1：名無しさん＠涙目です。：NG NG BE:232392284-PLT(12000).net
「これ、離陸するの？」バイクのように伸び上がる怒涛の加速 ホンダ・シビックＴＹＰＥ Ｒ
新型はシビックのタイプＲとしては５代目にあたる。
１．４トン弱の車重に対し、専用に設計した２リッター４気筒の直噴ＶＴＥＣターボエンジンは３２０馬力、トルク４０．８キロを発生、
パワーウエイトレシオは４．３ｋｇ／ＰＳと圧倒的なパワーを持つ。組み合わされるミッションはクロスレシオの６速のＭＴだ。
ニュルブルクリンクのタイムアタックにおいてＦＦ最速マシンの座をめぐり、ルノー・メガーヌＲ．Ｓ．やＶＷ・ゴルフＧＴＩなどの
欧州の名だたるモデルと熾烈なトップ争いを続けている生ける伝説的なモデルである。
３．５リッター自然吸気エンジン並みの大トルクを生かし低回転を維持したエコランなら、エンジンサウンドも騒がしくなく、
ターボが効き始める２５００回転以下でシフトアップすれば、エンジン回転の上昇も穏やかで、とても運転しやすい。
６速で時速１００キロ巡行時、エンジン回転数は２５００あたりだから、そこから踏み込むとちょうどターボ過給領域に入り、
シフトダウンせずとも６速のまま涼しい顔で楽に追い越していけるのだ。
長い上り坂でアクセルを一気に踏み込むと、背中がシートにたたきつけられ、翼がついていたら離陸しそうな猛烈な加速を見せる。
２５００回転あたりからはターボ過給、５０００回転を超えてからはＶＴＥＣでバルブ制御が切り替わり、どこまでも伸びていく。
回転の上昇とともに高まる乾いたエグゾーストサウンドも、スポーツカー然としていて気分を盛り上げる。
まるでバイクのエンジンのようなフィーリングで、このまま１万回転まで回ったとしても不思議ではない。怒涛の加速に思わず「バケモンだ、コレ」とつぶやく。
http://www.sankei.com/premium/news/171209/prm1712090001-n1.htmlシビックタイプRに試乗したけど、エンジンすごすぎて死ぬかと思った
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512823421
4：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:44:54.67 ID:3Kj0klkM0.net
本だしビック
5：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:45:58.14 ID:1gkjf+If0.net
>>1
引き分けだろ ＾＾
引き分けだろ ＾＾
7：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:46:46.62 ID:iIY55IfS0.net
GC8WRXSTIもこんなもんかな加速だったけど同じようなもんでしょ
8：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:47:26.98 ID:bFHas0O/0.net
だまってcvcc積んでりゃいいんだよ
10：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:49:41.66 ID:CwldO/pw0.net
モーターからしたらゴミみたいな性能しかないけど
11：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:51:09.48 ID:zfB2m7N90.net
狭い日本で加速してどうする
事故ったら死ぬぞ
事故ったら死ぬぞ
12：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:51:41.74 ID:xTpHOzeo0.net
いい年したおっさんがこんなの乗ってたら引くわ
13：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:52:07.06 ID:WlVDjKvI0.net
100キロ2500回転とか使いづらいぞ
14：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:54:00.56 ID:LXdJyAGr0.net
最小回転半径5.9m
駐車場で苦労しそう
駐車場で苦労しそう
15：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:54:17.21 ID:4jjAPM7v0.net
アルトワークス乗ってから言ってるんだろうな？
16：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:55:11.78 ID:sAezGYRD0.net
トップギアで100km/hが2500rpm??
