272：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 15:30:21.63 ID:NVs5mWfl0.net
273：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 15:37:34.69 ID:cCBRwhB00.net
>>272
これってプリウスαじゃなく別の車種になりそうな…
明らかに性格の違うボディだしαの名を引き継ぐ理由が無さそう
これってプリウスαじゃなく別の車種になりそうな…
明らかに性格の違うボディだしαの名を引き継ぐ理由が無さそう
283：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 22:01:16.47 ID:r5omWcFE0.net
>>272
プリウスα ZIO とか？
プリウスα ZIO とか？
290：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 23:41:49.11 ID:+39Zrboy0.net
>>272
現行よりだいぶイメージ変わるけど、C-HRよりは実用的な感じですね。
全長×全幅×全高はどれぐらいなのでしょうか？
現行よりだいぶイメージ変わるけど、C-HRよりは実用的な感じですね。
全長×全幅×全高はどれぐらいなのでしょうか？
274：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 16:46:45.45 ID:O9EnGoP+0.net
時代はSＵＶ系か…。
顔が現行プリウスっぽいというのも。
プリウスがＭＣで変わるかもなのに。
顔が現行プリウスっぽいというのも。
プリウスがＭＣで変わるかもなのに。
1：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 10:14:37.81 ID:PXFYzfYQ0 BE:645596193-2BP(2000)
https://s.response.jp/article/2017/10/20/301352.html
”トヨタ『プリウス』の派生ミニバン『プリウスα』次期型プロトタイプが、ニュルブルクリンクの高速テストを開始、その模様をレスポンスの兄弟サイトSpyder7が始めて捉えた。
「プリウスα」は、2列5人乗りのステーションワゴンタイプと3列7人乗りのミニバンタイプがある派生モデルで、欧州では「プリウス＋」、北米では「プリウスV」の名を持つ。ベースである現行プリウスは、2015年にプラットフォームを刷新したが、プリウスαは従来型のまま販売を続けている。
今回スクープした次期型の開発車両の姿から、ボディが大刷新されることが判明。現行モデルと比較してノーズは伸び、リアピラーデザインを大幅に変更。より広い後席の居住空間を生むためにルーフが高くなっている。これにより次期型はワゴンでもミニバンでもない、レクサス『NX』のような「クロスオーバー」に近いデザインとなることが判明した。その違いはリビューからも一目瞭然だ。
面白いのはテールライトだ。現行とは大きく異なる水平基調の薄型タイプだが、よく見ればレクサスNXのものが装着されていることがわかる。これはフェイクと思われるが、生産モデルでも近い形状が採用される可能性が高い。またフロントマスクはプリウスとほぼ同じデザインとなりそうだ。
パワートレインはプリウス同様、1.8リットル直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドで、JC08モード燃費で33km～35kmを目指しているという。
ワールドプレミアは、早ければ2017年内もあるが、2018年前半が有力とレポートされている。”
”トヨタ『プリウス』の派生ミニバン『プリウスα』次期型プロトタイプが、ニュルブルクリンクの高速テストを開始、その模様をレスポンスの兄弟サイトSpyder7が始めて捉えた。
「プリウスα」は、2列5人乗りのステーションワゴンタイプと3列7人乗りのミニバンタイプがある派生モデルで、欧州では「プリウス＋」、北米では「プリウスV」の名を持つ。ベースである現行プリウスは、2015年にプラットフォームを刷新したが、プリウスαは従来型のまま販売を続けている。
今回スクープした次期型の開発車両の姿から、ボディが大刷新されることが判明。現行モデルと比較してノーズは伸び、リアピラーデザインを大幅に変更。より広い後席の居住空間を生むためにルーフが高くなっている。これにより次期型はワゴンでもミニバンでもない、レクサス『NX』のような「クロスオーバー」に近いデザインとなることが判明した。その違いはリビューからも一目瞭然だ。
面白いのはテールライトだ。現行とは大きく異なる水平基調の薄型タイプだが、よく見ればレクサスNXのものが装着されていることがわかる。これはフェイクと思われるが、生産モデルでも近い形状が採用される可能性が高い。またフロントマスクはプリウスとほぼ同じデザインとなりそうだ。
パワートレインはプリウス同様、1.8リットル直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドで、JC08モード燃費で33km～35kmを目指しているという。
ワールドプレミアは、早ければ2017年内もあるが、2018年前半が有力とレポートされている。”
52：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:29:31.21 ID:osWoUix+0.net
テールは大分マシになった
54：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:39:13.67 ID:Jjcrvgvr0.net
このテールでだせよ
46：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:19:08.73 ID:jus2PV410.net
流石にテールは変えてきたか
48：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:23:45.61 ID:xK1ma04q0.net
>>46
もともとプリウスのワゴンタイプだから、テールライトはかえるだろ。
もともとプリウスのワゴンタイプだから、テールライトはかえるだろ。
44：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:14:26.25 ID:W4EeDbdz0.net
は？フロントはプリウスとほぼ同じってマジで終わっとるわ
40：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:11:11.05 ID:2Hd9Aa/Q0.net
デビルマンやめろよ
25：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 10:55:49.62 ID:v6Rzb/7W0.net
テールがまんまNX
58：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 11:46:07.31 ID:fKqBgs4I0.net
ワゴンじゃん
なんで最近はワゴンがなくなったんだ？
一番便利だと思うんだけど
なんで最近はワゴンがなくなったんだ？
一番便利だと思うんだけど
69：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 13:25:59.89 ID:PJ2/FEqA0.net
>>58
SUVがワゴン代わりになったから
SUVがワゴン代わりになったから
61：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 12:19:33.33 ID:009+OdfT0.net
フロントが現プリウスでリアが
NXに似てるような気がする
NXに似てるような気がする
65：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 12:52:45.31 ID:yMsH6YE20.net
フォルムはスタイリッシュだけど、顔がプリウスだと萎える
66：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 13:02:16.94 ID:eLNo/Gi30.net
