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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51526010.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのプログラマー
   • 2017年11月08日 11:55
   • ID:873krAAK0
   • 前月には2位3位だったノートデイズが圏外て
     例の検査問題での買い控えと出荷停止の影響なんか
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年11月08日 11:59
   • ID:SHV4ujjo0
   • ホンダは今時の軽にしては車重が重すぎる
     そして価格
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2017年11月08日 12:11
   • ID:thMS8RFK0
   • 安全基準のために軽には普通車より良い素材つかわれてるぞ
     ほとんどハイテンや
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年11月08日 12:15
   • ID:.cjZviB60
   • ということは逆に日産は買い時だな
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月08日 12:18
   • ID:TrF600tC0
   • >>※1
     
     単純にディーラーに客が行かなくなったからでしょ。
6. • 6. 素敵な車さ
   • 2017年11月08日 12:21
   • ID:I4c5OTEz0
   • ヴォクシーが売れてるのがすごいな、
     シエンタのが上じゃないのか。
7. • 7. ７７４
   • 2017年11月08日 12:23
   • ID:2RtQu4LV0
   • ＥＶ軽は　まだじゃろか
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年11月08日 12:29
   • ID:AsOMjCJC0
   • またやらかしたみたいだから
     当分駄目じゃないかな。
     あんな事続けてたら下取り価格も
     ゲロ落ちるし
     関係者ぐらいしか買わないよ。
9. • 9. 名無しのプログラマー
   • 2017年11月08日 12:37
   • ID:TY.33qs80
   • あいかわらず自称クルマ好きには馬鹿がいるな
     昔から軽も燃費が良い訳じゃ無い
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月08日 12:43
    • ID:SBIjm9DK0
    • こんだけN箱売れてるのに荒い運転とか迷惑行為ってほぼ聞こえてこないね
      やっぱ基地外ほどプリウスとかミニバン買うんだろうか
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年11月08日 12:50
    • ID:jDyrsNTl0
    • ※7
      三菱のi-MIEVあるじゃん
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年11月08日 12:52
    • ID:nJaolDgy0
    • N-BOXはターボだとスポーツカー要らないんじゃないかと思う
      現にスープラあまり乗らなくなったし
13. • 13. 　　　
    • 2017年11月08日 12:58
    • ID:vnsp8B3r0
    • これでかすぎでしょ。見るたびに笑うわ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年11月08日 13:01
    • ID:jDyrsNTl0
    • これぞまさにホンダイズム
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年11月08日 13:09
    • ID:bWR1cMG10
    • 出荷・登録を止めてんだからランキングがこうなるのは当然としか
      日産の凋落を語りたいんだったら翌月以降の登録（販売）ランキングじゃないと
      
16. • 16. 　
    • 2017年11月08日 13:12
    • ID:YR3ngXHD0
    • >こんだけN箱売れてるのに荒い運転とか迷惑行為ってほぼ聞こえてこないね
      >やっぱ基地外ほどプリウスとかミニバン買うんだろうか
      
      価格が高いとDQN避けになる
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月08日 13:30
    • ID:fVgLvGEX0
    • ↑プリウスとN箱の値段を比べるとかジンバブエにでも住んでるの？
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年11月08日 13:30
    • ID:cjD.upqf0
    • ※16
      プリウスやミニバンの方が高いんですが
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月08日 13:32
    • ID:nv71VVQn0
    • 国産コンパクトカーで「追従クルコン・車線維持」付きの車出せばいいのに
      トヨタはセーフティーセンスＰじゃなくてＣしかつけてくれないのが悪い
      軽以外で一番安い「追従クルコン・車線維持」は何？
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月08日 13:33
    • ID:dU0UtodT0
    • つまらん人間が乗ってそうな車ばかり
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月08日 13:55
    • ID:iKOUaywy0
    • ※13
      笑顔の絶えない人生で羨ましい
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年11月08日 14:26
    • ID:.DweDnIM0
    • 財布を握っているのは主婦
      そういうこと
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月08日 14:26
    • ID:.BtcilSW0
    • 嫁のＮーＢＯＸ乗ると60ｋｍ以下の日常使いでは俺の1600ｃｃＮＡと比べても遜色ないパワー感があってさらに室内が広く燃費もそこそこいい
      コーナーリングの安定性はクソだが人乗せてるときはどうせゆっくり曲がるしな
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年11月08日 14:28
    • ID:cafyRyJE0
    • >>1
      良くも悪くも、N-BOXの新型は説得力が装備された車だもんなぁ
      わいっちはS660のほうに説得されたいけど
      
