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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51524582.html

コメント一覧

1. • 1. ななしさん＠スタジアム
   • 2017年10月21日 01:58
   • ID:od4t10WF0
   • デザインはアレやけどドイツ車より造りがええし下取りも良いですわ
2. • 2. 名無し
   • 2017年10月21日 02:49
   • ID:qXuRPnC70
   • メガーヌが発表されているのに全然取り上げてくれん。
     
     車好きとか見ている人にいるのかな？
3. • 3. 名無し
   • 2017年10月21日 03:02
   • ID:qXuRPnC70
   • 90年代にインターネットが広まってパソコンが普及しだす頃は、データベースのように知識が集まって幅広い知識が利用できるという楽観的な空気があった。
     
     今になるといかに閲覧数を稼げる見出しでクリックさせるかになっている。
     
     新しく知識を学ばない人が興味本位で考えることの方が主流になっていく。
     特に車の話題は40代50代より上の人が多いのだと思う。2～30年前の更新されることのない知識が永遠に語られる。
     
     高級車やスーパーカーの話題は実際に買う人はわずかなのに人の気を引くのでネットでは重要なコンテンツ。現実的な車についての知識は取り上げられない。車が好きな人が少ないと無視されるんだろう。
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年10月21日 03:06
   • ID:m7HUp5ih0
   • >>128
     ここに来てやっとレクサスの方がカッコいいと自信を持って言えるようになった気がする。
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年10月21日 03:23
   • ID:1Jg3rb.a0
   • >>2
     歴史に照らし合わせると、日本車は不人気なデザインって即作り直されてたから多分あなたが思ってるほど不評ではないのでしょう。
     あとデザインが関係してるかどうかは不明だが、スピンドルになってから販売台数伸ばしてる。
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年10月21日 04:32
   • ID:YVtvF3cB0
   • ＞フロントグリル
     ナンバー着くといい感じなるな。
     
     600hsl？とかいう1600万のをうちの社長が乗ってるけど、乗り心地と運転の心地はかなり良い。
     でも1600万は車にかけないｗ
     中古住宅買える値段だもん。
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年10月21日 04:41
   • ID:linrpE0f0
   • ※6
     まぁそこは個人の価値観の違いだよな
     「これだったら1600万円（あるいはそれ以上）出してでも欲しい！」と1人でも多くの人に思わせるために努力しているのが高級車ブランドってやつだけど、ここまで来ると正直道楽の世界だからな
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年10月21日 04:55
   • ID:linrpE0f0
   • ところでこれ、全然話題になってないけどドアのガラスランがすごいんだよ
     2枚目の画像見ると分かりやすいんだけど、ピラーのとこが出っ張ってなくてサイドのグラスエリアにほとんど段差が無いの
     
