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         【話題】こういう場所でのウインカーの出し方を6年間ずっと間違っていた（画像）2017/10/19 12:02 twitter
 ウインカーの出し方  現時点で4万RTされている『ウインカーの出し方を6年間ずっと間違ってたらしいw』というツイート。「こういう状況でのウインカーはどうすりゃいいの？」ってことで、たびたび似たような感じのスレが2chなどにも立つ話題です。 
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62件のコメント
な、なんやて？！
Posted by 匿名 at 2017/10/19 12:07
左折と合流の違いじゃん
Posted by 匿名 at 2017/10/19 12:20
わからないほうがおかしい
Posted by 匿名 at 2017/10/19 12:45
勘違いしがちかな
Posted by 名無しさん at 2017/10/19 12:48
停止線のある場合でも右ウインカー出せってパトカーに怒られたんだが…
Posted by 匿名 at 2017/10/19 12:56
すごいすっきりした。
自分はいつも右のウインカーだしてたわ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:01
し、知ってたし（あたふた
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:09
右折できる場所かどうかじゃないのか？
右折できる場合→左
できない場合→右
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:10
後続車が居る居ないで変わるけど、誰に向けて意思表示するかを考える
相手に見えない場所のウインカーに意味はないから
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:14
画像みたいな対向車線あるならわかるけど、二車線で分離帯ありの左折オンリーの停止線ありの時はどうしたらいいか迷う
本線は同一方向に来るの解ってるし、後続だってどっち行くかはわかりきってるだろうしなあ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:23
これは勉強になった
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:33
これくらいの角度なら左を点ける
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:43
ちょっと考えれば分かる事だろ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:50
実際のところ専門家からの一次情報じゃないと信用できない
ネットの情報って本当にアテにならないからね
野茂を日本とアメリカでノーヒットノーラン達成したって書いてたブログもあったくらい
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:52
この絵だとどちらも単に左折にしか見えないが？
角度が９０度だったら左折だろ？４５度だと合流になるのか？
角度によってルールが変わるのもおかしな話じゃないか？
Posted by 匿名 at 2017/10/19 13:55
車の免許すら無い俺には関係ねーや
生涯、電車・タクシー・バス等の移動手段問題ねーや
自転車すら乗らないし
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:10
どっちも左ウィンカーだと思ってたわ
右ウィンカー出しても左にハンドル切るから、すぐウィンカーが切れるし
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:19
アカン、店から道路に出る場合はどーしたらええんや。。。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:19
合流ならウィンカー見えなくても入ってくること分かるからぶっちゃけどうでもいいのでは？
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:26
法的根拠あるのかねこれ。
交差点か合流かの違いかと思うんだけど。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:30
単純にハンドル切るほうって警察言ってたで
だから停止あっても右ウィンカーじゃねぇの？
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:43
言葉にするとわかりやすいけどな
左折と合流
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:54
迷ったらハザードつけときゃいいのよ。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 14:55
自動車学校では停止線がある場合でも右ウインカーを出すと習いました。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 15:12
どう習ったかはともかく、第三者から見て、図の様にウインカーを出せば誤解を招かないとおもう。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 15:17
悲報 図を見てこれだと思ってた俺、コメ欄を見て混乱する
Posted by 匿名 at 2017/10/19 15:22
※24
どこだそれｗ酷い学校だな
自分のところではちゃんと停止線がある場合は左ウィンカーだと教わったよ
もう20年前の話だけど
Posted by 匿名 at 2017/10/19 15:34
こういう道は変則左折って聞いたんだけど、停止線があっての場合か
知らなんだ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 15:41
確かに停止線がある場合は左を出すことになりそうだけど、停止線がない場合は必ずしも右ではないように思う。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:01
これは一応知っていたが。全部右ウインカーでやってる
ウインカーを誰に見て注意してもらいたいかを考えると、左の意味が分からない
停止線があるほうは十字路というイメージじなんだろうな
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:02
※12と同じで、角度で大体で決めてる。
停止線あるなしで分けろは、確かにへーって感じだが。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:06
※27
そんな前じゃ交通法規も変わるからあてにならないな
右折可能（右矢印のある信号機）な交差点でUターンOKになった最近だぞ
（もちろん、Uターン禁止区間でない場所）
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:11
停止線あってもなくても、右ウインカーに決めろ。
ややこしい規則を作るんじゃない。
