戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51527283.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年11月25日 01:04
   • ID:uaODCuA90
   • 車自体もあるだろうが現地生産が大きいだろうな
     日本市場はスルー
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年11月25日 01:14
   • ID:KpB0plW70
   • 現地生産車中心である意味アメ車みたいなもんやろ？
     そんなにアメ車買って欲しかったら日本に工場建ててみたらと言いたい
3. • 3. トランプ政権に変わってからは分からないけど・・・
   • 2017年11月25日 01:33
   • ID:mu4lfSL70
   • アメリカで走っている日本車（日本ブランド）の多くは、輸入車扱いではなくて、アメ車と同等の扱い。
     部品は、カナダやメキシコ産でも最終組立がアメリカ国内ならアメ車扱いになって関税を免除されていたんだよ！（今はどうなのかな？）
     
     だから、トヨタ、ホンダ、日産は爆発的に売れてたけど、アメリカ本土に工場が無いスバル車は関税が上乗せのBMW並の高級車扱いされてた。
     
     スバリスト神話って、乗用車初の４WD（ハイテクノロジー）とかWRC（ラリーレース常連）とかより高級車ってブランドイメージから来ている。
     
     アメリカ人に「俺の愛車はスバルのインプレッサ（普通の大衆車なんだけど）だよ！」って、今だにスゲーなって言われる。
4. • 4. 名無しのサッカーマニア
   • 2017年11月25日 01:42
   • ID:T.Vn.Hjx0
   • 西海岸は日系人よりも韓国系が多い。慰安婦像で反日のイメージが強いが、韓国車には恥ずかしくて乗らず、日本車に乗ってザパニーズしている。
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年11月25日 01:51
   • ID:n871Bk0e0
   • どうでもいいけど、アメリカは日本車に関税掛けるのやめて軽自動車に安全規制みたいな非関税障壁で嫌がらせすんのもやめろよ。それこそお前らアメ公が言ってる不公平な商取引って奴だぞwwお互いノーガードで正面から公平かつ正々堂々と殴り合おうや。
     あんまりふざけたことばかり言ってると、今度はボッタクリとハッタリでやってるテスラをデトロイトの連中みたいにボコボコにすんぞ。こっちにも我慢の限界ってもんはあるんだからな？
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年11月25日 02:27
   • ID:B.hwHWGI0
   • 本スレにジープの話出てたけど
     中古型落ちでさえ相変わらす値段高いしな
     アメ車でもあれだけはちょっと別格だな
     
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年11月25日 02:30
   • ID:B.hwHWGI0
   • ※5
     というか軽自動車に関しては日本側の非関税障壁だけどな
     軽自動車って特殊枠で各種優遇策与えてるとかで
     
     日本向けに軽自動車作っても採算合わないから作れない
     海外メーカーが割りとマジで怒ってる
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年11月25日 02:34
   • ID:Qf4lhk.70
   • 単純明快
     アメリカに貧乏人が増えたのよ
     
     なんでそんな簡単な事が理解できない？
     
     それが経済ってもんだ
     
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年11月25日 02:40
   • ID:6CpORi8d0
   • あんたらの作ったスマホ買ってやってるんだから車のことで文句言うのやめたまえ飴カス
     ワイらがせっせと買ってくれてるおかげで純利益も利益率も世界一の企業やないかいw
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年11月25日 02:45
    • ID:Qf4lhk.70
    • まあね
      アメリカの小金持ちは日本車買わない。
      
      日本人が韓国車買わないようにね。
      日本車はアメリカ貧乏人用
      
      
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年11月25日 02:49
    • ID:Qf4lhk.70
    • 9>>
      せっせと買ってんのか
      
      バカ丸出し
      
      
12. • 12. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月25日 03:13
    • ID:zgffGp3E0
    • 金持ちがアメ車に乗ってるか？っつたら違うし
      ベンツかＢＭかレクサスだろ
      ニーズに合ってるから当たり前だが
      シェアがあるなら素直に誇ればいいのに
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年11月25日 03:18
    • ID:KCMX4ns.0
    • ※12
      キャデラック｢｣
14. • 14. 軍事速報の中将
    • 2017年11月25日 03:31
    • ID:fwsn.85u0
    • 馬鹿チョン　涙目(笑)
15. • 15. 軍事速報の中将
    • 2017年11月25日 03:34
    • ID:fwsn.85u0
    • １０
      レクサス１５００万円が貧乏用かね？初めて聞いた(笑)
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年11月25日 03:48
    • ID:dGf4wvhx0
    • ※15はアメリカ全土で売れてる日本車の何割がレクサスの1500万円する車だと思ってるんだ（笑）
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年11月25日 05:07
    • ID:FWt93Ou00
    • 今の横綱問題でなぜかモンゴルまで行って取材してるけど、
      なぜかレクサスが移る。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年11月25日 05:13
    • ID:FWt93Ou00
    • アルティマって日本だと5ナンバーのティアナだけど、
      向こうだとデカイんだろうなぁ。
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年11月25日 06:05
    • ID:2kKPYdmn0
    • 
      まあまあ皆さんケンカすんなって。
      