マイナーチェンジしたらかえって売れなくなった車だな
初代が1番無難で選びやすかった
現行プリウス顔になったら厳しいだろうな
初代が1番無難で選びやすかった
現行プリウス顔になったら厳しいだろうな
70：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 14:02:19.77 ID:Ni0tGc1P0.net
実はプリウスとまったく同じシステムをつむプリウスα（7人乗りはバッテリー違うけど）
通常の車にあたる最終減速比にあたるところが加速型になっているので、
重たい癖にノーマルプリウスよりも加速が良い
次期型もそうなってくれるのかね？
通常の車にあたる最終減速比にあたるところが加速型になっているので、
重たい癖にノーマルプリウスよりも加速が良い
次期型もそうなってくれるのかね？
71：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 14:03:36.17 ID:qJH299HA0.net
ヴァンガードだろこれ
73：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 16:23:42.44 ID:TTgwoECk0.net
c-hrで見慣れたからかプリウスのヘッドライト形状も下に出っ張ってるウィンカー以外はそこまで違和感なくなってきた
だがあの存在意義皆無の出っ張りは受け付けない、マイチェンで変わると期待
だがあの存在意義皆無の出っ張りは受け付けない、マイチェンで変わると期待
75：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 16:44:14.75 ID:21a/77xZ0.net
高さは？1550位内で頼むわ
78：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 17:27:27.72 ID:gvbhx8630.net
このカラーで販売宜しく
79：名無しさん＠涙目です。：2017/10/21(土) 17:46:59.37 ID:MpS9r7Y70.net
最近の車は死角が多いからお互いに見えない戦い
衝突安全性より死角を減らすように義務付けろよ
衝突安全性より死角を減らすように義務付けろよ
275：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 17:14:19.02 ID:EECxGtKe0.net
プリウスっぽくないフォルムなんだけど、これから曲線化されてくの？
281：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 21:00:48.29 ID:xOcX8I1d0.net
マジで次期型クロスオーバーなら御の字なんだが
C-HRで死ぬ程ガッカリしたから
写真だとフロントフェイスがプリウスまんまなんだが
流石に変えてくるよな‥
C-HRで死ぬ程ガッカリしたから
写真だとフロントフェイスがプリウスまんまなんだが
流石に変えてくるよな‥
282：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 21:57:22.63 ID:vH+Fuvzh0.net
こんなの誰が欲しがるんだ？
ハリアーハイブリッドと丸かぶりじゃんか
ハリアーハイブリッドと丸かぶりじゃんか
284：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 22:11:02.49 ID:bndDV9Dh0.net
もうこれでいいからとりあえず早く出せと。
285：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 22:22:30.26 ID:KuTBPZfq0.net
確かに
これでいいからだせに一票
これでいいからだせに一票
286：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 22:33:53.95 ID:FqUCk49B0.net
これαのマスクつけたレクサスUXなんじゃないの？
パワートレインは同じはずだし。
パワートレインは同じはずだし。
289：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 23:37:09.67 ID:gbM3pkV00.net
あんな形なら絶対買わない
トヨタと決別する。
トヨタと決別する。
295：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/21(土) 08:56:34.11 ID:ztoXNRNP0.net
https://www.autoweek.nl/nieuws/lexus-ct-opvolger-in-beeld-vermoedelijk/
こっちじゃレクサスUXじゃないか言われてんね。
やっぱαではないと思うわ。
こっちじゃレクサスUXじゃないか言われてんね。
やっぱαではないと思うわ。
299：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/21(土) 11:37:50.44 ID:3vTJjZ/L0.net
>>295
UXで後ろがこんだけ広めならもうUXに買い換えるわ。
UXで後ろがこんだけ広めならもうUXに買い換えるわ。
307：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/21(土) 19:36:27.79 ID:CicPwZib0.net
>>295
想像通りαは出ないよ。もうすぐ判明します。
想像通りαは出ないよ。もうすぐ判明します。
298：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/21(土) 09:05:20.04 ID:E0SHY1aK0.net
どっちにしても現行のプリウス顔なら全く興味ないな。
せめてPHV顔にしてほしい。
せめてPHV顔にしてほしい。
【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.38【PRIUSα】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504775182/
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504775182/
【車カス】新型プリウスαが歩行者から見えにくいステルス迷彩で出現。
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1508548477/
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1508548477/
コメント一覧
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- 2017年10月21日 23:40
- ID:fwXel1D00
- プリウスより車重増えて攻撃力上がってるからマルチキル達成も余裕だね
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- 2017年10月21日 23:43
- ID:NUWkfGLQ0
-
ヨーロッパならオーリスハイブリットにワゴンがある
ドイツでは乗用車の20％がワゴンなのでハッチバックに次ぐ主力形態
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- 2017年10月21日 23:46
- ID:oq.SHhzx0
- プリカスは戦車でヒャッハーしながら轢いてほしい
-
- 2017年10月21日 23:47
- ID:XZJ5vb5A0
- レクサスUXだろう。
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- 2017年10月21日 23:59
- ID:lufbAA0G0
- SUVにしか見えないが・・・
-
- 2017年10月22日 00:01
- ID:JHT7IjmW0
- そもそもプリウスじゃない件
mixiチェック
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