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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51525502.html

コメント一覧

1. • 1. 軍事速報の中将
   • 2017年11月01日 18:38
   • ID:5uKpRGD70
   • 2003年ぐらいから等長になってるんだけどね、ドロドロ言わないってネタの域だよなｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年11月01日 18:47
   • ID:DCSxoBie0
   • スバルはキモオタが好きなメーカーだから嫌い
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年11月01日 18:56
   • ID:q7E8Fvyk0
   • 気持ち悪い
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年11月01日 18:57
   • ID:.EAbL10e0
   • クッソ面倒臭いオタクのイメージしか沸かない
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月01日 19:06
   • ID:Q5gKHg.j0
   • 峠でドリフトして人殺しそう
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年11月01日 19:08
   • ID:wQqJ8KEY0
   • 俺がお前に轢き殺される前にお前が誰かに轢き殺されるべきだね
7. • 7. 軍事速報の中将
   • 2017年11月01日 19:08
   • ID:GUmsAtO90
   • ガソリン代たいへんそう
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年11月01日 19:13
   • ID:HuDI5S8G0
   • マイナーチェンジした須藤京一
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年11月01日 19:16
   • ID:4KTsWjYe0
   • 新スイスポはS15よりも早いね
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月01日 19:20
    • ID:4KTsWjYe0
    • なんか
      最近はスバルアンチの方が気持ち悪くなってるね
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年11月01日 19:28
    • ID:vCUXrDp30
    • 乗ると良い車　一般的なイメージでも普通
      ネットじゃ乗ってる人の悪口言ってもいいメーカーとなっている。
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年11月01日 19:45
    • ID:X3Q9xFZO0
    • 1G-GTEUのことも思い出してあげて
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年11月01日 19:46
    • ID:HdZsX8Zv0
    • 会ったことも無いからイメージしづらいけど、2リッター4WDツインターボMT車乗ってる感じなんやろな～
14. • 14. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年11月01日 19:51
    • ID:QKCpkljp0
    • ※9
      サーキットなんかでは、
      馬力もトルクもs15の方が上だから速いんじゃね？
15. • 15. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 19:51
    • ID:oxLVx5er0
    • そのくらい古いレガシィは多分おっさんしか乗ってないと思う
16. • 16. 名無しさん+
    • 2017年11月01日 19:59
    • ID:Q4.ih8k70
    • ※15
      貧乏で金無いのをあれこれ理由付けて肯定し
      うんちく垂れるガキばっかり
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:12
    • ID:4KTsWjYe0
    • ※14
      スペックで言えばS15の方が早いかもだけど
      車はスペックだけじゃないからね
      新型スイスポに乗ればわかるよ
      あれはS15よりも早いしポテンシャルが天井知らずだし
      昔のランエボみたいにスズキの事だからミスファイアリングみたいな加速早くする装置が最初からついてるだろうしね
      新型スイフトはターボだからチューニングしたら0-100も普通に5秒は切りそうだね
      ノーマルのサスだからロール量あるけど、サーキットで煮詰めればとんでもないコーナリングマシンになるよ
      モンスターではスイフトでWRCに出てたし
      正直、新型スイフトは控え目に言っても神だと言えるよ
      それくらいすごい進化だよ
      YouTubeでモンスターの粟津原さんのレビュー見てみな
      YouTubeで「モンスター 新型スイフトスポーツ」って検索すれば出てくるから
      そしたらS15の方が早いって幻想も吹っ飛ぶと思うよ
18. • 18. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年11月01日 20:44
    • ID:svn0czO60
    • どんなイメージ？とかひと目が気になってしょうがないのは小僧だよ
      おっさんは気にしないよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:47
    • ID:wH3gt.Gq0
    • ２リッターFFターボMTの俺からすると
      ガンガン踏めていいなぁって感じ
