【岩手】ブラックアイスバーンの坂道を滑り落ちてくる大型トラックから逃げる車載。

【岩手】ブラックアイスバーンの坂道を滑り落ちてくる大型トラックから逃げる車載。濡れてる路面に見えて実は完全に凍っているというブラックアイスバーン。岩手県紫波郡矢巾町和味で撮影された大型トラックが緩やかな上り坂を登れずにツルツル落ちてくるという怖い車載です。この状況で走れる撮影車との差はタイヤかな?それとも積荷があると冬タイヤを装着していたとしてもこうなってしまうの?


【札幌】雪の山道で無理な追い越しを仕掛けた軽トラがwwwww【札幌】雪の山道で無理な追い越しを仕掛けた軽トラがwwwww恥ずかしいから帰ってったwwww急いでいたんじゃねーのかよwww恥ずかしかったんだなwwwあほいwww雪の積もった札幌の峠道で撮影された無理な追い越しを仕掛けた軽トラが恥ずかしい事になるドライブレコーダー映像です。ツルツル路面だしうp主が特別遅いわけでもないのに。あの運転手は馬鹿じゃないのかな?

【裏技】スタッドレスタイヤをよりグリップされるための小技を紹介。【裏技】スタッドレスタイヤをよりグリップされるための小技を紹介。【冬準備】
これは良い。新品タイヤの皮むきとかあるけどこれはズタズタにするんだな。スタッドレスタイヤの性能を急激にアップさせる裏技のビデオです。ただしこれをやるとタイヤの寿命が2年から2時間に(´・_・`)

凍結した坂道から先行車が滑り落ちてきた!というピンチをバックで乗り切ったうp主。凍結した坂道から先行車が滑り落ちてきた!というピンチをバックで乗り切ったうp主。雪国の人はこんな場面も想定して運転しているのかしら。なかなかさっとバックに入れて下がって逃げるとかできないよね。昨年スキー場で5メートルくらい滑り落ちてきた車を目撃したけどちょ!ちょ!ちょ!と叫ぶことしかできなかったわwwwこの完全にツルツルしている先行車とうp主の差は何かね。こうなったら四駆だとか関係なく完全にタイヤの性能差ということだよね?

ブラックバーン

緩やかな坂になってんだね



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  1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:28 ID:M3NTA4NzI

    重いと滑り始めると止まらない。冬用タイヤを履いていても。
    だから大型車は早めにチェーンを巻く。

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:41 ID:MyMzE5Njk

      チェーンは雪を漕ぐだけでスリップ防止にはならんぞ。

      1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 22:11 ID:Q2ODU1NzU

        ミストバーン
        キルバーン

      2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 22:50 ID:YxNTEzNDg

        2:18~ みんな空の下/絢香

    2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:42 ID:Y2OTU1NTU

      マジレスするとブラックアイスバーンはチェーン巻いても無理
      逆に接地面が減るから不安定になるだけ
      滑ったら路肩にぶつけて止めるのが無難

      1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 12:56 ID:U4MTY2ODY

        マジレスすると、接地面が減る分、一点に掛かる荷重は増すんだよ。スパイクも同じ理屈。

      2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 15:46 ID:AwMzI2NzE

        一点の荷重が増えても下が硬いアスファルトでめり込んで食い込めないから
        単に接地面積が減ってグリップ力は落ちる
        スパイクはアスファルトにすら食い込むから
        道路痛めるという事で禁止になった
        上に反論してるようで理論補強してどうすんだよ

      3. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 21:00 ID:M4MzE0MzU

        チェーンがアスファルトに達した時点で御の字よ、アイスバーンとは比べられない程の摩擦係数が発生するのでスパイクじゃないと意味が無いなどとデマを撒き散らすんじゃない。