めちゃめちゃ高回転型だな
バイクかよ
めちゃめちゃ高回転型だな
バイクかよ
18：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:55:24.47 ID:STr2GGV80.net
とりあえず、死んでからスレ立てろ
19：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:55:39.30 ID:OBXbRDCz0.net
6速2500から踏んで加速すんの？2Lが？ウソだろ？
20：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:56:06.86 ID:gPxMu0MX0.net
な？千葉だろ
21：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:56:41.16 ID:M0AQ86yR0.net
>>1
茨城をやっつけてくれよ
茨城をやっつけてくれよ
22：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:57:41.24 ID:T39gF/9V0.net
>>1
市販されてからスレたてろ！
市販されてからスレたてろ！
27：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:59:54.36 ID:GYg1PF480.net
>>22
市販されてるだろアホハゲ
納期は早くて秋だがなハゲ
市販されてるだろアホハゲ
納期は早くて秋だがなハゲ
24：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:59:00.66 ID:2Wqu88fi0.net
全域トルクとか楽なほうが楽しいわけない、一瞬の感動の後すぐに飽きる
回転で馬力稼ぐのとか、どっかんターボのがおもろいし飽きない
スバルの昔のツインターボとか楽しすぎて走りすぎて乗り潰してしもたわ
回転で馬力稼ぐのとか、どっかんターボのがおもろいし飽きない
スバルの昔のツインターボとか楽しすぎて走りすぎて乗り潰してしもたわ
25：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:59:41.59 ID:c09MOt3Q0.net
マツダとかスズキとかスバルでコレより速い車あるの？
90：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:41:15.27 ID:xlV/Cu4z0.net
>>25
スバルS208を限定で出したじゃん
普通にEJ20だから速いもへったくれも無いけど、329PSでAWDだからType Rと同等か速い
700万以上するからノーマルSTIのキャタ交換とECU調整で馬力上げた方が遙かに速いけどねｗ
スバルS208を限定で出したじゃん
普通にEJ20だから速いもへったくれも無いけど、329PSでAWDだからType Rと同等か速い
700万以上するからノーマルSTIのキャタ交換とECU調整で馬力上げた方が遙かに速いけどねｗ
26：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 21:59:48.05 ID:lg9SWhd00.net
よくわからないからガンダムで例えて
29：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:00:24.91 ID:tgeIXFNS0.net
前輪駆動ｗｗｗ
30：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:02:06.84 ID:NlLHCdEQ0.net
昔は貧乏人が乗る車だったのに随分と出世したよな。
31：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:02:28.93 ID:uy7852A80.net
FRだったら買うのに
41：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:06:45.20 ID:HxnfSFm+0.net
すげーいい車だと思うけど、どうしてあんなにダサいのか
オタク受け狙ってるのかな
あのスペックでデザインが欧州車なら買うのに
オタク受け狙ってるのかな
あのスペックでデザインが欧州車なら買うのに
73：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:32:07.39 ID:4aY46CT00.net
>>41
ほんとそう思うわ～
４０代の俺ではいくら何でもあのデザインの車には恥ずかしくて乗れないわ
案外海外ではあれでもうけが良いのかねぇ
ほんとそう思うわ～
４０代の俺ではいくら何でもあのデザインの車には恥ずかしくて乗れないわ
案外海外ではあれでもうけが良いのかねぇ
42：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:06:57.91 ID:YURFNtBm0.net
フロントがテカテカの黒でプラスチック感丸出しのあれか
43：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:08:52.11 ID:16uYWHd80.net
ふーん…で？
46：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:10:36.32 ID:2F7wytgq0.net
>>1
お前免許持ってないだろ
お前免許持ってないだろ
47：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:14:00.25 ID:qxdSciMD0.net
>>1
下手な記事
乗りたいと思えないんだか…
昔は記事読んでウズウズしてたけどなー
車が売れないわけだ
下手な記事
乗りたいと思えないんだか…
昔は記事読んでウズウズしてたけどなー
車が売れないわけだ
49：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:16:03.03 ID:AaxSVTmO0.net
もう古い車を弄るほうがステータスだしなー
51：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:16:57.70 ID:KkouUJqp0.net
ただ速いだけ
全く面白くない
速さが面白さには直結しない
全く面白くない
速さが面白さには直結しない
52：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:18:08.23 ID:aamOdB0p0.net
まあ、スイスポよりは遥かに良いけど
53：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:20:45.34 ID:fdGLZOr70.net
俺のクラウン高速で100ｋｍ/ｈだと1200回転くらいだったな
54：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:21:03.43 ID:Z8mtRbMl0.net
1.4ｔで320程度で離陸しそうって何だよｗ
