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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51527758.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年12月02日 11:54
   • ID:YFPvGAF.0
   • >>21
     似てるところが色と屋根の形くらいしかないwww
2. • 2. 名無しのプログラマー
   • 2017年12月02日 11:55
   • ID:.qhBs8JQ0
   • 御料車は、センチュリーっぽいだけの完全特注車なのも知らん馬鹿が車好きかよｗｗｗｗｗ
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:02
   • ID:JglH57hh0
   • レクサスよりかなり高級感あるわ
     街で見ても良さそう
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:04
   • ID:xhHYWt4W0
   • 68の画像はセンチュリー？
     もしセンチュリーなら運転席を見せられてもな・・・。
     こういう車は後部座席を見せてくれないと。
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:05
   • ID:V86ZapZw0
   • ショーファードリブンだって言われるけど乗ってもいい車だよ
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:20
   • ID:sBc62ZAn0
   • 御料車のロイヤルはこの先20年は使う予定だから
     それを見越した部品をストックしてる
     無印センチュリーがどうなろうが一切関係ない
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:24
   • ID:lujEXqu00
   • ドアのインテリアトリムから生えてる大きな握りは、ドアオープンハンドルか？制服上着の袖のベルトとか引っかからないの？
     
     トヨタのクセにオラつきツリ目じゃないんだな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:38
   • ID:RxLTUqng0
   • アウトバーンでスピード違反の最高記録がセンチュリーのV12を載せたスープラだっけ？
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年12月02日 12:43
   • ID:w7wC5uuY0
   • いやセンチュリーと御料車は別の車でしょう、と思って開いたらご存知の方が多くいらして安心しました
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年12月02日 12:52
    • ID:V15EedQD0
    • この先御料車を新造する時が来たなら、ロイヤルプリンスの時のように
      各メーカーの垣根を超えて技術の粋を集めた最高の車を作り上げてほしいものだ
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年12月02日 13:05
    • ID:RxulDLXY0
    • ※6
      前の御料車のプリンス・ロイヤルなんかつい最近まで現役だったもんな
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年12月02日 13:28
    • ID:1MV33l6W0
    • 新型センチュリーは品のある佇まいですごくいい
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年12月02日 13:58
    • ID:seiF7hB.0
    • ※2
      御料車がセンチュリーロイヤルだけと思っているのか？
      菊ナンバーや品川ナンバーのセンチュリーも陛下が使われるものは御料車
      関東近郊のご公務はセンチュリーロイヤル
      地方のご公務は菊ナンバーのセンチュリー
      ご公務以外は品川ナンバーのセンチュリー
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年12月02日 14:52
    • ID:yO8GgBM.0
    • 書きたいことが大体↑に書いてあってよかった
      まあwikiさらっと読んだだけじゃ気づかない知識だから仕方無いけどね
      草いっぱい生やしてる子がいるけど可哀想に
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年12月02日 14:53
    • ID:AN6HAdWx0
    • フェンダーミラーの方が似合いそう
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年12月02日 16:08
    • ID:HnlwwnNx0
    • センチュリーはミラジーノと同じ()
      カッケェェ！言ってみてぇなオイ！
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年12月02日 16:16
    • ID:c9yMJFa20
    • 》113
      その方が金型を作らなくて良いのでコストダウンになります
      そもそもセンチュリー自体をトヨタ本体が作っていないのは、身も蓋もない言い方をすれば良くも悪くも象徴でしかなくて、一般の量販車と違って手数がかかるのにそんなに数も出ないような車を自社でやるのはコスト第一の仁義に反するからです
      
