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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51526979.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年11月21日 18:51
   • ID:6D3e.KwJ0
   • じゃあ目標は600台だったのかよ…どんだけ低いんだ
2. • 2. 名無しのはーとさん
   • 2017年11月21日 18:52
   • ID:tzUXGuXK0
   • 親父が言うにはゴルフ行くときに舐められないように見栄張るクルマが必要なんだと。
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年11月21日 19:01
   • ID:AsJzIIpi0
   • ※2
     それ底辺成金だと思われるから別の車にしたほうがいいよｗ
     
4. • 4. PCパーツの名無しさん
   • 2017年11月21日 19:06
   • ID:REhr8UQZ0
   • 底辺成金でいいから、LS乗りたい
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月21日 19:08
   • ID:TExVWJBk0
   • 大半が法人需要だろ？
     社員の給料上げるよりよっぽど良いみたいだな
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年11月21日 19:13
   • ID:gO9zEDoG0
   • かっこいいとは思わんけど見慣れてはきたな
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年11月21日 19:15
   • ID:UHFWlkZ80
   • 二代目のISが欲しいんじゃ…
     350の走行距離少ないのを買うのが夢
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年11月21日 19:17
   • ID:O.sY.rf90
   • 現物見たけどめっさかっこいいと思うがなあ
     金持ち多くて羨ましい
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年11月21日 19:19
   • ID:Fh96yYdH0
   • どんどんプレデターになっていくな
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:23
    • ID:ucebrasg0
    • >>2
      それで肝心のゴルフ下手だったら舐められるもクソもないような
11. • 11. 軍事速報の中将
    • 2017年11月21日 19:24
    • ID:zblgQFhG0
    • この受注で需要一巡、もう売れないんだろうなぁ
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:25
    • ID:81201bFM0
    • この車だけで国内1000億の売り上げか
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:26
    • ID:ZrKSlbVZ0
    • ※1
      月売上を70億円と考えたら
      別に低く見積もってるわけでもないだろ
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:44
    • ID:rhuyY9ff0
    • ※2
      ゴルフで舐められない車はベンツでもbmwでもない、ヘミエンジンのv8 6リッター級のアメ車だぞ、覚えとけ
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年11月21日 19:45
    • ID:vTvI.WqZ0
    • 車ヲタ
      旧車貧乏ヲタ
      が叩く車ほど順調に売れる法則
      
      
16. • 16. 名無し
    • 2017年11月21日 20:00
    • ID:KG5De.Jo0
    • ロングって設定無くなって一律で全長　5,235　　なん？
      デカいね
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月21日 20:20
    • ID:eajqJcyY0
    • カンボジアでドロドロの道をLx570が走ってるのを見てかっこいいと思ったなあ〜
18. • 18. 名無し
    • 2017年11月21日 20:20
    • ID:KG5De.Jo0
    • オレが運転するんだから後席は倒して荷物おける車が欲しいな
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年11月21日 20:24
    • ID:6qFNKdPx0
    • スレでも出てるが、法人需要が多いのになんでこんな
      押し出しの強い顔にしたんだろうな。
      こんな車で葬式とか行けないだろ。
      
