ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ＥＶ向け「ワイヤレス充電」実用化の動き広がる

1：ノチラ ★：2017/12/18(月) 02:51:49.92 ID:CAP_USER.net

”世界的に電気自動車の普及が加速する中、充電の手間を減らそうと、車体にケーブルをつなぐことなく無線で充電できる「ワイヤレス充電」の実用化に向けた動きが広がっています。

このうち、大手機械メーカーのＩＨＩが開発を進めているのは、駐車場の地面に設置し、車体の下側から電気を送るワイヤレス充電器です。７年前から研究を進めていますが、電気を送る量を当初の２倍以上に増やし、技術的な実用化のめどが立ったということです。

フル充電にかかる時間は６時間以上と、通常の充電器と変わらないものの、ケーブルを接続する手間が省け、駐車しておくだけで自動的に充電できるようになるとしています。

ＩＨＩの担当者の藤原栄一郎さんは「自動駐車機能と連動させて駐車から充電までを自動で行えるようになれば、ユーザーの利便性が向上する」と話しています。

このほか、ドイツの自動車メーカー、ＢＭＷも、来年からワイヤレス充電器と、これに対応したプラグインハイブリッド車の販売を始めることにしていて、「ワイヤレス充電」の実用化に向けた動きが広がっています。

ユーザーの利便性を高めると期待
「ワイヤレス充電」はこれまでの車の燃料補給の常識を変え、ユーザーの利便性を高めることが期待されています。

例えば、エンジン車やハイブリッド車ですと、ドライバーはガソリンスタンドに立ち寄って、給油口からガソリンを注ぎ込む必要があります。電気自動車を充電する際も、充電器を備えた高速道路のサービスエリアなどに立ち寄るか、自宅に戻って、そのつど、車に積んであるケーブルを取り出し、車体と充電器をつながなければなりません。

「ワイヤレス充電」はこうした手間を省くものですが、自動車業界では開発が進む「自動運転」の技術も活用して、さらにユーザーの利便性を向上させようという構想もあります。

このうち日産自動車は、ボタンを押すとハンドルやアクセルが自動的に操作され、駐車が完了するという機能の付いた電気自動車を、ことし１０月に発売しました。目的地に到着したドライバーが電気自動車から降りると、あとは駐車も充電も自動でやってくれる、そんな時代が来るかもしれません。”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171217/k10011261811000.html

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4：夏厨：2017/12/18(月) 03:02:25.69 ID:e4RlXbL0.net

道路に埋め込んでおけば、スロットカーのようにバッテリー不要になるかな。。

7：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 03:08:16.15 ID:BBAuruoO.net

そこに近づいたらスマホが発火、とかにならないか心配。

9：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 03:16:50.74 ID:CMqcYjmx.net

iPhoneもそーだけど、ワイヤレス充電て遅いよね。
やっぱり非効率なんだろうなと思ってしまう。

14：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 03:40:12.23 ID:RdBRbuX2.net

>>9
ワイヤレスのが便利で楽だけど有線だと一時間で充電出来る所を無線だと五時間掛かるとかだとちょっとなあ

36：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 06:48:35.22 ID:hkPtJL0G.net

>>9
スマホはある程度距離を離しても充電できるようになってからが本番

38：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 07:07:08.18 ID:6ygA3gqU.net

>>9
今のiphoneはAndroidの半分のワイヤレス充電パワーにしてる。
次回2倍の能力！として”新たに”発売する為に。

13：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 03:39:12.61 ID:NAuFSIOv.net

車の中に精密機械やループ状のワイヤーなんかは積んでおけないね

17：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 04:16:22.79 ID:Pazyep86.net

自宅の駐車スペースに設置したら車より高くなりそう

23：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 05:43:10.58 ID:Yi1WPdbL.net

F-ZEROみたく通るだけで充電できるようになれば。

172：名刺は切らしておりまして：2017/12/19(火) 23:05:41.93 ID:msY+/dhm.net

>>23
あれは正確にはダメージ回復じゃなかったか？

24：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 05:48:51.71 ID:/MYDfZb1.net

ワイヤレス充電とか効率悪そうだよなぁ・・・
駐車場がノイズまき散らしそうだし、どうなんだろうな

27：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 06:01:24.23 ID:hbarbRwx.net

効率は悪くはないけど、無視できるほどよくも無い。
90%位。

28：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 06:11:45.81 ID:lxaqDv7a.net

道路に敷設する話はどうなった

31：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 06:24:11.46 ID:A6/b+pb5.net

信号待ちの間に充電とかできるかもな

37：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 07:03:04.78 ID:GZ047/UN.net

自動運転とセットでワイヤレス充電器の上にピッタリ止まる事が前提か。
便利だけどまだまだ先の技術だな。

41：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 07:41:16.15 ID:NnPEzUn4.net

まあこれで充電の問題はほぼなくなるな。駐車場に止めてる間ほぼ全てのケースで
常に充電するようになるだろう。自宅はもちろん、勤務先やスーパー、民間の駐車場、
遊びに行く場合もそこにおいてあるだけでの充電なら、その距離だけ走れればいい、
ってだけになる。

これでFCVとかさらにゴミになる

50：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 08:34:10.01 ID:HB3FMZBw.net

ワイヤレスによる充電とかロスがでかすぎるし建設費も無駄
送電線のはるか下でも白血病やがんの発症が増えてるのに

67：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 10:07:55.30 ID:5RqdOncw.net

>>50
スカラー波か

52：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 08:37:15.41 ID:mWzx7e76.net

