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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51525492.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2017年11月01日 00:56
   • ID:KuSSjWYz0
   • 挑戦することは素晴らしいが
     良い物を作っても、それを安く売っても、売れるとは限らんのだなこれが
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年11月01日 01:32
   • ID:iA1ct88M0
   • 東京マルイの電動バイクも忘れないでね。
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年11月01日 01:32
   • ID:cnIbvuN20
   • 販売はついでで、レンタカー部門でも始めるんじゃないのか？
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年11月01日 01:38
   • ID:hMvPvr9S0
   • 誰が買うんだよそんなもん
     ヤマダの役員は自分たちがどれだけ信用ないか分かってないな
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月01日 01:52
   • ID:iEHgpzRK0
   • 大型電気店が郊外にあると考えるとそこで生活している大人は一人一台となる。
     家にはガソリン車が一台あるとして他の車をどうするか？
     どっちにしても今の電気自動車は長距離移動に向いていないことを考えると結局は２代目以降になる。
     
     かつてガソリン車は馬車のワゴンにエンジンを付けたようなものだったが、初めは上流階級のものだった。テスラもガソリン車の姿をした電気自動車でセレブに受け入れられた。次の段階はＴ型フォードのような簡素なもので、そのあと性能や快適性、個性が求められるようになる。
     
     電気自動車の「フォード」がどこから現れるかはまったくわからない。
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年11月01日 01:55
   • ID:XYHoGUc70
   • そうかそうか
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年11月01日 01:56
   • ID:gNyZXPdf0
   • 俺は車屋が作ったガソリン車楽しむよ、、、
8. • 8. 軍事速報の中将
   • 2017年11月01日 02:11
   • ID:sxGimCt80
   • テレビと同じで車はステイタス性が求められるからね。
     LGやサムスンの韓国テレビが日本で売れないのと同様に
     中国製のフナイなんぞ買う奴はそういない。
     ヤマダの会長は裏目裏目にいくね。まさに老害。
9. • 9. 名無し
   • 2017年11月01日 02:29
   • ID:Zam0uSt90
   • よおし！　ダイソンに負けるなヤマダ！
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月01日 03:07
    • ID:QsPdXjOP0
    • 安かれ悪かれになるわ
11. • 11. スーパーキノコさん
    • 2017年11月01日 03:13
    • ID:b.Pd29FO0
    • 都内で走ってるマリオカートみたいなタイプ？
      
12. • 12. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年11月01日 03:14
    • ID:DIl1MAr70
    • ※8
      そもそもヤマダ電機ってあっち系の企業だからな
13. • 13. 名無し
    • 2017年11月01日 03:33
    • ID:Zam0uSt90
    • アイリスオーヤマは参入せんのか
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年11月01日 04:11
    • ID:IoY0osZT0
    • 中国は自国でまともなエンジン作れないから、電気自動車にシフトするのもわかるけど
      それでもやっぱり故障が多いしスペック詐欺で今まで通りのクオリティなんだけど
      補助金や法律の優遇がガソリン車よりかなり高く、それらが後押しさせてどんどん売れてる
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年11月01日 04:19
    • ID:Cu.uG0KB0
    • モノコック一つとっても
      既存メーカーのプラットホームと比べて強度も剛性も10分の1以下なのに、自動車メーカー以外の車に乗る奴は明らかに知能指数と一般教養が足りてない。
      駆動系や原動機なんて比べ物にらないほど、基本プラットホームの設計、生産技術は難しい。
      大手家電メーカーのコンセプトEV一つとっても、異種金属接触腐食の対策が施されてなかった位だからな。
      普通の乗り方してれば初年度の車検を迎える前に、フロアに大穴が空いて風通しがよくなるぞ。
      サスペンション部の取り付け剛性なんかも酷いもんだし、扁平45のタイヤでさえアンジュレーションが起きる個体なんかもある始末だ。
16. • 16. 名無し
    • 2017年11月01日 04:26
    • ID:rnn3HsJ90
    • これ、水に浮くやつだろ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月01日 05:43
    • ID:k1asn2vK0
    • ※8　海外で売れればいいだろ
      今時、日本市場なんて大して重要じゃない
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年11月01日 05:48
    • ID:3.H3aeSc0
    • 一時期騒いでた、マイクロカーとか言う二人乗りのドア無いやつだろ
      電動カートのちょっと良いやつ
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年11月01日 06:54
    • ID:Ji1AMHtg0
    • 車体：中華バギーのフレーム＋ABS樹脂の外装
      それに中華モーターと中華バッテリー
      お爺ちゃんのシニアカーより大きく、トヨタのコムスより小さい
      ミニカー登録で簡単に乗れる
      
