1:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:15:43.148 ID:GNu/fucL0.net

若者「ほう、いくらかな?」

メーカー「500万」

若者「…は?」

メーカー「500万」

若者「く、車なんて今の時代いらねーよ!ただの移動手段なんだからな!車に拘る奴は馬鹿!」

世間「若者の車離れヤバい!消費をしない若者達!なぜ若者に活気が無くなったのか!」

年寄り「車くらい持っとけ、大人なんだから」

女「高級セダンがいいなぁ、軽自動車?ダサすぎwww」

若者「………クソが…」





2:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:17:41.691 ID:LoywkG0p0.net

大人「稼げよ…」
5:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:24:54.587 ID:Kw+Ztf1A0.net

GACKT曰く、車に興味のない男はオカマらしい
6:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:26:38.592 ID:U6ZiEKmdd.net

被害妄想もここまでくるか
8:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:38:54.640 ID:NArcUdNwp.net

ちなみにその若者向けの500万の車って何?
14:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:27:29.018 ID:oFHoGqQI0.net

>>8
WRX STIとかZの乗り出し
24:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:04:58.462 ID:NArcUdNwp.net

>>14
それ間違いなく若者向けではないよな
9:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:56:38.007 ID:3t2+GMV60.net

500万なんてバブル世代がやっと買う車だぞ
10:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 17:57:42.170 ID:w4U2ptIu0.net

そりゃ俺だってGT-RだとかWRXとか乗りたいわ
11:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 18:00:02.884 ID:AmDtvrUC0.net

訳:若作りのおっさん向け
12:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 18:27:15.069 ID:nO81EquQp.net

>>11
これだな
18:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:38:33.481 ID:MH/ZNCHS0.net

>>11
これだぞ
30:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:14:53.833 ID:1a8QD9xn0.net

>>11
これ
13:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:26:39.374 ID:oFHoGqQI0.net

20年前の車
100万 安い普通車、軽
200万 そこそこの車
300万 結構いい車

今の車
100万 安い軽
150万 普通の軽
200万 良い軽、安い普通車
300万 普通の車
400万 結構いい車

20年前と今って収入どのくらい差があるんだろ
40:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:25:16.933 ID:rzZXLSYv0.net

>>13
20年前ってなら
初任給や大企業、公務員の給料はほとんど一緒、せいぜい微増じゃね?
しかし30代、主に中小の給料が著しく減っている
41:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:26:19.370 ID:oFHoGqQI0.net

>>40
給料一緒で車の価格だけ上がってるならきついな
44:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:28:30.340 ID:rzZXLSYv0.net

>>41
平均賃金だけみれば50万くらい減って
30代前半の平均賃金で見れば80万くらい減ってるようにも見えるね(後半は100万近く)
17:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:35:17.262 ID:MYuF5oAja.net

スズキとかいう自動車業界の良心
19:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:41:14.365 ID:Vei5PtsS0.net

10年前は280馬力の車が300万で買えたのにな
22:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:57:33.825 ID:ghwyWavm0.net

>>19
20年前では
20:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:41:15.096 ID:WF9fvYiE0.net

若者の需要をどのメーカーも分かってないよなぁ
21:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 19:45:46.036 ID:Llrw0q7w0.net

若者は走ればなんでもいいって考え多いよな
26:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:09:40.311 ID:Ck0NEmRn0.net

この多様化社会で若者という括りで売ろうとするのがもう時代遅れ
28:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:13:33.825 ID:L+HixNmQ0.net

スポーツカーでサーキット行きまくってるゆとりだけど、おれでさえ
車離れは当然と思ってるわww なんつーかやる気を一切感じない
29:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:14:04.722 ID:33P/Uos70.net

日産がシルビア復活させるとかって記事みたけど、これも最低グレードで300万円超えてくるだろうし…
まぁそもそも出せるかどうかって話になっちゃったけど
34:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:16:36.546 ID:L+HixNmQ0.net

>>29
ちゃんとしたFRスポーツならまだいいさ プラットフォームないから、エンジンは
発電だけでモーター駆動らしいぜwww
37:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:19:28.575 ID:33P/Uos70.net

