1：ノチラ ★：2017/10/27(金) 03:38:38.47 ID:CAP_USER.net
”ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。
日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。
無資格者による完成車の検査があ… ”
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/
日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。
無資格者による完成車の検査があ… ”
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/
10：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 04:11:26.70 ID:XRjxTnAN.net
スバルもかw
どうなってるの日本はwww
どうなってるの日本はwww
21：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:08:09.62 ID:I3oiAhEG.net
スバル、お前もか
残念だ
残念だ
22：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:10:52.67 ID:9syuLudT.net
不正しても大企業だから許されるのが忖度JAPANだから、いつまでも不正をやり続ける。
26：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:25:47.76 ID:ehhMpeJA.net
>>22
ほんこれ
大企業様は何をしても許されるから、
若い会社には全くチャンスがない。
日本ではグーグルや微信のような会社が生まれないわけだ。
ほんこれ
大企業様は何をしても許されるから、
若い会社には全くチャンスがない。
日本ではグーグルや微信のような会社が生まれないわけだ。
24：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:23:00.89 ID:sNREM+Dd.net
日本大丈夫？？
25：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:25:41.58 ID:ACOvG7iB.net
どこの工場もおんなじだよ
資格なくてもまだ日本人がやってるだけマシだよ
資格なくてもまだ日本人がやってるだけマシだよ
28：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:34:58.06 ID:D+gwKGhT.net
いや、海外のメーカーもやってそうな気がする
30：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:43:42.89 ID:xYNrFaXz.net
>>28
海外と一括りにするがこんなん国によって規定がバラバラなんじゃないの？資格取得の基準とか完成検査の質とか。
海外と一括りにするがこんなん国によって規定がバラバラなんじゃないの？資格取得の基準とか完成検査の質とか。
37：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 06:31:22.09 ID:V/Xs+j37.net
>>28
むしろ無資格検査がグローバルスタンダードだったりな
まぁ検査はちゃんとやって欲しいわ
むしろ無資格検査がグローバルスタンダードだったりな
まぁ検査はちゃんとやって欲しいわ
29：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 05:43:36.96 ID:ymH8aGbz.net
ドイツのTÜV導入しないとダメだわ。
35：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 06:16:07.43 ID:ymH8aGbz.net
週末スバルを買いに行こうと思ってたのに。
40：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 06:44:34.18 ID:GU0j1KJ8.net
まあこんなものだよ
杓子定規にやっていたら、生産が間に合わないのだから
杓子定規にやっていたら、生産が間に合わないのだから
41：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 06:52:52.56 ID:iRwj3IUt.net
>>1
こういう事案は今後の対応が重要だよね～
しっかりやってくれると期待したい
日産みたいにトップが逃げては、ねぇ
こういう事案は今後の対応が重要だよね～
しっかりやってくれると期待したい
日産みたいにトップが逃げては、ねぇ
42：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 06:55:02.07 ID:4FJ764eb.net
車検に次ぐ新たな国交省利権が狙いかもなあ
やっぱり国が検査しないと駄目
みたいな方向に話をもってくつもりじゃね
やっぱり国が検査しないと駄目
みたいな方向に話をもってくつもりじゃね
105：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:25:34.72 ID:HNhTA7eS.net
>>42
それな
自動車検査員を国家資格にして、天下り先確保で役人ニンマリ
それな
自動車検査員を国家資格にして、天下り先確保で役人ニンマリ
44：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 07:03:57.60 ID:XAnS44tV.net
排ガスデーター偽造よりは実害は無さそうやね
要は法では認められていないユーザー車検を
企業でやっちゃったと言うことやろ？
法的なキチンとした処分は必要と思うが
形骸化した車検制度自体の見直しも必要やな（廃止ふくめて
要は法では認められていないユーザー車検を
