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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51525035.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2017年10月26日 18:31
   • ID:.X9Gbuqu0
   • もう死んだカテゴリ
2. • 2. 名無し
   • 2017年10月26日 18:42
   • ID:ZKvENiSe0
   • シャトルとなにが違うの？
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年10月26日 18:49
   • ID:GS1mRsgI0
   • 欧州で出しているシビックツアラーが欲しいわ。
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2017年10月26日 18:53
   • ID:ubPoKio20
   • コイツでなければならない！っていう商品力が弱いよな
     ２列ならそりゃレヴォーグという選択もある。
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年10月26日 19:08
   • ID:rMffvuot0
   • 燃費以外レヴォーグに全て負けてないか？
     特に走行性能と安全性能は比較にならないだろ
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年10月26日 19:12
   • ID:Wx1dvNTc0
   • ワゴンと低床ミニバン、体積が違うさ
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年10月26日 19:31
   • ID:Y1sDtYi80
   • 3列目残して7人乗りの方が商品力あったんじゃないの？
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年10月26日 19:46
   • ID:BfjhcK4k0
   • 7人乗せる気がホントにあるなら、あんな酷いパッケージングはしない
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年10月26日 19:48
   • ID:BfjhcK4k0
   • 何をどうしようが、この車の3列目は人乗せるのには適さないんだから切り捨てるしか無い
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年10月26日 19:53
    • ID:uqHHUoMZ0
    • もうこの車、大量の在庫車が雨ざらしになってるニュース見てから
      売れてないイメージしかない。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:01
    • ID:BfjhcK4k0
    • 実際ほとんど見かけないしな
      
12. • 12. 名無し
    • 2017年10月26日 20:06
    • ID:ZKvENiSe0
    • シャトル
      
      ジェイド２列シート
      
      シビックハッチバック
      
      
      
      どれ買うのがいいの？(´・ω・`)
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:09
    • ID:j665wUiL0
    • ※12
      荷物積みたいならシャトル
      そうでないならシビック
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:09
    • ID:pQ.o.a4f0
    • ※12
      迷うならフィットでええやろ
15. • 15. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年10月26日 20:24
    • ID:otX6uWNd0
    • 車重は1500kg以下にはならないんですかね？
      あと11kg軽くなれば重量税が安くなるんですけどね。
      シートだけでも10kgは余裕で軽くなるだろ？
      バッテリーとモーター外したRSがHVより重くなるって、
      ターボ関連はHV関連より重いのか？
      ボディ剛性も上げてるということか？
16. • 16. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年10月26日 20:30
    • ID:otX6uWNd0
    • ※12
      ジェイドはその中では一番静粛性が高い。
      シャトルはその中では一番燃費が良い。
      シビックにはHVがない。
      シビックにはMTがある。
17. • 17. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月26日 20:30
    • ID:j.LNUjbC0
    • いろいろと中途半端な車って感じだな
18. • 18. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月26日 20:34
    • ID:V9UDWn6f0
    • 無駄に大きくて荷室が狭いワゴンの出来上がり
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:34
    • ID:1NXqW.IF0
    • 3列シート買っても使わない……
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:36
    • ID:gA5GlQWT0
    • 似たような車、何種類あんの
21. • 21. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年10月26日 20:37
    • ID:otX6uWNd0
    • 3ナンバーのが欲しくて、
      これかプリウスかで悩んでた所なんだが。
      人気ないみたいだし、生産終了したら中古の方で買うべきなんだろうか。
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:39
    • ID:hizIQp.K0
    • ライトバンがいくら背伸びしてもライトバンなんだよなぁ
      スバルも例外ではない
23. • 23. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年10月26日 20:39
    • ID:otX6uWNd0
    • ※20
      ホンダはこれとシャトルしかないでしょ。
      日本でいったらトヨタ日産スバルマツダとかもあるけども。
      スズキダイハツミツビシにはないな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:44
    • ID:Ryj7SNYY0
    • 買いに行くえ
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:46
    • ID:CgGSswSU0
    • これをテコ入れするか
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:49
    • ID:crPEHkm80
    • 一度不人気のイメージ付いたからもう無理だろ
      