>>34
あー、ノートに載ってるやつか?
余計な事せず排気量はまぁ小さめでもいいからFRで安く出してほしいなぁ
39:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:22:23.083 ID:L+HixNmQ0.net

>>37
ノートはあまりよく分からんな まともなFRつくれないなら
無理に復活させなくていいと思うがな
42:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:27:14.918 ID:33P/Uos70.net

>>39
うーん、まぁそうだな…
結局インフィニティで出してきて高級車だろうし
36:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:19:02.296 ID:QVS6R7Mqa.net

ぼく20前半だけど60万で買った190馬力セリカのってる
都内ならこんくらいで十分だけど、渋谷とか駐車場なくて結局乗ってない
46:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:30:54.870 ID:L+HixNmQ0.net

鈴木は頑張ってるだろ スイスポ180万からだし  スープラにBM並の価格つけてる
どっかのメーカーよりずっと若者のこと考えてるわ
47:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/10/30(月) 20:32:32.534 ID:etYEK4Nj0.net

若い頃はS15シルビアを新車で買って乗ってたぜ
やたらと1速に入りにくいミッションだったなぁ
自動車メーカー「若者向けの車です!!!」
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1509351343/




コメント一覧

    • 1. 名無しさん@ダイエット中
    • 2017年10月31日 18:37
    • ID:EoFTGm6S0
    • 車のCMで運転してるのがおっさんだったり母親だったりするしな
    • 2. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年10月31日 18:41
    • ID:xdURveZ70
    • STIはクルマ好き向けだろ
    • 3. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月31日 18:44
    • ID:..KNiVLr0
    • デザインってもうちょい安い車でもカッコよく出来ないのか?>若い男が好きそうな
      そこまで本格デザインで製造するのに手間かかる形でなくても
      安くても出来るだろ、特に自社で高いグレードのスポーツ仕様のを作ってない
      メーカーのスズキとかならスイスポベースにもっとデザインを良くしたのをだせばなぁ
    • 4. 名無し
    • 2017年10月31日 18:45
    • ID:mvLwL9SJ0
    • もう企業も今の若者向け車作っても利益にならないと判ってるから
      昔若者だった人向けの車しか出さんのだろう
      乗り出し200~250万程度でFRクーペ出したとして、黒字になるとは思えん
      少ないパイの奪い合いしてるような状態だもん
    • 5. 名無しの権兵衛
    • 2017年10月31日 18:48
    • ID:pDPw6VVl0
    • 昔の若者向けってクルマは、
      スポーツカー風の普通のクルマで安めだったけど
      今の若者向けって本格的な内容で値段も高いんだから
      全然比較する意味が無いような気がするぞ
    • 6. 名無しさん
    • 2017年10月31日 18:59
    • ID:BJSbsj9s0
    • 車は無理
      中古250ccバイクで我慢
    • 7. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:00
    • ID:ls7cqn.L0
    • 2017年9月新車販売台数(セダン部門)

      1位:プリウス(トヨタ)約11,810台
      2位:カムリ(トヨタ)3,324台
      3位:クラウン(トヨタ)2,357台
      4位:カローラアクシオ(トヨタ)約2,270台
      5位:WRX(スバル)1,441台
    • 8. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:02
    • ID:v0.icmhP0
    • CMに凡な若者を起用せよ

