないで欲しい。
99. Posted by 名無しのストライカーさん   2017年10月19日 22:28
日産なんて詐欺車ばっかやん
もうメーカーのイメージなんて「バカしか買わない車」って感じなんだし
不誠実な事ばっかりやってるツケだろ
そろそろ潰れろよ
100. Posted by     2017年10月19日 22:28
100なら
日産自動車倒産
101. Posted by     2017年10月19日 22:28
これだからコンプライアンス守れって風潮になってきてるんだよなー
理解してない社員多すぎ
昔はそんなの無かったから今もやらなくていいって考えなんだよ
102. Posted by     2017年10月19日 22:29
さよなら日産!
103. Posted by 名無し隊員さん   2017年10月19日 22:31
資格、資格て…  社内基準なんだから補助検査員の期間工を社員雇用して認定すればいいだけやん。
俺は他メーカーだけど補助検査員が準検査員(正検査員の指示、管理のもと、準検査員の検査で出荷可能)に上がったよwwwww

104. Posted by     2017年10月19日 22:31
これ日産が困るというか契約してる人が困るんじゃないの?
車検ギリギリの納期の車もあったろうに・・・

それにリコールの検査してる人は資格もってんの?
みんな確認してる?
まぁトヨタの俺は高みの見物
105. Posted by    2017年10月19日 22:32
日産の問題というより、日本中不景気のせいだろ。これ。
給料よければ、資格なんて簡単に取れる。
資格持った奴が簡単に雇える。

奴隷に仕事をさせようとするから、根元から腐って行くんだよ。
末端にも水を上げろ。
106. Posted by A   2017年10月19日 22:32
あー電車止まりそうやな
107. Posted by     2017年10月19日 22:32
理想を夢見てきた
いいだろう
途中までいい感じだった
破滅の美学なんかを利用して
いざとなりゃ死ぬつもりだった
108. Posted by     2017年10月19日 22:32
国家資格じゃないから適当に認定しておけばいいのにね。

短期雇用だと認定できないのかな?
それだとなんとなく理由はわかる。
109. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:33
株価暴落待ったなし
110. Posted by 上三川   2017年10月19日 22:33
何故か自分でもわからないけど、
日産は人としてクズだから、こうなる。
と思った。
リンチ殺人の対応がクズすぎる。
だから今ごろになってこうなる。
111. Posted by     2017年10月19日 22:34
日本企業ホント糞
112. Posted by    2017年10月19日 22:34
去年買ったセレナ返品させてくれないかな
113. Posted by    2017年10月19日 22:35
組織ぐるみでやってたのに再発防止に努めますとか言われても
114. Posted by 名無しさん+   2017年10月19日 22:35
高卒が経営してんのか?
115. Posted by     2017年10月19日 22:35
※3
整備不良車で単独事故起こして死ね
116. Posted by    2017年10月19日 22:36
※3
わかる。たぶんそう。役所の決めた手順は、現場を無視したものも多い。そんなものはあるだけ無意味。どうせ有名無実だから、真面目に守っても人件費が無駄になるだけ。

