1：ばーど ★：2017/11/25(土) 17:12:36.56 ID:CAP_USER9.net

”トヨタ自動車のインドネシア法人、PTトヨタアストラモーターは11月23日、コンパクトSUVの新型『ラッシュ』を発表した。

ラッシュは日本国内において、2006年に発売された小型SUV。ダイハツ『ビーゴ』のOEMモデルだった。2016年3月、日本国内での販売を終了。しかし、インドネシアなどの一部海外市場では、引き続き販売されてきた。

今回発表された新型ラッシュは、同日、インドネシアでダイハツが発表した新型『テリオス』のトヨタ版。現地で人気の7名乗りの小型ミニバン、トヨタ『アバンザ』の車台をベースに開発された。

エンジンは、「2NR-VE」型1.5リットル直列4気筒ガソリン。駆動方式はFR、トランスミッションは5速MTとした。ボディサイズは全長4435mm、全幅1695mm、全高1705mm。3列シートを装備しており、乗車定員は7名となる。”







配信2017年11月24日（金） 08時30分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/24/302892.html





4：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:17:29.03 ID:iYPkzGvN0.net

一世代前のホンダみたいな顔つき
5：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:20:14.29 ID:ZE8bYrGE0.net

三菱っぽい
7：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:21:11.32 ID:r7M2Q8Ut0.net

こういうクラスは、舗装状態のよくないインドネシアでは受けるんだよね。
日本では高くもなく安くもなく中途半端な感じするが、むこうでは本格的４ＷＤはとんでもなく高い。
8：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:22:20.24 ID:I34gpX9k0.net

道が悪いからタイヤハウスが広いな
9：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:22:35.55 ID:/SOY68Om0.net

三菱だなあ。
11：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:22:56.77 ID:y999tOvK0.net

インテリアがダイハツっぽいと思ったら、ダイハツか・・
12：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:22:59.44 ID:yKHCmMb20.net

MTか　いいね
14：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:24:12.75 ID:fxm2XZAg0.net

先代のラッシュ/ヴィーゴが二駆だとFRなんで珍しいな？と思ってたらアバンザってのがベースで
ミニバンなのにMTでFRもあるんだよね。
16：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:24:50.92 ID:HWyrHeKm0.net

もう一昔前のRAV４くらいのサイズになったな
17：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:24:53.95 ID:a2T6cqMr0.net

ラッシュとかどうでも良いんで右ハンドルのフォーチューナーを日本で発売して欲しいね。
あの車タイで見たんだけど既に右ハンドルだったからそのまま日本に持って来られると
思うんだよね。
22：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:29:58.01 ID:ZwXDj9Q90.net

ケツのでっかいヴェゼルみたい
24：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:30:48.01 ID:Vy+BBY0E0.net

この種の多過ぎ
RAV4の3ドア復活してくれ
28：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:40:08.49 ID:fK8oPNFN0.net

確かに三菱っぽい
29：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:40:19.97 ID:1h8P8adA0.net

MTでこんな形のシフトレバーがあるんだな
31：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:41:43.32 ID:eXRLABFb0.net

なんかケバケバしてるな
34：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:43:44.43 ID:ZlSarCWX0.net

日本で発売して
36：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:46:16.10 ID:lZ5+Lato0.net

先代のラッシュ/ビーゴもインドネシアでは車長伸ばして７人乗りで売ってたから
インドネシア版がでかいのは織込み済なんだが日本版の正統派５ナンバーSUV
出してくれよ
ラッシュ/ビーゴの後継はC-HRなんて寝言は認めない、つうか現状ではスズキ
車買うしか選択肢ないんだよなもう…
40：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:50:31.58 ID:G3EwOci70.net

最近はこれでもコンパクトというようになったのか
車体サイズはアメリカ並みになったということか
42：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:51:20.16 ID:IjK1kfeZ0.net

どうせFRベースのセンターデフじゃない「名ばかりラッシュ」だろ。
FFのなんちゃって4WDなら別の名前にしろよ。
44：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 17:56:03.92 ID:5eNPFm/s0.net

FRか！ 珍しいな～
49：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 18:01:48.85 ID:pdXmZckd0.net

これならミニバンの車高を上げたのだせばいいんでないの
53：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 18:18:38.00 ID:kUdd455K0.net

駆動形式FRとはやるじゃん！
56：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 18:27:30.64 ID:QVXRy0j30.net

それとなくハリアー風味にしてあるからハリアーミニとしていけるんじゃないか。
昔のパジェロにミニやイオがあったみたいに。
C-HRのサイズは良いんだけどデザインの方向がハリアーとは180度違うから。
57：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 18:36:08.37 ID:4jqIST670.net

何かデカくなってね
ラッシュじゃなくてヴァンガードじゃねーの
でもFRは継承か
63：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 18:47:25.93 ID:.net

