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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51525494.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:06
   • ID:vfGx.Y2o0
   • これは欲しい
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:11
   • ID:eVM4R0ij0
   • オーバーレブだと軽トラにWRXのエンジン乗せてたな。
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:17
   • ID:t.2ZOL7J0
   • 比較的新しいエンジンK20CはFK8新型シビックタイプRだと
     
     最高出力　320馬力(6500回転/分)
     最大トルク　40.8kgf･m(2500～4500回転/分)
4. • 4. 名無し
   • 2017年11月01日 12:17
   • ID:KuSSjWYz0
   • NA高回転じゃなきゃイヤイヤぬかす化石は一匹だけだったか…良かった良かった
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:19
   • ID:hilb8fg80
   • 昔みたいに逆回転エンジンだったら
     誰も買わなかった
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:23
   • ID:t.2ZOL7J0
   • タイプRは標準装備で何でも付いてくるから450万円と言う価格は全然ボッタクリじゃない
7. • 7. 名無し
   • 2017年11月01日 12:35
   • ID:M85xLw8G0
   • 床の間に飾ってみたいね
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:44
   • ID:9KWtAo0e0
   • 安いね。
     昔RB26DETTが70万だった記憶がある。
     その後、値上がりしたけど。
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年11月01日 12:47
   • ID:UU6bTptB0
   • B型エンジン再生産かと思ったが違ったか・・
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月01日 12:59
    • ID:sGXd.kiz0
    • タイプRオーナー『ツインエンジンAWD化だ！』
11. • 11. 名無し
    • 2017年11月01日 13:04
    • ID:MvQRGf0q0
    • アメリカの事だからEG6に載せる奴とか出てくるんだろうな。
12. • 12. 名無し
    • 2017年11月01日 13:06
    • ID:GE3oj4.a0
    • アメだと、ブサのエンジンに車のミッション連結するキットとか
      ブサのエンジンV８化するキットとか
      色々売ってる
      羨ましい
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年11月01日 13:18
    • ID:ss9awDB.0
    • さすがエンジン屋
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年11月01日 13:31
    • ID:WQTrov3S0
    • 安いじゃん4G63ブローさせた時新品でだいたい70万くらいだった気がする
      中古エンジン(50万くらい)買うか迷って
      結局ボーリング＆オーバーサイズピストンにしたけど
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年11月01日 14:14
    • ID:PqSl8.fY0
    • ※6
      ホンダセンシングが付かないぞ
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年11月01日 14:36
    • ID:pmrgLuGC0
    • ※12
      ZX-12Rのエンジン二機くっつけてV8にしてるエンジンもあったね
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月01日 14:46
    • ID:sS3n0.IB0
    • 俺のプレリュード(BB6)に欲しいな、プレリュードはエンジンルームに余裕があるから最適だろう
      軽トラ・アクティは荷台の下にエンジンを置くミッドシップだ覚えとけ
      
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年11月01日 14:53
    • ID:8i0cSQLi0
    • 実はモノタロウでもエンジンだけ売ってる
      リビルドか新品かは知らん
19. • 19. 名無し
    • 2017年11月01日 14:54
    • ID:d6g6FySe0
    • K20Aの車にポン付け出来たら買いたい
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月01日 15:00
    • ID:7OfbufHq0
    • 米60 嘘つくなハゲが。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月01日 15:13
    • ID:GdRVqwfj0
    • 「何はなくともとりあえずV8」文化どうなってまうん (´；ω；`)
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年11月01日 15:23
    • ID:5JSjhxkQ0
    • この記事を見た瞬間、中国人が買い占める姿が見えた
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月01日 15:34
    • ID:HuDI5S8G0
    • ※21
      アメリカンスポーツの二強フォードとシボレーがたまたまお互いV8を愛用してそれが入手しやすいから定番というだけの話だろう。
      
      チューン屋としては車体要らない分ありがたい話だろうね。
      欲を言えばスレにもあるB16なんかの今でもあっち業界では現役の名エンジンでもやってほしいものだけど。
      元のタマがないと需要に反比例して貴重品になってくるし。
      