今日の会見はとうとうやらかしたね。全部現場のせいにしやがった。
JR北海道も同じ間違いを犯したけど、現場が勝手な判断で仕事内容を変更するとかあり得ないから。あれ、事実上「自分がクロです」って白状したも同じこと。
本当は、派遣を検査に入れないと工程が回らないから続けてただけ。もちろん上の指示で。
もっともらしい嘘ついて誤魔化してたけど、要は、もうコッソリ派遣を検査に入れられなくなったので、正規の検査員を増やすまで生産できなくなりました。ってだけの話。
117. Posted by 無名の信者   2017年10月19日 22:36
名前変えた方が良い
難産
118. Posted by     2017年10月19日 22:36
もう技術も安全性も信頼も中国産に劣るんだよ
日本はもうダメだ
119. Posted by a   2017年10月19日 22:37
日産はちゃんとした体制を整えられると良いですね。
厚労省と経産省の施策が祟って国内の整備工等の状況は非常に厳しいっぽいですが。(低質なe-govサイトを構築する様なSIer業界に人を多量に吸い取られてたりしてね(頭痛)。しかしピラミッドとかいう冗談を言っているNTTデータがまだマシな方になるSIer業界が怖すぎる。)
120. Posted by     2017年10月19日 22:38
※108
ある程度勤めてる年数がいるってことで派遣や期間工は無理
後は検査にちゃんと関わっていないと駄目
管理職とかは駄目だね
つまり社員がいないのさ
121. Posted by     2017年10月19日 22:38
安全基準,労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,通信,士業,郵政,防衛,公共事業等全分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPP24分野他まとめ」で検索
122. Posted by    2017年10月19日 22:39
日産の奴らが出勤しなくなるなら
朝 道がすくから歓迎します
123. Posted by    2017年10月19日 22:40
シルビアとスカイラインだけ売ってればいいよ
124. Posted by a   2017年10月19日 22:40
※103 社員じゃなくて正規従業員と言って欲しいですが(株式会社における社員は株主なので)、この問題には日産の体制構築不足の面がありそうですね。
125. Posted by     2017年10月19日 22:40
親の代から50年間日産車に乗り続けてきたが、そろそろ潮時かね
126. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:42
謝罪しただけじゃ資格持ち増えるわけじゃないからね
資格持ちがいない工場は無資格で検査するしかなかったんだろう
だから出荷止めて資格持ち増やすしかないんだ
127. Posted by     2017年10月19日 22:43
Aチャン「やるねぇ、日産」
128. Posted by    2017年10月19日 22:43
ぶっちゃけ日産は痛くもかゆくもないってところかな。痛いのは「国」だよ 自動車工場止めると経済にどれほどの影響を与えるのか身をもって知れと言わんばかりの対応だな ゴーンらしいな
129. Posted by 名無し隊員さん   2017年10月19日 22:45
ワンパンじゃない、国がジャブいれてたのに聞かないからフルストレートいれた
130. Posted by     2017年10月19日 22:47
ゴーンが必要なところまでコストカットしたツケが回ってきたな
その割に自分の報酬はカットしなかったクズw
131. Posted by ななし   2017年10月19日 22:48
CM出てるタレントが不祥事起こした場合は
違約金とか契約あるけど
逆の場合はそういうのあるのかね?
これYAZAWAが相当イメージダウンだろ
132. Posted by ななし   2017年10月19日 22:52
偽術の日産
133. Posted by    2017年10月19日 22:56
ありゃりゃ。東京モータショー前に…
前回のワーゲンから学ばない車業界
134. Posted by     2017年10月19日 22:57
GTO復活望む
135. Posted by     2017年10月19日 22:58
ほぎゃあwと生まれたからにはやっちゃった日産WWwwwww
136. Posted by     2017年10月19日 22:59
あのCMでYAZAWAのイメージも下がってたから企業までイメージ下げちゃダメでしょ……ってかやっちゃえってホント馬鹿っぽかったからな。よく受けたなYAZAWA。
137. Posted by     2017年10月19日 22:59
ゴーン筆頭に高給貰ってやがるくせに
末端ケチり過ぎたツケだな
138. Posted by      2017年10月19日 23:00
シナチョンのメーカーのみたいに屑な事やってんじゃねーよ、情けない。
139. Posted by まな   2017年10月19日 23:01
1 三菱をだましはめるからこんな事になる・・
140. Posted by    2017年10月19日 23:04
これがゴーンさんの置き土産
141. Posted by     2017年10月19日 23:04
日産だけじゃないけどね、こういうの。
1つのIDで複数人がログインして提出書類はそのIDで登録してる人のハンコ押してあるとか……ぶっちゃけ真面目に調べれば分かるんだけど何故かそういうの黙認してるからなぁ。資格がないから作業は出来るけどやれません→ハンコは押しとくからやっとけって流れでしょ?どこも一緒やなぁほんとw
142. Posted by ★★★   2017年10月19日 23:05
ゴーンの前のだめ日産にまた戻ったか
143. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 23:08
社名を韓産自動車株式会社にすれば誰も文句言わなくなるのでは。
韓産じゃ仕方ない、ってみんな黙っててくれるようになるよ。

車も売れなくなるだろうからリコールの心配もしなくて良くなるし、
みんな幸せになれるんじゃないかな。うん。
144. Posted by     2017年10月19日 23:09
これどうすんだよ日産w
マジ倒産なのか
145. Posted by     2017年10月19日 23:09
問題は、じゃあ金やコスト投入して改善しましょう
そういう体制になろうとしてないのか、例え潰れようが
改善出来ないのかが微妙なトコなんだよなぁ
146. Posted by    2017年10月19日 23:10
こういう旧態依然な体制の企業はもう駄目だな
147. Posted by カオスの名無し   2017年10月19日 23:10
オリンピックあとの不景気に備えて、日本人をリストラしたいのかなぁ
148. Posted by    2017年10月19日 23:12
日本の大企業は調子乗り過ぎ
責任者は厳罰で
149. Posted by     2017年10月19日 23:13
つまり資格者が少なくて無資格者に検査やらせないと車作れない状態ってこと?
これも神戸製鋼みたいに何十年も前からやってたんだろうな