      新しいセンチュリーは旧(現行)LSベースなんだよな
      HVのバッテリーもニッケル水素だし
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年12月02日 17:23
    • ID:IyFTF1Rz0
    • あぁ、やっぱりその辺はトヨタなんだな
      ロイヤルは提供されてるんじゃ無かったっけ　広告用に
      新型も順次提供されるでしょ　見透かされてるけど気にしないだろうし
      隣の国みたいな押し込み方するよね　
      工業品としては一流だから、高級コンプレックスをさっさと卒業して欲しい
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年12月02日 17:38
    • ID:aHEGuEov0
    • 高級車のスタイルはこうあるべき
      クーペっぽい形の次期ＬＳやクラウンは落ち着きが感じられない
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年12月02日 17:59
    • ID:IgUiZ3b10
    • 金色の車はスモーキー永田のV12スープラだね
      youtubeでサムネよく見かけるわ
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年12月02日 18:06
    • ID:FQaskm570
    • 御料車ってどこで作ってんの？TRD？
22. • 22. 軍事速報の中将
    • 2017年12月02日 18:42
    • ID:esriCBnv0
    • 6代目・現行御料車は、それまでの御料車を採用して貰えなかったトヨタが、意地でも他社に契約取られない様に渾身の根回しをして、実に70億円の予算を投入して作りこんだ、正真正銘の特注車だぞ。
      国への販売額は、標準仕様で5000万円で1台、防弾仕様が9000万円で2台。後に寝台車両が納入されてるけど販売額は不明。元々5台納入予定が4台に変更されちゃった。
      この4台の為に70億円投入したんだぞｗまごう事なき「世界最高額の車(新車限定)」だよｗロールスの史上最高額と比べても上だよ。
      センチュリーの設計図が中心になってるのは確かだし、名称も「センチュリー・ロイヤル」だけど、ほとんど全部が新設計で別部品。
      そもそもセンチュリーがV12を採用してる最大の理由は「フェイルセイフに優れるから」。V6で片バンクが止まったらエンジンは始動出来ないけど、V12なら6気筒でも動かせる。この辺はボルボの5気筒と同じ発想だ。
      仮に新型御料車計画が出たら、間違いなくV6は使わない。
23. • 23. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年12月02日 18:53
    • ID:xenmM1AV0
    • センチュリーは昔からこういうデザインだしね
      今のロールスロイスは顔キモい。
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年12月02日 19:04
    • ID:Rus1n2fm0
    • センチュリーでニュルブルクリンク走って欲しいな。お願いしますトヨタさん。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年12月02日 19:20
    • ID:HdK5otFo0
    • 東モの海外記事でも断トツのアクセス数でかなり好評だった、yakuzaやEmperorの車だと思ってる人も多いけど欧米にはない独特の雰囲気があるみたい
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年12月02日 19:20
    • ID:kMtg0jYf0
    • V12+ハイブリットでやってほしかったわ
27. • 27. 名無し
    • 2017年12月02日 19:40
    • ID:ONXoocly0
    • たしかにロールスロイスと比べると和っぽいな
      竹林が似合いそう
      
28. • 28. 名無し
    • 2017年12月02日 19:41
    • ID:ONXoocly0
    • 竹田恒泰がセンチュリーの購入審査はブラックカードよりも厳格って言ってた(´・ω・`)
      
29. • 29. 名無し
    • 2017年12月02日 19:43
    • ID:ONXoocly0
    • GHQ占領時代の御料車はキャデラックやったんやてな
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年12月02日 19:58
    • ID:cEOBKj5I0
    • 専用運転手はジェイソンステイサムでいいのか。
31. • 31. 名無し
    • 2017年12月02日 20:02
    • ID:ONXoocly0
    • レクサスLSはドライバーズカーも兼ねてるから・・・(震え声
      