      量産アイドルを使うな
    • 9. 軍事速報の中将
    • 2017年10月31日 19:07
    • ID:NHDz78wL0
    • 結局は絶対的に台数が出ないから、量産効果による低価格化が難しい。
      それに近年の安全装備が拍車を掛けている。
      メーカーもF-1なんかに大金掛けてまともに勝てないなら、商売抜きで低価格スポーツカーでも販売ほうがイメージ戦略的にいいのでは?とは思う。
    • 10. ななしさん@スタジアム
    • 2017年10月31日 19:14
    • ID:PY6Qt9kb0
    • かっとびスターレットとか乗り出しで100切ってたよな
      初めてのクルマがそれくらいからじゃないと諦めムードになるのはしゃーない
    • 11. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:23
    • ID:DLthzMyH0
    • いまの若者は老人になったときにも買わないんじゃね
    • 12. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:47
    • ID:MA8aGHan0
    • ※10
      子供の頃近所のにーちゃんがラジオ番組の懸賞でスターレット当たって乗せてくれたわ
      当時懸賞は100万までだっただろうから100万以下だったんだろうな
    • 13. 名無し
    • 2017年10月31日 19:47
    • ID:vjjzrbjf0
    • 昭和には45万円で買える軽ピックアップがあったと言うのに…
    • 14. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:51
    • ID:OopiiXB70
    • メーカーがSTIやZを若者向けに作っているなんて聞いたこともない。あれはどう考えてもラグジュアリー層向けの車だろ。

      メーカーが若者向けに作ってるのはハスラーやBb、ウェイクだろ。そしてこれらの車を実際に若者が買ってるし。
    • 15. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:54
    • ID:iU3Izinp0
    • 頑張って放り出してもMAX100万
      若い奴はローンとか嫌いだったりしそう
    • 16. 名無しさん
    • 2017年10月31日 19:57
    • ID:UGGfvz650
    • そもそも若いからってスポーツカーに興味あるか?
      免許もATで取るゆとりが走りを求めてるとは思えん
    • 17. PCパーツの名無しさん
    • 2017年10月31日 20:00
    • ID:JujNzWmy0
    • 500万とか300万とか、ちょっと大げさすぎない?
      スレに出てきたけどスイスポとかもあるし、ハイブリッドは意外と走りもいいぞ
      問題は車を知らないorそもそも興味ない奴多すぎってこと
    • 18. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:14
    • ID:3wJzOoSE0
    • メーカー「若者向け!(ってことにして、若作りしたいオッサンに売ったろw)品はいいから買うてや!」
      オッサン「おー、ええやん」
      若者「買えないンゴ…」
      メーカー「君には、こっち!(軽自動車、コンパクトカー)」
      若者「まぁ、これでええわ」
      オッサン「『若者向け』の車買わないとかwww車に興味ないでしょ君wwwwww」
      若者「なんだこのオッサン!?」