     みんなデザインデザイン騒ぐわりには誰もそういうとこに言及しないんだよなぁ
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年10月21日 05:18
   • ID:saWdIedi0
   • セダンのトレンドはずっとメルセデスが作ってきてるのに何言ってるんだ。クーペ風も後追いだし。
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年10月21日 05:47
    • ID:trb1If680
    • コレ、煽り運転すると車が介入するん？
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年10月21日 05:54
    • ID:fjyA26mN0
    • でかいスピンドルグリルは唯一日本のナンバープレートがいい感じに収まる。
      ない方が変。
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:16
    • ID:xX.bP0Xa0
    • 車はカッコイイがレクサスに乗ってる奴の品が無い奴の率が高すぎる
13. • 13. 名無し
    • 2017年10月21日 06:19
    • ID:YbaIzR5g0
    • コレ乗ってたら高速道路でキチガイに煽られたり絡まれないんだろうなぁ
      いいなぁ
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:24
    • ID:w1LwmxJt0
    • >>4
      確かに、
      ベンツはデザインしたのか？
      って位何の特徴も無い顔だね。
      BMもブタさん隠したら
      何でも無いデザインだし。
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:25
    • ID:TwOt8A1t0
    • フロントの
      威圧感嫌い
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:26
    • ID:w1LwmxJt0
    • >>9
      クーペ風はカリーナEDが先ｗ
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:33
    • ID:cQ920qZU0
    • ロングなボディにこの顔はアンバランスさを感じる
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:43
    • ID:UCoBqqAZ0
    • レクサスの写真写りが今ひとつ残念な感じ、は異常
      お金があってさらに乗るに相応しい肩書があったのなら(´・ω・｀)ほしいよ…
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:44
    • ID:BGKtzADu0
    • グリルの場所にナンバープレートが付くんだろ？何か変になりそう
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年10月21日 06:52
    • ID:IrI1gmis0
    • もぅワイにはスポーンにしか見えひん…
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年10月21日 07:00
    • ID:qUgHuYN30
    • ※8
      顔面が全てだからな。
      だから各社いつまでたっても尻は代わり映えしない。
      顔と車内の広さで売れ行きが決まる。
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年10月21日 07:21
    • ID:wuAg.tsy0
    • グリル、ヘッドライト、ショルダーラインの面構成と複雑さが凄い
      品が無いって言ってる奴草生えるわ
      最近のベンツはデザインがガイジ顔でダサすぎるしこのクラスでBMWは論外
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年10月21日 07:26
    • ID:n0SG5vUl0
    • うちの近くのレクサスも布で隠してるのあったがこれなのか
      スピンドルグリルはもう諦めたけどプリウスといい奇抜な形のヘッドライトにする理由はなんなんだトヨタとレクサスさんよ？
24. • 24. 名無しの権兵衛
    • 2017年10月21日 07:40
    • ID:N9m0ImM60
    • うちの猫がエサ食ってる時の顔に似てる
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年10月21日 07:43
    • ID:hIlZRDSP0
    • 試乗したけど後部座席の出入りがしくいよこれ。
      年寄り経営者とか脚の弱い人は買わんと思う。
      ドライバーズカーだねこれは。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年10月21日 07:58
    • ID:eTcYVpRz0
    • 相変わらず高そうに見えないな
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:00
    • ID:CS5UYr.n0
    • 下品さが増したな、オラつきが止まらない
28. • 28. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月21日 08:08
    • ID:T9IaW96k0
    • どう見ても…ちりとり
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:10
    • ID:CS5UYr.n0
    • このデザインは年配の人は買いにくいだろうね
      購入層考えてるのかな
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:45
    • ID:KFx.DvuQ0
    • 型落ちが安くなるから、俺的にはうれしいな
      はやく200万ぐらいで買ってVIPにしたいわ
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:48
    • ID:1Jg3rb.a0
    • ※12
      それは日本だからであって
      世界的な視野で見ればレクサスなんてBMWの足元にも及ばない
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:52
    • ID:RrVqScJb0
    • デザインは過激でも乗り味はBMWとベンツの中間という万人に優しい仕様にいつも笑ってしまう
      悪い意味じゃなくてね。レクサスらしさ、というか何というか
      まだまだパワートレーンが他所より物足りないけど、レクサスブランドの商品力は上がってきてるね
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:55
    • ID:dbWU1oPF0
    • むちゃくちゃなデザインだな
      シングルフレームグリル止められないとか終わってる
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:56
    • ID:WNdPzl5M0
    • ※31
      欧州は日本車に対してバカ高い関税かけてるからな
      欧州車が日本に輸出されるきに日本車か欧州に輸出されるときと同等の関税をかければ欧州車の日本での販売台数は10分の1以下になるだろうね
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年10月21日 08:58
    • ID:WNdPzl5M0
    • レクサスが欧州で売れない理由って関税が大きいよね
      欧州諸国は自国の車の保護に必死
      もし関税撤廃したら日本車がバカ売れしてしまうからね
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年10月21日 09:29
    • ID:yJfteh9i0
    • 迫力あるしかっこええやん
      買えないけど
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:06
    • ID:H366i4ky0
    • レクサスはなぁ
      手に届かん高嶺の花だわな
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:23
    • ID:Y6DkJ63n0
    • まーサラリーマンでは絶対無理だろうねー
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:25
    • ID:linrpE0f0
    • ※21
      そこらへんはヴェルファイアとか軽のカスタムグレードとかを好む層と本質的に変わらんよな
      車好き気取りってどいつもこいつも賢しらに偉そうに文句たれるわりには、全体をきちんと見て評価することができないでやんの
      
      ※25
      そのへんの需要は新型センチュリーでカバーする腹づもりのような気がするぞ
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:32
    • ID:N535ny4v0
    • 128 でベンツは無いでしょう
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:35
    • ID:w8FD9AOk0
    • ※33
      アウディの悪口はやめろ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:47
    • ID:comH27AF0
    • デザインのトレンドなんだろうけど、最近のヘッドライトの中のデザイン、怖い顔（特に目として）をしてるから視界にはいると無意識的にもストレスがたまる。丸目のCUBEとかだと全然ストレスにならない。デザインが人間の精神に与える影響をもっと考えてほしいよ。自動車は危険という警鐘というレベルじゃなくて、対運転手への攻撃になって精神衛生上良くない。だからヘッドライト内部のデザインを数パターン（厳つい、普通、可愛い等）から選択できるようにしてほしいとも思う。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:57
    • ID:C.WpmsUZ0
    • 　LS500
      
      980万円～
      10AT　FR/4WD　V6 3.5L ツインターボ
      全長 全幅 全高：5.235 1.900 1.450 m
      室内長：2.080～2.145m
      ホイールベース：3.125m
      最小回転半径：5.6m (FR)
      車両重量：2150kg～
      JC08モード燃費：10.2km/L (FR)
      最高出力：422馬力(6000rpm)
      最大トルク：61.2kgf･m(1600～4800rpm)
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年10月21日 10:57
    • ID:C.WpmsUZ0
    • 　LS500h
      