      4. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 23:28 ID:cyNzg1MTY

        マジレスすると、雪は冷たい。

      5. 743mg のコメント: 2017年12月13日 18:55 ID:g2MDg0NDE

        チェーンは有効やで?単位面積当たりの重量が増えれば路面への喰いつきは良くなるやろ?…滑るまではw

      6. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 21:34 ID:UyMTAxNjY

        ttp://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2017_57.htm

        JAFの制動距離比較。これ見たほうが分かりやすい。
        圧雪面とアイスバーンで全然違う。

    3. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 12:06 ID:M4Mzg1NTk

      乗用車は走れているわけだから、トラックが全輪冬タイヤに交換していればいいんじゃね。

  2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:29 ID:c0NDE3OTM

    運ちゃんんも一応車が通れるだけの隙間を作るように動かしてたね。滑りながらもGJ

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:16 ID:AxNTU3ODE

      ガードに擦り付けて止めたいだけだろ

    2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:17 ID:U1NzM1MTQ

      ガードに擦り付けながら止めたいだけだろ

    3. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:32 ID:A4NTQzNjk

      カードで払えないから止めたいだけだろ

    4. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:49 ID:czOTUyODI

      ガードルに擦り付けて逝きたいだけだろ

    5. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 13:43 ID:Q2ODUyNzM

      ヌード見て擦りたいから止めたいだけだろ

    6. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 14:22 ID:c4MzIzNDk

      サードで四番が夢だったんやろ

      1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 18:31 ID:c3MjQ2MDY

        お前だけつまらん

    7. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 16:44 ID:UyMjQxMzI

      え?何だって?

  3. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:36 ID:MxMDU3ODU

    大阪は雪が積もらんので解らん。
    雪国の奴が車に乗る意味も解らん。
    なんか他にあるやろ。
    犬ぞりとか。

  4. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:41 ID:g1MDA1NjY

    東北人きもい

  5. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:41 ID:g4MTk0NTM

    誰かの頭もツルツルだよね?

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 13:29 ID:M0Mjc4MzA

       
      グングン近づいてきてるな!!
      グングン
       

  6. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:42 ID:M0NTM5MDM

    積荷があって重いから滑るんじゃない
    空荷だから軽すぎてスリップするんだ

    積荷があればフツーに登るよ

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 18:29 ID:UzMTU5Mzg

      いや、違う。ちょうどええと登る。
      10t車に1000tだと登らないだろ?
      ゆえに、重過ぎてもダメだ。

  7. 743mg のコメント: 2017年12月13日 09:57 ID:c4ODk4MTg

    逆だよ!重いから滑るんじゃなくて軽いから滑る。積み荷満載ならば同じタイヤでも接地圧があがるから。

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 20:20 ID:A4NTQzNjk

      軽いと滑りやすいけど止まりやすい
      重いと滑り出しにくいけど止まらない
      って感じかな

  8. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 09:58 ID:I5MTUzMTQ

    後ろの運転手 黙って通り過ぎないで、助けることないかぐらいは声かけてやれよ

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:17 ID:AxNTU3ODE

      あほ?

    2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 13:08 ID:g0OTM0Nzc

      アホ
      下手に止まるとこっちまで動けなくなる
      しかもトラック、どうする事も出来ん

  9. 743mg のコメント: 2017年12月13日 09:58 ID:YwMTg5MDE

    滑ってんだから重量は関係ねーだろ
    馬鹿か

  10. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:03 ID:czODcwNjE

    どっちが馬鹿なのかはっきりしろ

  11. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:14 ID:gxNjk3Nzg

    結構な田舎なんだろうか
    路面も酷いな

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 12:57 ID:g1ODIzNDk

      こういう人が居ないような先に養鶏場とかあるからなぁ
      トラックや従業員くらいしか車が通らないからなかなか道路直してくれない

  12. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:18 ID:MyOTE1ODU

    ブレーキを掛けているから滑る
    タイヤを空転させれば摩擦で止まるんだよ!

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:18 ID:g2MTg5MTE

      経験しているとわかるけど無理なんだなあそれが
      空転させると横を向き更に最悪

    2. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 15:57 ID:M3NTA4NzI

      お前ジェレミー・クラークソンだな?

  13. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:20 ID:Q2MTA3MTI

    A:凍ってるね!
    B:んん~、凍ってるw

  14. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:22 ID:Y4NDg2MTQ

    お前らの「俺上手いこと言ったった!」みたいなドヤ顔レスもいつも滑ってるからな

  15. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:28 ID:YyODE1OTI

    ※9
    え?どうやって助けるの?
    自分の意見は持たずに批判するだけのネット民ってほんま糞w

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 14:35 ID:YzMjE0NzQ

      オマエもアンカー間違ってのドヤコメ・・・
      ネット民ってほんま糞だわな(笑)

  16. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:30 ID:gyMzQ2OTM

    ブラックバーンは軍曹であります!