>>50
まあ、健康問題が発生するだろうな
送電ロスの１割ぐらいのエネルギーは、ダダ漏れなわけだし

57：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 09:18:18.57 ID:c2bBPNFa.net

すげー、もうここまできてるんだ…

62：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 09:39:18.23 ID:q7IFYHhS.net

大電力のワイヤレス化は難しいだろ、出来ないとは言わないが

コスパ悪そう。

どのみち充電場所に行かなきゃダメなら、あまりメリット無さそう。

63：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 09:47:08.35 ID:mYwwNcY1.net

>>62
充電ロスが大きいよ。
有線の充電ですら結構なロスが有るのに・・・

てか、「充電に必要な電力」を知らない人多すぎ。
電気はコップの水を移し変えるようには移せないのよね・・・

64：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 09:47:40.69 ID:pD3YYHdV.net

F-zeroのダメージ回復みたく特定箇所を踏むと上から補給船のマイクロウェーブで充電する方式にすればｶｺｲｲ(・∀・)!

75：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 10:51:34.38 ID:4mSqRfoW.net

＞フル充電にかかる時間は６時間以上と、

給電スタンドに６時間停車しておくのか、大変だよ。

78：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 11:03:36.00 ID:28icFL8a.net

ワイヤレス充電は、スマホも流行ってない
時間がかかるし、効率が悪い
ＥＶには、不便利で都合が悪い

83：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 11:42:43.64 ID:SaM4xmH6.net

給油めんどくさいからこれは良い
実現したらEV欲しいな

85：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 11:52:26.03 ID:6eQjDQBI.net

スマホのワイヤレス化すらロクに出来てないのに

車のワイヤレス化とか、危険だしエネルギーの無駄でしかないよ

87：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 11:59:20.33 ID:1UwTQudo.net

ワイヤレスにすることでどのぐらいロスがアルんだろ。
１０％ぐらいかな？
充電効率と合わせると２０％ロスぐらいか。

88：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 12:01:29.07 ID:oXsJfmuP.net

乗ったまま充電したら肩こりとれますか？

100：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 12:51:45.18 ID:JXRjJTnz.net

理屈は分かるし実現したら凄く便利なんだが、やっぱ怖いなぁ
今の有線充電ですら感電、火災等の危険性をゼロにはできないってのに

118：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 15:23:29.08 ID:cP4yDSZC.net

>>100
もう実現してるよ
後はコストとスピードの問題および
安全性の問題
https://www.pluglesspower.com/shop/

102：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 12:58:26.33 ID:c4RmNUTj.net

EVのワイヤレス充電レベルになると人は近くにいたら危なそうだな

104：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 13:08:04.92 ID:soyZ1icP.net

急速充電が絶対無理な時点で、、、

106：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 13:13:30.22 ID:g7M/7PTn.net

しかし、街にはどんだけ電磁波増えるんだろうな

112：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 13:40:34.88 ID:SsK+JS5L.net

8時間も充電にかかるのにコネクタ差し入れする手間を省くのにどんだけ意味あるの？
3分で充電できるならめっちゃでかいけど

116：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 15:05:21.81 ID:Pazyep86.net

>>112
夜普通に駐めておくだけで朝にはフル充電とか
出先の駐車場に駐めておけば充電されてるとかメリットはあるだろ
うっかり充電し忘れることが回避されるだけでも便利だと思うぞ
急ぐならケーブル繋げば良いんだし

114：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 13:49:56.46 ID:VBcxDihA.net

>>112
手間もそうだが安全性じゃね？

115：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 13:56:57.10 ID:LiVfHfDh.net

>>114
ワイヤレスのほうが危ないだろ、ペースメーカーとか

117：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 15:12:52.53 ID:JkZ41jYw.net

>>115
車と充電器が認証しあって受送電すれば問題ない。ただ充電器と車の受電パッドの位置関係が正確でないといけないから、自動運転による駐車が必須になる。

125：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 16:49:39.75 ID:2/iiSNfS.net

>>117
>車と充電器が認証しあって受送電すれば問題ない。

車と充電器が認証しあって受送電してても漏れは発生するんで、その時にペースメーカ装着者が傍にいると大問題

>ただ充電器と車の受電パッドの位置関係が正確でないといけないから、自動運転による駐車が必須になる。

それでも漏れるし、自動運転で駐車するならついでに自動で有線給電すりゃいいだけだな

113：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 13:46:36.11 ID:ADS2aMK3.net

家の前で車を降りたら勝手に充電ステーションに自動運転してくれるようになればいい。
乗るときはキーを押すと家の前まで来てくれる。

122：名刺は切らしておりまして：2017/12/18(月) 16:35:12.79 ID:+TAi7+pf.net

EVづいてるねえ

142：名刺は切らしておりまして：2017/12/19(火) 03:37:13.78 ID:srOP5fmG.net

充電専用レーンとかできるのかな

143：名刺は切らしておりまして：2017/12/19(火) 08:14:33.16 ID:z1KfkWnv.net

トロリー車で良くね？(´・ω・`)

146：名刺は切らしておりまして：2017/12/19(火) 09:46:49.13 ID:5OHT4zoE.net

うちはガレージの真上がリビングなんだが大丈夫かな
一家まるごと調理されそうだが

156：名刺は切らしておりまして：2017/12/19(火) 13:19:06.23 ID:i8runt17.net

道路埋め込みはロス大きそうだな。メンテも大変そうだし
ただ電磁誘導には使えるだろうから既存のゴルフカートみたいな自動運転は出来るか