      1120万円～
      電気式無段変速機　FR/4WD　V6 3.5L ハイブリッド
      全長 全幅 全高：5.235 1.900 1.450 m
      室内長：2.080～2.145m
      ホイールベース：3.125m
      最小回転半径：5.6m (FR)
      車両重量：2210kg～
      JC08モード燃費：16.4km/L (FR)
      システム最高出力：359馬力
      エンジン最高出力：299馬力(6600rpm)
      エンジン最大トルク：36.3kgf･m(5100rpm)
      モーター最高出力：180馬力
      モーター最大トルク：30.6kgf･m
45. • 45. 名無し
    • 2017年10月21日 10:58
    • ID:eeitTTlT0
    • もうこれさえあればおろし金は要らないな
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年10月21日 11:01
    • ID:C.WpmsUZ0
    • 
      V8 5リッターハイブリッドは新型センチュリーに引き継がれる
      
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年10月21日 11:27
    • ID:iUyoXIzj0
    • 前と後ろに情報量が集中しすぎていて横から見たときの急激な落差でズッコケ
      あと目がL通り越してZ
      全体的にオニツカタイガーの俊足コラボモデルって感じ
      
      でも意匠はレクサス路線からブレてないから好みの問題だし、シルエットはとても綺麗だしいいと思う
      御三家フラグシップより数段格安だから米と中国で爆売れしそう
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年10月21日 11:55
    • ID:rm7Uv.Z60
    • なんか並べるとSや7のデザインが落ち着いて見えるな。
      それくらい品がない。
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年10月21日 12:02
    • ID:eTcYVpRz0
    • アメリカだと75000ドルだからな
      日本は高過ぎるんだよ
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年10月21日 12:49
    • ID:xev1SnB10
    • 田舎のサラリーだから
      新車だと頑張ってもISかNXが精一杯だな
      
51. • 51. 名無し
    • 2017年10月21日 14:24
    • ID:YbaIzR5g0
    • 北朝鮮の幹部はレクサス乗ってるらしい
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年10月21日 14:29
    • ID:f9Rcu6aO0
    • アウディのクソダサい新型A8より遥かにカッコイイ。
      一番美しいのは7シリだけど。
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年10月21日 15:10
    • ID:G4cJ5N6q0
    • ここまで先進的になっちゃうと逆にクラシカルな新型センチュリーに行く人もいるだろうね
      でもどっちにしてもトヨタの利益ってところが凄い
      やっぱり金のあるところに金は集まるわ
54. • 54. 名無しの権兵衛
    • 2017年10月21日 15:13
    • ID:.YT8rwrq0
    • なんかでろでろした曲線が日産っぽいな
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年10月21日 15:27
    • ID:C.WpmsUZ0
    • ホームページで詳しく見たけどSクラス超えてるわ
56. • 56. 名無しさん
    • 2017年10月21日 15:46
    • ID:Uy..rc6r0
    • フロント周り隠すとフーガって言われても違和感ない
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年10月21日 17:04
    • ID:gaUCH0Ss0
    • センチュリーとは競合しないでしょ
      センチュリーは我々ドライバーズカーしか見たことのない身にとっては
      「あれ、この価格この車格でこの程度の運転席回り?」ってレベルよ?
      実物を見たことがなくても写真でLSと設計思想が全然違うのは分かるはず
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年10月21日 17:06
    • ID:RhoNs0sQ0
    • ※22
      品の良さと複雑さは全然関係ねーだろ馬鹿か？そうだよな馬鹿だもんな…
      それともてんこ盛りのギャルが品が良いとでも言う気かね？
      気づいたか？複雑さはむしろ品がねーんだよ馬鹿
      全く頭悪い奴は自分の感性が常にメジャーで正しいと勘違いするから困る
59. • 59. 名無し
    • 2017年10月21日 17:09
    • ID:YbaIzR5g0
    • 総理専用車は新型センチュリーに変わりそう
      さすがに総理が乗るにはチョイ悪すぎな見た目や
      
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年10月21日 18:54
    • ID:QYUK1.eh0
    • デザイン的には車格相応に上品だと思うけど。
      ただシックスライトなのにリアドアのクオーターウィンドが邪魔だなぁ。
      このクラスを日本で買うならメイドインチャイナのベンツや
      韓国メーカーパーツ使いまくってトラブル多いBMWよりも国産選びたくなるね。
61. • 61. 名無しさん
    • 2017年10月21日 19:07
    • ID:O4MR5xDe0
    • ベンツ、どや顔。べんべー、キメ顔。れくさす、変顔。
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年10月21日 19:16
    • ID:ePI9wAwl0
    • 相変わらずギトギトしたデザイン。
63. • 63. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月21日 20:23
    • ID:xzuEHMXp0
    • エグゼクティブに用意されてる、切子調カットガラスのドアトリムが美しい
64. • 64. 名無しさん
    • 2017年10月21日 21:10
    • ID:HDo2ZyYd0
    • LSF出ないかなあ。買えないけど
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年10月21日 22:28
    • ID:kWIPDfFq0
    • AMGの対向ブランドを水面下で開発してるって少し前スパイショット出たけど早くしてくれと思う
      
66. • 66. 名無しさん
    • 2017年10月21日 22:41
    • ID:af.1pw5r0
    • 42
      おまえみたいな少数派のために開発する必要がない（笑）