      どっちにしてもホンダは極端でオモロいね
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年11月08日 14:44
    • ID:GGEtu02C0
    • Nボはスペースの使い方ウマイから本当に広いし、軽でいいから快適な装備を、っていう装備があらかた付いている。
      地方の子供2人までの世帯なら真っ先に選択肢に上がるし、高齢者いる家庭にもよく売れてる。
      うちの田舎じゃすれ違う車の7,8台に一台がNボって感じ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年11月08日 14:53
    • ID:VtliSuOC0
    • ※19
      フィットのガソリングレードのセンシング付きが一番安いんじゃね
      次いでフィットHVのセンシング付きか9月の改良でACC付いたノートe-power
      なお、ノートくんは出荷停止中の模様
27. • 27. ななしさん＠スタジアム
    • 2017年11月08日 15:03
    • ID:u.sY.ULF0
    • ホンダらしさってなんだよ
      昔から庶民の足を作ってきたメーカーだろうが
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年11月08日 15:09
    • ID:uHbnSD7h0
    • ＞軽といえばスズキダイハツだったのにスズキの落ち潰れようは酷い
      
      　　　　　10月　　　　　1月～ 10月累計販売台数
      ダイハツ　49,034 　　　 510,270　5.0％増
      ス ズ キ　 41,404　　　 473,364　7.4%増
      ホ ン ダ 　30,569　　　 287,318　6.1％増
      
      そうでもないな、ホンダがN-BOXだけというだけ
29. • 29. 素敵な車さ
    • 2017年11月08日 15:35
    • ID:I4c5OTEz0
    • ※19
      トヨタのＰとＣで違うのかぁ。
      補助ブレーキ系のは乗ったことないからサッパリだわ。
      次の車はそれ付きのになるだろうけど。
30. • 30. 素敵な車さ
    • 2017年11月08日 15:36
    • ID:I4c5OTEz0
    • ※26
      ホンダセンシングって追従と車線維持機能あるのか？
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年11月08日 15:47
    • ID:hySzLDv.0
    • ディーラーでは白い車体にプロジェクションマッピングで客寄せしてるな
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年11月08日 15:49
    • ID:JznTNtSg0
    • ※30
      あるよ
      そもそも車線維持機能とACCはホンダが元祖
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年11月08日 15:53
    • ID:JGE3ZqGG0
    • プリウス乗り「ダイナミック入店は絶対数が多いから」
      
