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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51528081.html

コメント一覧

1. • 1. EVなし
   • 2017年12月06日 18:44
   • ID:Qa.aJc4d0
   • EVとAI
     この技術が間違いなくこれからの自動車には必要 ???
     2つともコスト的に成功しないと思う
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年12月06日 18:45
   • ID:t05Iowdj0
   • そもそも根源にあるのは中東への原油依存を減らしたいっていう…言わば怨恨
     理に適ってないモノには限界があるんだよねどうしても
     それに共和党の票田である田舎ではEVなんて有り得ないだろうしな
3. • 3. PCパーツの名無しさん
   • 2017年12月06日 18:50
   • ID:kWs6iInw0
   • 実際にEVやHVの税制優遇廃止になったらどうなるんだろうね
     環境を取るかコストを取るか見ものだわ
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年12月06日 18:55
   • ID:MG5wwaAV0
   • 30：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/12/05(火) 15:16:41.094 ID:umLX/2Bvd.net
     
     クリーンディーゼルってワーゲンがやらかしてから息を潜めたよな
     
     
     
     やらかした独車勢がトーンダウンするのは当然として
     キチンと作ってるあの会社の車も基準内ってだけでクリーンって言えるほどクリーンな代物じゃないってばれちゃったからな
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年12月06日 18:58
   • ID:QTws4a3l0
   • アメさんには是非とも戦闘機のノウハウ入れたクルマ作って欲しいなあ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年12月06日 19:04
   • ID:C0YqnYBX0
   • 世界的にはEV支持の方が少数では？
     欧州、中国だけでしょ？
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年12月06日 19:05
   • ID:C0YqnYBX0
   • ※5
     スバルかな？
     一時期、戦闘機デザイン取り入れたクソダサデザインのインプレッサとか出してたな
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年12月06日 19:08
   • ID:t05Iowdj0
   • ※6
     どっちも大気汚染の国っすねぇ。こればっかりは石原慎太郎様様ですわ
9. • 9. 軍事速報の中将
   • 2017年12月06日 19:09
   • ID:C07YWtI00
   • 常識で考えろ
     クソ重い電池積んでわざわざ走るぐらいなら、ガソリンで走る方がエネルギー
     効率が遥かに良いんだよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:11
    • ID:t05Iowdj0
    • 国じゃなくて地域だったか
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:22
    • ID:QTws4a3l0
    • バイパーもう造らない？トラックのエンジンをスポーツカーに摘む発送が面白かったなあ
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:26
    • ID:QTws4a3l0
    • フォードgtはもう売ってない？かっこいいわ。乗ってる人うらやましい
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:28
    • ID:Gg4Lj9ZO0
    • フォードgmクライスラーの準備ができたら再開します
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:42
    • ID:j4qM9BWx0
    • 技術的課題を知ってれば、内燃機関が無くなると言う結論にはならないんだけどね
      どうも素人のほうがEVを過大評価してると言うか、それしか頭に無い状況になってるね
      最近でもさ、ドローンとか3Dプリンタで社会が変わるとか大騒ぎしてたけど
      それは一部の業種にとってはメリットはおおきいが、世界がガラッと変わるほどの物では無かったわけだが
      無知な人ほど、毎回毎回騙されるね
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:46
    • ID:bWU4vjz40
    • スズキのあれでも４８V化すればEVにカウントできる欧州 VS アメリカ
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年12月06日 19:47
    • ID:wydQxzaU0
    • アメリカでの移動とか距離が日本とケタから違いそう
      目的地までたどり着けないだろ
17. • 17. 名無しのプログラマー
    • 2017年12月06日 19:58
    • ID:agsim1v30
    • 前から言われてたことだけどトヨタのHVやら水素自動車って
      あのアメリカの石油メジャーも凄い積極的に推してんだよ
      
      なんせ電気自動車は石油の売上もだが
      スタンドやらガソリンの精油から配送網やら
      凄え投資してて今更絶対に引けないから
      
      その事知らずに電気自動車が天下取ったみたいな記事は眉唾だと思ってたら
      やっぱりこうなったなｗあいつらの政治力は舐めれんし
      それもあってトヨタは水素自動車の燃料補給は
      既存のガソスタ使うってわざわざ話し通して機嫌取ってるくらいだし
18. • 18. 名無しのプログラマー
    • 2017年12月06日 20:00
    • ID:agsim1v30
    • ※14
      ＞素人のほうがEVを過大評価してると言うか、それしか頭に無い状況になってる
      
