1：名無しさん＠涙目です。：2017/11/17(金) 21:58:46.35 ID:PIJmLM250 BE:264168779-2BP(2000)http://biz-journal.jp/i/2017/11/post_21388_entry.html
今年8月に愛知県春日井市で起きた超高級車ベントレーと軽自動車の衝突事故は、全国のドライバーに「当たり前の事実」を再認識させた。
この事故で、ベントレーはフロント部分の右側がえぐれるようにヘコんだものの、運転していた80代の男性は軽症だった。一方、軽自動車は車体が原型をとどめないほど大破し、運転していた30代の男性が死亡した。
つまり、ベントレーのように車体が大きく高価な車は頑丈で安くて小さい軽自動車はもろい、という事実を図らずも証明したことになる。
しかし、超高級車を所有できるような富裕層は限られており、その他大勢の人たちは安い国産車に乗らざるを得ない。それなら、せめて「購入費用を低く抑えた上で、できる限り安全なクルマに乗りたい」というのが人情だろう。
そこで、車両本体価格200万円以下を条件に、「安全な国産車ベスト3」を自動車に詳しいライターの呉尾律波氏に挙げてもらった。専門家「最近の軽自動車はボディがペラペラ こんなクルマに乗るのは自殺行為」
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1510923526
じゃあいつの軽自動車が安全だったの？
最近のほうがまだ安全なはずだけど
昔の軽なんか寄っかかっただけで
「ベコン」とかいきそうだったよな
馬鹿【専門家】の言うことを鵜呑みにするなってことだよ。
ビジネスジャーナル＝リテラ＝トカナ＝サイゾー
高くてデカくて不便なセダンを売り付けてるんだな
>自動車に詳しいライターの呉尾律波氏
ちがうだろw
これなら安全性高いな
車高低すぎて敷地から出られなかったブツじゃねーか
分厚いな
護送車まで付いてくるしな
軽の派手な死亡事故が報道されてるし
触れば分かる
「例のあれ」だよな
それ。
コストダウン考えたら何をギリまで削るかわかるだろ
そうそう、当たらなければどうということは無い
あれ丈夫そう
それ以前に軽とベントレーだぞ
100万円前後の車と3,000万円前後の車の比較ってバカげてねえか
ベントレーと自衛隊の装甲車とぶつけ合ってみろって
考えて見たら値段的にもそのぐらいの差が無いと高い車買う意味ねえよなｗ
最高時速30km/hにしたら
軽がかわいそう
どうということでもない
EV（）もボディペラペラだけど、こっちには文句付けないんだなw
小汚ないパジェロミニに乗り込んでいった
()涙が出そうになった
節約した材料費よりここまで薄く延ばす技術の方が金かかってるだろ
「当たらなければどうと言うことはない」
クラッシャブル構造を取っているかどうかとかは考えなかったのかな？
シャアアズナブルにみえた
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コメント
1.あ：2017年11月17日 22:45 ▽このコメントに返信
乗る棺桶ボール
2.名無しAtoZ：2017年11月17日 22:46 ▽このコメントに返信
>>自動車に詳しいライターの呉尾律波
名前からして胡散臭さが漂ってるなｗ
3.名無し：2017年11月17日 22:55 ▽このコメントに返信
当たらなければどうと言うこともない
当たった奴は技量未熟だっただけの話w
4. ：2017年11月17日 22:56 ▽このコメントに返信
制限速度+15kmまでを守っとけば大した事故は起きないよ
5.名無しAtoZ：2017年11月17日 22:59 ▽このコメントに返信
まず、車を運転してる奴らの頭の中がペラペラだから軽だろうがトラックだろうが危ない
6.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:01 ▽このコメントに返信
そうそう、軽い方が直ぐ止まれるんやで
外装板なんか対クラッシュとは関係ない
モノコックやめてラダーフレーム復活が一番 乗り心地も高級になる
7.：2017年11月17日 23:07 ▽このコメントに返信
当たらなければいいとか言ってるのは学生だよな流石に
それか世間知らずのニートか
平和ボケして羨ましい
8.：2017年11月17日 23:08 ▽このコメントに返信
お前らがいくら気を付けてもぶつけられちゃ防ぎようがないんだわ 事故ってのは
わかるか？運転エアプ
9.あ：2017年11月17日 23:10 ▽このコメントに返信
当たりどころが悪ければ同じだろ
10.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:11 ▽このコメントに返信
国民の安全を考えたら5ナンバーを軽自動車と同じ維持費で持てるようにしたほうがいいよな
11.ななし：2017年11月17日 23:12 ▽このコメントに返信
確かに簡単にへしゃげるけどそのぶん軽い事故なら衝撃逃がせると思うが
高速なんかでトラックととかなったらアカンやろけど
12.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:12 ▽このコメントに返信
※7
冗談に決まってんだろ読解力もないのな最近の老害は
13.名無し：2017年11月17日 23:14 ▽このコメントに返信
道路の方が動けば事故らなくて済むって考えてた時期もありました
14.：2017年11月17日 23:14 ▽このコメントに返信
ゼロ戦の意思が引き継がれている！
15.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:15 ▽このコメントに返信
なんでこの手の話題出す人って碌に数字出さないんだろう。
ちょっとググった感じだと、車同士の事故なら軽自動車の方が死亡率高くて、単独事故なら普通車の方が高いという話は出てきたが、
死にたくなけりゃ軽自動車には乗るな、って程の死亡率の差はなさそうだぞ。
16.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:16 ▽このコメントに返信
また国沢かって思ったら 呉尾律波って誰だよ
17.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:20 ▽このコメントに返信
※7
とりあえずガンダム見て来いよ
18.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:21 ▽このコメントに返信
むしろ65過ぎたら軽以外乗るなって話だろ
19.あ：2017年11月17日 23:21 ▽このコメントに返信
そんな事を言い出したら体むき出しのバイクなんか論外だし、最近奨励されてる自転車の車道走行は、殺人幇助という事になるけど
20.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:26 ▽このコメントに返信
信号無視のベントレーってことは軽自動車の横から突っ込んだんだろ？
横から突っ込まれても頑丈な車なんて本スレに出てる大統領の車くらいしかないだろ
21.：2017年11月17日 23:49 ▽このコメントに返信
デミオのドアの開閉音に重厚感があるのは前席だけだぞw
後ろは軽みたいな音だぞこのエアプ野郎が
22.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:51 ▽このコメントに返信
これは軽じゃなくても、例えばミニバンタイプの車なんかはダメじゃね？
その昔、某丈夫な車に横っ腹突っ込まれたハイエースがくの字に折れてるの見たことあるわ。
ちゅーか、ベントレーと当たって負けない乗用車なんて車種が限られてるぞ。
当のベントレーには最新車種でもろくな予防安全装備ついてないからなぁ。
何千万もする車でそこケチるなよって思うわ。
23.名無し：2017年11月17日 23:53 ▽このコメントに返信
そりゃ大きさの規格に上限があるのに室内広々とかやってるんだから物理的に危険なのは誰でも分かるわな
24.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:53 ▽このコメントに返信
そもそも事故を想定して作ってねーからな
25.名無しAtoZ：2017年11月17日 23:54 ▽このコメントに返信
※12
シャアの名言しらん子供ちゃうか
26.名無しさん：2017年11月17日 23:55 ▽このコメントに返信
国土交通省の車種線引きがアホなんだよ
リッターカーを軽自動車カテゴリーに入れろよ
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