      ・・・と思ったが、売れてるってことは
      こういうのも今じゃ受け入れられてるって事なんだな。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月21日 20:40
    • ID:e8eMO5yf0
    • なぜ日本車メーカーはどいつもこいつもこう無理矢理にデザインをしようとするのか。
      ヘッドライトにしろグリルにしろ、あんな形である理由や必要性がまったく不明。
      日本車のこのどこまでも下品で稚拙で節操のない醜悪センスには心底ウンザリするわ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月21日 20:50
    • ID:iyFJh59Q0
    • それ国産に限らんだろ
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:14
    • ID:vDsbnx0x0
    • ※1
      それプレスリリース用の数字だから。
      それは大抵、低く設定されているから、目標台数の○○倍とかニュースになるだけのお話。
      だから世間には、売れてますよ～♪って宣伝にもなるんだよね。
      本当の目標台数は別にあって、もっと厳密に数字を出しているよ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:16
    • ID:kGT8tdEd0
    • ※20
      乗ってる車教えて
      そこまでいうならさぞかし
      素晴らしいセンスをお待ちで
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:24
    • ID:O.sY.rf90
    • ※20
      Sクラスや7シリよりかっこいいじゃん
25. • 25. 軍事速報の中将
    • 2017年11月21日 21:32
    • ID:oXdiAiPI0
    • なんつーか、この手の車に乗る人って「車に乗ってる」じゃなくて「ブランドに乗ってる」って感覚なんだろうなぁ
      いくら高級ブランド車とはいえ、どれだけ性能や内装が充実していてもこの外見の車を重宝がって乗ってる人が居るとは思えんのよ
      服で例えるなら素材は最上質なのにアウターのデザインがダメダメな服をさも自慢げに着て外出してる人（＝ドライバー）って感じかなぁ
      －－－
      現在トヨタ車に乗ってる者としての個人的な意見だけど近頃のトヨタのデザインは酷すぎる
      トヨタのトップブランドの一つであるレクサスですらこの下品なフロント周りの禍々しいデザインの呪縛から逃れられないとか
      いい加減に車体の表面を捻って曲げてこねくり回して引っ張って殴って抓ったような、デザイナーがこれでもかとボコボコにした悲惨なデザインを「斬新だ」なんて言葉で誤魔化すのを止めたらどうよ
      ソレに比べて老舗外国車メーカーの車のデザインには年々にデザインが異なる車は出してはいるものの、車体をパット見た時の印象は「この車らしい」一貫したコンセプトを感じさせる仕上がりになってる
      これが「ブランド」ってモンだ
      ただ上質で高級なだけを謳ってもブランドは育たんよ
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:33
    • ID:i4bd3Wsq0
    • 完全にデザインが破綻してるな
      なんか中学生の靴みたい
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:38
    • ID:aKzp8g1c0
    • ※25
      要は買えなくて悔しいんだな、分かった分かった(-_-;)
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:39
    • ID:5voy5Ms30
    • レクサスに限らず売上が目標の1何倍とかよく言って不正競争防止法スレスレの誇大広告打って売る風潮だけども本当に当初目標から1何倍も乖離してるならウチはまともなマーケティング予測が出来ない無能な会社です！！って言ってるようなもんだけどな
      たまたま上に振れたからいいけどそれ結果論であってそもそも予測すらまともに出来ないのが問題なんでな
      まー誇大広告してるんだろうがな
29. • 29. 軍事速報の中将
    • 2017年11月21日 21:43
    • ID:oXdiAiPI0
    • ※23
      何かに対して感想を言う時には、その対象と同じモノをもってなければ何も言う資格はないのか？
      多分貴方は「そんな車に乗っててよくもまあ（レクサスを）批難できるものだな」と言いたいのだろうが、それは「この車を買えないような人にはこの車に対して語る資格は無い」という傲慢で偏狭で差別的な意志による原論封じでしかない
      相手に対して実に不愉快で失礼な態度だという事を認識するべきだね
30. • 30. 軍事速報の中将
    • 2017年11月21日 21:45
    • ID:oXdiAiPI0
    • ※27にも※29のコメントを捧げよう
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:48
    • ID:0uOF5v4f0
    • プレスラインや意匠が全体的に面に対して素直じゃないし、フラットデザインや引き算デザインが好きな層はこういうのかなり苦手だろう
      まぁそもそもオシャレな車ではないからね、そういうのはアストンマーチンとかポルシェに求めましょう
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年11月21日 21:50
    • ID:Y.PVU46Y0
    • レクサスって実物見るとかなりカッコいい
      まあ一生買えんが
33. • 33. 軍事速報の中将
    • 2017年11月21日 22:14
    • ID:r.3X5pES0
    • ID:oXdiAiPI0
      お前ひょっとして、前もクラウンだかの話題のときに湧いたやつ？
      まだ懲りもせずそんな小っ恥ずかしい言語センスしてんのか
      
      普通に「個人の感想だけどこういうところが好きじゃない」って言えばいいんだよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年11月21日 22:15
    • ID:8dSCJKCz0
    • 29って凄い
      絵に描いたような精神年齢中学生
      
      釣りのいい見本になる
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年11月21日 22:22
    • ID:LrtPk9sq0
    • 月間目標なんて平均して月にこれだけ売れれば利益が出るっていう損益分岐ラインみたいなもんでしょ
      マーケティングが無能かどうかはモデル末期になるまで待たんとわからんよ
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年11月21日 22:23
    • ID:bBlsTToz0
    • RXが欲しいですが先立つものがありません...
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年11月21日 23:19
    • ID:mG0TUGJN0
    • なお300万もしないシビックが目標2000台で12000台の受注でバカ売れらしいｗ
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年11月21日 23:20
    • ID:efF.HSKi0
    • ＞あんな形である理由や必要性がまったく不明。
      
      車メーカー全部否定じゃん
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年11月21日 23:39
    • ID:bo.qBbam0
    • 価格が違うとはいえ、不景気真っただ中で発売した3代目セルシオは1か月で25000台の受注だったね。
      今回の台数が多いのか、少ないのか。。。
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年11月21日 23:57
    • ID:JWjB60cn0
    • ホント酷い。高級車の落ち付き感は皆無。唯一センチュリー位じゃないかな・・１０年後でも格式を感じるデザインなのは。レクサス、重みをもって継承されるデザインじゃないだろうに・・昔のクラウン（7代～１０代目位まで）の落ち着いたデザインもレクサスみたいに尖がってしまったし、日本の車のデザインは継承じゃなくて断絶。せっかくの歴史をなくしていく様に感じる。