1：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 01:24:04.05 ID:0.net
こんなデカイのいらん
もっとコンパクトなの出せ
もっとコンパクトなの出せ
2：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 01:36:52.57 ID:0.net
中身を生き残らせるためにキャビンは固くしつつガワを大きく柔らかくしてる
小さくて軽い走る棺桶に乗りたいならエリーゼあたりがおすすめ
小さくて軽い走る棺桶に乗りたいならエリーゼあたりがおすすめ
3：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 01:40:10.65 ID:0.net
やっぱり時代はアルトだよな
NAにするかターボにするかで迷うな
NAにするかターボにするかで迷うな
4：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 02:51:31.05 ID:0.net
現行のロードスターって何ででかく見えるんだろ？
歴代で幅以外一番小さいのに
歴代で幅以外一番小さいのに
9：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:19:53.04 ID:0.net
>>4
あ？ＮＡが一番小さいが？
あ？ＮＡが一番小さいが？
5：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 02:52:34.82 ID:0.net
室内空間を軽並に狭くして安全性の高いコンパクトカー作っても売れないしな
6：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 02:57:37.75 ID:0.net
コンパクトカーでいいじゃん
7：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 02:58:18.68 ID:0.net
ミニカーでも乗ってろよ
8：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:01:06.45 ID:0.net
シビックが3ナンバーになる時代だしね
10：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:23:19.31 ID:0.net
道や駐車場が大きかったら問題ないのにクソ狭いのが悪い
11：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:36:31.73 ID:0.net
軽自動車が大き過ぎるし重過ぎる
12：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:49:52.44 ID:0.net
最近のコンパクトカーは昔のクラウンとたいして変わらないぐらいでかくなってるんだろ
13：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:50:24.00 ID:0.net
重量税を余計に払わそうと1020kgとかにする車
昔からの習慣なのかどうか知らないけど990kgにできるだろと思う
昔からの習慣なのかどうか知らないけど990kgにできるだろと思う
22：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 19:06:48.83 ID:0.net
>>13
そこで車幅1960mm車重850～920kgのイグニスですよ
車検の代車で乗ったけどすげー小回り効くんだよな
そこで車幅1960mm車重850～920kgのイグニスですよ
車検の代車で乗ったけどすげー小回り効くんだよな
23：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 19:11:43.01 ID:0.net
>>22
車幅は1660mmだろ
1960mmだとどんだけ幅広なんだか
車幅は1660mmだろ
1960mmだとどんだけ幅広なんだか
14：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:51:19.11 ID:0.net
道や駐車場が狭い都会では車持つやつ自体減ってるから問題ない
15：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:54:29.25 ID:0.net
幅は1700ｍｍ以下が良い
16：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 03:56:49.78 ID:0.net
欧米の路駐万歳国はスマートめちゃくちゃ居る
あれと軽自動車だけで事足りるだろ
あれと軽自動車だけで事足りるだろ
17：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 06:03:00.24 ID:0.net
歩行者との衝突時保護の安全基準改正でボンネットを大きくトランポリンのように作らなきゃいけないから大型化が進んだ
メーカーも車両が高額になり売りにくくなるから本来望んでいないこと
メーカーも車両が高額になり売りにくくなるから本来望んでいないこと
18：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 06:38:26.93 ID:0.net
タウンボックスGスペシャルが一番良いよな
19：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 13:24:08.58 ID:0.net
コンパクトカーがでかい
21：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 18:58:53.01 ID:0.net
3ナンバーばかりだな
24：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 19:56:32.08 ID:0.net
クラウンもセドリックもデボネアも5ナンバーだったのになぁ
三菱デボネアなんて5ナンバーサイズなのに立派に見えて外車みたく駐車場でお断りされたらしいしｗ
三菱デボネアなんて5ナンバーサイズなのに立派に見えて外車みたく駐車場でお断りされたらしいしｗ
25：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 20:28:21.88 ID:0.net
1695から1800に乗り換えたけどまぁ何とかなってる
26：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 20:37:04.78 ID:0.net
1625から1795に乗り換えたけどもう慣れた
27：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 21:06:45.54 ID:0.net
結局 慣れの問題ってことなのかな
28：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 21:13:09.63 ID:0.net
いや車庫入れとかで物理的に厳しい場面がある
30：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 21:16:10.99 ID:0.net
最近のミニのどこがミニやねん感
31：名無し募集中。。。：2017/10/16(月) 21:32:50.75 ID:0.net
乗り換えて幅は大きくなったけど全長が短くなったから車庫入れとか逆に楽になった
最近の自動車ってデカくね?
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1508084644/
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1508084644/
コメント一覧
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- 2017年10月29日 23:41
- ID:.ul97Ndg0
- カローラだって3ナンバーになるんだもんなぁ
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- 2017年10月29日 23:57
- ID:tL.PUWsD0
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くだらん
現実なんの問題もない
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- 2017年10月29日 23:58
- ID:lFwenv0G0
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アコード
6代目(CF) 9代目現行(CR)
170万円～ → 385万円～
全長 4.635m → 4.945m
全幅 1.695m → 1.850m
最小回転半径5.4m → 5.7m
重量 1230kg～ → 1580kg～
20年でこれだけ変わった
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