3:2017/11/06(月) 21:57:07.59 ID:VDpgzK900.net
JR東海子会社の日本車両製造は6日、米カリフォルニア州交通局などから受注した新型鉄道車両、130両の開発・製造を断念すると発表した。構造強度などの不足で設計のやり直しを迫られていた。主契約者は住友商事グループで、 日車両は約372億円の解決金を住友商事などに支払う。今後の開発と製造は独シーメンスが引き継ぐ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23151170W7A101C1TJ1000/

1:2017/11/06(月) 21:56:45.16 ID:VDpgzK900.net
理由は車体の強度不足wwwwwwww

6:2017/11/06(月) 21:58:14.04 ID:MF8tlocHp.net
神戸製鋼「ワイのせいじゃないよな…?」

7:2017/11/06(月) 21:58:44.91 ID:KfCHfBCmM.net
これには神戸製鋼もニッコリ

8:2017/11/06(月) 21:58:46.19 ID:S5SL+ZH8M.net
受注しといてコレってクソ雑魚じゃん

5:2017/11/06(月) 21:58:02.50 ID:y4xm0ide0.net
これが現実

62:2017/11/06(月) 22:10:22.37 ID:nu5xD4ay0.net
no title

これが試作か
トレーラーと衝突しても無事なのが条件らしい

63:2017/11/06(月) 22:11:00.20 ID:MF8tlocHp.net
>>62
明らかに駄目そうな雰囲気漂ってるな

11:2017/11/06(月) 21:59:57.79 ID:kNyt6N/Q0.net
アメリカとか恵まれた線形と気候のヌルゲー路線でなんで車両手間取るんや

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