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年11月25日 06:09
    • ID:O9vg0JHH0
    • ※7
      軽自動車は非関税障壁なんかじゃ無いよ。何なら日本に現地工場建てて日本で作らせれば良いんだよ。ケーターハムみたいにイギリスで組み立てて送っても良し。
      アメリカが非関税障壁が一番ひどい。フルサイズピックアップトラックが日本国内での軽トラ並に税金が安いが、ガチの関税でこれは護って居て、確か４割ぐらい税かけている。しかも５リッターV８搭載でトラックなのに最大積載量が200キロとかそれぐらい。あれに乗って(売らせて)エコロジーとかお笑いだ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年11月25日 06:46
    • ID:ib0v8W5b0
    • 触れられてないけど
      ターゲットって日本で言えばドンキとかトライアルとかみたいなお店。
      日本車だらけなのも当然。
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年11月25日 06:52
    • ID:qNjsDI.l0
    • カローラが意外だな、向こうでは日本でいう軽自動車枠みたいなものなのだろうか。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年11月25日 06:55
    • ID:tgRWF4u20
    • いや日本車のシェアは50%くらいだから言い過ぎだろう
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年11月25日 06:57
    • ID:ib0v8W5b0
    • ※20
      トラックの関税は25%
      因みにアメリカの車関連の税金は日本の1/49。トラックに限らず軽トラより安い。
      あと積載量が小さく設定されてるのはライトトラック枠(優遇対象)に抑えるため。だから大きな数字は出せない。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年11月25日 07:11
    • ID:cSBumo380
    • ※21
      何だディスカウントチェーンかよ
      アメリカ全体がこんなんかと思ったわアホらし
      つか、これ女性ライターの記事だけど
      思いこみで書くならなんでもアリやんけ
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年11月25日 08:11
    • ID:ECOD7G2L0
    • >>49
      >そしてスバル率が異常に高い
      保守的な東海岸に拠点があって生産しているからな、見事に古き良きアメリカ(白人が多くスパニッシュやアジアンが少ない)って感じ。そうした地域ではスバル車同様アメリカメーカーの車も良く売れている。
      
      西海岸は単にアジアン(中国韓国)やスパニッシュ(メキシコ経由の不法移民)が大勢居るからでサンフランシスコなんか中国系だけで20%占めている、そいつらに受けが良いのが日本車。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年11月25日 08:19
    • ID:Aa4Nd7Dc0
    • ※26
      中国人は日本車よりドイツ車の方が好きだろ？
      アメリカは知らんがカナダの中華系が多いリッチモンドなんかはドイツ車の工場でもあるのか？ってくらいドイツ車が走ってるべ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年11月25日 09:12
    • ID:k5ukOBTe0
    • ※10みたいなゴミに味方する※16
      低知能同士のシンパシーかねｗ
      それとも心理学的に見て同一人物以外に反応するはずの無い事例ととらえるべきかねｗ
29. • 29. ティアナ所有者
    • 2017年11月25日 09:26
    • ID:blZQzZTf0
    • ティアナは5ナンバーじゃなく3ナンバーですぅ。（半ギレ
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年11月25日 09:28
    • ID:BBlQen7k0
    • 今の時代カウボーイハットのアメリカ人どれぐらいいるのよ
      ましてアジア系の多い東海岸側ならなおさら
31. • 31. PCパーツの名無しさん
    • 2017年11月25日 09:39
    • ID:9t4d.OTM0
    • しかも日本じゃ不人気の車種が売れてるんだよな
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:11
    • ID:2T3TG7QB0
    • スバルのアメリカ工場ってインディアナ州だけど、アメリカ人的に東海岸なの？
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:23
    • ID:IXsiP9me0
    • カムリもアコードもアルティマもアメリカのデカい道をゆったり走る向きのアメリカ専用車みたいなもんだろ。アルティマなんて日本で売ってないし。
      