      こうじゃないの
    • 19. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:14
    • ID:DzO8ZXCd0
    • スポ車オタにとって86BRZはゴミ扱いなんだろうけど、あの値段でFRスポーティー車作る姿勢には賞賛を送りたい
    • 20. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:16
    • ID:V.tIw0Ry0
    • 車一台に群がる利権ハイエナを排除しない限り(笑)
    • 21. 軍事速報の中将
    • 2017年10月31日 20:17
    • ID:d9PNiEvu0
    • 昔は、免許取ったら中古の軽四輪買って、車検が切れるまでかぶつけて壊れるまでかどちらか早い方までで車のことを学んだものだ。
      今は、免許を取るや否や新車のしかもハイエンド寄りを買いたがる奴らばかりだからなぁ。
    • 22. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:17
    • ID:3wJzOoSE0
    • ※19
      200馬力前後の二人乗れて手提げを後部座席に放り込める、FRクーペを300万で作ったのは正直偉いと思う
      パワーないない言われてるけど、200馬力以上なんて公道を楽しんで走るのには過剰だもんな
      燃費も悪くないし楽しいし、良い車だよあれ
    • 23. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:18
    • ID:RrvA2Dvw0
    • 10年前に250馬力の車を250万で買ったオレ
      いまだに乗ってるwww 営業売り込みを諦めた
    • 24. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:19
    • ID:WXI5YJ2L0
    • 週4のバイトや派遣で定時に速攻で帰り、暇な時間はネットかゲームにどっぷりじゃ
      車買う金なんて無いわなwww
    • 25. 鷹今 みこ
    • 2017年10月31日 20:28
    • ID:WJeaIb9g0
    • ※13
      マイティーボーイか懐かしいなあ。
      スズキのマー坊と呼んでくれっていうコマーシャル今も覚えてるよ。
      確かちょっと前のモーターショーで現代版マー坊のコンセプトモデルあったけど結局発売見送りとは残念だね。
    • 26. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:33
    • ID:hIc9z3MH0
    • >>4
      むしろ、今若者が車に興味を示さなければ数十年後の需要も落ち込むわけだが…
    • 27. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:33
    • ID:nn6qVIrt0
    • ※23
      オレは300万弱を17年乗ってるぜ。しかもディーラーには「買い替えないでぶっ壊れるまで乗ってください」言われるぜ。
    • 28. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月31日 20:38
    • ID:oc97.dN00
    • 新型スイスポとかターボ軽と変わらん値段でええ車やんけ。
      挙げたらなんで叩かれるのかわからん。
    • 29. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:39
    • ID:hIc9z3MH0
    • まだシビックtypeRが1.8NAだった時代
      車両価格が200万を切るスポーツカーはいくらでもあった
      今の300万越えが当たり前の相場がおかしいんだよ
      新型スイスポの件でトヨタやマツダの社長はかなり動揺したという話だが、
      今後これで何もアクション起こさなければ日本の自動車業界に未来はない
    • 30. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:46
    • ID:hIc9z3MH0
    • >>28
      車を値段だけで格付けする馬.鹿が多いからね
      そのくせ高くすると文句を言うという
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月31日 20:46
    • ID:GrxXU34o0
    • 10年前でも車体だけなら280馬力が300万で買えてたな・・・・
      @ランエボXのRS(競技ベースドンガラ仕様)
      最初期型だったら税込みでも300万ギリ切ってたので、値切ることが出来れば乗り出し330くらいからいけてたはず。
      仮に町乗りだけで維持してたとかだったら異常なプレミアになってるw 
      @エボのRS
    • 32. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:47
    • ID:cY111mOO0
    • 米17
      スポーツカーでまあ最低こんくらいはってスペックのロードスターが300万
      オーバーなんだが ちょっとハイパワー車に手を出そうとしたら500万、
      何も大げさじゃないよ
    • 33. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:52
    • ID:LJh04..h0
    • おいおい、車の値段も大事だが、ラーメン一杯400円
      時代と、今の800円世代を比べるなよ。
      初任給同じでも、携帯とかもっと別の物に金が流れるのに
      車の必要性が無くなってきてるの解かってないよね。
    • 34. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:52
    • ID:x8nQiQyx0
    • ※19
      86BRZはよく作ったと思うわ
      楽しさでロードスターにも引けを取らないクルマが出てきてくれたのは本当に嬉しかった
    • 35. 名無しさん
    • 2017年10月31日 20:53
    • ID:B8s.Y0KK0
    • 86(BRZ)やロードスター、S660、コペンがあるだろ
    • 36. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月31日 20:56
    • ID:..KNiVLr0
    • スイスポは走りは悪くないんだろうけど
      如何せんデザインがちょっと ずんぐりしてる感じがね
      値段的には安いんだろうけど、200万近い金出したスポーティー風だと
      もうちょいカッコいい感じの方がいいよな
    • 37. 名無しさん
    • 2017年10月31日 21:02
    • ID:VSXA7.rJ0
    • ※29
      シビックtypeRは1.6L→2.0Lだったと思うが
    • 38. 名無しさん
    • 2017年10月31日 21:03
    • ID:dmwdKsdX0
    • そもそも若者が新車なんて買わないだろ・・・
    • 39. 名無し
    • 2017年10月31日 21:14
    • ID:kGGtG4DB0
    • 今から思えばKP61って名車だったなあ。そういう意味で。
      若者に買えそうな値段で、乗って楽しい車。そういうのを作ればいいんだよなあ。
    • 40. 名無し
    • 2017年10月31日 21:21
    • ID:IUaAFO.B0
    • 若者が新車を買えたのはバブル期のほんの一時期だけ
      基本は中古車
      若者向けの車なんてそれ自体が間違ってるの
    • 41. 名無しさん
    • 2017年10月31日 21:33
    • ID:H1CTlNGJ0
    • そんな事よりも頼みもしてない「安全装備」を無理やり山ほどくっつけて単価上げるのいい加減にやめろ
      全部オプションにして本体下げろ
      クソみたいな使いもしない機能いらねーんだよ
      そもそもバックモニターからして使わない人間には何もかもが無駄装備
      スマートキーもいらん 運転補助装置なんてゴミクズ
      踏み間違え防止←そもそも20年以上乗ってて1回も踏み間違えた事ない
      緊急ブレーキ←アシスト以前に必要ない 注意書きに機械なので信用するな(だったら最初からいらんわ)
      訳のワカラン純正カーナビ(40万とかアホじゃね?)サービスで半額!(そもそもつけなきゃその半額すら要らんわけで)
      どうにもこうにも 車本体より どんだけオプションついてるか で勝負するようなアホ車に興味が無い
      そんなにアシストなきゃ乗れないならもうタクシー乗ってろ
      いろんな意味であぶねーわ逆に
      アシストなきゃ駐車も出来ない 踏み間違えて店に突っ込む
      どんだけ危険人物やねん アホか
    • 42. 名無しさん
    • 2017年10月31日 21:42
    • ID:B8s.Y0KK0
    • バックモニターは純正カーナビとセットだから
      カーナビ付けなきゃいいだけだけどな
      オプション削れば86も280万程度で買えるよ
    • 43. 名無しさん
    • 2017年10月31日 21:43
    • ID:gFJcXG.Y0
    • メーカーが国内市場を見捨てたんだと誰も指摘しないのな
      日産の安いモデルを乗り継いで満足していられたような人が
      ずっと前に思い知らされた
    • 44. 名無しさん
    • 2017年10月31日 21:45
    • ID:.OLquu2y0
    • オカマのGACKTさんには言われたくないわ
      どう見ても見た目ゲイやんか
    • 45. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月31日 21:45
    • ID:oQe0IxJX0
    • トヨタ「金が無い若者でも買えるようにFR車を200万で出します!」