企業でやっちゃったと言うことやろ？
法的なキチンとした処分は必要と思うが
形骸化した車検制度自体の見直しも必要やな（廃止ふくめて
46：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 07:06:08.31 ID:HLitjSMe.net
つかさ、この資格、意味ある？
社内資格で講習一回受けるとかだろ？
基準自体は、各工程で決まってて、
誰でもわかるわけだし、
社内資格のある意味がわからない。
詳しい人いる？
社内資格で講習一回受けるとかだろ？
基準自体は、各工程で決まってて、
誰でもわかるわけだし、
社内資格のある意味がわからない。
詳しい人いる？
103：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:18:33.16 ID:KHVP/xFg.net
>>46
国家資格とったあと所定の期間の実務経験が前提やで
国家資格とったあと所定の期間の実務経験が前提やで
48：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 07:12:21.45 ID:OPx4awQ9.net
次々と「すいませんうちも…」ってならなきゃいいが
61：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 07:51:36.07 ID:eW2BwFc2.net
燃費不正の時と同じ
あとは公表するかしないかだけ
あとは公表するかしないかだけ
62：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 07:51:45.37 ID:yQ3pCqdO.net
寄りで下がるだろうから、株を仕込むか。
63：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 07:51:48.09 ID:6Jp6ubNT.net
スバルは信じてたのに
マジか
マジか
76：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 08:23:04.14 ID:HZBm4WOg.net
社内資格でいいんだぜ
一日研修させるだけの手間をなんで省こうとするかね。
一日研修させるだけの手間をなんで省こうとするかね。
116：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 12:06:49.07 ID:MiTEocoU.net
SUBARUでも無資格検査発覚(NHK NEWS WEB・動画)
2017年10月27日 4時17分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171027/k10011199551000.html
自動車メーカーの「SUBARU」は、資格のない従業員に車の出荷前の検査をさせていたことがわかりました。日産自動車に続いて、SUBARUでも不適切な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。
資格のない従業員による不適切な検査が明らかになったのは、SUBARUの「群馬製作所」です。
関係者によりますと検査の資格を取るため研修中の従業員が、車の出荷前の検査を行っていたことが、ＳＵＢＡＲＵの社内調査で明らかになったということです。
SUBARUでは、近く、国土交通省に不適切な検査があったことを報告し、すでに販売された車の検査をやり直すためにリコールが必要かどうか、判断することにしています。
日産自動車に続いて、SUBARUでも不適切な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。
2017年10月27日 4時17分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171027/k10011199551000.html
自動車メーカーの「SUBARU」は、資格のない従業員に車の出荷前の検査をさせていたことがわかりました。日産自動車に続いて、SUBARUでも不適切な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。
資格のない従業員による不適切な検査が明らかになったのは、SUBARUの「群馬製作所」です。
関係者によりますと検査の資格を取るため研修中の従業員が、車の出荷前の検査を行っていたことが、ＳＵＢＡＲＵの社内調査で明らかになったということです。
SUBARUでは、近く、国土交通省に不適切な検査があったことを報告し、すでに販売された車の検査をやり直すためにリコールが必要かどうか、判断することにしています。
日産自動車に続いて、SUBARUでも不適切な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。
118：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 12:12:13.21 ID:dZ7CBjY3.net
>>116
スバルの不正は自己申告だもんな
逆に株を上げた感がある
下がった株価も来週には盛り返すじゃね？
スバルの不正は自己申告だもんな
逆に株を上げた感がある
下がった株価も来週には盛り返すじゃね？
121：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 12:27:47.75 ID:QMRp/8zZ.net
スバルも無資格で検査 ３０年以上常態化(毎日)
2017年10月27日 11時37分
https://mainichi.jp/articles/20171027/k00/00e/020/320000c
大手自動車メーカーのSUBARU（スバル）が、群馬県太田市の２工場で、出荷前の完成検査を無資格の従業員にさせていたことが27日、分かった。正規の検査員が無資格者にハンコを貸し、検査結果の記録書類に押させる行為が30年以上、常態化していた模様だ。日産自動車の無資格検査問題を受け、国土交通省が指示した社内調査で判明した。日産に続く無資格検査の発覚で、国産車の品質管理に対する信頼が一層揺らぐ事態となりかねない。