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:50
    • ID:s6UvuKTa0
    • ※17
      なんだこの文章、新作のコピペか？ｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:56
    • ID:ttcji2rU0
    • 34スカイラインGTR安くならないかなあ。
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 20:58
    • ID:oxLVx5er0
    • ※16
      お金はないけど古い車を大事に乗り
      車の知識が豊富で有望な若者ばっかりだって？
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:02
    • ID:qAjaszuS0
    • ※10
      不正検査スレの火消し見るとスバオタのキモさを味わえるよｗ
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:07
    • ID:Q5gKHg.j0
    • ※21
      最終で15年落ちだろ？
      何の特徴も無い車ですら底値突いて、以後は個体の減少に比例して相場が上がって行くだけで値下がりはしない。
      そこを最後の直6R、第二世代最低販売台数の34が今後値下がりするなんて絶対にあり得ないから今買うしかないぞ。
      今ならまだ粗悪車は若者でも手が出せる値段だから、そこで我慢しろ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:10
    • ID:4KTsWjYe0
    • ※23
      いちいち検索してるところが気持ち悪いんだよ
      オタクはオタクのプライドがあるのか知らないけど端から見たら気持ち悪い
26. • 26. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 21:13
    • ID:wdtc9Nf10
    • ※14
      フルノーマル勝負なら間違いなくスイスポの方が早い
      過去にS15を乗ってて、この前スイスポの試乗をした俺が言うんだから間違いない
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:20
    • ID:Q5gKHg.j0
    • ※26
      試乗www
28. • 28. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 21:22
    • ID:wdtc9Nf10
    • ※26
      すまん何が可笑しいのか全くわからん
29. • 29. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 21:23
    • ID:wdtc9Nf10
    • 間違えた
      ※27
      すまん何が可笑しいのか全くわからん
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:23
    • ID:ttcji2rU0
    • ステージア2.5リッタータ─ボ買おうとおもってるんですが、いじったら早くなりますか？乗られたことある方おられたら感想教えてください。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:26
    • ID:Q5gKHg.j0
    • ※29
      わかんないならわかんなくていいよ
      多分その方が周りの皆がちょっぴり幸せになれるから
      君は今のままの君で走り続けてくれ
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:26
    • ID:qAjaszuS0
    • ※25
      検索しなくてもまとめ記事見るだけでもわかるじゃん
      まぁお前みたいなのが居るのが何よりもスバオタのキモさの証明になってるけど
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:26
    • ID:4KTsWjYe0
    • ※20
      新型スイフトスポーツの出来の良さを認めたくないんだと思うけど、この話しは本当だよ
      
      ブーストアップで200馬力出せば、筑波で5秒台に入るね
      これはランエボとかWRXよりも早いから凄いことだよ
      ノーマルでも86とかロードスターの偽スポーツカーよりも早いからスポーツカーはスイフトスポーツの独壇場になるだろうね今後は
34. • 34. 通りすがりに一言
    • 2017年11月01日 21:26
    • ID:hxnFHnxO0
    • ツインターボのレガシー良いけど繋ぐときの谷間がなぁ。
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:28
    • ID:GHW4GsbG0
    • 自分の所有していたレガシィB4はフルノーマルなのにタイヤがやたら内耗した。新品のタイヤ買っても2年(1.5万km)で内側だけ丸坊主
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:29
    • ID:4KTsWjYe0
    • ※25
      勝手にスバルオタクにしないで
      気持ち悪い
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 21:31
    • ID:wdtc9Nf10
    • ※31
      えぇ…まさか、試乗でちょっと走ったくらいで何が分かるんだ、とかそういう感じなの？
      とりあえず貴方も試乗してきたら良いと思うけど
      エンジンは各ギアで3000も回せばポテンシャルは十分理解できると思うし
      足回りのセッティングと運動性能も街乗りレベルで十分感じられると思う
      そんなエンジンぶん回して速度を出す必要はないよ
