1：ハンバーグタイカレー ★：2017/11/23(木) 10:35:19.94 ID:CAP_USER9.net

http://www.asahi.com/articles/ASKCQ3PLRKCQULFA004.html

”　ホンダはミニバン「オデッセイ」を一部改良して発売した。衝突軽減ブレーキといった安全運転支援システムを全タイプに標準装備。フロントバンパーのデザインも変え、「力強い印象にした」という。ハイブリッド車（排気量２．０リットル）は消費税込み３７５万円から、ガソリン車（同２．４リットル）は２９８万円から。販売計画は月１５００台。”





2：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:36:16.93 ID:y0/biBl70.net

1リットルターボはいつになったら出るんだい？ホンダさん？
25：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:53:40.27 ID:iplm3oOv0.net

>>2
アメリカシビックには載せたのに日本向けには設定無しだったんだから持ち込む気は無いんだろう
5：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:36:53.43 ID:VxRAanq90.net

CMはオコエで「オデのオデッセイ！」
で決まりだな
11：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:39:56.95 ID:mK1spaJp0.net

>>5
特別仕様車は漆黒塗装のオコエエディション
14：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:41:07.50 ID:WEjNpHB00.net

マイルドヤンキーは
みんなアルベルに行きました( ＾∀＾)
15：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:43:06.47 ID:Dm7ycFSw0.net

>>1
そんなことよりジェイド廃止してストリーム復活させてくれ。
16：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:45:14.96 ID:/+FGhMid0.net

なんか車高が中途半端なんだよな。
エリシオンと旧オデッセイの間とった的な。
20：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:51:02.84 ID:60gmtNyN0.net

>>16
そういうコンセプトだからなぁ
完全に失策だけど
18：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:49:27.01 ID:WhyqiJiN0.net

なんか普通
22：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:52:15.67 ID:9kBnsOwI0.net

このご時世じゃDQNに媚びたオラついたデザインじゃないと売れない
23：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:52:15.97 ID:jtI38v2n0.net

ファミリーカーなのによくヤンキーが乗り回してる
26：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:53:45.94 ID:m2rFUk1y0.net

オデッセイって、10年ぐらい前まではDQNや家族連れとか、いっぱい見かけたのに
最近全然見かけないぞ？
ステップワゴンやフィットも同様。
もしかして、ホンダ車ってN-BOXとかN-WGN、軽トラ以外は全滅？
30：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:57:26.90 ID:Z2157GIS0.net

>>26
フィットとステップワゴンはまだいきてる
だけどデザインが周囲に埋もれてて存在感がない
数だけならウヨウヨいるよ
37：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 11:13:44.04 ID:D31b4SHK0.net

>>26
高いからDQNには買えないぞ
27：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:54:56.00 ID:8kcypNvH0.net

ストリーム

28：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 10:56:09.10 ID:h7UJXnmu0.net

ホンダはいつもヤンキー仕様にこだわっているのな
32：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 11:01:31.73 ID:WwGSXonx0.net

DQNは未だに背の低いオデッセイ乗ってるな
どうせ頭の上なんてデッドスペースだしまた低いの作ればいいのに
33：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 11:07:08.22 ID:gi0UayGN0.net

初代の発想は偉大だった。
タコメーターもなしのコラムシフト。
使ってみると小さい子どもがいる家族にも大満足。
言うなればカブ的な地味だけど超有能な存在。
NAVIだったかで徳大寺さんたちが、本田宗一郎が作りたかったのはこういうクルマだったんじゃないかって言ってたな。
今は…
40：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 11:17:10.35 ID:7pEGwI0+0.net

今度のアコードは久しぶりにかっこいいんだから、
あれを日本でも売って、エマージェンシーの3列目がついた
ステーションワゴンを追加すればこと足りるやろ。
オデッセイって低床だろ。
45：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 11:28:38.26 ID:jUp07y3d0.net

平成13年オデッセイ15万㌔に乗ってるが　どこも壊れない
89：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 18:41:46.72 ID:qO7UYjXB0.net

>>45
おま俺w
距離は二万少ないけど。ホンダって普通に乗ってたら全然壊れないイメージあるわw
57：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 12:23:39.30 ID:FmJzOqJ70.net

RB2良いよ～
流石に次の車検で処分するけど
67：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 14:12:58.86 ID:ShYLmnpE0.net

なんでオデッセイとして売るんだろ
もう別の車ってことでいいのに
こんなのオデじゃない
他の車もそう
全くの別物にするなら名前も変えろや

どの車も目つき悪くするのはなんで？
穏やかなやさしい大きな目のも作れや
72：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 14:36:42.85 ID:mwmnwj4s0.net

>>67
そういうの今売れないから
それにオデッセイって前から目つき悪いじゃん
76：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 14:50:06.74 ID:a/LGbsNw0.net

>>67
元々エリシオン後継なんだけど、エリシオンだと売れなくて、オデッセイもスライドじゃないと売れないから統一したんだけど迷走感ハンパなくて余計売れないというジレンマ
78：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 14:57:41.31 ID:+Jg7OJP/0.net

初代か2代目の形に戻した方が売れそう…
81：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:50:42.97 ID:ShYLmnpE0.net

エリシオンがオデッセイになったなんて全然知らんかった
オデは親しみやすいファミリーカーの雰囲気だったのに
それをぶっ壊して車体を低くし目をやぶ睨みにし
DQN仕様にした時点で終わってたと思う
82：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:08:13.88 ID:SB73jVNa0.net

値引きあっても、足回りとナビで＋50万
乘りだし400万だな
良い車なら払うが、オデッセイに400万はないわｗ
85：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:34:51.63 ID:TAI8ZHH00.net

>>82
400万出すならアルファード買う方が良いわ
て選択になっちゃう
87：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 18:17:02.35 ID:tmo1uOtt0.net

先代が世に受け入れられなかったから先祖帰りしたんだけどね
良い車なんだけど、アルヴェルに少しでも興味のある人はそっち買った方が幸せになれるよ
97：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:58:12.80 ID:cPGUduZM0.net

新型インサイトに期待してます。
77：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 14:54:15.79 ID:ShYLmnpE0.net

昔ゴールドのオデに乗ってた
新車購入でまったくいじらずそのまんまで
すごい不人気色だったようで
1年に1度くらいしか同じ色を見かけなかった
2万キロ程度で手放したけど今もどこかで元気に走ってるといいな
【自動車】ホンダ、オデッセイを一部改良し発売　「力強い印象に」(298万円～)
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511400919/




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