      86発売「レースベース車両だから!バンパー塗装無しエアコンレス200万!」ドヤァ
      俺がガチトヨタアンチになった切っ掛け
    • 46. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:01
    • ID:uCm5KgwZ0
    • スズキ一択
    • 47. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:14
    • ID:rhgL66.y0
    • 軽のアルトほしいけど金ない
    • 48. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:24
    • ID:gRxZ7ahz0
    • ジムカーナで車両乗り換えの為にEK9の
      MSベース車両を新車で購入したけど
      パワステだけOPでつけてコミコミ185万だった。
      ミラージュRSだったらもう数十万安かったな。
    • 49. 名無し
    • 2017年10月31日 22:27
    • ID:AMLNpk8e0
    • ※41
      それな
      あと最近の車は昔よりデカい=その分材料を吸ってコストUP
      ってのも高くなった原因だと思う

      あとその対策昔プリマスがロードランナーって車種でやってる
      走りの性能(ブレーキは除く)は高性能にして後はもう全オプション
      パワステやエアコンはもちろんのこと、カーペットさえ無いほど徹底してた
    • 50. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:27
    • ID:CwuQrv6.0
    • もうここのコメント欄見たらよく分かるけど、買わないやつってのはメーカーが何出してこようが文句ばっか言って買わねえんだよなぁ
      デザインガー
      価格ガー
      馬力ガー
      これなら中古の○○のほうガー
      挙句の果てにはメーカーガー
    • 51. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:38
    • ID:lA7tXzac0
    • そこで軽トラですよ。
    • 52. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:53
    • ID:PmE57Ndp0
    • ※45
      どうせ買う気も無かったくせに
    • 53. 名無しさん
    • 2017年10月31日 22:59
    • ID:pYVHwWQy0
    • ※45
      いや、200万でだすっつってベースが200万なんやから御の字やろ
      上級モデル(最上位ではない)はそこから+30万~50万を見積もっとくやろ普通
    • 54. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:01
    • ID:oTdUXnzB0
    • 初代インプレッサWRXの価格がBRZと同じくらいだもんな
      アベノミクスで景気いいんだから普通に買えるんだろ?
    • 55. 軍事速報の中将
    • 2017年10月31日 23:17
    • ID:jjfpbbg70
    • バイトでも仕事でも金を稼げる歳になったら
      欲しいモノを買うために相応の努力ってモノをするんだよ
      何もしないクセに「高い」「買えない」「昔は良かったな」なんて
      ほざいてるヤツは車に乗るなんて止した方が良いよ