      ヨーロッパで売れないのは関税もあるだろうけど、もしかしたら欧州人のプライドかな？って思う時もある。
      
34. • 34. 名無しの権兵衛
    • 2017年11月25日 10:26
    • ID:U9mIfXZQ0
    • つまりアメ車の工場を日本に作ればwin-winになれるという事だねw
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:35
    • ID:81.cSuOB0
    • 結局バブルで頭が止まっている老害は世界共通なんだな、結局自国の車が売れない原因はバブルボケを治せない老害のせいなんだよ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:56
    • ID:cT9zunOq0
    • >安くて壊れない靴ｖｓ高くてかっこいいけど壊れやすい靴
      >お前らどっち選ぶよ
      
      この選択肢に『高くてかっこ良くて壊れない靴』をブッ込んでんのがトヨタ、
      空気読まずに『安くて壊れない運動靴』を売っちゃったのがスバルかｗ
      そういえばスバルだっけ？トンネル崩壊から落盤喰らいながら脱出して話題になったの
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年11月25日 10:58
    • ID:HyGgm4jA0
    • アメリカ産部品を最も使ってるのはカムリだって調査が出てたでしょ
      タコマだかタンドラにも、テキサス人のテキサス人によるテキサス人の為の車みたいなスローガンがついてたらしいし
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年11月25日 11:40
    • ID:4ZVe.EEs0
    • ※35
      経済の波は国によって違うぞ未就学児童君？
39. • 39. 軍事速報の中将
    • 2017年11月25日 12:16
    • ID:xUssDHLD0
    • アメリカ人が日本車とドイツ車の２択だからな。
      日本人としたらベンツと日産の比較とか信じられないんだけど。
      レクサスなんかもう一段階上にいってるし。
      カムリは先代あたりから売れたね。それまではアコード一択だったのに。
      シビックももうセキュレタリーカーじゃなくなった。普通にファーストカーだもんな。
      アキュラは日本のメーカーなのかって聞いてきたおっさんにホンダのブランドだって答えた時の微妙に悲しそうな顔は印象的だった。
      もうアメリカの車は自分達の求める物じゃなくなったんだって嘆いていた。
      まだキャディがあるじゃんって言っておいたけど本当にそれしかなくなったんだよな。
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年11月25日 12:17
    • ID:LW5QYfmA0
    • まあメリケンさんのいう所の
      51st state(51番目の州：国外の領土)ですから
41. • 41. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年11月25日 12:25
    • ID:hiIz2SEJ0
    • 中東の日本車率も異常だと思った
42. • 42. 『韓国大好き 鳥取県知事』でぐぐれw
    • 2017年11月25日 12:37
    • ID:9lRs.hyw0
    • まぁインチねじが緩みやすいってのが問題とか？w
43. • 43. 名無しのプログラマー
    • 2017年11月25日 12:52
    • ID:HbQJ46OL0
    • アメリカ人がハスラー乗るの？乗れるの？
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年11月25日 13:00
    • ID:LW5QYfmA0
    • ※43
      ハスラーは名前がアウト。クロスビーなら可
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年11月25日 13:59
    • ID:WoA2NChX0
    • >>30
      アメリカ仕様にする業者がいるくらいだし
      
      それもうただのトラックやん
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年11月25日 14:08
    • ID:1kk28fW00
    • 日本は車
      アメリカは飛行機
      戦後飛行機の系譜ほぼ潰されたから
      車や新幹線とかに技術投入せざるを得なかったみたいだししゃーないやろ？
      船は引き継がれたみたいだけど
47. • 47. 名無し
    • 2017年11月25日 16:49
    • ID:FKZxeOxK0
    • アメリカで売る為にアメリカ向けに作った日本車売ってなにが悪いよ
      
      てかむしろダメ公はもっと日本向けにアメ車作れよ
      最低でも右ハンドルやウィンカーやワイパーやメーター表示とか
      一般向けの調律すらしないでそのままで売れるわけないだろ（一部のアメキチを除く）
      一時期クライスラーの300とかが右ハンドル化して売ってたけど
      ちょっと試して売れなかったから止めましたとか･･･
      リトルリーグの少年ですらもっとガッツあるぞ
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年11月25日 17:31
    • ID:jWFog5Z.0
    • ※17
      途上国の日本中古車率も異常だよね
      高いガソリン勢（笑）のおかげで燃費もクソ良い使用だから金のない途上国でもバカ売れする皮肉
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年11月25日 17:36
    • ID:Nta4ui.50
    • ※47
      確かに
      日本で売りたきゃ日本に工場作って売って初めて平等に議論できる
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年11月25日 21:46
    • ID:2yxFCO6W0
    • ※44
      ハスラーってアメリカのエロ本だからなぁ。確か
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年11月25日 21:58
    • ID:Qf4lhk.70
    • ＊47 日本車売って悪いか？
      最初から読んでみ
      論がズレてんじゃん
      
      だからネットバカって
      一括りでバカにされんだよ。
      
      迷惑なバカが！