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 15:08 ID:c0NTE0MTE

      ブラックバーンがヘリから落ちた!

  17. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:45 ID:M4MDc5NjM

    大きな音でラジオかけてたらタイヤの走行音で路面状態を知ることが出来ない
    ブラックアイスバーンの路面と濡れた路面の違いを知るには走行音しか無いのにね

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:44 ID:MyMzE5Njk

      走っていればハンドルの感覚でわかるよ。
      それに分かったからといって防ぎようはない。
      ただ慎重に走るだけ。

  18. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 10:49 ID:YzNzYxNTc

    大阪でも北摂は数年に一度は積もる
    そうすると交通機関が完全に麻痺する
    タクシーすらこない

  19. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:14 ID:g2MTg5MTE

    大事に至らなくてよかった
    主の後ろに鈍臭い奴がいたら詰んでた

  20. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:27 ID:g5MzQyNDA

    声ひとつかけないなんてジャップは冷たすぎだな

  21. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:31 ID:c4MDU5NzA

    ブラックアイスバーンになってたら重くても軽くても坂は止まったら登れない
    坂道では止まらない。ごくわずかな傾斜で信号があったら徐行並みのゆっくりで動いて絶対停めない
    国道274雁来インター付近では朝夕の渋滞で登れなくなって警察(違反検挙目的で近くを張ってるから偶然)まで出て後車を全部停めてトレーラーを登りなおさせてたりする。
    坂道で赤信号で停めないためゆっくり走ってる大型の前に割り込んで止めさせちゃった乗用の兄さんが、運転手に怒られて、古い毛布噛ませて動き出す手伝いさせられてたのも見かけた
    ちなみに動画のような状況で大型の助手席に乗ってたけど滅茶苦茶恐ろしいよ。滑るというより落ちていくって感じが強い。

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 14:15 ID:YwMzMwNjk

      乗用の兄さん全く悪くなくてワロタw
      勝手に止まって立ち往生してろ

  22. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:33 ID:g5Mzg4MjQ

    発酵黒豆注文しなきゃ

  23. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 11:48 ID:MyMzE5Njk

    経験したこともなく知りもしないのにドヤ顔で「こうすればいい」とコメントするやつ何なの?

  24. 743mg のコメント: 2017年12月13日 11:55 ID:gyNTY4Mzc

    このトラックと同じ会社の人間だけど動画みてにやっとしてしまったごめんなさい…

  25. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 12:10 ID:cyMzU3NzQ

    撮影者は、よく気づいたな
    走ってたら、大事故やん

  26. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 12:37 ID:YzNjA3NDI

    トラックも後続いるのに気付いて対向車線側に寄せてるっぽいな

  27. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 12:44 ID:k3MDEzMTE

    助けもしないで走り去る

  28. 743mg のコメント: 2017年12月13日 12:45 ID:Q2MTAzNjQ

    約2年前の動画だけど…この運転手はまだトラック乗務してるのかな(笑)あれ心臓バクバクだったよ!きっと。

    あと…荷物積んで重いときグリップするのは溝のあるスタッドレス履いてる時ね!オールシーズンいけるミックスタイヤは一応SNOWとか刻印してあるけど、坂道ではああなるもんだよ(笑)デフロック機能なんかも上手く使いこなせないと冬の山道は走れまへん。

  29. 743mg のコメント: 2017年12月13日 13:21 ID:g2MDg0NDE

    どっちもナイス判断やな、結果オーライて事にしとき

  30. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 14:01 ID:Y5MzQ4OTk

    まず、勘違いしてる人が多いから言っとく。

    ブラックアイスバーンが、
    (ホワイト)アイスバーンより滑るとか思ってる人が多すぎる。
    比較すると、(ホワイト)アイスバーンの方が1.5倍ぐらい滑る

    じゃあ、なんでブラックアイスバーンが怖いかっていうと、
    凍結してるのに、ウェット路面(濡れてるだけ)に見えるってところが怖い。

    ココ、注意な?