    • 56. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:24
    • ID:3wJzOoSE0
    • ※54
      まーだバブル気分が抜けてないアホが不景気と勘違いして安倍ちゃんに逆ギレしとんのか
      経済成長率見てこいアホ、お前みたいなのが勘違いして票入れたから一時民主政権になって日本が狂いかけたんやぞ
    • 57. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:28
    • ID:PP3Rugcx0
    • 若者の86乗りってかなり多いぞ
      昔よりお金持ちだろ
    • 58. ななしさん@スタジアム
    • 2017年10月31日 23:31
    • ID:YabaDeNO0
    • ※27
      結構そういう営業いるよね。
      「長く大事に乗ってもらえた方がクルマにとっては幸せなんで」とか。
      物凄く同意したくなるけど、営業としてはどうなのよと思ってしまうw
    • 59. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月31日 23:32
    • ID:xuBrMSbZ0
    • 300万くらいならまだしも
      500万する車を若者向け扱いしているメーカーってなんだ?
      フェラーリは4000万するFFを若者向けとか言ってはいたけどな。
    • 60. 名無しのはーとさん
    • 2017年10月31日 23:40
    • ID:NChnNGPC0
    • ※56
      GDPは計算方法変えていい数字が出るようにしてるだけだぞ
      労働者/仕入先に金を払わない病にかかったままだから現在進行形で日本は狂ってるぞ
    • 61. 名無しのプログラマー
    • 2017年10月31日 23:44
    • ID:2EqiSG490
    • 世界経済が毎年成長して行く中で日本が何十年も立ち止まって
      相対的に貧困国家に落ちたのがグローバル商品である車を見ればわかる
      まともな車の一つもろくに買えない若者だらけなんだからそりゃー少子化にもなるわな
    • 62. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:46
    • ID:Ng8UqBGF0
    • そうだね
      スイスポでときめかないなら何が出ても一緒。

      若者向けどころか日本向けすら無い。トヨタが国内車種を半減すると公言したでしょ?


      スズキへの不満点は小型のステーションワゴンのようなたまにものを運べるようなのが欲しい。だからと言って他のすべてをあきらめて無駄に空気を運ぶような車はいらん。ハイトワゴンなんて幅が狭いから高く見えるだけで本当の商用車に比べたら大した高さは無い。縦にしてちょうど入るものは限られている。横にして入れればワゴンで十分。

      そもそも若者向けや老人向けの車なんて区別はいらない。
    • 63. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:46
    • ID:ulA7rNYP0
    • 金が無いからマイティーボ~イ♪
    • 64. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:53
    • ID:q3rddhHg0
    • ※41みたいなのはブレーキブースターもパワステもエアコンもあんな軟弱な装備いらんよな
      男ならクランク手回し
    • 65. 名無しさん
    • 2017年10月31日 23:58
    • ID:Jhhsqx1D0
    • シンプルで過剰な機能がついてない10年前くらいの車で充分、というかそっちのほうが好きです
    • 66. 名無しさん
    • 2017年11月01日 00:01
    • ID:Tfzn6p6n0
    • スイスポは安いんだけどコンパクトカーだからかっこ悪くてダメなんだよね
      やっぱり見た目としてクーペかセダンじゃないとなぁ
    • 67. 名無しさん
    • 2017年11月01日 00:03
    • ID:pb0PUcrX0
    • ネットで知りたくもなかった他人の懐事情を垣間見てしまった嫉妬と不満も多分に含まれてる気がするけどな

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