車重を500kgへらしてから言え
車重を500kgへらしてから言え
59：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:24:26.81 ID:mjZ8m2gV0.net
>>54
それじゃ軽すぎて一般人には危なすぎる
それじゃ軽すぎて一般人には危なすぎる
55：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:22:02.22 ID:EMSMq9vp0.net
>>1
おう！久しぶり
おう！久しぶり
56：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:22:42.43 ID:YpeLsuul0.net
死亡事故起こしても同じこといえますか？
おやめなさいまだ間に合いますよ
おやめなさいまだ間に合いますよ
57：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:22:58.59 ID:3NyirYzv0.net
これからはEV。
61：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:25:43.28 ID:jDI0WHok0.net
まあボディはフィットだからな
63：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:26:46.59 ID:j9K4npuS0.net
F1屋の車か
64：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:27:33.19 ID:fu0T2Zlq0.net
GT-Rのエンジンよりいいのか？
65：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:27:53.22 ID:j9K4npuS0.net
日産とホンダとスバルと三菱
みんな趣旨が違うのか？
みんな趣旨が違うのか？
66：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:28:07.58 ID:fJLJnf8a0.net
こんなんだから車酔いがなくならないんだよ
71：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:31:50.60 ID:0JTlW3mR0.net
これはガチ
俺のディオでもなんとかついていける位速い
俺のディオでもなんとかついていける位速い
72：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:32:06.96 ID:4u7fluiq0.net
そろそろ四駆にしたら
76：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:34:22.66 ID:4aBlyy0V0.net
1.4トン？
重過ぎ！
重過ぎ！
80：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:36:11.38 ID:7YhE26WQ0.net
んなん、町のチューニングカー作ってる店いけばいくらであるだろ。
何が背中が叩きつけられだよ。
アホかっつーの。
言っててはずかしくないのかね？
これで燃費が50kmあるならわからんでもないがな。
何が背中が叩きつけられだよ。
アホかっつーの。
言っててはずかしくないのかね？
これで燃費が50kmあるならわからんでもないがな。
81：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:36:21.88 ID:bIoR+X2S0.net
そんなことより、センシングをもっと強化しろよ！
いつまでもパワー加速競争（）とか昭和じゃねーんだからｗ
今の時代に必要なのは、安全性能・自動運転補助
いつまでもパワー加速競争（）とか昭和じゃねーんだからｗ
今の時代に必要なのは、安全性能・自動運転補助
82：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:36:36.28 ID:DtZa4jqV0.net
どこまでも回るエンジンって9000回転くらいまでないと
83：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:37:22.68 ID:8uRel+2/0.net
ガイジ
86：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:38:55.71 ID:fvYxBSlc0.net
その加速は公道で役に立つの？
93：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:44:03.97 ID:ttir276u0.net
k20cは5000過ぎた辺りからVTECが効くはずだけどレブリミット7000だからすぐ回って終わり。
4000から効けばまた違うんだろうけどなー
4000から効けばまた違うんだろうけどなー
95：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:45:16.70 ID:RCq+b1BSO.net
GP2エンジン！GP2エンジン！
96：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:45:23.01 ID:Hg41ZNn10.net
>>1
最後のコメントがナントカDみたい
最後のコメントがナントカDみたい
97：名無しさん＠涙目です。：2017/12/09(土) 22:47:19.17 ID:2lPsfevo0.net
今のホンダの糞エンジンF1見てたら一目瞭然なんだよな
マクラーレンとアロンソブチ切れすぎて見てて可哀想になるレベル
それももうおしまいだが
かつてはホンダ好きでタイプR乗り継いだけど今のホンダは超絶嫌い
マクラーレンとアロンソブチ切れすぎて見てて可哀想になるレベル
それももうおしまいだが
かつてはホンダ好きでタイプR乗り継いだけど今のホンダは超絶嫌い
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コメント
1.名無しAtoZ：2017年12月09日 23:16 ▽このコメントに返信
涙目の狐の巣か…
2.名無しAtoZ：2017年12月09日 23:19 ▽このコメントに返信
ワイのシビックはEKまでや
3.名無し：2017年12月09日 23:38 ▽このコメントに返信
FF最速を競う意味が分からない。ジムカーナでシビックとかインテ見ると楽しそうではあるけど。
4.名無しAtoZ：2017年12月09日 23:46 ▽このコメントに返信
2500からターボ効き始めるんなら、2500以下でシフトアップしちゃう場合
低回転を維持したエコランとやらは、３．５リッター自然吸気エンジン並みの
大トルクなんか出なくね？
5.名無しAtoZ：2017年12月09日 23:48 ▽このコメントに返信
名前だけ受け継いだ豚車
6.名無しAtoZ：2017年12月09日 23:56 ▽このコメントに返信
400万円以上とか買えるかボケ
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