      それな
      そういう奴に電気自動車はたった一年乗っただけで価値が半分になるの知ってる？
      って聞くとそんなことすら知らないのな
      
      兎にも角にもメディアの電気自動車推しが気持ち悪いくらいだから
      すっかり信じ込んでるやつ多いんだよな
19. • 19. 名無しさん+
    • 2017年12月06日 20:11
    • ID:n5BuUZuM0
    • トヨタが水素だって言ったら水素になるんだよ
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年12月06日 20:21
    • ID:zqkRpRL80
    • テスラのイーロン・マスクがトランプと喧嘩別れしたし
      もうかわいがる必要なくなったもんな
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年12月06日 20:22
    • ID:.4PiI4gh0
    • まあ数ヶ月もすればEU勢も手のひら返しするだろう
      環境、環境言ってるけど自分達に優位に進まなければやめるし、反発する業界もある
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年12月06日 20:26
    • ID:lS43Hxtg0
    • 「あとはバッテリーだけだ」とかよく言われてるけど、そのバッテリーが今までEV普及の足引っ張って来たのを知らないのかな？
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年12月06日 20:31
    • ID:hHcw7G600
    • EVが主流になる時代がくるとしても20年は先だろう
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年12月06日 20:37
    • ID:j8NWsWKk0
    • 各メーカーでどこがテスラの工場を買い取るかの話が続いてるね
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年12月06日 20:47
    • ID:k23jGtXN0
    • ※23
      そもそも欧州が言ってるのも2040年目標だから割と現実的なのよな
26. • 26. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年12月06日 21:00
    • ID:DHIOUDbp0
    • EVをアメリカへ輸出しにくくなったドイツ車どうするよｗ
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年12月06日 21:01
    • ID:VQCX0H.I0
    • そろそろ「トヨタが圧力掛けてテスラ虐めてる」と言い出す奴来るぞー
28. • 28. 名無しの偉人さん
    • 2017年12月06日 21:53
    • ID:.OfQ4lJu0
    • 欧州や中国が言う事は詐欺臭いからね。アメリカ様の方が良いわ。
29. • 29. w
    • 2017年12月06日 22:10
    • ID:fzZopH7h0
    • 実はあれでアメリカは世界有数の産油国だからな。
      というか2014年は世界1位の産油国だったほど。
      本当は中東の石油が枯渇して原油が高騰したら、儲けてやろうというズルイ仕掛けがあったが
      このままEV化が進んで言ったら10年後にはせっかくのオイル資源が二束三文になってしまう。
      あわてて補助金カットというとこかな。
30. • 30. Nanashi has No Name
    • 2017年12月06日 22:24
    • ID:.p1HS6Yd0
    • そもそも本気でEVなんて言ってるのは最初から内燃機関の技術がない中国だけで
      （それでもまともに普及されられるとは思ってもいなくて
      中国市場をエサにして合弁相手からEV技術をむしり取るのが最大の目的だろう）
      欧州勢はまともなクリーンエンジンを作れないし
      排ガス偽装から少しでも話をそらすために言い出した
      なんちゃってガソリンエンジン禁止だからな。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年12月06日 22:36
    • ID:p1rzbHho0
    • 「共和党の議員たちは、ただのクルマオタクに税制改革の行方を見守るよう仕向けることが可能だと証明してみせた」
      これがコラムの飾りの文になるんだから英語って分からんな
      可能である証明ってのがインパクトあるフレーズってことなのかね
32. • 32. 軍事速報の中将
    • 2017年12月06日 22:50
    • ID:.IKrbzP60
    • 水素自動車水素自動車と言うのはいいけど水素燃料式発電機を搭載したEVだということは知っておけよ。動力駆動系、操作性、運動性も完全にEV。EV"のような"操作性という表現自体が間違い。
      巨大バッテリー式のいわゆるEVへの方向転換はいつでもできる。EVに出遅れてるというのは間違い。
      インフラ問題だが水素スタンドは色々課題があるんだが、EV充電用の電力供給網にも問題は多い。全国的に特定時間帯に充電が集中するという爆発需要帯が発生しても耐えられなければならない。
      欧州はEVになろうとしてると言うが原発80%のフランスと電力輸入国のドイツとは政府のEVへの入れ込み方は違う。
      メルケルもそこは承知の上で環境問題的な発言をしていてもダイナミックに自動車産業をEVシフトさせる政策は打ち出していない。
      
33. • 33. 名無しのプログラマー
    • 2017年12月06日 22:57
    • ID:jpDHgiYa0
    • ＥＶとしてのバッテリー技術も充電技術もまだ普及lvといえない
      せいぜいスマフォlvが使える段階でしかない
34. • 34. 民進党・天ぷら小西、ボールペン字口座も政治資金で受講
    • 2017年12月06日 23:03
    • ID:QdvluD8f0
    • トヨタの全固体蓄電池のでき次第じゃね？
      バッテリーが原因で旅客機が落ちたりスマホが爆発してるから
      身近にあるバッテリー使用製品はメーカーか製造国を確認してる。
35. • 35. 『靖国 朝日 捏造』でぐぐれw
    • 2017年12月06日 23:07
    • ID:QdvluD8f0
    • リチウム電池を積んだ車って爆弾としか思えないんだよね。
      変形させるとリチウムイオン電池って爆発するよね、事故ったら惨事確実じゃね？
36. • 36. 愛車はHER
    • 2017年12月06日 23:14
    • ID:I3HXZlLS0
    • 
      ピストンシリンダーがあるから
      車いじりは本能だ
      無くならないぞ
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年12月06日 23:37
    • ID:.FAVlYtO0
    • そんなこといったって
      例えばガソリンが販売禁止になったらただのでっかいプラモやん
      EV一色になるか共存するかはわからんけど一個人じゃ時代の流れには
      逆らえないんだからなるようにしかならんよ
38. • 38. 名無し
    • 2017年12月06日 23:39
    • ID:z8wcp.eH0
    • 
      
      車より政治に興味があるんだったら献金でも寄付でもしろ
      
      
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年12月07日 00:03
    • ID:eUa.iqlr0
    • あくまで優遇廃止って話が出てますよってだけで規制だのするわけでもないし、競争は続くから別に良いだろ。