関係者によると、無資格検査が行われていたのは、群馬製作所と呼ぶ生産拠点の本工場と矢島工場で、国内の全完成車工場に当たる。
スバルには約250人の完成検査員がいるが、一部の検査は指名を受ける前の研修中の従業員数人が行っていたという。
スバルの社内規定では、検査資格を得るための試験に合格した上で、2～6カ月間の実務研修を経た者を完成検査員として指名している。今回の無資格者は試験そのものには合格しており、一定の知識と技能があると判断して検査を担わせていたとみられる。
国交省は9月末、日産の問題発覚を受け、他の自動車メーカーに検査体制を確認し10月末までに報告するよう指示していた。トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車、スズキ、ダイハツ工業などは問題がないとの結果を報告している。
2017年10月27日 11時37分
https://mainichi.jp/articles/20171027/k00/00e/020/320000c
大手自動車メーカーのSUBARU（スバル）が、群馬県太田市の２工場で、出荷前の完成検査を無資格の従業員にさせていたことが27日、分かった。正規の検査員が無資格者にハンコを貸し、検査結果の記録書類に押させる行為が30年以上、常態化していた模様だ。日産自動車の無資格検査問題を受け、国土交通省が指示した社内調査で判明した。日産に続く無資格検査の発覚で、国産車の品質管理に対する信頼が一層揺らぐ事態となりかねない。
関係者によると、無資格検査が行われていたのは、群馬製作所と呼ぶ生産拠点の本工場と矢島工場で、国内の全完成車工場に当たる。
スバルには約250人の完成検査員がいるが、一部の検査は指名を受ける前の研修中の従業員数人が行っていたという。
スバルの社内規定では、検査資格を得るための試験に合格した上で、2～6カ月間の実務研修を経た者を完成検査員として指名している。今回の無資格者は試験そのものには合格しており、一定の知識と技能があると判断して検査を担わせていたとみられる。
国交省は9月末、日産の問題発覚を受け、他の自動車メーカーに検査体制を確認し10月末までに報告するよう指示していた。トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車、スズキ、ダイハツ工業などは問題がないとの結果を報告している。
159：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 21:31:26.07 ID:Lhz8yRhn.net
みんなでやれば怖くない
14：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 09:59:49.02 ID:NPZ+fgnm.net
３０年も前から、社長が認めたと？ スバルも終わりか？
15：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:00:16.12 ID:30LymyPt.net
海外メーカーの検査がデタラメなのはトラブルの多さからよく分かるが
日本のメーカーの検査が これだけいい加減だとは
しかしそれでこれだけ高性能で故障もすくない製品を作ってきたのが笑える
日本のメーカーの検査が これだけいい加減だとは
しかしそれでこれだけ高性能で故障もすくない製品を作ってきたのが笑える
16：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:02:09.90 ID:Q2xs5r8n.net
あーあ、業界全体に広がるな
24：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:14:23.58 ID:W428NT68.net
食品不正表示のときと同じ流れｗｗ
26：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:18:58.01 ID:SlyQS5to.net
実際のところ割りとどうでもいい検査なのだろうな
46：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 10:59:01.15 ID:ENkiCgxD.net
>>26
検査がどうでもいいと言うより資格がどうでもいいんだろう
天下り用に資格を作りましたってだけなんだろう
検査がどうでもいいと言うより資格がどうでもいいんだろう
天下り用に資格を作りましたってだけなんだろう
58：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 11:30:32.50 ID:aGdWARpU.net
完成品検査って車検の事でいいのかな
65：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 11:47:30.30 ID:70ED85ea.net
>>58
ぜんぜん違う、ただの不良品のチェックと品質水準を満たしているかの検査
車検なんかよりも遥かに高度
ぜんぜん違う、ただの不良品のチェックと品質水準を満たしているかの検査
車検なんかよりも遥かに高度
123：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 13:38:49.88 ID:rpb1qdtG.net
>>65
ちょっとググった限りじゃ車検と同じようにサイドスリップ、光軸、メーター精度、排気ガス、
排気音量、自動ブレーキ動作を調べた他は水漏れを見るぐらいっぽいんだけど、
他に車検でやらず完成車検査でやる検査項目って何があるんだ？
ちょっとググった限りじゃ車検と同じようにサイドスリップ、光軸、メーター精度、排気ガス、
排気音量、自動ブレーキ動作を調べた他は水漏れを見るぐらいっぽいんだけど、
他に車検でやらず完成車検査でやる検査項目って何があるんだ？
125：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 13:43:46.58 ID:70ED85ea.net
>>123
エンジンに吹けあがりを見たり、シフトアップシフトダウンンガスムーズに行われるかを見たり