24. • 24. 名無しのはーとさん
    • 2017年11月01日 15:48
    • ID:r.BlbwIP0
    • これに合うミッションって結局シビック用しかない気がする。
      ミッションの方が高くつきそうだ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年11月01日 16:08
    • ID:MFIcyPQE0
    • スペック知らんかったけど、意外と低回転でトルク出してるんだな。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年11月01日 16:11
    • ID:HuDI5S8G0
    • ※24
      ミッションはスポーツ系エンジンだとクロスミッションやドグクラッチミッションなど社外品がだいたいいくつか出回るんよ。
      でもエンジン本体の新品はメーカー主導じゃないものだと社外パーツで弄られ済みのコンプリートエンジンという形以外の入手は難しい(ハイグレードパーツ使用の分高い)。
      その社外パーツから自分好みの別のパーツに置き換えると無駄なコストが増える。
      今回のはそういう人向けの｢エンジン単体｣売り。
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年11月01日 16:37
    • ID:MlYWHkNH0
    • スポット増しのホワイトボディとかも売ればいいのに、ラリー用でセミワークスくらい
      までならやってたでしょ。昔勤めてた会社の先輩がチームお下がりのAE86乗ってたぞ
      足回りも略そのまんまだから街中だと固くて跳ねまくってた、最近メーカーもエコ疲れ
      のストレスで旧車のパーツ復活とか始めて潤い求めてるようだから是非とも！
28. • 28. 軍事速報の中将
    • 2017年11月01日 16:52
    • ID:5uKpRGD70
    • 横置きと縦置きで、似た性能をラインナップして欲しいなぁ
      でもHR35TTとかだと、環境基準通らないかな？
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年11月01日 16:57
    • ID:ir33TP790
    • ※14
      たけーよ
      俺がエボ9の可変バルタイ4G63マイベックエンジン購入した時、
      19万円だったぞ。リビルトではなく新品のエンジン単体でな。
      明細書も残ってるぞ。三菱ディーラーで交換したから間違いない。
      1年1万キロの保障付だった。
      取付工賃が19万円も取られたからコミコミ38万円だけど・・・
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年11月01日 17:19
    • ID:bTfCNB.80
    • やっぱ、エンジンスワップを、最高やな
      d21型ダットサンピックアップとかにシボレーのV8とか脳汁出そう
      国産だとS30ZにRB26とか載せてなんちゃって悪魔のZとかいいゾ～これ～
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年11月01日 17:23
    • ID:2bmP0qYf0
    • 芝刈り機のエンジン載せたカートの漫画ってカペタ以外にもあるのか
32. • 32. 名無し
    • 2017年11月01日 18:08
    • ID:99leWH.k0
    • ＥＶが話題になるけど、近い未来でも一台はガソリン車でもう一台を電気にするかどうかというレベル。
      
      ということはターボエンジンの完成度を高めることを放棄するべきじゃない。
      家族で共有するとすれば、スイッチひとつで特性をある程度変えられるターボエンジンはネガティブな部分は改良していけば芸術の域まで行くだろう。
      