日産終わったな・・・
150. Posted by     2017年10月19日 23:17
ゴーンに感じていたうさんくささ
151. Posted by 七時雨山   2017年10月19日 23:18
工場で派遣つかってるの裏目に出た結果だよ、これ。
日産だけじゃなく、日本全国にこういう危機意識のなさがあると思うよ。
大体日本の工場の派遣率かなり高いっておかしいからね。仕事は正社員と同じなのに。
次は何処の工場が違反してるのやら。部品もやばいところあるんじゃないかな。
152. Posted by    2017年10月19日 23:19
三菱が傘下から離脱し中国企業が買収とか来ちゃったりしてね
153. Posted by    2017年10月19日 23:19
ご〜ん()
154. Posted by のり   2017年10月19日 23:24
2 >>109
自動車検査員って
2級自動車整備士以上を取得してから整備主任者をして→国家資格じゃないの?
155. Posted by     2017年10月19日 23:26
いつからだったのか発表しないん?
156. Posted by     2017年10月19日 23:27
※152
今更三菱自が買収されても困ったりする奴いなさそう
157. Posted by     2017年10月19日 23:30
醜い朝鮮人が大喜びです
158. Posted by     2017年10月19日 23:34
日産どうした。そんなに人員不足だったんかいね
159. Posted by     2017年10月19日 23:37
トヨタ、何もしてないのに大勝利
160. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 23:37
日本の衰退はんぱねえw
161. Posted by やにあな   2017年10月19日 23:38
神戸製鋼も日産もつぶれるな!
162. Posted by     2017年10月19日 23:42
時期新型マーチ楽しみにしてたんだけどね
もうフィットハイブリットでいいわ
163. Posted by な   2017年10月19日 23:42
な?この国に安定した仕事なんてありゃしないんだよ
164. Posted by 名無す   2017年10月19日 23:43
人手不足でアチコチ倒産しているので、誤魔化して生産しちゃえ。て言う事では?つまり資格保持者を獲得出来なかった。又は養成出来なかった。
165. Posted by     2017年10月19日 23:44
国に停止求められたわけではなく、自主的に停止だろ?
経営上どれくらい影響あるか考えた上での停止だから少し停止したくらい影響軽微なんじゃね?
166. Posted by 名無す   2017年10月19日 23:46
少なくとも上司は知っていたはず! 黙っていろ❗と言った人がいるはず。
167. Posted by あ   2017年10月19日 23:47
他メーカーは何やってるんだ?
さっさと初回車検前の日産車用意しまくって事故りまくって消費者被害出して消費者庁動かせよ
ほんと自動車関係は守られまくりのヌルい業界だな
168. Posted by     2017年10月19日 23:49
>>167
お前はどんなチョン企業に勤めてるんだよ
169. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2017年10月19日 23:51
世界一になると、こんなふうに叩かれるのかねぇ?
なんかそういう流れみたいに感じるわぁ
170. Posted by    2017年10月19日 23:52
本社から違反はするなよ!と指示だけで資格者の補充や減産などはせず、現場はどうしよもなかったとか??
171. Posted by あ   2017年10月19日 23:53
これ、三菱に喧嘩吹っ掛けたからやり返されたんだろうな。
怖い怖いw
172. Posted by    2017年10月19日 23:55
指示出すだけの口八丁だけうまい事務屋残して技術屋みんなリストラしたツケだろ
173. Posted by    2017年10月19日 23:56
神戸製鋼といい何やってんだか…
174. Posted by 振り向けばこしぬけ   2017年10月19日 23:56
いいな月産やっちゃたな
175. Posted by か   2017年10月19日 23:58
三菱から日産社員になった人ホント可哀想
176. Posted by おおとも   2017年10月20日 00:01
立憲民主党です。ご意見は〇九〇ー八七八〇ー一七一七、ぜろきゅうぜろ、はちななはちぜろ、いちなないちなな、おおともまで。まっとうな政治は真の野党結集で!
177. Posted by ああああ   2017年10月20日 00:02
何回も繰り返してると国交省が怒って型式取り消されるぞ

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