32. • 32. 名無し
    • 2017年12月02日 20:03
    • ID:ONXoocly0
    • フェンダーミラ一やめましたね
      
33. • 33. 名無し
    • 2017年12月02日 20:10
    • ID:ONXoocly0
    • ちっちゃいセンチュリー欲しい　クラウンコンフォート買えばいいの？
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年12月02日 20:58
    • ID:gNVqr1ET0
    • ※29
      「鬼畜英米」は日米開戦後の数年間だけで、戦前の日本人もアメリカは嫌いじゃなかったぞ。
      フォードなんて横浜で「現地生産」をしていたくらいだ。今はマツダの研究開発拠点になっている土地。
      プリンス・ロイヤルが採用される前の御料車にはキャディの他にベンツもあったはず。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年12月02日 21:06
    • ID:gW0rVnlw0
    • ※17
      センチュリーが関東自動車(現ＴＭＥ)で製造されることになったのは、元々コーチビルダーを手がけており優秀な技能工が確保しやすかったため。
      製造工程に手作業が多いとはいえ前近代的な板金叩き出しでボディが作られている訳では無く、プレス工程も存在するが都度職人が修正している。
      トヨタがいかにセンチュリーに対してコストを度外視した工法を採用しているかは福野礼一郎の「くるまはかくして作られる」に詳しい
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年12月02日 21:07
    • ID:h21gzdhv0
    • ※22
      それまで使っていた御料車が古くなったのでメーカーである日産の方が『何かあったら危ないので使うのを止めてくれ』って進言して、宮内庁がそれに対して『なら新車をよろしく』って頼んだのに日産が断ったからトヨタにお鉢がまわってきたという話では？
      
      フェイルセーフとしての多気筒化に相当する現代の技術がHVやPHEVだと思うよ
      特にPHEVならかなり長距離長時間モーターで運用が出来るので、出先で待機する時でもバッテリーでエアコンを効かせておけるし、消防法でエンジン走行が出来ない建物内での移動も緊急時には可能だし、パレードなどの走行もエンジンをかけないほうが好都合でしょう
      
      そもそもセンチュリーや、ましてや御料車は一般的な自家用車と違って専門スタッフによって運用されているので、充電その他の管理は問題ないでしょうし
      
37. • 37. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2017年12月02日 21:10
    • ID:e.NZGasB0
    • 日本車のセダンの中では1番品格がある車だね
      ただインテリアのカラーはあり得ない
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年12月02日 21:14
    • ID:gW0rVnlw0
    • ※17
      それとセンチュリーのような要人を運ぶ車両に求められるのは1にも2にも信頼性。
      万が一にも車が故障して公務に差し支えることなど許されないため、最先端最新鋭の機器よりも長年の実績がある枯れた技術が選ばれる。
      センチュリーはレクサスでは無いのだから
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年12月02日 21:25
    • ID:yowIyop30
    • ロールスロイスもセンチュリーも運転するための車じゃないからなぁ
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年12月02日 22:11
    • ID:Rus1n2fm0
    • なんかv12積んでたのに5リッターv8ハイブリッドに替えたら何か格落ち感があるなあ。それにしてもせっかく作ったV12お蔵入りになるのもったいない。
41. • 41. 軍事速報の中将
    • 2017年12月02日 22:24
    • ID:Bux6bLX.0
    • 2000年にV12センチュリー試乗したことあるけど
      「うわあ、これは確かに超高級車だ！」とビビったなあ。
      溢れるトルク、異様にスムーズなV12エンジン、
      きっちり走れる脚回り・・・
      ホント、そこら辺の高級車とは次元が違ってた。
      
      あんなでかくて燃費の悪いクルマは到底所有できないが、
      正直「金があったら欲しい」とは思ったな。
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年12月02日 22:26
    • ID:jf9JnDST0
    • ファントムよりカッコイイとか嘘やろ？
      冗談だと言ってくれ
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年12月02日 22:38
    • ID:0sYoX.Gv0
    • 運転してみたいなあｗ
44. • 44. 名無し
    • 2017年12月02日 22:49
    • ID:F.IulfYc0
    • ※42
      実際カッコイイってかバランスが良い。
      >>21の画像見れば一目瞭然だけどファントムの方がロングノーズは良いとして
      ショートトランク過ぎてセダン系としてはかなり歪に見える。
      その分センチュリーは纏まってるせいか整って見えてカッコイイ。
      
      もうちょい>>21のファントムのトランクが長ければなぁ･･･
45. • 45. 軍事速報の中将
    • 2017年12月02日 23:11
    • ID:oklIdsxU0
    • 米38
      いつだったかの国体で、皇太子乗せた御料車が、エンスト？して急遽随行代車に乗り換え、それも橋だったかという、テロリストに狙ってくれと、言わんばかりのロケーションだったとか。
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年12月02日 23:29
    • ID:Rus1n2fm0
    • センチュリー凄いクルマだけどタマに型落ち中古を下品に乗ってる人見たら悲しくなってくる。