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:33
    • ID:rVUufAYD0
    • ※17
      全くそんなことないよ、事実無根な事書かないでね
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:33
    • ID:.1h7n.cr0
    • ID:4KTsWjYe0
      雑談スレにまでこういう火消し工作員が湧いて被害者ぶるからスバオタってウザいわ
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:35
    • ID:qAjaszuS0
    • ※36
      じゃあなんで※10みたいなレスしてんの？
      そういう所が気持ち悪いんだけど
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:42
    • ID:4KTsWjYe0
    • スイフトスポーツのベースが良いからAWDにすればA45AMGよりも早くなると思うんだよね
      A45AMGはハデなバックファイヤーばかりで演出だけの車だしスイフトスポーツみたいなモータースポーツ仕込みのスポーツカーと比較するのはかわいそうだけど
      ２Ｌターボも新型スイスポの敵じゃないよ
      GT-R R34もフロントヘビーだから新型スイスポのコーナリングには敵わないし
      峠の下りでZC33でGT-R R33にベタベタに付いていけたし
      パワーだけの車に乗せられるよりライトウエイトスポーツカーでテクニックで勝てた方がかっこいいしね
      ZC33型になって軽量化してエリーゼのようなコーナリングマシンになったんじゃないかな
      3ナンバーになってタイヤもワイドになったから峠じゃ敵なしだよ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:48
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※38
      2Lターボくらいならノーマルでもブレーキパットとフルバケと車高調に変えるだけでも早いよ
      君は筑波の2000で何秒で走る腕かい？
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:51
    • ID:VbXHV0EP0
    • おばさんだけどSTI買った。
      人の目なんてどうでもいい。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:01
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※43
      もったいないね
      今なら200万円以下でスイフトスポーツが手にはいるのに…
      STIじゃないといけない理由って？
      雪国でもFRでカウンター当てながら走ってるタクシーがいるし古い4WDのスバルより今のFFの方が走るよ
      あと勘違いしてるかもしれないけど雪道はタイヤでほとんどの性能が決まるんだよ
      4WDで車重の重たい車なんて走っても止まらないし
      車選びはお金の使い方の良し悪しが別れるね
      まあ車選びは洋服と一緒でセンスが問われるからね
      人それぞれだと思うけどもったいないと思った
      長文ごめん
      
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:03
    • ID:MlYWHkNH0
    • 道民やってるとスバルとか普通だけどな
46. • 46. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 22:06
    • ID:wdtc9Nf10
    • ※44
      スイスポが大好きなのはわかるけど、早いとかだけじゃなくてさ、
      もっとこう運転する楽しさみたいな感想はないの？
      読んでて面白くて笑えたけど、勝ち負けみたいな話ばかりでスイスポノ良さが
      伝わってこないし、誰にも伝わらないんじゃないかな
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:10
    • ID:MlYWHkNH0
    • ※44
      パヨクの様に独りよがりで押し付けがましい長文は恥ずかしいぞ
      FFとAWDでは流石に１月は安心感が違う、またFRでカウンターをしたくてしているTAXI略無しだろ
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:13
    • ID:x8OC0XhI0
    • 長野にB4乗ってるブス女居てるぞ
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:15
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※45
      その根拠は？
      ジムニーの方が凄いけどね
      YouTubeで「ジムニー 関東大雪 samurai」で調べてみな
      ジムニーが大型トレーラーを牽引してるから
      嘘だと思うかもしれないけど小さな侍として大人気だよ
      北海道だからってスバルしか走ってるわけじゃないしむしろジムニーの方が雪道は得意なんだよね
      僕は仙台だけど毎日何台もジムニーを見るね
      あとはGクラスとか普通のセダンとかみるね
      スバルは多いと感じないし北海道もおんなじなんでは？
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:17
    • ID:G4KTyQ.z0
    • 醸してるコメント欄だなｗ
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:21
    • ID:zhV21YYk0
    • ハイパワーターボ プラス 4WD、この条件にあらずんば車にあらずだ。