  31. 743mg のコメント: 2017年12月13日 14:29 ID:c5MDI5Mjg

    一番おっかなかったのは運転手w

  32. 743mg のコメント: 2017年12月13日 14:45 ID:gyNTgyMzY

    車重が有り太いタイヤが着いた車ほど
    ブラックアイスバーンには弱いからね。

  33. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 15:14 ID:MxMTc3MDQ

    止まりたくなくてもスリップしたら止まってしまうことはあるわな。
    ブラックアイスバーンなら滑り止めの砂を撒いて上がるか諦めるの二択だろうね。
    雪国のトラック乗りならこれくらいはみんな経験してるでしょw

  34. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 15:45 ID:Y2NzcxMzI

    ヒロカズの疑問に答えると
    同じサイズの同じスタッドレスやとしたら
    重い方がカーブでの遠心力とか無視すれば坂でのグリップは上やで
    ただ、トラックは重いけどタイヤの路面に接する面積が大きいから
    接地面積あたりの加重を比較したら微妙かもしれんな荷台空かもしれんし。
    それにこのトラックは死んでるスタッドレスなんかもわからん
    まぁワイは大阪人やし北国のことは知らんし
    知らんけどな。

  35. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 16:13 ID:Y5MzQ4OTk

    とりあえずトラック協会にクレームの電話は入れといた
    みんな安心してくれ

  36. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 16:15 ID:M3NDY1MzE

    ABSってこのような状態でも効くの?

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 18:05 ID:c2NTA5Mjg

      効かないし関係ないのね
      限界までブレーキ踏んでも止まらないし勝手にロック解除する分
      滑りを加速させてしまう
      実際にこれと同じような状況(下り坂)で崖に落ちかけた

  37. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 16:22 ID:Q2MjQyOTA

    みんな言ってることバラバラじゃねえかよ
    一体誰の言ってることが正しいんだよはっきりさせろよ

    1. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 16:30 ID:MxOTM1NzI

      考えるな、感じろ

  38. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 17:36 ID:czMzU2NDg

    普段は邪魔くさい路肩の雪だまりに感謝するんだよね

  39. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 17:44 ID:A0MTAxNDM

    めっちゃ地元やん
    この道路ぱっと見田舎道で交通量少ないように見えるけど、実は近くに物流団地あって大型トラックに限ってはかなり通るんだよね
    このトラックがタイヤ交換さぼってたんだな

  40. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 18:16 ID:UzMTU5Mzg

    ホワイトアイスバーンに逃げ込めばいいんじゃね?プラスマイナスゼロで。

  41. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 18:16 ID:kwMDY4MTk

    馬鹿「どう見てもバイカスが悪い!!!(間抜け面

  42. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 18:28 ID:cyNDA1Nzc

    トラックの鉄製チェーンは凍結路でも有効だぞ
    現役雪国運転手が言うんだから間違いない

  43. 743mg のコメント: 2017年12月13日 18:55 ID:c3MzE4NDI

    脱輪したから良かったな
    この場合はこうするしか止める方法ないもんな

  44. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 20:08 ID:g2NjM5ODI

    怖いだろうね~切り替え式の前輪駆動とかしても滑るのは同じかな?

  45. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 20:28 ID:MwODYyNDQ

    タイヤ交換のタイミングが遅かった説も考えられる。長距離トラックは自分の会社にしばらく帰れない場合があるので、地元に帰ってみたら雪景色とかよくある話

  46. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 21:14 ID:c4MDU5NzA

    米21です
    ごめんなさい補足
    俺の前にいた乗用の兄さんは追い禁の片側一車線で既に赤信号だったところを無理に抜いた
    運転手激怒
    待たされた後続の俺ら脱出作業を横目で見つつ通り抜けた

  47. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 21:21 ID:Q5Njg3ODY

    イエロ~ハットに行こう~♪

  48. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 21:28 ID:AzODk3Nzk

    こっわw

  49. 743mg のコメント: 2017年12月13日 21:29 ID:k1NzU2NzA

    冷静だ〜

  50. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 22:31 ID:c0NTE2MTI

    助ける?バカなの?
    今回のは間違いなくトラック運ちゃんはケガはしていない。
    横転や事故って運転手を救出しないといけない場合はわかるが単独事故でしかもトラックなんて助けようにも何もできないわ。
    助けるって言ってるヤツ、後ろから押してあげるのか?

  51. 匿名 のコメント: 2017年12月13日 22:43 ID:YzNzI4MTU

    撮影車は十分な距離をとって止まり、
    トレーラーは撮影車のために対向車線に移動する
    お互い配慮ができれば事故は起きないと言う好例

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