      N-BOXのほうがはるかに多いんですが…
34. • 34. 素敵な車さ
    • 2017年11月08日 15:59
    • ID:I4c5OTEz0
    • ※33
      ＮＢＯＸかどうかは知らんが、軽が多いよね
35. • 35. 素敵な車さ
    • 2017年11月08日 16:03
    • ID:I4c5OTEz0
    • トヨタのＰとＣみたく、
      安車と高車でホンダセンシングの違いはないのか？
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:15
    • ID:Z2MzBaNh0
    • ※35
      ほとんど違いない
      ちなみに後方誤発進抑制機能はホンダではN-BOXだけ
37. • 37. 名無しの権兵衛
    • 2017年11月08日 16:15
    • ID:1uNiSCSN0
    • ダイハツはトヨタのディーラーでも売ってもらってるのに
      この程度ということは実力的にどうかと思うけど
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:17
    • ID:h8J7oSBS0
    • 燃費ではスズキ。燃費に拘りすぎて、アルトもワゴンRもカッコ悪くなった。俺的には好き。結果、従来のままのダイハツが良く見える。NBOXは、あれは、、、売れるのはわかるが。背の高い軽は古い立体駐車場で停めらんないから、嫌。
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:21
    • ID:2cibWLNp0
    • ※21
      自ら恥を晒して笑いをとるン箱はぐう聖だった？
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:24
    • ID:qGdyDXZO0
    • 何故か写真のナンバーは良い日産( ・∀・)
      実は日産応援スレ！
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:24
    • ID:P.FA71DC0
    • スラッシュとかってツートーンのカッコいい
      モデルチェンジしてダサくなった
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:54
    • ID:qyeuSMea0
    • 軽しか売れない日本市場。
      そりゃ海外メーカーどころか国内メーカーにも軽視されますわ。
      東京モーターショー盛り上がらなかったね。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年11月08日 16:55
    • ID:kX0kSWl10
    • 素直にホンダの車がいいから売れるんだよ(´・ω・`)
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年11月08日 17:10
    • ID:1WCKeOsm0
    • 世界有数の自動車大国で一番売れるのが軽か
      皮肉が効きすぎてるな
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年11月08日 17:30
    • ID:jreKhWfy0
    • 勝手に作ったホンダらしさの押し付け
      ホンダとはカブとNシリーズで始まった道具としての乗り物が第一にあって
      その次に元気なエンジンでスポーツが来る会社だから今が一番ホンダらしいのに。
      
      さらにNBOXが安全捨ててるとか捏造までしてるしな。
      「JNCAP予防安全性能アセスメント」で最高評価「予防安全性能評価 ASV＋＋」獲得ってニュースあったばかりなのに。
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年11月08日 17:42
    • ID:jAqZCYDt0
    • 別に安全捨ててるわけじゃないべ
      ただどんなに試験で優秀でも格上とかち合ったら死ぬってだけ
      日本人が全員軽に乗りゃ間違いなく安全だけど実際周りはでかい車だらけ
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年11月08日 17:55
    • ID:w8eUZrfM0
    • こんな安っぽい棺桶が売れてるなんて
      日本も終わりだな
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:04
    • ID:YvBvDozh0
    • ＞N-BOX→追従クルーズコントロール/車線保持/カーテンエアバッグ
      ＞タント→追従クルーズ不可/カーテンエアバッグが高額OP
      ＞スペーシア→追従クルーズ不可/カーテンエアバッグ設定なし
      
      ほう　そうなのか
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:05
    • ID:fVgLvGEX0
    • ※45
      まさに全くこれ。楽しい車乗りたいならケータハムで買ってろってんだよな
      ※47
      はいはい、もう外出なくていいよ。知識と実物を見れば今の軽はびっくりするくらい大きくて安全って知ってるはずだからね
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:05
    • ID:F86feB8D0
    • ホンダイズムはスポーツカーではなく庶民の車にある
      全身、全域、Hondaイズム、ホンダ・N-BOX
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:34
    • ID:vNF47Q4T0
    • N-BOX軽のくせにめちゃくちゃ装備充実してるわ
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:53
    • ID:M7UFS6VB0
    • 2017年(10月まで)ホンダ車販売台数
      
      普通車 322,127台
      軽自動車 287,318台
      
      こんなにバランスが良いのはホンダだけ
      バイクは国内シェアNo.1
53. • 53. 名無しの権兵衛
    • 2017年11月08日 18:54
    • ID:bpkIGZ.L0
    • ホンダの内装が安っぽいとか言ってるの居るけどスズキのほうがもっと内装が安い
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:56
    • ID:oDUsNCLR0
    • 知り合いのN-BOX乗って思ったのは
      「どうです？普通車っぽいでしょ？軽っぽくないでしょ？凄いでしょ」感にあふれてる
      確かに箱はかっちりしてて軽っぽいペラい感じはないんだけど背伸び感が凄い
      道路事情や駐車場の制約で軽しかないって人にはベストバイなのかもな
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:57
    • ID:26Kh1Lj10
    • ※28
      スズキはクソ安い商用車が売れてるだけ
      乗用車だとスズキはホンダと変わらんレベルまで落ちてる
      ダイハツ　38,362
      ス ズ キ　 29,492
      ホ ン ダ 　28,474
56. • 56. 名無しさん
    • 2017年11月08日 18:59
    • ID:rmlO1a920
    • ※53
      スズキは実際安いから良いのだ
      