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:25
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※46
      読んでくれてありがとう
      確かに新型スイスポは格上以上の性能とコストパフォーマンスだけどハンドリングの追従性やアクセルを踏んだ時のリニアなトルク感は新しい時代のスポーツカーを予感させたよ
      ＲＸ-8に乗せてもらったことがあったけど圧縮が抜けてるんじゃないかってくらいトルクの無さがある意味新型スイスポとは違った車だなって感じたよ
      ＲＸ-8で残念に思った人も新型スイスポは満足できるよ
      コーナリングの限界もスイスポの方が高いわけだし
      86とＲＸ-8は加速でもコーナーでもどこからでも抜き去ることができるって言うのがスイスポだね
      ZC32からの進化は驚いたね
      それで200万を切る価格だし
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:30
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※51
      エボ3程度ならコーナー一つでバックミラーから消せるよ
      それくらい新型スイスポは次元が違う
      タックインで向きを変えてあげることでコーナーが段違いだから
      エボ5くらいじゃないと勝負にならないよ
      
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:34
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※47
      別に嘘じゃないんだよね
      事実をありのままに言ってるわけだし
      ヤフー知恵袋とかで質問しても同じような答えだと思うよ？
      新型スイスポのデビューは衝撃的だったし本当の力も未知数だから信じがたいのはわかるけど
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:35
    • ID:MlYWHkNH0
    • おいみんな、呼吸してるか？
56. • 56. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:43
    • ID:lpG9G4x.0
    • スバル車言うほどマナー良くないしクソとしか思わん
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:47
    • ID:6D.d6Awa0
    • 早くもモンスターからスイフトスポーツのコンプリートカーが出てるね
      内容はライトチューンだけどスイスポの性能を見るにはちょうどいいね
      試乗だけじゃポテンシャルがわからないからサーキットか最悪峠で走ってスイスポの実力を感じ取ってほしい
      90年代の古い車の信仰があるけどGT-R R34に800万円出すのは馬鹿げてるって思うくらい新型スイスポの出来は素晴らしいよ
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:52
    • ID:Ki6b.Vxz0
    • ※57
      久しぶりに面白い内容で神のGTOを思い出した。引き続きよろしく。
59. • 59. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月01日 22:55
    • ID:lLNXMiVu0
    • 香ばしいのいる
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:56
    • ID:6D.d6Awa0
    • スイスポの競技ベースのコンプリートカーは340万だしエンジンチューンしなくてもWRX程度なら軽くコーナーで振りきれるね
      エボ5とかエボ9は乗り手が悪いとアンダー出してぜんぜん曲がれていないのが多いから余裕なんだけどね
      経験上エボ9とエボ10に乗ってるのはテクニックがない見掛け騙しが殆どでエボ5は昔はすごかったけど今はまともに整備された車がないからある意味勝負にならないね
      AYCが壊れてるのにも気がつかずアンダー出してても気がつかないドライバーが多いよ
      それで攻めた気になっててスイスポに負けたのはタイヤが終わってるからとか言うし
      エボ9に乗ってる人の多くはAYCとACDが使えてなくて低速トルクのあるインプレッサに乗ってるようなのがほとんどなんだよね
      本当に峠は奥が深い
61. • 61. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 22:58
    • ID:0GObjpqb0
    • スイスポ上げに見せかけて悪い印象を与えようとしてるように見えるのは俺だけか・・・
      たとえ本人にその気はなくてもこれじゃいい印象を持つ人間は少ないだろ
      あと、スレと関係無さ過ぎる
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:05
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※58
      GTOあれは神じゃないよ
      今となっては仏だよ
      スイスポの実力を知らない人にとっては面白おかしく思えるだろうけど腕のいいドライバーはスイスポの組成のよさをすぐさま感じ取っているよ
      その証拠にモンスタースポーツの粟津原さんは新型スイフトスポーツの実力を瞬時に分析しているわけだし
      テクニックのない人ほどGT-Rとかハイパワー車を信仰するんだよねあと高校生とか湾岸ミッドナイトってゲームに感化された人ほどパワーとかスペックにこだわるんだよね
63. • 63. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:05
    • ID:T3kF7C100
    • ※60
      峠で速い奴が一番カッコイイんだ
      イケてるぜ、お前!