      ってモノと予測する
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月01日 08:15
    • ID:Q5gKHg.j0
    • >>33
      ヤマハがUTVも作ってたりゴルフカートには大きな需要があることを知らんのかな？
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月01日 08:22
    • ID:pJjGcLyc0
    • クルマ（新車）も早く市場がバーゲン化するといいな。500万の車が、型落ちで98万とか！家電もアパレルもこれで死んだけど・・・
22. • 22. 名無しのはーとさん
    • 2017年11月01日 09:11
    • ID:r.BlbwIP0
    • で、サイズはどの位の出すの？
      ログインできないから記事読めねーよ。
      
      一般車サイズ？
      もしそうなら売れねーよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月01日 09:20
    • ID:hilb8fg80
    • 自動車メーカーのノウハウは伊達じゃないので、軽自動車の代替えには成り得ない
      あくまでコムスみたいなマイクロカー路線だろ
      ヤマダは以前から電動バイクを店頭で販売してるし
      太陽光発電とセットでアピールするための商品だよ
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年11月01日 09:24
    • ID:hilb8fg80
    • ※21
      日本の富の3割を稼ぐ自動車産業がコモディティ化すると
      社会全体が破綻するがそれでもよろしいか？
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年11月01日 10:18
    • ID:Q5gKHg.j0
    • ※21
      アメリカだと三菱(ディーラー)だったかが1台買ったらもう1台オマケとかやってたけどな。
      受注販売の日本じゃ無理だろうが。
26. • 26. FOMM 日本のベンチャー 水上移動可能EV車　タイでデビュー
    • 2017年11月01日 10:38
    • ID:rnn3HsJ90
    • 皆これを自動車と思ってるようだが、自走式ボートなんやでｗ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年11月01日 11:01
    • ID:e.CWK2f20
    • 3年くらいでバッテリーがいかれて走行不能になり、
      修理に出すと新品のが安いから、と勧められるようになるんですね。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年11月01日 11:06
    • ID:MFIcyPQE0
    • いずれはダイソーも･･･
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年11月01日 11:13
    • ID:aJU7kiQe0
    • ヤマダ電機、完全にバブル期の多角経営状態だなｗｗｗ
      住宅に手を出すわ、今度はＥＶか。
      
      余程、本業が苦しいんだろうなｗ
30. • 30. 名無し
    • 2017年11月01日 11:30
    • ID:M85xLw8G0
    • ヤマダって時点でアウトだけどね
      そもそもコレ、俺らの知る車とは似て非なるものだからな
      車というより家電に分類されるようなものだよ
      
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年11月01日 11:35
    • ID:.PlMvgZ30
    • クルマは売ったらそれでお終い、じゃないんだぞ
      家電の修理みたいに業者を出張させてってのも難しいし
      ヤマダ電機がディーラー網を整備するの？
32. • 32. 名無し
    • 2017年11月01日 14:00
    • ID:GE3oj4.a0
    • そう言えば、タカラだっけ？
      デカイチョロＱを作ってたなｗ
33. • 33. 名無し
    • 2017年11月01日 14:43
    • ID:pSPzmRFs0
    • 家電量販店って客いないけど何処で儲けてるんだ
34. • 34. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月01日 17:16
    • ID:RnMeu.Tn0
    • 値段から予測するにちょと事故ったら死ぬ。
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年11月01日 18:39
    • ID:eN24l1z.0
    • 米1
      ヤマダの作ったものなんか安かろう悪かろうだろ。それでも買う奴はいるんだろうけど、自分だったら1万でも買わん
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年11月01日 18:58
    • ID:.EAbL10e0
    • ヤマダ電機はコケそうだが、ドンキとかユニクロとか
      どんどん参入すれば市場もこなれてくるかな
37. • 37. FOMM
    • 2017年11月01日 19:25
    • ID:rnn3HsJ90
    • ヤマダ電機だから否定的な意見が多いのかな。それともアフターサービスか。
      個人的にはベンチャー企業は応援したいからどんどんやればいいと思うんだが。
      別にヤマダ電機が開発してる訳ではなく、開発したのは元トヨタ車体やレーシングカーを設計していた技術を持った人達が立ち上げた日本のベンチャーのFOMMという企業だよ。
      それに、個人所有の車に関して、クロカンでオフロードの走破性、ワゴンやミニバンでスペース効率、SUVで走破性とスペース効率の両立、EVやHVでエネルギー効率となったら、次は水上、水中、空中ぐらいしか発展の方向性はないと思うけどなｗ。
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年11月01日 22:55
    • ID:1637y5uS0
    • ※25
      ヒュンダイだよ。