コレはいらんわ。
ジムニーシエラか、旧型ラッシュにする。
65：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 18:50:45.12 ID:gsCCPnpP0.net

ホンダみたいなシャープなデザインだな。
エンブレムをホンダにしても違和感ないみたい。
475：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 19:42:41.90 ID:PEuIEduw0.net

新型TERIOSのプレスリリース出てた
引き続き5ナンバーサイズでFRだが見た目はあからさまな新興国向けだから日本市場投入はなさそう？

https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20171123-1.html
479：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:27:40.20 ID:LYndRrqF0.net

>>475
小ハリアーぽいな
480：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:30:39.25 ID:LYndRrqF0.net

New Terios
https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20171123-1.html



L 4435
W 1695
H 1705
FR Drive
7 Passenger
495：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 00:31:54.34 ID:ESGdS6Qk0.net

>>480
最低地上高は未発表なのか
476：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 20:26:30.13 ID:7seohh1D0.net

一番売れる現地でさえ月間目標台数1500台って…
こんなもん日本に入れられないだろうな
やっぱトヨタのTJライナーが日本導入の本命なんだろうな
477：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:10:35.77 ID:QrSyUdnp0.net

この見た目で四駆は無いのか
478：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:24:24.54 ID:YG5g7nG50.net

－「テリオス」は、世界的なＳＵＶブームの中、多人数乗車が可能で、多くの荷物を積むことができ、悪路など様々な道路環境へも対応可能など、従来モデルから好評頂いているＦＲ※２の特長を生かした高い走破性に加え、－

多分、４ＷＤモデルが主力じゃないかなぁ。現地の道路事情を考えればね。
484：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 06:44:40.59 ID:eajRSEd/0.net

見た目普通にカッコいいと思うけど、
現物見たらきっと、思ったより小ちゃいって感じるんだろうな
485：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 08:54:41.23 ID:gIr3wo670.net

もうこれでいいよって感じだけど、日本市場向けと違ってシートアレンジとかはショボいんだろうね
3列目倒してもフラットにならないとか、2列目も前に倒れるだけとか
486：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 10:02:04.33 ID:DERxMuDd0.net

日本で売るなら3列目はいらんな
狭すぎるだろう
489：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 11:15:54.99 ID:iHJzij+k0.net

長さはカローラフィールダーやJPN-TAXI()と大体同じ位か
490：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:55:37.99 ID:mhtA/9Bi0.net

5角形のナビ回りのパネルダサすぎるだろ
491：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 13:33:54.40 ID:4jctZt3T0.net

ハリアー+フィールダーみたいな車
492：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 14:13:18.00 ID:dwSn4qpp0.net

ダイハツのテリオスの方がデザインに無駄が無くてシンプル寄りで好いな。
497：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 06:28:08.39 ID:oo346nbs0.net

なんかふとしたところがホンダのCRVやらフィットシャトルと似通ってないか？
499：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 18:24:03.48 ID:iqghoMzP0.net

新型テリオスの月販目標1500台ってインドネシアでのことかな？
仕向地でさえそんな程度じゃ日本導入なんて話にならないな
せめてそれの３倍位はないと…
500：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 19:15:21.82 ID:.net

新型の出来の悪さに驚愕
悪いけどこれはイランわ。
501：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:23:28.53 ID:AXLgXrd/0.net

新型ラッシュも新型テリオスもカコワルイ
502：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 20:32:28.77 ID:5xtyqfGN0.net

現地では7人乗りのミニバンのジャンルだからな 新型テリオス・ラッシュは
トヨタのラインナップでいうとハイラックス、フォーチュナの兄弟車のフレーム式のイノーバの下位モデルの位置付けでしょ

向こうは道が悪いからね

ハイラックス



フォーチュナー



イノーバ

493：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 00:10:47.91 ID:rxT3MZFe0.net

これはアジア向けでしょ？
ＤＮ　ＴＲＥＣのほうは、その後情報出てこないね。
494：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 00:13:49.59 ID:5xtyqfGN0.net

DN TRECは年末発売でも驚かんけどねえ
軽メーカーはモーターショー後パッと出したりするから
488：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 10:46:59.89 ID:mukx8z+J0.net

市場に魅力のある国は商品も優先されていいなぁ
この日本市場のクソさよ




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年11月25日 23:54
    • ID:4ZVe.EEs0
    • 羨ましがってる奴に限ってコレが日本向けだったら掌返すのよね…
    • 2. 名無しさん
    • 2017年11月25日 23:57
    • ID:uaODCuA90
    • このサイズのSUVがいま日本に無いんだよなあ
    • 3. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月25日 23:59
    • ID:Sqz.SoK60
    • 東南アジアじゃ都市部以外じゃこのタイプは大して数でないから、都市部なら舗装路当たり前だからセダン系に行くし
      地方ならピックアップの５人乗りに行くから一番中途半端なジャンル

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