ステアリングホイールの操作でおかしなガタがないかを見たりね
エンジンに吹けあがりを見たり、シフトアップシフトダウンンガスムーズに行われるかを見たり
ステアリングホイールの操作でおかしなガタがないかを見たりね
227：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 18:34:35.92 ID:rpb1qdtG.net
>>125
それって完成車検査じゃなくて各ラインの最後にチェックしてね？
特にエンジンなんてスバルは全数検査してるから、わざわざ完成車検査で
実施する項目じゃない気がするんだけど。
それって完成車検査じゃなくて各ラインの最後にチェックしてね？
特にエンジンなんてスバルは全数検査してるから、わざわざ完成車検査で
実施する項目じゃない気がするんだけど。
63：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 11:46:27.54 ID:70ED85ea.net
30年以上から、何の問題も起きていないということです
法令順守ということだけが問題ですが、いい機会なので廃止しましょう
法令順守ということだけが問題ですが、いい機会なので廃止しましょう
70：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 11:52:40.90 ID:/QLguxft.net
ってことは昔乗ってたSVXアルシオーネも無資格検査品だったのか
106：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 12:41:11.08 ID:7FDCi0zI.net
もうなんか、無資格でいいような気がしてきた・・・
107：名刺は切らしておりまして：2017/10/27(金) 12:43:41.08 ID:7FDCi0zI.net
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ,（●） （●）､＼
| （__人__） | 死角？特にありません、無敵です
＼ ｀ ⌒´ ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
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: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ | |｜
コメント一覧
-
- 2017年10月27日 23:31
- ID:Okt4t7IK0
-
貧すれば鈍する。
シャープの倒産騒動から鴻海への身売りまでの一連の騒動に、東芝の粉飾決算、神戸製鋼所のデータ改ざん、日産の無資格検査とまあ、次々と明らかになる企業不祥事だが、その全てが「経営者の無能を末端が支払ってきたツケ」である、と断言できる内容ばかり。
それでいて、当の経営者達は、自分たちの資産と権力はしっかりと握ったまま逃げ散って、何の責任も取らない。
江戸の昔から、日本の組織に於いては「下から中堅は優秀なのに、上に行くほどに無能が蔓延る」と言われているのだが、この辺りの自浄作用の無さが、原因なんだろうなぁ…。
あと、日本の資格制度の一部には、ニッチ過ぎて省庁の既得権益になってるものもあり、これもその一つ、と言う意見もある。
資格じゃないけど、漁業権なんて、江戸の昔からある既得権益が現代にスライドして残ってるようなもので、ガッチリ囲われており、今でも通用している訳で、日本に於いて、既得権益の破壊ってのは、本当に難しく、弊害が大きい物だと思う。
-
- 2017年10月27日 23:32
- ID:dsm2.Kxx0
- スバリスト正気を保てよw
-
- 2017年10月27日 23:37
- ID:G0EOAm530
-
あれだけ安全をウリにしているメーカーだけに大変残念…
ただ内部告発とかじゃなく、自己申告なのがスバルらしいな
隠蔽しようとすればできただろうに、バカ正直
-
- 2017年10月27日 23:38
- ID:um0kTKRY0
-
30年前のスバルなんて品質なんてものとは無縁だったからさもありなんだな
-
- 2017年10月27日 23:40
- ID:.nnaftiE0
-
天下りか、どこの省庁も国益を考えず省益だけを追求するクソだな。
財務省も文科省も国益無視で省益だもんな大きくなりすぎ。
しっぺ返しが来る検査おろそかなんてするわけないだろ。
豊田社長が言うように現状にそぐわない構造は話合いすべきだった。
なんで公表して社会を混乱させることをするのかな？
国益損なうだけじゃないか。
-
- 2017年10月27日 23:40
- ID:zkJCme3o0
- 盛り上がって参りました！
-
- 2017年10月27日 23:41
- ID:v7p31cxA0
-
日産のときと反応が違いすぎて草
スバリスト多すぎる
-
- 2017年10月27日 23:43
- ID:jYFNnAng0
-
キモオタほんとにブルーだなｗ
つうか俺も最初に買った車インプだったわ
-
- 2017年10月27日 23:44
- ID:JpyFIBwn0
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工場検査の社内認定って無意味ってレベルよ。
あるていど時間の経験がある(研修)→承認 こんなもんよ
よっぽどな人をはじく位。(幼稚園なみのレベル)
-
- 2017年10月27日 23:45
- ID:RsbfI2HW0
-
>>26
欧米企業みたいな個質主義みたいな出る杭系は日本じゃ悪行なんだよなぁ
チームプレイが出来ないのは和を乱す屑って風潮ほんとひで
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- 2017年10月27日 23:50
- ID:v7p31cxA0
-
まぁ30年何ともない検査なんて資格いらんわな
国土交通省も固まってないで動いてくれ
-
- 2017年10月27日 23:55
- ID:KwgSknVe0
-
>>227
PG/SEからしたらマジでありえない発言だわ
mixiチェック
Tweet
日産もゴーンのせいにしようとしてたけど実際は３８年以上前からやってたって出たしなｗ