      内燃機関が禁止されるのは少なくとも３０年後だろう。
      コメント見てるとそれで一生を終えられる人が多い印象。
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年11月01日 18:21
    • ID:Q5gKHg.j0
    • >>10
      無理矢理積むのが流行ってるのはオーストラリア
      アメリカはどちらかと言うと綺麗に収める感じ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年11月01日 18:28
    • ID:Q5gKHg.j0
    • ※11
      アメリカ人はスポーツよりもグランドが好きだからそっちの方が先だろうと思うw
      因みにEG6は北米未発売だぜ！(B16はデルソルで初採用)
35. • 35.
    • 2017年11月01日 18:28
    • ID:VXNhVvfK0
    • また旧ミニに載せる外人が出てくるな(`･ω･´)
36. • 36. 軍事速報の中将
    • 2017年11月01日 18:33
    • ID:2vCjAdTF0
    • 自分のステップワゴンに載せたい！
37. • 37. 名無しのはーとさん
    • 2017年11月01日 18:59
    • ID:rAUxRDeD0
    • 旧NSXに載せて、NS2000として売ってくれ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年11月01日 19:18
    • ID:4KTsWjYe0
    • でも、モンスターのスイスポの方が早いけどね
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年11月01日 19:21
    • ID:SI0YYO8y0
    • ええやんけ
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:25
    • ID:AIlS5JKr0
    • ※19
      あと二年ぐらい待て。アメリカのパーツメーカーが必ず出すから。今までもEG6､EK4､DC2のK20Aスワップキットを早い時期から作ってたんだから間違いない。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:25
    • ID:1637y5uS0
    • GT-R用のS20が当時で75万って聞いたな、車両の半額。
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:36
    • ID:ttcji2rU0
    • rb26もう一回売って呉れないかなあ。俺の35スカイラインに積んで夢だったv35スカイラインGTRつくりたい。でも何で2.6リッターなんだろ？
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年11月01日 20:59
    • ID:1637y5uS0
    • たしかレギュレーションの関係だったはず。四駆にした上での一番有利な最低重量とか。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:07
    • ID:GIsZnX4H0
    • SPOONが買ってFitに積みそう
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:07
    • ID:2N6AoDus0
    • ※29
      本当にその値段なら明細みせてほしい。
      転売するだけで大儲けできるから。
      19万だとエンジン請け負ってる子会社等が、親会社に
      販売する価格相当だよ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:12
    • ID:4KTsWjYe0
    • ※45
      ネタにマジレスよくない
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:31
    • ID:Q5gKHg.j0
    • ※42
      新品は厳しいがロッキーオートあたりに問い合わせたらリビルド品が手に入るんじゃないか？
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年11月01日 21:52
    • ID:6D.d6Awa0
    • RBは200万円あったら良いの手にはいるよ
      今更RBに拘るのに疑問だけど
      直４の方が軽いしパワー出せるしメンテ楽なのに
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:02
    • ID:X3tIEpwF0
    • ※29
      三菱ASA(デラで使ってる部品検索システム)で見たが65万3000円になってるぞ
      腰下だけのショートASSYでも28万3000円
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:22
    • ID:G4KTyQ.z0
    • ※26
      それはよくわかるけど100万しないエンジンに250万のミッション購入してまでマシン作るものなのかね。
      エンジンスワップやる人もだいたい同系列エンジンにするかミッション込みでスワップするじゃん？
      
      まぁレース用ベースエンジンと考えればエンジン加工だけで200万位とびそうだけど。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:31
    • ID:rfv4a6x00
    • マツダもロータリーエンジンだけ売ってくれ
      車作る気なさそうだし
52. • 52. 軍事速報の中将
    • 2017年11月01日 22:39
    • ID:CNPmOfJw0
    • FD2のK20Aとならスワップも簡単そうだな。。。
      
      日本でも販売してくれたら真剣に考えるんだが。。。
53. • 53. 　
    • 2017年11月01日 22:41
    • ID:ZgdGOhRS0
    • 直4だけあって流石に安いな
      スバルのSTI仕様のEJ20ターボだと120万位だからな
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:46
    • ID:MlYWHkNH0
    • ランボのエンジンが800万くらいで出てたの見た記憶があるが中古のマンション買えそうだ
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:51
    • ID:bilOjWHo0
    • スリーパーっていうんだっけか
      
      ガワは古臭いけど、中身をマッチョにしてフェラーリやランボをブチ抜いて楽しんでる人たち
      
      シビックにすごく多いイメージ
56. • 56. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月01日 23:14
    • ID:OeHIAysn0
    • ※18
      俺もこの前見てて驚いた。純正もあるしリビルトもあるみたい
      ついでにターボやオルタネーターもあった
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年11月01日 23:31
    • ID:HnEvaEX70
    • やっぱりエンジンはホンダだな