27. • 27. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月26日 20:53
    • ID:DLxAsG390
    • これを待ってた
      外観は文句なしだったから、これでいよいよ買う決意が固まる
28. • 28. 　
    • 2017年10月26日 20:56
    • ID:CJYWslUw0
    • 不人気車種ハンターのワイ、次の中古はジェイドの現行型にしようかと悩む
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:59
    • ID:tVaSEEQI0
    • 同じ3列6人乗りのCX-8はどれぐらい売れるのかな？
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年10月26日 20:59
    • ID:3RKzf4840
    • 野ざらし在庫カーやん
      フィットの対歩行者安全性能悪いし良いとこ無しだな
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:05
    • ID:e305JLoD0
    • この車を本当に三列シートで使ってる人って危機管理能力皆無なんだろうな
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:12
    • ID:N0lp6OFL0
    • 見た目は現行ホンダ車で一番気に入ってるんだ･･･。
      雪国なんでAWDハイブリッドが出てくれたら買いなんだが･･･。
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:24
    • ID:5a7xcPSv0
    • 月数百台だと
      
      年数十台のCR-Zを買った俺にとってはたいしたことはないな
34. • 34. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月26日 21:29
    • ID:wKO.96lI0
    • 今時のミニバンにしてはゴテゴテとオラついておらず比較的シンプルでクリーンなので、伊東社長就任以降に発売されたホンダ車の中ではイチバン好きなデザインだし、比較的低めの全高+ヒンジドア+四独サスという点も気に入ったぞ
      要するに２代目ストリームRSTの発展形で、シャトルの上位互換的存在と言ったトコロなのだろうか？
      今の足グルマが天寿を全うしたら次はコレを選びたいので、この２列仕様が一定数売れて欲しいな～
      中古車価格も安めに推移しそうだし
      とは言うものの、多分あまり売れないままで'20年の国内終売を迎える羽目になるんだろうな
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:34
    • ID:kC3323c10
    • シャトルを大きくしたのがジェイド5人乗りと思え
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:35
    • ID:jGurJ8P90
    • ストリーム乗りの俺
      
      通常は3列目倒してゴルフバック詰んでる。
      年1、2回の親族が集まる日だけ3列目活躍！
      
      もちろん3列目狭いけど、チョイ乗りだからヘーキだよ。
      
      ここぞの時に3列目があるのと無いのではやっぱ違うな。
      
      でもジェイドは高過ぎ
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:36
    • ID:kC3323c10
    • 2020年に国内廃止か
      2018年5月にマイナーチェンジを施し、約2年間販売される計画だ。しかし、その後モデルチェンジは行われず、シャトルに吸収統合されてブランドが消滅するとの見方もあり。ジェイドの運命やいかに、気がかりだ。
      ※2017年10月23日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
      【SPECIFICATIONS】
      ■予想発表時期：2018年5月
      ■全長×全幅×全高：4665×1775×1530（mm）
      ■搭載エンジン：1.5L 直4＋モーター 他
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:46
    • ID:ouy587AC0
    • ホンダはいつも値付けが高いんだよ
      だから新車で売れず中古車になってから隠れた名車とか言って人気が出る
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年10月26日 21:55
    • ID:ftYsr1ID0
    • ジェイドは小さいわ
      全長プラス150ミリ、全幅プラス50ミリくらいだったら欲しいのに
      
40. • 40. PCパーツの名無しさん
    • 2017年10月26日 21:58
    • ID:BSuTiMoF0
    • ついでに最低地上高あげて SUV と言い張る。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年10月26日 22:01
    • ID:kC3323c10
    • ファミリーカー其の壱
      N-BOX→フリード→ステップワゴン→オデッセイ
      
      ファミリーカー其の弍
      N-WGN→フィット→シャトルorヴェゼル
      
      
      こういう法則が成り立ってるからジェイドの入るすき間は無いんだよな
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年10月26日 22:13
    • ID:tN2IjdGN0
    • レボーグとか内装がプラップラで萎えるやん
      アジャイルついてんの？
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年10月26日 22:35
    • ID:PiorfoJY0
    • 見た目は良いのにもったいないよね
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年10月26日 22:45
    • ID:FmPBxwGM0
    • ジェイドは静粛性と足回りの完成度はレヴォーグより上
      というよりレヴォーグが悪い
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年10月26日 22:51
    • ID:kC3323c10
    • 内装もホンダにしては高級感ある
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年10月26日 22:54
    • ID:5k05GCfc0
    • EUで売ってるシビックツアラーでええやん
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年10月26日 23:00
    • ID:GQWlWXyN0
    • ああ、そういやこんな車あったな的存在
48. • 48. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年10月26日 23:28
    • ID:otX6uWNd0
    • ※37
      シャトルが３ナンバー化したり４輪独立懸架になったり、
      ターボ化したりってのはないと思うが。