      
      NBOX凄く良いけど、やっぱ660ccじゃキツいもんがあるね
      もう少し軽の排気量規格を上げて欲しいわ
      そうすりゃ燃費も良くなり、貿易収支も黒字が拡大できるのにさ
57. • 57. 名無
    • 2017年11月08日 19:22
    • ID:GjmPhHk20
    • このスーパーハイトの軽～小型車ってジャンルは、今の日本の自動車業界や車文化の首を真綿で絞め続けてないか？
      私もスペーシア乗ってるけど、もう他の車種いらねぇわって思うぐらい便利。
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年11月08日 19:22
    • ID:cafyRyJE0
    • 新型バモスがN-BOXベースになると聞いていたけど
      この出来の良さだと仕方ないのかな
      
      ミッドシップ。。。
59. • 59. 名無しさん
    • 2017年11月08日 20:42
    • ID:2Sxpqhva0
    • ※47
      今更気付いた？
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年11月08日 21:02
    • ID:ekoqGVsp0
    • 新型N-BOXを夜見るとテールランプがなんかイラっとする
61. • 61. 名無しさん
    • 2017年11月08日 21:18
    • ID:vnsp8B3r0
    • 知り合いの関連企業の偉い人はレクサス乗ってるぞw
      他にベンツもいるけどな。
      で、通勤用にこれ買ってるっていう。
      収入増えたら見合うような車無いもんな。同情するわ。
      ホンダはまだマシか。スズキとかどうしてんだろね。
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年11月08日 21:21
    • ID:x8TPcpmK0
    • わいも今度ステップワゴンからＮＢＯＸに乗り換えやわ
      スペーシアＺも考えたけどぶっちゃけ値段あんまり変わらんな
63. • 63. 774
    • 2017年11月08日 21:37
    • ID:Lo01lU0q0
    • 排気系の管、分割不可の1本なんだっけか。積雪地で錆びてもげると泣けるぞって、出始めの頃に板金屋の知り合いに聞いた記憶がある。
      
64. • 64. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年11月08日 21:52
    • ID:5IuVBPh40
    • 三菱ふそうのリコール問題　
      軽で燃費偽装の三菱自動車
      最終検査を資格員じゃない日産は終わったか
65. • 65. 素敵な車さ
    • 2017年11月08日 22:14
    • ID:I4c5OTEz0
    • ※56
      排気量上げて燃費良くなるか？
      排気量が高いリッターカーの方がカタログ値ですら燃費悪いじゃん。
66. • 66. 素敵な車さ
    • 2017年11月08日 22:16
    • ID:I4c5OTEz0
    • ※38
      それ言ったらムーブもワゴンRも入らない機械式駐車場多いからな。
67. • 67. 名無しさん
    • 2017年11月08日 22:38
    • ID:T9iw9IFa0
    • 日産、スバルの問題は実際たいした問題じゃないんだよな。煽るのが好きなマスゴミは、届出してない有資格者の事を無資格者と言ってるからな。新車登録を止めてるから圏外は当たり前。ディーラーに聞いたら買い控えもほとんど無いらしい。
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年11月08日 22:40
    • ID:Lfc4Ok1T0
    • 前のモデル乗ってるけど、アイドリングストップとレーダーブレーキの性能はゴミレベルだった
69. • 69. 各無しさん
    • 2017年11月08日 23:08
    • ID:ORw.Ji6w0
    • メカミニマム・マンマキシマムのマンに整備する人間は含まれますか？
70. • 70. 名無しさん
    • 2017年11月08日 23:57
    • ID:CdCLwwiO0
    • N-WGNの過小評価は異常。あれはもっと売れていいクルマ