64. • 64. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:08
    • ID:cJhEbESN0
    • イニDキッズ、キモオタブルー、コミュ障、陰キャ、眼鏡、ネルシャツ、ダンロップ(靴)、クソデカスバルステッカー、金ホイール、レカロ、ターボタイマー、ユーロビート、カーボン調ボンネット(ステッカー)、リリカルなのはも好き
      
      このうち8割くらい当てはまりそう
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:12
    • ID:HdZsX8Zv0
    • さすがに、サーキットで勝負したら
      S15スペックR　＞　新型スイフト　＞　S15スペックS
      じゃないかな？
66. • 66. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:13
    • ID:wXdvRPP00
    • ブログ※欄が本スレみたいで、さらにそれを読んだ人用の※欄を探してしまった。
67. • 67. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:15
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※61
      新型スイスポが4WDのハイパワーターボに引けをとらないどころかそれを上回るって話をしているだけでその過程で86やＲＸ-8以上の性能はあるって話だけど？
      スイスポを下げてるとか変な印象操作はしないでほしいね
      新型スイスポの凄さはネットでの声はもちろんプロのドライバーもまた絶賛してるわけだし
      アマチュアとはいえ峠育ちの僕ですら新型スイスポの進化は実感したわけだしさ
      車のパワーにだけ頼ってる人は僻みも強くなるのは経験上わかってるから君だけじゃないんだけどね
      そんなネットと頭でわかったような人をスイスポでブチ抜くのが快感なんだ
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:16
    • ID:HnEvaEX70
    • 速さとかじゃなくて純粋にWRXを気に入ったから買ったんだろ
69. • 69. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:18
    • ID:ttcji2rU0
    • ハチロク買おうと思ってるんですが、ハチロク遅いんですか？鈍亀とか書かれてたけど。
70. • 70. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:20
    • ID:HnEvaEX70
    • ちなみにインプレッサG4よりWRXの方が売れてるからな
      トヨタを除いたセダンの売り上げトップ
71. • 71. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:31
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※69
      新型のスイフトスポーツが良いよ
      僕だけの意見だと片寄った見方になってしまうと思うからヤフー知恵袋とかでも聞いてごらん
      おそらくほとんどがスイフトスポーツが良いと言うから
      それくらい86は遅くてスポーツが出来ないってこと
      ロードスターは更に遅くて買ったことを後悔するかもしれないね
      ロードスターを買うお金があるんだったら新型スイフトスポーツのコンプリートカーが買えるわけだから
      しかも競技車両がね
72. • 72. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:33
    • ID:Ny42BVrL0
    • RX-8はNAだからターボのRX-7よりトルクは落ちるけど、スイフトより落ちるなんて事はさすがにないだろ。RX-8のロータリーは高回転型だから乗った時には上まで回さなかったんじゃない？
      
      何で全方位に喧嘩売ってるか判らんが、いずれにせよ他車を貶めてもスイスポの正当な評価には繋がらないからID:6D.d6Awa0は実はアンチスズキか？
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:35
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※65
      どこのサーキットの話かな？
      直線だけのサーキットは無いよ
      シルビアのスペックRでも２Ｌターボの中でも最弱の車だし比較するのが可愛そうになる
74. • 74. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:42
    • ID:6D.d6Awa0
    • ※72
      低回転時のトルクの比較をしているわけだけど？
      NAなんだから高回転まで回してパワー出るのは当然でしょ
      低回転のトルクがスカスカだから圧縮が抜けてると思ったと言ったんだけどね
      IDを晒してまでＲＸ-8の優位性を示したいのかな？
      オタクにありがちな傾向だよね
      勝負にならなくて負けると言いがかりをつける人
      スズキを下げてるって勝手に捏造して他人の評価を下げるような偏向的な思考は正した方が良いと思うよ
      そうでないとお里がバレちゃうよ？
75. • 75. 名無しさん
    • 2017年11月02日 00:02
    • ID:78ISj5F90
    • GTOに乗ってみたい