こんな合流地点でウインカー出す目的は
合流する車がいるぞという、目立つためでしかない。
そして、右ウインカーのほうが見やすいから。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:22
わい左ハンドルだから、車を道路に直角にしないと右見えんのや。
だから、いつも左出しとる
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:47
左ウィンカー＆右手で合図
Posted by 匿名 at 2017/10/19 16:58
この理論だと高速ではない自動車専用道路への合流において通常は右ウインカーで合流だが、
一時停止線がある場合は左ウインカー出せってことなの？
同じ合流でどちらも指定方向にしか進めないのに？
おかしくない？
Posted by 匿名 at 2017/10/19 17:00
34
進行方向の車が確認しやすいかどうかじゃないの？
左ウインカーだと自車に隠れて見えなくない？
それは左ハンドル関係ないと思うんだけど
Posted by 匿名 at 2017/10/19 17:08
右ウインカーのほうが見やすいから
Posted by 匿名 at 2017/10/19 17:39
※34
バックで出てJターンかませ
右からの流れが完全に途切れるまで進行しないわけだし
後続車と対向車に知らせるのを優先して指示器は左かな
右からの車はこっちの車体が見えりゃどちらに曲がろうが注意することには変わりない
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:19
助走路以外では必ず停止線があるという認識でいいんだな？
本当にいいんだな？
ああっ？！
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:22
確かに停止線が無いってことは止まらず行って良いってことだからね
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:24
ウィンカー見えないから右出した方がいいとか言ってる人いるけど、左折車が交差点(直角)から頭出してたら結局ウィンカー見えなくない？
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:34
こういうの見るたび、ウィンカーの仕組みを見直せよと思う
正しいウィンカーの出し方があるのだろうけど、こうやって実際に意見が割れるわけだし
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:38
コンビニの駐車場から左折で出る時に車体が道路に対してナナメになってて
右ウィンカー出しながら左折していく車もよく見る
車線変更と勘違いしてんじゃねーよバカ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:46
選択肢がないのでこのクルマが取りうる行動は合流のみ
他者に自車の取る行動を知らせる意味のウィンカーは本来不要
Posted by 匿名 at 2017/10/19 18:49
何人かおかしなのが湧いてるが、
十字路で左折する時だって直進車からウィンカーは見えない。
停止して直進車を邪魔しないように進入するんだから右出す意味はまったくない。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 19:16
停止線がないパターンも左だすと思うけど？
この絵だと普通に左折だしハンドル右に切る人は運転しないでください
Posted by 匿名 at 2017/10/19 19:47
道路交通法がけっこういい加減。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 19:55
>>46
自分の車見てみろ
ウインカー見えない車は車検に通らないし
停止して直進車を邪魔しないように進入する時でも
見えようが見えなかろうがウインカー出さなければ逝けない
Posted by イギリス人 at 2017/10/19 20:17
登りも下りも渋滞してる時に ここで右ウインカー出してたら、
「右折するんか少し空けたろ」って両車線の車が止まるんじゃないか？
Posted by 匿名 at 2017/10/19 20:27
ハンドルを切る方向にしている
図の角度なら左ウインカー
合流でもハンドルを左に切って入るなら左ウインカー
高速とかで右側の車線に移るときは右にハンドルきるから右ウインカー
まちがってたらごめんね
Posted by 匿名 at 2017/10/19 20:38
停止線が無い場合は合流帯があるから感覚で分かるだろ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 20:51
結論：どっちでもいい
Posted by 匿名 at 2017/10/19 20:54
左を出す意味は皆無
法律が左だというのなら法律を変える以外の選択肢はない
Posted by 匿名 at 2017/10/19 20:59
※54
右折できるところだったらどっちに行くか分からんでしょ。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:05
停止線のほうで右を付けると言うやつは、
停止線で停止しないんだろうな。
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:08
※55
右折を知らない子なんだろ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:13
進行方向が複数に分かれる場合は交差点で複数からひとつに合わさる場合は合流
交差点なら停止線はあるけど場所によっては停止線のある合流もあるよ
上のサイトにもちゃんと書かれてるのに一部だけ拾って勘違い広めるのやめてくれねーか
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:27
停止線があるけど合流って標識でてるとこあるよな
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:28
ウインカーすら出さないと思う
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:28
ゼブラゾーンも破線も中央分離帯もないし
合流の為に並走もしないから
この図だと合流でも車線変更でもなくてどっちも左で左折指示だよ
右に出したら右折指示になっちゃうよ
ウインカーの意味は出した方向に自分が曲がりますよって合図だから、
後ろの車とか曲がった先の車とか誰に対して見せる為に出すかは法規上で言えば考える必要は無くて（人によって指示方向が変わってしまう為）、
道なりに直進状態を基本として、
惰性で移動する角度は無視して、
ウインカー出した後にハンドル切る方向に指示すればそれで正解だよ
もちろん図の場合も同じだし、
進入角度で指示方向が変わるという事もないよ
仮に店から大通りに出る時とかの直角に左折する場合も左指示で正解だよ
もちろん右から来る車には指示方向が見えないけど法規的にはそんな事御構いなしだよ
変に指示出して事故起こしてドラレコで取られない事を祈るよ
Posted by 匿名 at 2017/10/19 21:54
中央線の種類による違いもある
Posted by 匿名 at 2017/10/19 22:00