2017年10月21日09:30
コメント一覧
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- 2017年10月21日 09:56
- 補充しとるのあれガソリンじゃなくてフラッシング用のエンジンオイルだろ
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- 2017年10月21日 10:10
- フラッシングして、エレメント交換して、オイルは5W−40と、添加剤も忘れずに。このスタンドでは全てセルフで出来るんだ。
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- 2017年10月21日 12:56
- この車種の
このクルマにはな
予備タンクってのが有って
燃料切れの際は予備に切り替えて・・
…(-。-) ボソッ
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- 2017年10月21日 13:55
- マジレスすると、ブラジルとか、アルコールで走る車だと
写真のところに燃料入れるところがあるのを見たことがある
エティオスって車。
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- 2017年10月21日 14:46
- そのような横柄な文体、口調、浅い知識ではどなたも相手にされないでしょう。燃料タンクをフロントに置いた車は日本では60年代初頭に消滅しています(三菱500等)。衝突時よく火災が発生したため、当時の運輸省が禁じたのです。世界に目を向ければ、東独(共産圏)のトラバントが90年代まで存在しました。あまりに貧相な装備、構造から「物好きが買うだろう」と日本の商社が数台輸入したのだが、車検が通らず公道を走ることはなかった。フロントに30ℓの爆弾を積み、排ガス未対策の2st600ccという旧態然なロースペックでしたから当たり前の話。その他安全対策など問題だらけの車でした。
予備タンクについて触れていませんでした。あなたはメインの他にもう1個予備があると。違います。これは主にバイクの燃料供給機構で、燃料タンクを二重底にして高低2カ所から燃料を取り出すというものです。
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- 2017年10月21日 16:15
- ※5
バイクのタンクが二重底になってるんですか?
違います!
タンクに直接フューエルコックが付いているタイプはコックから真上に向かってフューエルパイプが伸びていてONの時にはパイプからリザーブの時はコックから直接燃料を供給しているのです。
フューエルコックが車体についているものはタンクの高い位置からと低い位置からフューエルホースが出ています。
タンクが二重構造になってはいないです。
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- 2017年10月21日 18:52
- >>5
(笑)
…(-。-) ボソッ
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- 2017年10月21日 20:34
- ※5 ポルシェも前なんだが?
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